衝突試験データに異常 三菱・日産、軽３車種の生産停止 [ひよこ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021120901278
2021年12月09日23時35分
https://www.jiji.com/news2/kiji_photos/202112/20211209ds89_p.jpg
三菱自動車（左）と日産自動車のロゴ（ＥＰＡ時事）
三菱自動車と日産自動車が、衝突試験データに異常があったとして、軽自動車３車種の生産と販売を停止していることが９日、明らかになった。両社は「安全性の問題はない」と説明しているが、原因は判明していない。生産・販売の停止は３日からで、再開のめどは立っていない。
対象車種は、三菱自の「ｅＫスペース」と「ｅＫクロス スペース」、三菱自が日産にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）で供給している「ルークス」。異常があったのはシートベルトとエアバッグに関する試験データで、今月１日に日産側から三菱自に連絡があったという。国土交通省には既に届け出た。
両社は「確認作業を行っている」として、データの異常に関する具体的な内容は明らかにしていない。部品の安全性などに問題があった場合、リコール（回収・無償修理）に発展する可能性もある。 データー異常が出るのはありえない異常なので隠蔽して正常化しました定期 懲りねーなw
自衛隊の装備が三菱だらけなんだけどw また隠蔽すると大騒ぎになるので
今度は珍しく公表してきたか >>4
既に内部告発で、隠蔽出来ない状況にあるんじゃ？ 安全基準満たしてない？
今走ってるやつはどうなるの？ ＞日産側から三菱自に連絡があった 燃費の件もこうだった エアバックに問題ありとな？
例のタカタ製のエアバックのことだろう。
シートベルトも問題ある某会社のものを採用しているのか？ 三菱の軽自動車の設計能力がダイハツスズキホンダに遅れを取っているとも捉えられるし
軽自動車がそもそも衝突安全性を満たすのに難しいサイズ制限であり他３社もギリギリ合格の可能性も考えられる
そして衝突安全性というものはギリギリ合格ならOKみたいな資格試験や大学受験とは違うわけで
ABセグメントの普通車と比べて事故時の生存率に有意な差があるとなればいよいよ我々消費者も軽自動車の是非について考え直さねばならぬかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
