ありえないんだろうけど高高度飛行中の旅客機のエンジンが何らかの原因で
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>>1
あの速度で逆噴射したら、エンジン後ろに出てくる逆噴射のカバーが吹っ飛んで終わるだけの気がする エンジンが翼からもげる。
双発機で片側だけならスピンする。
給油系も破断するので推力は失われる。 逆噴射が十分なら減速、失速(揚力を失うこと)から墜落に繋がる
逆噴射が終了できて充分な高度があればリカバリーは可能だと思うけど、負傷者等は出るだろうね >>3
現在スライド式で外に張り出さないものも多い >>3
://www.youtube.com/watch?v=uawvX99TJRQ
ガンダムでいうパネルラインが開閉して減速する。
推進力を逃す感じだな。 >>1
【マニアのための飛行機講座】エンジンの逆噴射の仕組み
://www.youtube.com/watch?v=iA2iOw-5qI4
飛行中に逆噴射を常用する期待が存在する
よって飛行中に逆噴射を行なった場合は減速しかしません。 初歩的な質問で悪いけど、飛行機ってそもそも逆噴射の機能って付いてるの? >>19
付いてるからあんな事故が起こったんだろ
今の飛行機でも手動操縦モードはあるはずだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています