熊本市・都市圏 part17

**名無しさん** · 2024/03/23(土) 13:10:32.40

政令指定都市・熊本市と、都市圏を含む110万人エリアのスレッドです。
熊本地震後、引き続き課題は山積してますが、そんな熊本都市圏について深く語り合いましょう。

前スレ
熊本市・都市圏 part15
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1625132695/
熊本市・都市圏 part16
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kyusyu/1697623766/

**名無しさん** · 2024/03/23(土) 17:58:55.70

サンクス

**名無しさん** · 2024/03/23(土) 18:36:49.12

>>1
乙

**名無しさん** · 2024/03/23(土) 19:18:03.16

幸山は空港鉄道否定派だから県知事になれば白紙に戻すで

995 名無しさん 2024/03/23(土) 18:28:52.70 ID:TgibsuEt
>>46
熊本空港線は必要！

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 04:44:15.64

誰も支那共産党の台湾侵略と絡めてTSMC語らないのがな
水質チェックする機関に工作員が入り込んで毒巻いたらどうすんだよ
そもそもTSMCで水の話ばかり出るの自体が共産支那工作員の仕業だろ
サントリービール工場やコストコやクレアやソニー工場で今まで一回でも全県的に地下水が話題になったのかよ
地元じゃ少ししてても新聞テレビは完全スルーだったろ
地下水と言えば阿蘇のメガソーラーだが、それすらマスゴミは話題にしたことねーし
きむらはSDGsとかつってるから論外、幸山も支那共産党の統一戦線工作に全く免疫ないから論外、残るはさらに論外の奴しかいねぇ

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 07:08:40.69

今の熊本の良い流れを止めるわけにはいかないから木村さんに投票してきたぞ

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 07:09:45.02

>>5
偏差値35IQ85しかなさそう

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 08:45:33.89

>>5
知ってる事全て書きましたみたいな文章で草

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 08:48:25.14

移民労働者には永住権与えると一族郎党を帯同して一緒に熊本に移住してくるから、彼らは大家族主義、奥さんも複数いるから、3000人はすぐ30,000人を超え(30,000/750,000=4.%)すぐ、川口市のクルド人の占める割合(2,000/60,000=3%)を超えてしまうよ。そうなれば、県内の公用語は、日本語ではなくなり英語になるらしいから、俺様のように英語が少し不自由なら福岡県か大分県にでも国内移住せならんようになるよ。岸田さん、短期就労資格しか移民には与えないようにしてくれ。

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 08:53:36.69

雨がやべぇ

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 09:03:17.54

投票率下がるやろね

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 09:23:17.62

>>9
>県内の公用語は、日本語ではなくなり英語になるらしいから

これが偏差値35IQ85の思考回路かw

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 10:18:28.49

浮動票の投票率が下がるな。この天気だとめんどくさいよな。

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 13:47:07.67

むしろ午前中大雨で今日の遠出の予定はキャンセルとなり、午後から回復するなら暇だから投票に行く、今日のような天候こそ投票率は上がるのではないか。新生面の丸山真男教授も、きっと民主主義まんせいと喜んでおられるのではないか。

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 14:15:18.62

熊本は元々華僑多いんよ
華僑系の地場中堅企業も
街中とか法輪功のサークルのチラシを見かける

対して韓国系は全国的にみても少ない

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 20:05:53.27

木村氏開票とともに当確

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 20:19:07.91

幸山さんは市長時代がピークって感じ。野党推薦で落ちてからあんま良いイメージがない
てかXで絶対で何の興味もない左翼ぽいのが熊本県民をボロくそに貶してて笑った。そんなんだから支持されねえんだよw

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 20:40:43.79

反蒲島
反木村
惨敗ざまあ
お前ら熊本から出ていけ低学歴が

さあ体制側のみなさん
これから熊本の輝かしい未来を
聡明な皆さんで享受しましょう！

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 20:54:53.05

よっしゃー
良かった良かった！

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 21:56:26.98

蒲島の息掛かった後継者なら
一応は安堵か
良い流れを無理して変える必要はないしな

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 21:56:38.84

対抗がもう少しまともだったらわからなかったな
幸山さんにしては会心の選挙や負けは負けだけど

**名無しさん** · 2024/03/24(日) 23:25:17.86

勝った勝ったってのんきに馬鹿みたいに喜べるほど現時点では票数に差がないな。結構危なかったんだな。

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 02:26:25.69

>>22
60万票で10万票差
結構差あると思うが

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 05:14:29.70

蒲ちゃんに幸山が勝てるわけないよ

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 07:12:43.23

>>23
現時点でって書いてあるじゃん。日本語不自由なんか。結果的には10万離れてるが総得票数の約半数は反木村だよ。

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 07:43:24.05

喜べる数字ではないな。

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 08:07:11.23

接戦っていうのは投票日前の時点でも言われてたしね
自民がやらかしまくってなければもっと差が開いてたと思う

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 09:01:12.20

政治から10年も離れてる人がいきなり県の顔は無茶だった。他の2人は論外だし当然っちゃ当然の結末

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 10:13:28.81

>>25
？？？
23:21分には開票完了＆確定してたのに何見てたんだ？

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 10:37:39.34

>>26
幸山さんは3回挑戦してその都度10万票単位で票を増やしてきています。4回目も今50代だから再々々挑戦されそうですが、一方の木村さんは今回全くの無名の新人でしたから、ひやひやでしたが、次回からは現職、よほどのことがないとひっくり返ることはないでしょう。

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 10:53:59.07

>>29
俺が知るかよ。

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 10:57:44.61

>>30
もうさすがに幸山さん次はでないんじゃね。

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 11:23:16.57

>>26
この精神的勝利感が聞く耳一切持てない偏差値35IQ85の無敵すぎて

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 11:24:13.64

>>32
対抗パヨパヨが他に一人もいないから次も担ぎだされるんじゃない？

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 11:44:00.88

渋滞解消たのんますよマジで

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 12:09:24.44

しかし昨日のあの天気でよく49％もいったな。期日前投票が多かったのかね

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 12:37:56.24

期日前で25%くらい行ってる
ゆめタウンで期日前できるようになって便利になったし、手ぶらでも投票できるから皆もっと行けばいいと思うが

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 13:48:43.19

木村新知事誕生に心よりお祝い申し上げます！
蒲島前知事の流れを汲む木村知事に期待しかないです。
皆で良い熊本を作り上げて行こうじゃないですか！

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 16:55:15.78

ぎ

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 17:39:20.05

これ見ると御船らへんは将来性高そうやね
個人的には四方寄～植木にかけてをどうにかして欲しいけど
https://i.imgur.com/kdHY1JJ.jpg

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 18:14:03.20

>>40
基本的に嘉島JCT（九州中央道）に繋げる計画だぞ
ピンクみて勘違いしたかもしれんがそれは車の動きのイメージだからルートとは関係ない

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 18:33:59.38

>>41
そうだったのか。ありがとう
確かに渋滞緩和なら、そりゃ嘉島優先だよね

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 18:34:16.19

西環状道路の砂原からICに繋げないかな
ルート的に城南ICあたりがいいと思うけど

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 19:11:44.84

宮川氏も言ってたが福岡は高架道路20年30年掛かる事業が今実を結んでるのに
熊本は何やってたんだと討論会で遠回しに幸山氏を批判しててワロタ

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 22:21:18.37

いっその事市内ぐるっとモノレール作るくらい思い切った事したほうが渋滞緩和はやいんじゃね～と思わないでもない。道作れば作るほど車増えてね?

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 22:30:12.82

>>43
俺も砂原～城南ICは必要だと思う
>>40の計画より現実的だし中心部から南九州方面へのアクセスが良くなる。

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 22:56:08.34

>>46
そうなってくれると助かるけどな
今でも川尻～白藤～新港線に抜ける車が多くて渋滞して困ってる
それと緑川渡る橋が3号線より下流が平木橋までないから、あそこで車が詰まるんだよね
上流は何本も橋あるのに不思議だ

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:34:45.62

3号線で反対車線の店に入ろうとして車50台渋滞させる馬鹿が一人もいなくなれば渋滞のほとんどは解消される

あと近見のとこで3号線から東バイパスに入ったちょい先の100メートルごとに信号が4つぐらいあるところ、タイミング悪いと4つ全部赤信号にひっかかるボンクラ設計をなんとかしろよクソ県警

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:39:55.47

３号線、５７号線、産業道路、白山通りどうにかしてくれ～

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:40:01.79

あと白川超えて光の森に行く側道の先の陸橋のところのゆめタウン右折レーンが短すぎて直進車が進めないから
土日とかつる乃湯あたりから渋滞してるのなんとかしてくれ

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:40:15.83

スシローのところは右折禁止にして長い右折レーン作ってステーキガストのところからしか右折できないようにすれば信号5回ぐらい待つクソ渋滞は解消するだろ

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:42:53.75

>>48
ほんとにそう思います
朝夕ラッシュ時の３号線右折車は迷惑かけてることに気づいていないんですかね
右折禁止時間に曲がる人も多い

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:44:17.74

あと菊陽バイパスもカリーノぐらいまで糞渋滞するからいい加減待避路を拡幅して3車線にしろよ

**名無しさん** · 2024/03/25(月) 23:46:32.03

>>52
反対車線から見てると長い渋滞作ってるのはほぼ100%中年女だから人に迷惑かけてる自覚はないみたい
おっちゃんとか若い女性なんかは曲がれないと分かったらさっさと直進してるから

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 01:19:03.75

>>43,46
砂原インターは熊本天草幹線道路に繋げる構想

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 08:00:40.36

俺は贅沢は言わんから産業道路の右折レーンないところで右折する車を撲滅してほしい
それか右折レーンもっと作るか

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 08:21:37.08

>>45
モノレールもいいが、ケーブルカーならレールを作る必要がないから工費も時間も節約、短縮できる。鉄塔を300メートルごとに作りケーブルとケーブルカーをぶら下げればいい、中間点まで重量が働くから燃費がかなりいいはずだ。

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 08:34:36.94

https://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/1505/08/sugiyama02.jpg

地下よりも空が最適？　都市型ロープウェーに注目だ
https://www.itmedia.co.jp/makoto/articles/1505/08/news033_2.html
https://image.itmedia.co.jp/makoto/articles/1505/08/l_sugiyama05.jpg

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 09:22:19.36

>>55
熊本天草幹線道路は有明海沿岸道路に接続するので砂原インターよりもっと西で熊本港線に繋がるのではないかな。

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 10:21:13.93

>>59
熊本天草幹線道路は熊本宇土道路から更に少し北上してさらに少し東に延びるのが計画時の構想
そのルート上に砂原インターがある
熊本天草幹線道路はそもそも熊本市中心部と天草地方を短縮するのが目的の道路だしわざわざ西側で接続しないんじゃないかな
有明海沿岸道路沿線民も基本目的地は熊本市中心部だろうし
将来的に繋げるならどっちも西環状使って合流させるのがデメリットが少ない素直なルートだと思うけどな

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 10:21:43.93

>>58
石狩が札幌に繋ぐらしいね風雪に強く交差点も曲がれると言ってた熊本には輸送力が足りないかもしれない

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 12:00:23.66

>>60
近見交差点から西へ6ｋｍの所で熊本港線へ接続する計画だね
砂原インターは近見交差点から西へ2.5ｋｍくらいだから3.5ｋｍくらい西で繋がると思われる
https://www.pref.kumamoto.jp/site/amakusa/86402.html

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 13:47:33.24

>>62
中原町の501号線あたりで新港線に合流するみたいだね
それと近見まで計画路線になっているのに驚いた
高架で繋げるってことか

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 18:50:30.69

市電の線路に沿って、ある程度柵とか設置して欲しいわ
なんでそんなところで右折しようとするのかと

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 21:12:25.08

>>48
おめえみたいなボンクラを止める為にしてんだよ
いちいちイキってんじゃねーぞ低脳

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 21:13:34.80

>>49
歩いて行け馬鹿

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 21:41:14.13

な、なんだぁっ

**名無しさん** · 2024/03/26(火) 22:20:59.12

市電が産業道路→国体道路→日赤県立大前終点で延長されたらかなり便利なんだけどなぁ。まぁ無理だろうけど。

**名無しさん** · 2024/03/27(水) 05:09:35.36

結局渋滞解消も道路拡幅ありきだから
それだと解消しようにも解消できない
余地が無いから議論の余地もない構造的問題。
既存の道路で渋滞回避論争より
新設のバイパスしか選択出来ないかと思いますが
皆さんどう思われます？？

**名無しさん** · 2024/03/27(水) 19:15:48.44

>>68
市電の延伸は市の職員通勤用だから無理です。

**名無しさん** · 2024/03/27(水) 19:31:13.48

市役所が桜町に移転するなら春竹線復活させた方がいいんじゃないかね

**名無しさん** · 2024/03/27(水) 19:52:22.94

>>65
マジレスだけど
あれって減速させるためにそうなってるの？

**名無しさん** · 2024/03/27(水) 23:39:36.61

木村知事は都市高速建設を公約にしてるから期待している

**名無しさん** · 2024/03/28(木) 09:51:44.54

結局何もしない路線の継承だから期待は出来ないな
誰も使わないような所に道作ってやりました感出すんだろ

**名無しさん** · 2024/03/28(木) 16:35:07.71

今、市が検討してる渋滞解消策は高規格道路
これじゃ、完全に経費がかかりすぎる問題が出て反対意見が多くなる。
そうじゃなくて、公社を造ってやる都市高速にすれば、明確に
資金計画がはっきりする。

**名無しさん** · 2024/03/28(木) 17:16:54.83

というか市は最初から都市高速ありきで動いてるぞ

**名無しさん** · 2024/03/28(木) 21:54:41.49

木村知事は公約で
「（仮称）新・熊本道路公社」を創設し、都市高速の建設を推進します。
●「１０分・２０分構想」を早期に実現するために、熊本市等と連携し、熊本都市圏3連絡道路の事業化に向けた検討と併せて、有料道路事業制度を活用できる責任ある事業主体を定め、高規格道路の建設を促進します。
としてるな。

**名無しさん** · 2024/03/28(木) 23:25:35.84

そう、都市高速と公約したのは木村知事。
熊本市の高規格道路構想は西環状のような高規格道路としてあるが
はっきり、公社を設立して有料の都市高速とした方がいい。

ちなみに、もっとも金のかからない都市高速にはJR豊肥線を使うといい。
地上が都市高速で豊肥線は高架にすればいい。
これだともっとも難関の用地買収は時間も経費も大きく浮く。
豊肥線ならば、将来的に熊本駅にも、菊陽町にもそのまんま延伸できる。

**名無しさん** · 2024/03/28(木) 23:36:27.80

いや、大西がとっくに前回の選挙で都市高速として公約掲げてるが
そもそも都市高速も高規格道路の一種だぞ
高規格道路=無料の高速とでも思ってるのか？

**名無しさん** · 2024/03/29(金) 03:28:47.93

>>77
この3連絡道路の中では中心部〜熊本インター線が最優先かな

**名無しさん** · 2024/03/29(金) 03:31:45.86

>>78
自分は白川に沿って作るのかなと思った。ばあちゃんちあるけど…

**名無しさん** · 2024/03/29(金) 08:53:49.27

ルート案の意見募集中だろ
何処を通るか未だ未定。

**名無しさん** · 2024/03/29(金) 17:58:43.70

>>79
大西が公約で訴えてるならなおさら、都市高速としての検討をやれば
いいんだよ。それを相変わらず市の最新のHPを見ると高規格道路として
検討してるから言ってるわけ。
高規格道路と言ってる間は、設計速度６０ｋｍ以上、平面交差あり道路で
お茶を濁される可能性もあるからな。

一方、木村ははっきり都市高速と表明してるんだから、市もはっきり
都市高速で検討して欲しいわけ。

**名無しさん** · 2024/03/29(金) 18:08:32.53

>>83
そもそも市は既に全線高架での路線案設計を既に発注してるんだが
君が言葉遊びしてる間に県も市も都市高速で進んでるぞ
そもそもだが平面交差する余地がどこにあるんだよ

**名無しさん** · 2024/03/29(金) 18:37:24.95

平面交差って西環状線の花園付近みたいなやつですかね
全て立体交差でお願い

**名無しさん** · 2024/03/29(金) 23:44:19.14

>>84
言葉遊びでもなんでもない。
本当に都市高速でやるつもりなら、はっきり表明すべき。

高規格道路と言ってる間は、しょせん腰が引けてるのだよ。

**名無しさん** · 2024/03/30(土) 00:03:32.71

>>86
だから熊本市はとっくに都市高速の設計業務発注してるのに何言ってるんだ
お前が知らないだけだろ

**名無しさん** · 2024/03/30(土) 00:22:55.73

お前→あなた

**名無しさん** · 2024/04/01(月) 21:21:49.64

最近切りつけ事件が多くて怖いわ

**名無しさん** · 2024/04/01(月) 22:04:20.49

街歩いてきたけどそれを感じさせない人出だったなぁ

**名無しさん** · 2024/04/03(水) 08:24:37.13

https://www.youtube.com/watch?v=bV38aMuBXsQ
スケベ！変態！性欲モンスターくまモンの前科が多すぎてドン引き「ゆっくり」「くまモン」「解説」

**名無しさん** · 2024/04/03(水) 09:41:15.66

>>87
都市高速として議会承認も得てないし、国や県の同意も得てないんだから
しょせんそれは試算にすぎないよ。

都市高速を公約として木村知事が当選したことで、大西市長が昨日
発言したな。このタイミングではっきり都市高速としての表明をしたのを
まさしく、俺が望んだことな。

熊日　４／２
大西氏は、選挙戦で論戦となった交通渋滞の解消や地下水保全などの課題を巡り、
「熊本都市圏、ひいては県全域にわたる大きな問題。これまで以上の連携が必要になる」と強調。
木村氏と早い時期に対話する考えを示した。

　県と市が整備を目指す都市高速道路については「木村さんが公約に位置付け、
実現が一気に近づいた」との認識を示し、「トップが同じ方向を向くと、
国への要望や要請をしていく中でも力強い」と述べた。

**名無しさん** · 2024/04/03(水) 13:37:55.93

>>92
そら試算示さな議会から承認得られるわけないだろ
アホなのかな
そもそも大西も前から都市高速目指すと言ってるのに木村の公約まで知らなかったから引っ込みつかなくなって頓珍漢なこと言ってるんだろうがな

**名無しさん** · 2024/04/03(水) 13:43:05.13

>国や県の同意も得てないんだから

いや、とうの昔に国県市で既に都市高速前提の三者会議してますからw
知らんくせに墓穴ほりすぎw

**名無しさん** · 2024/04/04(木) 00:16:53.40

>>93
「都市高速の設計業務発注」してると自分で書いといて、ただの試算と認めてる。
>>94
都市高速建設の国・県の同意を得てないといってるのに、３者会議はしてるって
答えになってないね。

結局、都市高速としての決定事項はないしだからこそ大西発言になってる。

**名無しさん** · 2024/04/04(木) 00:18:10.45

そして熊本市のHPでは最新の検討会議でも高規格道路として検討としかなく、
はっきり都市高速と打ち出してるものはない。
https://www.city.kumamoto.jp/hpkiji/pub/Detail.aspx?c_id=5&id=51225

木村知事の当選を受けて、はっきり大西市長が都市高速の実現が近づいたと
発言したのは、大きく動きだしてよかったと思う。

**名無しさん** · 2024/04/04(木) 00:22:08.05

>>96
そんなん言うなら木村知事と県も同じだろ
どんだけ馬鹿なんだよお前

**名無しさん** · 2024/04/04(木) 00:25:14.32

そもそも正式に議会で可決されてないのに勝手に市が作るって言えるわけないんだが
議会制民主主義って知ってるか？

**名無しさん** · 2024/04/04(木) 09:27:31.41

また爺さん同士の不毛な言い争いが始まってるし

**名無しさん** · 2024/04/04(木) 19:55:27.98

先島諸島などの避難計画熊本県“６０万人余収容可能”と回答 NHK NewsWeb 04月04日　16時17分
いわゆる「台湾有事」を念頭に、政府が策定を進めている沖縄県の先島諸島の住民などの避難計画に関連して、熊本県が県内の避難所で６０万人あまりを収容できると国に回答していたことが関係者への取材でわかりました。
(中略)
このうち、収容できる人数が最も多いのは熊本市の２６万９０００人あまり、次いで天草市が４万９０００人あまり、菊池市が３万７０００人あまり、玉名市が３万１０００人あまりなどとなっています。(後略)
どこに収容するの？