岩手県北バスは県交通を抜いて、一気に進化する！
県北バスのライバル：県交通がICカードのテスト導入に踏み切った模様だ。
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1558576040_1.pdf
しかし県北バスはこれから一気に進化する計画に着手する！
岩手県北自動車は対抗措置として、今夏から新型ワンマン機器（小田原機器製）への入れ替えを岩手（県北バス）・青森（南部バス）両県の全車両にて順次行う予定だ。
これはみちのりHDの経営方針により将来導入を模索している他IC共通利用非対応型ICバスカード（既に福島交通・茨城交通で導入実現済）に対応させる計画の一環だからだ。
みちのりホールディングスグループと言う豊富でかつ巨額な資金力を武器として、岩手県北バスは県交通の施策を一気に追い抜いて見せるわ！ 姉妹スレ
【八戸】新・南部バスは第２の井笠バスカンパニーになる！
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1486331118/
『南部バス』は、みちのりホールディングスグループのブランド（岩手県北自動車㈱の登録商標）です。 みちのりHD傘下の事業者が導入しているICカード
＊岩手県北バス：（非導入）
＊福島交通：NORUCA(R)
＊会津バス：（非導入）
＊茨城交通：いばっピ(R)（以前からの茨城交通の路線に限る）/でんてつハイカード(R)（旧日立電鉄交通サービスの路線のみに限る）
＊関東自動車：（非導入だが、今後導入計画あり）
＊湘南モノレール：PASMO(R)
※『(R)』は登録商標を示します。 >>xIvmTI2F
そもそも両社への導入を否定していた
馬鹿野郎はさっさと謝罪しろ よっこらしょ。
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
【重大警告】このスレは>>1-3,5,7の八戸イランロシア北朝鮮風見鶏迷惑鉄道バスヲタ馬鹿によって作られた削除対象スレなので終了しました!
ありがとうございました!
速やかに↓のスレへ誘導して下さい。
5chに八戸北朝鮮風見鶏自演捏造研究会は不要 （2）
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1557614912/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
馬鹿 ＝ 東北を貶すだけの奴
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1546688268/
【最重要】>>1-3,5,7は某研究会ブログに書かない八戸5ch引きこもり迷惑バスヲタがバス会社社員に成り済まして作成したものです。
公式サイトで発表されない事実無根の文章が含まれてますのでご注意下さい。
【要注目】八戸5ch引きこもり迷惑バスヲタは１人でも反論者が出てくると糸も簡単に逆ギレ発狂する予定ですので大いに笑って下さいwww
【警告】各事業者では社員自ら掲示板に様々な事情を詳細に添えて書き込むことは一切しておりませんのでご注意下さい。 >>8は死ね！氏ねじゃなくてリアルで死ね!!!!! >>7
>>9
>>10
論破されてあっけなく敗北宣言しかできない馬鹿は黙ってろ >>1-3
バス・バス路線板でやれ、バカタレ
>>5>>7>>9>>10
発狂乙 >>13
じゃあさっさと黙れよ猿藤豚純
その前に謝罪ﾏﾀﾞｰ？ >>18
あの馬鹿者の糞スレの特徴だなｗ
糞スレ立てて吠える→我々に叩かれ発狂→ネタ切れ→スレ放置 長崎県最大手のバス会社が導入する新ICカードの名称・デザインが決まる！
https://nagasaki-ic.jp/
岩手県北バスは岩手県交通（Suica方式あるいはodeca方式のいずれかを検討）に対抗すべく、
岩手・青森両県の自社路線だけで利用される新たな独自ICカードは長崎と同じTポイント搭載型で検討しているらしい。
北海道・東北地方ではTカード普及率が極めて低いため、長崎県での実績を積んでから導入の可否を見守る構えだ。 勝手な憶測による風説の流布乙
おまわりさんここです ＿＿＿＿＿_
／ ＼ ものすげぇクズジジイ発見
／ ／・＼ ／・＼ ＼
| ￣￣ ￣￣ |
| （＿人＿） |
| ＼ | |
＼ ＼＿| ／ クサ過ぎるので避難実施 いよいよあさって、青森県知事選挙だ！
IC導入反対派の現職ｖｓIC導入促進派の新人の一騎打ちだ！！ >>25
>いよいよあさって、青森県知事選挙だ！
→6/2（日）投票日です
>IC導入反対派の現職ｖｓIC導入促進派の新人の一騎打ちだ！！
→風説の流布を垂れ流す八戸北朝鮮迷惑バスヲタの虚言 長崎で判断が分かれたのは、反西鉄派の長崎バスのせい！
『長崎自動車「エヌタスTカード」9月導入 共通ICカード乗車券「長崎スマートカード」後継』
https://this.kiji.is/506837358549681249?c=174761113988793844
『「ニモカ」は来春導入 移行スケジュール発表』
https://this.kiji.is/506836842818176097?c=174761113988793844
岩手県北バスはSuica方式やodeca方式でなく、みちのりHD傘下の福島交通や茨城交通のような自社完結限定（1枚のカードで、同社運行の県北バス・南部バスにだけで乗れる）方式で導入すべき！ 青森県知事選挙で現職：三村申吾氏が勝利！
これにより、青森県内の鉄道・バスへのICカード導入計画が消滅!!!!! 2025年青森国スポ（※）の開催時点で、青森県のバス・鉄道にICカードは非導入状態となる！
※国スポこと『国民スポーツ大会』の名称は2023年の佐賀県大会から使用し、「国民体育大会（国体）」の名称は2022年の栃木大会まで使用される。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B0%91%E4%BD%93%E8%82%B2%E5%A4%A7%E4%BC%9A >>35
狂言はイラネ
知事とICカード非導入との関係を述べろ 5選を決めた三村青森県知事が4年後の次期県知事選で不出馬宣言がなされない限り、
青森県のバス・鉄道へのICカード導入は不可能！ 6月16日：ダイスタで開催予定のJ3公式戦（みちのくダービー）『ヴァンラーレ八戸vsいわてグルージャ盛岡』戦。
南部バス従業員たちは本社の方針（子会社：岩手県北観光がグルージャのスポンサーを担当しているため）に従い、いわてグルージャ盛岡を必ず応援することとなっている。
ヴァンラーレを応援する者は減給という制裁措置も！ 『八戸駅－八食センター「100円バス」好調 18年度は10万人超』
（デーリー東北のサイトは完全会員ログイン制なので、Yahoo!のページを提示）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00010002-dtohoku-bus_all
南部バス直営路線でないが、利用客が多いことはいいもんだ。
>>41
チキン野郎はさっさと死ね！ >>40 >>42
某研究会ブログに書けないチキン野郎乙www
こんなこと書くから八戸の迷惑バスヲタとして実名が晒されるのも納得だわw >>40
きょうはダイスタでJ3南部ダービー『ヴァンラーレ八戸vsいわてグルージャ盛岡』の試合があります！
（ダゾーン(Jリーグ オフィシャルブロードキャスティングパートナー)で配信のほか、地上波ではATV(制作幹事社)・めんこいテレビの2局で実況生中継！）
南部バスの従業員たちは、盛岡本社の方針に従い『いわてグルージャ盛岡』を応援しています！ >>47
馬鹿は黙ってろ
>>48はコンピューターウイルス注意 >>49
ウィルスで無いものをウィルスと決めつける
妄想捏造馬鹿は黙ってろ >>47
寝言吐く前に、>>46の情報源・根拠を示せ
まさか、「情報源」「根拠」という言葉を知らないんじゃないだろうな >>49
八戸の5chデマウイルス開発者は黙ってろ
東北関係の鉄道バス丼コンビニ地域テレサロ板で上から偉そうにドヤ顔でデマウイルスを蔓延させたおかげで公式サイトリンク貼ってご協力をお願いしますと書いても誰も協力しないよ
公式サイトを見るだけで十分理解してるから上げるだけムダ >>49
ウィルスなどとほざく前に、セリフよく読めっての
全部当てはまってるじゃんよｗ 安倍は、アヘン密売で大儲けしたA級戦犯 岸信介の孫！
ダメ！絶対、覚醒剤、アヘン、消費税増税、年金不支給、アベ自民党！
進めよう、大麻解禁！
大麻は、エイズ、ガン、テンカン、パーキンソン病、リウマチ、うつ病、統合失調症、認知症など、あらゆる難病に効果を発揮するそうだ。
今や世界中で解禁、若しくは非犯罪化されて実質解禁になっている。
日本でも解禁すれば、元々自生している繁殖力の強い草だから、いくらでも栽培可能で医療費が殆ど要らなくなる。
そうすれば、毎月の社会保険料も消費税も撤廃出来るだろう。
日本再生のカギは、大麻解禁だ！
https://youtu.be/WfOP-7ILM38
https://youtu.be/iF_eUHz640Y
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%BB%E7%99%82%E5%A4%A7%E9%BA%BB
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/web/16/102800014/110900002/?ST=m_column&;P=3 >>58
進化した雄姿を令和に入って一度も記事が掲載がない八戸鉄道バス研究第一人者のブログに書いてくれることを住民一同楽しみに待ってますwww 我々は>>1が何故突然このようなスレを立てたのかという
疑問を解決するため、>>1の住む青森県の八戸市に向かった。
｢まだ日本にこんなところがあったのか…｣
思わず口に出てしまった言葉を同行した上司に失礼だと咎められた。
小人が住むような小さな家、ツギハギだらけの服を着る農夫たち、
そして彼らは余所者で身なりのいい我々を監視する様に見詰めている。
我々は改めて農村の現状を噛み締めていた。
ボロ屑のような家に居たのは老いた母親一人
我々を見るなり全てを悟ったのか、涙ながらに
｢息子が申し訳ありません｣と我々に何度も土下座して詫びた。
我々はこの時初めて>>1を許そうと思った。
誰が悪い訳ではない、農村の貧しさが全て悪かったのだ。
我々は>>1の母親から貰ったリンゴを手に、 打ちひしがれながら帰路についた。 岩手県北バス社内では、今後導入予定の最新型ワンマン機器について、
車両には取り付けていないものの、
岩手・青森両拠点にて運転士による習熟訓練（新放送機器や、回数券・定期券を提示された場合の操作盤の操作等）を行っているそうだ。 岩手県北自動車の子会社である「岩手県北観光」は、2019年10月1日付けで「南部バス観光」を吸収合併し、
『みちのりトラベル東北』に商号変更を行う！
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/uploads/kanko20190823.pdf
※存続会社は岩手県北観光とし、南部バス観光は解散します。
※新会社の本社は、現在の岩手県北観光のある岩手県盛岡市とします。
※合併に伴い、それまでに各営業拠点にある看板サインの変更作業を実施する予定。 それを期待するなら、日野のハイブリッドバスでBRTを設定したらいい。 交通系ICカード 青森県内バス事業者が導入検討
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/243719
ICカード導入反対派からのコメント
『２０２５年に青森県で開催予定の国民スポーツ大会までに、県内のバス・鉄道へのICカード導入は不可能だ！
利用客数減に加えて費用対効果などからICカード導入に反対する！』 岩手県知事選：達増氏4選！
これで、岩手県へのSuica導入（一部対応駅でのフル昇格を含む）は一層困難になった！！
岩手県民よ、Suica諦めろ！！ >>71
i.imgur.com/DxhsSPa.jpg >>74
てめーこそ黙れひ弱猿が
ボス猿様の命令だぞwww エヌタスTカード利用開始 スマートカード12月まで 長崎自動車
https://this.kiji.is/546343408168649825?c=174761113988793844
みちのりHDは岩手県北バス（南部バスを含む）向けICカードは↑のTカード搭載型で調整している模様。
２０２５年青森国スポ（旧：国体）までの間の導入を目指す方向だ。
東北地方はTカード保有率の低い地域（保有率の高い九州地方の3割）であり、長崎で成功すれば導入したがるようだ。
>>75-77
馬鹿は黙ってろ!!!!! >>81
兵藤弘純による殺害予告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 岩手日野自動車某拠点に南部バスカラーのブルーリボン新車が！
今週中にも南部バス八戸営業所に納車する予定だ。
>>82
大馬鹿は黙ってろ!!!!! >>83
通報されるのが嫌なら
i.imgur.com/ZQjGOYT.jpg >>85
発狂するヒマがあったら>>83を八戸鉄道バス研究会ブログに書かないの？
どうせ盛岡に行ってないからホラ吹きだろ >>83>>85
ホラ吹き＆発狂しか能がないのかｗ >>85
ﾋﾞｼｯ ／￣￣￣￣＼
／￣＼.（ 人＿＿＿＿）
,┤ ト|ミ/ ー◎-◎-）
| ＼＿／ ヽ (_ _) ）
| ＿_（￣ ｜∴ノ ３ ﾉ 俺が八戸名物イカれたキチガイ兵藤弓ム糸屯だ！！
| _＿_）＿ノ ヽ ノ
ヽ＿＿） ノ ）） ヽ
みんな来てね！！八戸鉄道バス研究会ｗ
http://8-bus.com/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
(ﾜｯﾁｮｲ 6291-PmII) の兵藤さんが発狂しましたwwww 【フカボリ】青森県在来線 Suicaなぜ使えない？
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/252381
きのうの新聞報道以降、青森県民のSuica保有者から武力的抗議が東奥日報のみならずJR東日本（盛岡・秋田両支社だけでなく本社にも）や青い森鉄道にもフルボッコ攻撃している模様！
中には『青森にSuica導入させないことに怒りを感じている！』・『導入しないなら、絶対青森に来ない！』・『導入待ったなしだ！！』と怒りのぶっつけ要望攻撃のほか、
更には『導入しないなら、自×します。』という事件予告も！？。
各社はSuica導入には拒否する方針だ。
青森県内のバス会社も同様である。 >>90
ファミマやすき家に抗議しないヘタレ殿は黙ってろ！ Suica導入可能性がなくなった青森・岩手の民たち！
Suicaを諦めるつもりないなら、現在のビューカードの種類で数少ないSuica無しの『JRE CARD（Suica・定期券なし）』にしろ！
https://www.jreast.co.jp/card/first/jrecard.html >>96
稚拙な日本語モドキを垂れ流す馬鹿は黙ってろ いろんなネタ扱ってるんなら、>>90も>>96も書けるだろうが きょうのデーリー東北朝刊2面に県北バス社長インタビュー記事を掲載！
『「東北周遊促す」、岩手県北自動車・松本社長インタビュー』
https://www.daily-tohoku.news/archives/23670
※この情報（全文閲覧）へのアクセスは会員に限定されています。デーリー東北有料スマホサイトにも掲載されております。
この糞ヂヂィ（みちのりHD社長兼）は県北バス再生を終えたから、早急に若い社長へ交代すべき！！ >>101
社員でも関係者でもなく、直接言えない馬鹿は黙ってろ >>101を某鉄道バス研究会ブログに書かない俵道kusoジジイはブログもHＰも閉鎖すべき
１０月に入っても研究会ブログを更新しないのは仕事なくて金欠で無職だからなの？ 近日、南部バスの一般路線新車にフルカラーLED搭載の車両がいよいよ登場！
>>105-106
チキン馬鹿はさっさと寝なさい！！ >>107
じゃあさっさと寝ろよ大馬鹿野郎の猿藤鶏純 １０月に入ってもブログ更新がなく>>107を書けないなら近日中に某鉄道バス研究会は閉鎖だねwww >>107
寝言を言う暇があるならブログ更新したら？
>>105も>>106も事実じゃんよｗ >>107
寝言を言う暇があるならブログ更新したら？
>>105も>>106も事実じゃんよｗ 毎年石巻へ帰省した時、松島から仙台空港まで
乗っけてもらってまんねん。
ほんまおおきにやで。
仙台駅での乗り換えやクソ混みアクセス線使わんで済むさかい
感謝してまんにゃわ！！
これからもよろしゅうたのんますわ ★みちのりホールディングスニュース★
青森市営バス12月2日から冬ダイヤ、増便も
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/265868
２０１９年１２月２日～２０２０年３月３１日の間、岩手県北バスが青森市営バスの一部車両・路線における管理受託業務を行います。
http://www.nanbubus.co.jp/pdf/routebus/info/201910211415170.pdf
※当該路線では引き続き、青森市営バスのサービスをそのまま運用いたします。
（このため、青森市営バスのバスカードが使えます！青森市市民バスの回数券は利用できません。）
※南部バス回数券（八戸市営バス・十和田観光電鉄を含む）はご利用できません。（引き続き、八戸エリアのバスでご利用ください。）
※岩手県北バス専用バスカードはご利用できません。（引き続き、岩手県北バス岩手エリアのバス(岩手ナンバー・盛岡ナンバー)でご利用ください。）
※Suica・ICASnimocaなど、各種交通系ICカードはご利用できません。 あす、岩手県北バス青森営業所で開所式が行われます。
★取材予定のマスコミたち★
（これらは、みちのりホールディングス関係の取材を認めている報道・マスコミ関係者で、取材許可証・腕章・取材ストラップを保持している。）
東奥日報・デーリー東北・陸奥新報・読売新聞・毎日新聞・朝日新聞・日本経済新聞・NHK青森放送局・RAB・ATV・ABA・青森ケーブルテレビ・
フジテレビ青森支局・テレビ東京仙台支局（経済関係の取材に強みのため）・バスマガジン関係者・バスラマインターナショナル関係者 日本は呪われてる
真敵・職人気質が格差の根元である。
職人、職人気質が格差をつくり、イジメを生み、犯罪を生み、戦争を生み、地域振興を阻害し、治安が悪化し国力が低下する。
職人気質を廃してこそ日本は平和かつ生産的かつクリエイティブな国家になれるのだ
職人気質は存在自体がパワハラです。緊急事態です。
職人気質は悪しき文化
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1573270987/755
cta 長崎でトラブったぞ。
【長崎】需要に供給が追い付かず ＮタスＴカード２月中旬まで販売停止
https://www.nbc-nagasaki.co.jp/nbcnews/detail/3303/
岩手県北バス（南部バスエリアを含む）が導入を目指しているTカード搭載型ハウスICカード導入に黄色信号（Tカード抜きに転換か）！ 岩手県交通、２０２１年度内にSuicaシステムを基本とした地域連携ICカード導入を決断！
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200116_ho04.pdf
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease_20200116.pdf
このカードは磁気カードの後継として導入されるもので、まずは盛岡エリアで先行導入される模様。
一方、みちのりHD系の岩手県北バスは岩手県交通との関係を全面的に断絶（共同運行の解消など）すると表明！
そのうえで、『福島交通や茨城交通のような自社専用ハウスICバスカード導入を目指している！豊富な資金力を武器に、県交通との差別化を図って見せる！』と強気だ。 みちのりホールディングス、岩手県北自動車より南部バス事業を経営分離・分社・独立を検討！
経営再建完了にめどが立ったと判断！ >>133
バスファンをハメるつもりが自ら発狂してデマがバレた八戸のチョンボチキン乙www >>134
お前はみちのりHDグループ全社出入禁止な！
死ね。氏ねじゃなくて死ね!!!!! スイカ機能バスカード導入へ 県交通、来春から
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/1/17/71419
県北バス青森エリア（南部バス）は対象外の公算大！
（県北バスは旧南部バス事業引き受けの契約の1つに『南部支社への事業引き受け後、数年後をめどに経営分離・独立・分社化を行うこと』という条件があるため） >>137
i.imgur.com/DxhsSPa.jpg >>137
みなさま毎度おなじみ八戸のチョンボチキンによるデマ情報でございます。真実しか載せない某鉄道バス研究会には書きませんのでよろしくお願いいたしますwwwwwwwww >>141
兵藤さん、おはようございますwwwwwwwww >>141
>>143
i.imgur.com/d7U9ctX.jpg 岩手県北バス、青森地区にはICカード導入対象外へ！
青森地区は経営分離・独立（県北バス全額出資による、青森地区事業すべてを継承する新会社設立予定）を模索している。 >>148
巨大ブーメラン脳天直撃w
「大バカタレ」は、お前の事だろうがwww
阿呆 ↓青森県の行動は無謀だ！↓
『青森県議会、県内のSuica導入をJRに要望』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/307596
↑青森県の行動は無謀だ！↑
JRは２０２５年の青森県での国民スポーツ大会までの導入は不可能との見解が出ている！ みちのりホールディングスのすべてのバス・モノレール会社は、
マスコミ・報道関係者などと言った取材目的における、HDまたは傘下各社からの特別な許可が得られた場合（腕章・許可証及びホルダーを付与）を除き、
原則撮影（カメラ・ビデオ・携帯問わず）が禁止されています！
（確認され次第、フィルム・メディア等(場合によってはカメラ本体も)は没収・廃棄処分させていただきます。）
また、各社はSNS・Google画像検索等で監視活動を行っております。
盗撮などでネット上に拡散された撮影素材（画像・写真・動画など）が明らかにされた場合、当該撮影者に対して警告を行う場合がございます。
問題となったSNS投稿の例(バスヲタ一般人が福島交通の関連施設にて盗撮されたもの。)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1571815901/388 >>152
i.imgur.com/DxhsSPa.jpg >>152
関係者気取りのデマ乙
真実なら、県北バス車庫付近等に警告看板等が出てるはず >>151下段や>>152の情報源を示せない限り、>>146は無効な 県北バスのとある関係者は、『ICカードは岩手エリアだけで導入させ、青森エリア(南部バス)には導入しない方針。』と言っている。
>>153-156
焼豚は黙ってろ バカが立てたコテハン叩き同等の糞スレ。（最悪板でﾔﾚ!）
5chに八戸北朝鮮風見鶏自演捏造研究会は不要 （3）
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1582063079/
※削除依頼が出ています
>>158
死ね 秋田市内のバス、交通系ICカードが利用可能に
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55586330T10C20A2L01000?s=4
バスへのICカード導入見込みがない青森・山形の各県民は涙目。
しかし、該当2県の行政側は消極的立場に変わりがない！
>>160
チキンは黙ってろ >>161
スレ違い＆遅レスの馬鹿＝猿藤鶏純は黙ってろ 南部バス（を含む青森県下バス会社）に交通系ICカード導入は１００％ない！
コロナ渦による高速バス離れ・キャンセル増加で大減収を喰らうことで、
IC早期導入は不可能となる！
岩手県北バスは岩手地域に限って導入（岩手県の会社だから。）を目指す方針だ！ ※警告※
岩手県交通では、全国的な新型コロナウイルス感染拡大による利用客減少のため、
4月25日以降「でんでんむし」を全便運休させていただきます。
また、4月27日以降は深夜バスをはじめとして一部路線を運休させていただきます。
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/unkyuu_rosenbus.pdf
odeca所持している盛岡市民よ、『でんでんむし』運休決定でざまーみやがれ！！
運休中は、本来のodeca導入エリアである大船渡線BRT・気仙沼線BRTでしか使えなくなる！！
Suica所持者よ、来年のIKK（特定路線のみ）での地域振興ICカード導入は黄色信号であることを覚悟せよ！！ >>166
よぅ、逆張りツンデレSuicaファン殿www ※岩手県交通※
5月15日より、「でんでんむし（odeca・Suica使えます！）」をはじめとした以下の一部路線の運行を再開します!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/saikai_rosenbus.pdf
ついに復活するのか。 みちのりホールディングス、経営破綻した『丸建自動車』（埼玉県）買収へ！
既存のグループ会社との連携力により、埼玉県での営業力強化を目指す！
参考記事
https://www.tsr-net.co.jp/news/tsr/20200519_06.html
>>169
バカタレは黙ってろ！ >>171
妄想捏造を垂れ流してきた馬鹿＝猿藤鶏純は黙ってろ >>173
お決まりの敗北宣言しかできない八戸豚＝猿藤豚純は黙ってろ きょうの『mit Live News（「FNN Live News it!(第2部：FNN協定適用枠)」のローカルパート）』にて、
岩手県北バスの新人バスガイドの研修の様子を放送！
（↑見た。） 日本版MaaSの実現に向けてキャッシュレス決済の導入を推進！（日本版MaaS基盤整備事業９地域・９事業者に交付・支援決定）
～地域公共交通の利便性向上を支援します～
https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo12_hh_000187.html
リストに県北バスが！
県北バスへのICカード導入が近づいてきた！
南部バスよ、残念ながら導入対象外よ！（ICカードすら拒否をし続ける青森県知事の反対のせい） 間もなくデビューする南部バスの次回の新車（エアロスター・ブルーリボン：各1台ずつ、いずれも八戸営業所に配属）に、
待望のフルカラーLED行先表示器搭載！ >>212は退場宣告した審判を襲い、通報で駆けつけた警官にも襲いかかるほどの阿呆 『茨城交通：高速バスにおけるキャッシュレス決済の展開 -日本初！Visaのタッチ決済のバス車内導入- 』
https://www.michinori.co.jp/pdf/20200721_PR_ibako.pdf
※「いばっピ(R)」・「(旧)でんてつハイカード(TM)」・「交通系ICカード10種（Suica(R)・PASMO(R)）」には対応いたしません。
南部バスへのICカード導入に期待していた利用者たちよ、期待外れはいいもんだ！！
>>213 >>214 ボケナスは黙ってろ >>216
バカモンは黙ってろ
>>217
反逆者はさっさと死ね！ めんこいのFNN Live News days（ローカルニュースコーナー）を見たら
『速報：浄土ヶ浜遊覧船廃止へ』と伝えられたな。
県北バスが手掛けた遊覧船事業の廃止決断は、
ケチケチ経営がモットーの「みちのりホールディングス」側によるリストラ案の一環（不要不急の路線・事業を抜本的見直し）である！ >>219
運営に対する反逆者は貴様だ
i.imgur.com/z3ldklE.jpg >>223
高級黒豚にすらなれない馬鹿＝猿藤豚純は黙ってろ >>231
ワンパターン敗北宣言しかできないバカモンは黙ってろ >>229>>231
それしか言えないのか
>>230
以下というより、未満かとｗ >>235
レスアンカーも打てない禿馬鹿は黙ってろ >>235
誰に言ってるのがわからない馬鹿は黙ってろ 10月3日・4日に滝沢市で開催の『ゆるキャラグランプリ2020 THE FINAL』の公式輸送サービスパートナーはJR東日本盛岡支社と岩手県北自動車とIGRいわて銀河鉄道のみとなっています。
県北バスでは、盛岡駅・滝沢駅より臨時バスの運行を行う予定です。
（岩手県交通は同イベントの公式パートナーでないため臨時バスを行える権限はなく、
また、滝沢駅～県立大学間の定期路線バスはイベント開催該当日にはアピオ乗り入れを行わない予定(平日と同経路で)です。）
ちなみに、昨年の長野大会でのシャトルバスにおける公式輸送サービスパートナーはアルピコ交通長野支社で、長電バスは担当・運行できなかった。
八戸ナンバーである南部支社（県北カラーの観光貸切車に『南部バス』表記は一切なし）も、貸切車両の応援派遣を行う予定です。
（岩手エリアだけではそんなに車両足りないので） >>245
妄想捏造以前に単純な誤りすら見直せない馬鹿は黙ってろ 『名称は「ｔｏｔｒａ」 宇都宮の交通ＩＣカード バス・ＬＲＴ・鉄道つなぐ』（20/08/27：下野新聞）
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/351756
岩手県交通で導入計画があるＩＣカード、名称は社内公募（岩手県交通の従業員ほぼ全員を対象）となる予定だ。
>>244 >>246 くたばれ馬鹿！ ワンパターン敗北宣言しかできないキチガイチキン野郎www 県北バスが導入を目指しているハウスICカードは南部支社には導入できません。
（南部支社には青森県バス協会側(青森市陣営とは別)による『nimoca』基本の特製ＩＣカードに参加させる予定だ。）
>>254
阿保野郎は黙ってろ >>256
みちのりHDの事業計画を妨害させるバカタレは黙ってろ！ 盛岡市バスの日まつり 開催中止について
http://www.iwatebus.or.jp/news/3099/
毎年9月に盛岡市で開催しております『盛岡市バスの日まつり』（盛岡市バスの日まつり実行委員会主催）は、
2020年は新型コロナウイルス感染拡大の影響により、開催を中止させていただきます。
同時に、1日限定の『小学生以下、県内路線バス運賃無料デー』につきましても実施を見送りとさせていただきます。
楽しみにしていただいた皆様にはご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。 みちのりHDはケチケチ経営をモットーとしている。
今後公式発表の可能性も出てきている県北バス岩手エリア向けICカードは
＊『岩手路線限定（南部バス車両は利用不可）』
＊『県北バス限定のハウスカード（県交通など他社では利用不可）』
＊『Suicaなど他の交通系ICカードは対応させない』
という、NORUCA（福島交通）・いぱっピ（茨城交通）と同等の方式を採用するものとみられる。 真偽を明かさず罵倒だけ
これがマウント取りたいだけの八戸チンピラ殿のやり方 真偽を明かさず罵倒だけ
これがマウント取りたいだけの八戸チンピラ殿のやり方 >>268
豚は黙ってろ
>>269
まったくだ。 >>272
キレた…ということは、妄想捏造である事を認めたということだなｗ 岩手県北バス、Tカード搭載型ハウスICカード（長崎の「N+」方式）導入見送りへ！
長崎型は発展途上であることを証明したと判断したようだ。
よって、県北バス専用ハウスICカード（他社利用不可・南部バス車両に非対応）となる方針だ。 10月3日・4日開催予定：ゆるキャラグランプリのシャトルバス（盛岡駅/滝沢駅[※]～アピオ）の運行を行う路線バス会社は、
オフィシャルパートナー（旅客輸送サービス）の岩手県北バスだけ！
※：滝沢駅～アピオの間については県交通のエリアだが、
本イベントでは主催者の意向で、スポンサー外の企業を徹底排除する『クリーンスタジアム制度(五輪[スポンサー全伏せ]やF○FA[ネーミングライツ済の会場は旧称として開催]などでも採用)』もとで開催されるため、県交通では権限がない(名称を含む一切の権利を使用できない)ため運行不可 岩手県の交通機関（JR東日本の在来線を除く）へのＩＣカード導入計画の陣営
＊岩手県交通：Suica搭載の地域連携ICカード
＊岩手県北バス：自社専用のハウスICカード（他社利用不可・電子マネー機能抜き・南部バス車両利用不可）
＊IGRいわて銀河鉄道：『IGR nimoca（仮）』（IGR向けカスタマイズされたnimoca）
導入可能性なし：三陸鉄道・東磐交通 >>279
嘘吐き馬鹿は黙ってろ
県交通でシャトルバス出してるじゃねえか >>278,279,282
脳内妄想狂言だらけの余所者は黙ってろ ※岩手県交通より、10月3日・4日開催の『ゆるキャラグランプリ2020』臨時バスのお知らせ※
会場内およびその周辺には、一般車向けの駐車場は開設されておりません。
盛岡駅[西口]・滝沢駅からの臨時バスをご利用ください！（現金のみの取り扱いです。バスカードは利用できません。）
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/apio.html
※渋滞と3密を防ぐため、盛岡駅などからパーク&ライドにご協力をお願いします。
>>283
県北バスも近日発表予定である。 >>285-286
>>279で垂れ流した嘘に対して謝罪もできない馬鹿は黙ってろ 『岩手県北バス：高速バス(106急行バス)におけるキャッシュレス決済の展開』
https://www.michinori.co.jp/pdf/20200923_PR_iwate.pdf
※「岩手県北バス専用バスカード」・「交通系ICカード10種（Suica(R)・PASMO(R)など）」には対応いたしません。
県北バス・南部バスへのICカード導入に期待していた利用者たちよ、期待外れはいいもんだ！！
>>293
ブタ野郎は黙ってろ >>294 修正（106急行は県北バスカード利用可能）
『岩手県北バス：高速バス(106急行バス)におけるキャッシュレス決済の展開』
https://www.michinori.co.jp/pdf/20200923_PR_iwate.pdf
※「交通系ICカード10種（Suica(R)・PASMO(R)など）」には対応いたしません。
県北バス・南部バスへのICカード導入に期待していた利用者たちよ、期待外れはいいもんだ！！ 南部バス、ついに新型ワンマン機器導入（すべて小田原機器製で統一）を決断し、発注した模様だ。 みちのりホールディングスのすべてのバス・モノレール会社は、
マスコミ・報道関係者などHDまたは傘下各社からの特別な許可が得られた場合（腕章・許可証及びホルダーを付与）を除き、
原則撮影（カメラ・ビデオ・携帯問わず）が禁止されています！
（確認され次第、フィルム・メディア等(場合によってはカメラ本体も)は没収・廃棄処分させていただきます。）
また、各社はSNS・Google画像検索等で監視活動を行っております。
隠し撮りなど撮影素材（画像・写真・動画など）が明らかにされた場合、当該撮影者に対して警告を行う場合がございます。
問題となったSNS投稿の例(バスヲタ一般人が福島交通の関連施設にて盗撮されたもの。)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1571815901/388
※該当アカウントは福島交通がみちのりHD(画像・動画監視グループ班)を通じてTwitterに通報し、すでに削除されております。 以上、罵倒マウンティングばかりの八戸チンピラ殿でしたwww バスへのSuica等ICカード導入で、田舎力が破壊される！
>>306
>>307
部外者荒らしは黙ってろ hissi.org/read.php/tohoku/20201009/SGwzYlpYdWU.html
i.imgur.com/vYrJOGO.jpg >>311
猫→コロンビア→信天翁(>>310)→林檎と言えば青森 ICカード導入を模索し始めた県北バス岩手エリアは南部バスとともに新型ワンマン機器一式の発注を行いましたので、
一般路線専用の新車投入は当面見送りといたします。
>>311
>>312
馬鹿豚は黙ってろ 十和田観光電鉄が十和田市～八戸～盛岡間の高速バスを10月31日より運行を開始予定！
『十鉄が新規高速バス路線 31日から十和田-盛岡間』
https://www.daily-tohoku.news/archives/45948
詳しくは、デーリー東北１０月１６日付朝刊（２ページ目）をご覧ください。
また、同紙購読者且つ「デーリー東北デジタル」会員登録済みの方は全文閲覧をご覧いただけます。
十和田観光電鉄の単独運行（岩手県交通は運行支援として全面協力）で、主に土日祝のみ１往復運行だ。 http://www.toutetsu.co.jp/pdf/20201031towada_morioka.pdf
岩手県北バスは十和田観光電鉄が十和田～盛岡線参入に際し、
『みちのりグループお得意のキャッシュレス対応で攻勢をかける！』
として、八盛号に、106急行バスで導入済みのキャッシュレス（QR決済・クレカタッチ決済）導入に着手させる構えだ。 無脳バカタレ荒らしが立てた乱立スレッド[IP入り危険！！]
青森･八戸の南部バス14【岩手県北バス南部支社】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1602919373/
↑近いうちに、誰かさんによって削除依頼出すかもな！？ IP有無スレの並立は重複にならないことを理解できない
自分の所業を誰かさんの行為にしようとして瞬殺される馬鹿＝糞ヒョードル＝>>323
https://ipinfo.io/AS9605/1.79.84.0/22 >>324
阿保は黙ってろ！
オラのケータイは、auである！（ドコモはダサいから1回も使ってねーョ！） >>325
嘘吐き馬鹿は黙ってろ
今までの所業を考えればそんなの信用される訳がない 岩手スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1599831362/142 より
142 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 6f0e-e7Db) 2020/10/20(火) 07:34:54.92 ID:6cZ9ZCnU0
今朝の日報に県北バスICカード導入の記事載ってたな
県北は22年春までに全路線に一斉に導入するとか
↑これは、県北バスのうち岩手エリアだけのものである。
南部バスは現時点では導入計画は無く、白紙化の状態である！！
>>326-327
首釣って死ね！ 東北初 全路線ＩＣカード導入 県北バス、22年春までに
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/10/20/86520
※当社が青森県内で運行する『南部バス』は導入対象外です。 仙台市内や近郊＆仙台市営バスの受託事業
どれかやればいいと思います。
仙台市近郊の貸し切りバスだけではあかんと思います。 『岩手県北自動車における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について』
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201020_ho01.pdf
https://www.michinori.co.jp/pdf/20201020_PR_iwate.pdf
2022年春までに、岩手県北バス岩手エリア全路線・全車両（県外乗り入れなど一部高速バスを除く）に導入される予定です。
本施策である１事業者全車両への導入は、東北地方で初となります！
※岩手県北バスが南部支社として青森エリアで展開している『南部バス』は対象外となります。何卒、ご了承ください。
※ICカード導入に合わせ、現行の県北バス専用磁気バスカードについてはIC導入時期をもって販売・サービスを終了させていただく予定です。
詳細が決まりましたら、皆様にお知らせいたします。 まさに予想通り、青森には導入させないという結末になったな。
県北バスは今後、青森エリアの経営分離（県北バス全額出資による南部バス事業の受け皿会社設立）を模索しているようだ。 仙台市内のドル箱路線のダブル（いや、市営・宮交）だから
トリプルトラッキングに参入したら面白いべな。 ◆青森県内バスへのICカード導入公式発表は八戸圏域が第1号！◆
『八戸圏域における「地域連携ICカード」を利用したIC乗車サービスの提供について』
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho02.pdf
https://www.city.hachinohe.aomori.jp/material/files/group/59/kihongoui_press.pdf
https://www.michinori.co.jp/pdf/20201021_PR_iwate.pdf
2022年春までに、八戸市営バスおよび南部バス（岩手県北バス青森エリア[高速バス・一部自治体運営バス・青森市営バス受託一部路線を除く]）全路線・全車両に導入される予定です。
※岩手県北バス岩手エリア路線では定期券機能などサービス内容が異なる場合があります。
※ICカード導入に合わせ、現行の八戸市営バス・南部バスが発売している紙乗車券（回数券・定期券）についてはIC導入時期をもって販売を終了させていただく予定です。
また、八戸市営バス・南部バス・十和田観光電鉄[IC導入予定なし]とは回数券の共通乗車制度を実施しておりましたが、ICカード導入の際には共通利用の終了など、制度を大幅に見直す予定です。
詳細が決まりましたら、皆様にお知らせいたします。 南部バスは県北バスから経営分離・独立できない限り、ICカード導入は不可能！
県北バスは『南部バス事業は経営状況が安定しつつあり、自立的かつ経営分離できても問題ない』ということで判断したようだ。
ん？ ほぼJRバス独占状態の二戸広域の民に告ぐ！
県北バスが乗り入れるのは一戸周辺と九戸周辺のみにとどまっており、二戸市のほとんどはJRバスのみの状態（二戸市バス受託を含む）である！
よって、ICカードが導入される県北バスは影の存在であり、JRバスはICカード導入にはまずないと考えるべきだ！！
このざまあみろだ！ 「106急行」の路線変更検討 県北バス、停留所減少の可能性も
https://www.iwate-np.co.jp/article/2020/10/27/86835
ついに、この時が来たか。
新道載せ替えで時間短縮に繋がる！
一方、宮古市川井地区には『通らなくなる！楽しいはここまでだ！』として利用できなくなることを住民に警告した。
住民たちは市に代替措置（宮古市営バス川井地区での代替運行等）を要望している模様だ。 仙台市内のドル箱路線に県北バスが
トリプルトラッキングで参入するって
妄想に岩手県民の意見はどうなのよ。 営業所規模なら山交や愛観よりも小さいのに手を出せる訳がない
まだ市営受託のほうがマシ 仙台駅東口から多賀城駅までの路線🚌
で、ころ路線はJR仙石線で宮城交通・仙台市営バスが
仙石線の利便化でボロ負け撤退した区間だから
岩手県北🚌が路線復活したら話題性（勿論、営業的（収支）に
走行路線を精査して復活すればOK） 何回も言いますが、
このご時世に片面刷りのチラシはそんなに存在しないと思うので、
今度からは、” カレンダーの裏 ” って書いてけろ（笑）!!。 ついに岩手県交通で来春、一部路線で『Iwate Green Pass』の公式発表があったらしい
しかし、岩手県北バスは2022年春に導入予定の見通しである！ 「遅れてザマァミロ！！！」と
チンケなマウント取り乙 「海老、巣」さん
働くことに意欲を求めるのがおかしいんです。仕事で輝くという人生は変。人は、競艇場で輝くために働くんです」（本書より）
意外にも名言揃いな、蛭子さんによる回答の数々。自身の悩み解決のヒントも見出せるかもしれません。
https://bookstand.webdoku.jp/news/2015/06/28/113000.html 滝沢大釜の岩手三菱ふそうに県北カラーと南部カラーのエアロスター新車（非常ブレーキボタン搭載の最新型）が2台ずつ入荷！
来週中にも宮古と八戸に納車される予定だ。（盛岡の民は諦めろ） あす、雫石車両で磁気バスカードのサービスが終了いたします！
（これに伴い、県交通では3月1日より一定期間、雫石管内路線利用者(=他地域路線で利用される予定のない方々)を対象にした磁気バスカードの特例払い戻しを行う予定です。
払い戻しは、残高からプレミアム分を差し引いたうえで無手数料で取り扱います。
なお、他地域路線で利用される予定の方は払い戻しをご遠慮ください。）
雫石路線・空港リムジン・でんでんむしでのICカードサービス開始まで、きょうでちょうど残り1か月！
既存のSuicaをはじめとするICカードでなく、県交通独自のサービスが受けられる『Iwate Green Pass』に変えましょう！
3月27日当日は相当な行列が予想されます！完売後、再入荷までにお時間を頂く可能性もございますので、ご承知おきください。 ビックリ!!。
３月5日にオープンするイオン新利府南館への
バスはJR利府駅から岩手県北バスが走るらしいよ
運賃は\160ーです。
これって、オープン日からJR東日本が利府線に
臨時快速電車を走らせるんで初日から激込になること
間違いなし状態ですよ。
しかもドル箱路線になるのは間違いないようですね(笑)。 宮城スタジアムやセキスイハイムスーパーアリーナでのイベントでも
路線免許を申請して路線バス（特定日運行）してほしいな。
まぁ、絶望的だけどもオリンピックでのサッカーの試合もあるしなｗ 連絡バスと書いてあるけど、
うまく運転時間が設定してあるな
早朝品出し出勤者や閉店作業者が利用できるように
早朝深夜まで走るんですｗ。
まぁ、ミヤコーバス塩釜営業所じゃ対応できないわな
利府駅から営業所まで回送していたら20分くらいかかるし
県北バスなら回送時間が10分くらいかな（たぶん） >>368
よく県北バスの関係者は見てますよね。
まぁ、仙塩地区での商売繁盛を祈願いたしますぅ。 ３月1日付で岩手県北自動車（岩手県北バス）のHPに
イオン新利府南館への ” 連絡バス運行開始 ”が
アップされましたね。かなり詳しく時刻表も
グランドオープンからの運行スケジュールや投入車両の写真まででています。 でも、利府町民は口が堅いね
まぁ、おれも利府ハーフ民だが
今回の岩手県北バスの件はなんで１ヶ月も
情報が拡散しなかったかが大問題（笑）なんですが。
岩手の県北バスヲタ様からも情報がなかったのはΣ（・□・；）です。 ツイッターでは流れてたけどな
「口が堅い」とか「大問題（笑）」とか
Σ（・□・；）ですわwww その、SNS情報をここに書きこむのが
君の義務ｗ
ごめんね。 朝ごはんを食べて、YouTubeで薬師丸ひろ子を聞きながら序でに貼っておきますね。
マウスをポチポチするのが面倒臭いでしょうから他板からコピペ（爺が書いた）しときます。
で、この頃の都市銀行の２次オンラインの事務センター側のマシンは
IBMのシステム360（370)やスペリーランド社（ユニバック）の1108or1110シリーズ
この頃は事務センターのコンピュータはメインフレームと言う表現をしていたかは
記憶上では希薄である。
センターマシンと言っていたと46年前の記憶を辿っております。
そんで、この時代はATMは世の中にはなくCD（キャッシュディスペンサー）がメカトロ
二クスの代表機種でありました。
日本で初めてCDを開発販売したのは立石電機（オムロン）でありました。
富士銀行に昭和45年（1970年）に納入されたのは沖電気工業製でありました。
で、CDが発売されてからAD（自動預金機）っうものが開発されましたが、
直後にATM（現金自動預け払い機）が登場してADはATMにその座を譲り世の中に
（一部の営業店で試験稼働？）でることはありませんでした。
で、その頃は うっせい うっせい・うっせいぇわ っう歌は流行ってなかったよ。 七爺はここのスレを立てた馬鹿＝糞ヒョードルと同等の情弱能無し ワンパターンでブーメランな敗北宣言しかできないボケナス ワンパターンでブーメランな敗北宣言しかできない脳無し 朝ごはんを食べて、YouTubeで薬師丸ひろ子を聞きながら序でに貼っておきますね。
マウスをポチポチするのが面倒臭いでしょうから他板からコピペ（爺が書いた）しときます。
昭和53年10月に東京（羽田空港）から沖縄（那覇空港）間に電電公社のデータ通信サービス（D-1規格）の
9600bps 3.4kHz符号・音声の専用回線が開通しました。 あぁ、忘れてしもうた。
全日本空輸（ANA全日空）のデータ通信回線ね バス乗車キャッシュレス可能に 県交通が新たな交通系ICカード導入（21/03/27：IBC/JNN）
https://news.yahoo.co.jp/articles/8e665e54b8cc88fa7977f271f2ed24bb2b96cbb4
追い詰められた県北バスは、来春『倍返し』で全車両導入予定だ！！ >>推測の域の話しだが
昭和50年代の予約・発券用のデータ通信回線だと思うわ
まぁ、その頃はこのD-1規格による旅行代理店（近畿日本ツーリスト等）の
新規回線開通が頻繁に行われていた時期。 >>405
この9600bpsの専用線は電話回線を使っているが
回線利用料は電話線を利用しないデータ通信専用線よりは
安いが、東京から沖縄の距離だと目ん玉が飛び出る程の回線料金だった。
だぶん、推測の域をでないがウン百万円くらいだと思われる。
この回線はその会社の幹線に使われているので本店・支店間でのデータ通信回線であって
支店から営業所・その他の出先への回線は1200bpsくらいの専用線だったと思われる。 関係ないスレで回線の話とか
キチガイにも程があるなぁ 言ってきたぜい！悶々女子の日常ぶろぐの子。まぁまぁやったかな イオン新利府南館では地元の食材が豊富にあるれしい。
周辺の七ヶ浜沖の鮮魚（一昨日食べたしらうは大型で絶品だったわ）や
塩釜魚市場に水揚げされた魚介類もあるっうことはよ、せっかく岩手県北バスも
乗り入れているんだから八幡鯛（平）の山菜や沿岸北部の新鮮な魚を売ってくれよ。 おれが麻布郵便局って言っていた庁舎は旧郵政省本庁ビルみたいだったね。
45年も経過してから、初めて知った事実でした。
麻布の外務省飯倉公館の近くところのビルで数年前に取り壊しになった。
で、このころは電電公社の所管官庁が郵政省だったｗ
そこから電電公社が民営化してNTTになって、所管官庁も総務省に変わったんだね・・・
そんで、この時代の電電公社の営業窓口は電気通信局（電電公社本社次位の部門）で
混同するといけないので、現在の総務省総合電気通信局とは全く違う組織。
で、東京電気通信局はここから麻布小学校の坂を下ったところの港区六本木一丁目の
第25森ビルにあったんだ。首都高高架を挟んで向かい側には日本IBMの本社ビルがあった。
で、田舎の君たちに説明すると六本木っうのは結構広範囲な街で、スケベな君たちが思っている
六本木っうのは六本木交差点がある首都高樹町JCT方面の繁華街で、六本木１丁目っうのは
むしろ閑静なオフイス街なんです（当時は） 再来年春以降、盛岡近郊の鉄道へのSuica導入が決まったのは、
＊東北線：盛岡～北上間
＊田沢湖線：盛岡～雫石間
＊釜石線：花巻～新花巻間
である！
導入できなかった、重要エリアのIGR沿線民はざまあみろ！ 晩ごはんを食べて、YouTubeで麻丘めぐみを聞きながら序でに貼っておきますね。
マウスをポチポチするのが面倒臭いでしょうから他板からコピペ（爺が書いた）しときます。
仙台の街を走る路線バスは、仙台市営バスが466両、宮城交通が274両（ミヤコーバス除く）が
で、このほかに高速路線バスが東北・関東各地からの発着がある。
コロナ禍で減便はしてるが、宮城交通・山交バスが共同運行してる仙台・山形線が
運転本数70～80往復で年間の運賃収入も両社合計で数億円に達する。 寿！
https://www.michinori.co.jp/pdf/20210624_PR_iwate.pdf
2022年春導入予定の岩手県北バス岩手エリア向けICカードの愛称は『イグカ(TM)（スペル：iGuCA(TM)）』に決定！ i.imgur.com/zjapc8z.png
i.imgur.com/pMGusSi.png >>422 関連
近頃行われた岩手県交通の株主総会の内容によれば、
『2022年3月下旬の岩手県北バスにおけるICカード導入に併せ、弊社盛岡都市圏全車両（盛岡大船渡線・盛岡釜石線を含む）において、
地域連携ICカード『Iwate Green Pass』を導入させる事業計画を盛り込む』
とされている！
盛岡都市圏の民よ、磁気バスカードの買い溜めはよしなさい！！ 7月21日(一部便は20日より)より、おもにイオンモール盛岡南線を中心に運用中の中国製電気バス『Big Green(R)』車両において、
地域連携ICカード『Iwate Green Pass(R)』を導入し、Suicaなどの交通系ICカードが利用できるようになります！
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/electric-bus_resume-operation.html
※電気バス車両では県交通バスカードは利用できなくなります！（バスカードの払戻には手数料がかかります）
※『Big Green』と『Iwate Green Pass』は、岩手県交通の登録商標です。
2022年3月に導入予定の岩手県北バスのICカード『IGUCA』サービスインと並行し、
2021年度末の盛岡都市圏全車両（および盛岡市乗り入れ路線：盛岡釜石線・盛岡大船渡線を含む）への導入完了を目指し、
更なるサービス向上に努めます！ 広島バス県協会のHP見たら、各社のバス保有台数で圧倒されてまうわ。
まぁ、広島市と仙台市の市内走行バス台数を
適当に計算すると、広島市超約950台・仙台市超約800台
人口規模面から推測すると、広島市人口1,198,222人 仙台市1,097,421人（統計月に差異有）
人口10万人の差でバス車両では150台もの差異がある。
理由は、仙台市の場合は仙台市以外（郊外は別）からのバス通勤・通学が殆どない（高速バス利用者は対象外）
っうか、市外からの仙台駅への路線バス自体がないのでJRか仙台市地下鉄の乗り継ぎで仙台駅付近に通勤・通学）
そこが広島市とは根本的に違う要因と適当に分析してみたよ!!。 地域連携ICカード『Iwate Green Pass』は一関地区に導入されるのはいつ？
関東から18きっぷで買いに行くのなら盛岡より近い一ノ関が良いから。
新幹線なら停車本数の多い盛岡だろうけど… コロナ禍もそろそろ出口戦略を考える時期になってきましたが、
イオン新利府南館には、東北各地から高速バスが乗りえれるっう
話しは未だに聞こえてきませんが、もし実現するならば県北バスが
先頭を期って盛岡⇔利府線を開設してもらいたいな。
と、七爺は100%妄想ではない夢物語を願ってます。
宮沢賢治が銀河鉄道を夢見た西塩釜駅も近いから（宮交の路線バスに乗り換えれば）
いいんじゃないですか？ あぁ、岩手県民の方へJR西塩釜駅への行き方を説明しますね。
①JRの場合
JR利府線で岩切駅乗り換え東北線塩釜駅（新駅）で下車し
ミヤコーバス塩釜市内循環線北回りでJR仙石線西塩釜下車です。（市内循環線は100円バスです）
②ミヤコーバスの場合
JR利府駅前から塩釜営業所行きでJR東北線塩釜駅乗り換えミヤコーバス塩釜市内循環線北回りに
でJR仙石線西塩釜駅前で下車です。
間違ってJR仙石線本塩釜駅で乗り換えた場合は駅舎の反対側に回ってもらって
市内循環線南回りに乗り換えてもらってJR西塩釜駅まで行ってください。
まぁ、徒歩でも電車１区間ですから根性で徒歩ってください。（約15分くらい） 利府行きだと中途半端だから
盛岡発イオン新利府南館経由仙台港アウトレット行きでいいじんじゃないか 大規模店舗施設にバスを停車させる時は、
ラインに沿って真っすぐ停めましょう。
大型車両を運転するにはラインを見ましょう。 利府新南館の駐車場がいっぱいなので、
空くのをバス停の近くで待っていたんだが、
利府駅行き・泉中央駅行きどっちもバスの乗客がいなかったわ。
爺は、館内を見て廻って相当な歩数を稼いで疲労困憊です。 岩手県北バス特製地域連携ICカード『iGUCA』、いよいよ来週2月19日誕生！ 県北バスに（盛岡地区にて）ICカードエリアのシェアを奪われる県交通。
ICカード導入拡大（短年内への全線完了）ができないことが決まっている！
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease/newsrelease_20220124.pdf
理由はコロナのため高速バス・貸切バスの収益が激減したおかげで捻出できなかったからだ。
IC導入を急拡大するには、『運賃の大幅値上げ（消費税増税分を除けば数十年ぶり）』あるいは
『会社更生法あるいは民事再生法といった法的再建（県交通だけでなく、国際東北とその傘下の会社(秋北バス・十鉄)も巻き添えになる）』
のいずれかになる！ 【八●厨の岩手県内デマガセネタ情報またまた追加】
岩手のバスを語り隊 PART24
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1634275922/324(ﾜｯﾁｮｲ 9f91-2zGl) いよいよあさって、ICカードを全線に導入される岩手県北バスは岩手県最強のバス会社になる！
岩手県交通は倒産なしに全線導入不可能！ 2月19日の『iGUCA』デビューにより、岩手県北バスは史上最強の路線バス会社になりました！
岩手県交通は全線IC導入できないつもりなら、運賃大幅値上げ(増税除けば数十年ぶり)か一度『倒産』を決断すべき！ 県北バスのＪＲ利府駅からイオン新利府南館の連絡バスは
苦戦してますね。
きのう、14時ころのＪＲ利府駅行きにはお客さんが無人君だった。 >>465 修正
>>463
スイカが使えないせいだからである。 ※最終警告：県北バス専用バスカードの使用期限が迫ってきています！！※
県北バス専用バスカード（1月末をもって終売済）：利用終了まで残り1か月！
7月末までに使い切らなければ、払い戻し(プレミア分差し引き)かiGUCAへのポイント移行となる！
利用終了後、1996年から使い続けてきた磁気カードリーダは順次撤去（7月1日以降順次実施のため、『終了いたしました』のシールで封じ込める）となる！ きょう盛岡駅で開催された『あつ盛フェスタ！』へ行ってきた、
『Iwate Green Pass』と『iGUCA』（いずれかあるいは両方）を買った、ICカード導入永久凍結地域（※）の民たちよ！
あとで１００％後悔しますからね！
言っときますが、『2024年の新紙幣発行開始後もIC未導入地域へのIC導入は予定なし！IC機器無しの運賃箱の方針だ！！』だそうです！
※：県交通の花巻以南の内陸南部・遠野・沿岸地域、JRバス二戸ローカル利用者、久慈地域(県北以外の路線を利用)、岩泉地域（回数券統一で、バスカード路線へのiGUCA導入見送り）などを指す 行動制限のない今年のお盆期間！
Suicaが使えるようになった岩手県北バス(岩手地区を指し、社内他社扱いである青森エリア[南部バス]を除く)では、『ピ！』フィーバー炸裂で沸いたぜ！！
一方、使えるようになったのに知らなかった（後に「今知った」と後悔した奴も）バカタレは黙ってろ！
>>484
ヴァカは黙ってろ 花巻東高校の創設者は谷村学院は、
テレプリンターのオペレータ人材育成の目的で
創設された。
谷村新興製作所はテレプリンターを製作していた
谷村貞治は岩手県の偉大な実業家である。 コスプレあんにょいなゆゆかとブログの子はがっつりパパ求めてました たしか、45年前位に会社の慰安旅行で知り合った はとバスのガイドさんが主導で
飲み会が開催されたみたいです。（おれは参加してない）
で、そのガイドさんの後輩のガイドさんが青森の実家にガイドを辞めて帰る時に、
だれの仕業かわからないが アッシー君を仰せつかって上野駅の長距離ホーム（寝台列車ホーム）の
改札まで送っていったことを思いだしたボケ爺です。 全日空の東京羽田空港から沖縄那覇空港への3.4k音声符号帯域線（9600bps)の
データ通信回線開通は1978年10月です。
おらが、カバン持ちで東京から那覇空港事務所に開通試験にいったよ。 コスプレあんにょいなゆゆかとブログの子はがっつりパパ求めてました メンズエステ嬢のゆかくりの私生活もよろしくの子はがっつりパパ求めてました 上野駅19:00発 仙台行きひばり27号に乗って
仙台駅には23:15分に着きます。
仙石線の終電（その頃は23:30分過ぎ）に乗って
下馬駅で下車してタクシーで実家へ帰っていました。
タクシー代が高くて大変だったわ。
当時で千円札2枚で済んだかなっう記憶です。
まぁ、タクシー代や特急券をケチって、23時過ぎの急行いわてやざおうに
乗って翌朝5時過ぎに仙台駅に着き仙石線の始発には間に合わなく２番電車に乗って
本塩釜駅や下馬駅で下車するんですが、それでも路線バスの始発時間にはかなり早く
時間を潰すのが大変でした。 昭和の通信遺産っても、FAXが民生用で販売されるようになったのは
昭和50年前半期だからね遺産とか言ったらFAXに失礼だよね。
その頃は、受信・送信の筐体が別々の時代だったんだがね。
通信機器（メカトロ二クス）の販売時期的にはCD（キャッシュディスペンサー＝現金自動支払機）と
ATM（現金預け払い機）の間くらの年代に発売されたのかな。
勿論、CDとATMは民生用機器ではないですが・・・ 特急つがるに対抗して走らせた秋田～大館～弘前のバスはどうなったんだ 爺さんが、東京で驚いたことは会社の大先輩に
連れて行ってもらった、西銀座7丁目のビヤホールでした。
そこには、うさぎさんの女性がいっぱいいました。
そうです、バニーちゃんがビールグラスを何個も抱えて持ってきてくれました。 宮城県立君が岡公園はええよ
南西に蔵王連峰・北西に船形連峰
正面に泉ヶ岳・スプリングバレースキー場
東南に牡鹿半島・北に松島
太平洋が醸しだす地球感（地球が球体だと感じてしまう）
太平洋沿岸を航行する大型タンカー・LPG船・RORO船・バラ積み貨物船
小型タンカー・貨物船がいそがしく行き交う・・・
正面には仙台新港工業団地・七ヶ浜町町内には東北電力仙台火力発電所（LPG)も存在する。
東北電力新仙台火力発電所・JX仙台製油所・海上コンテナヤード
町内東宮浜には、よっちゃんイカの工場もあるよ。
ここは、宮城県でも絶景ポイントであります。
おまけ付です。
そうです、外国人居住地が見えます。
そこはうみの高山、日本三大外国人避暑地高山国際村（明治時代からの由緒ある別荘地）のある表浜
それに、東北でも有数規模の花渕灯台（1964年初点灯 光到達距離17海里～18.5海里）
そこは、県内有数のさくらの名所でもある。 爺さんが、働いていた港区海岸地区芝浦運河の川向うの港区芝浦には
ジュリアナ東京っうディスコがありました。
また、首都高速羽田線沿いの海岸三丁目地区には、TBSドラマ
男女７人夏物語の収録が行われた、照明メーカーのライティングスタジオが
あって、そこで賀来千賀子扮する照明デザイナーがそのスタジオを使って
ドラマの収録が行われ、このドラマがきっかけで明石家さんまと大竹しのぶが
結婚しました。 銀座ライオン・ビヤホールSPECIAL サッポロビールから発売されています。
みやぎ生協で買いましたが、2022年11月製造です。
塩釜市の金谷豆腐店が12月いっぱいで店じまいするそうです。
ソースは某スーパーバックヤード掲示板 iGUCAは来春、さらに進化する！！
待望の青森・秋田・岩手一部地域へのSuica本格導入、2023年5月27日にサービス開始決定！！
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221212_mr01.pdf >>510
馬鹿は黙ってろ！！
そのカードにJR線IC定期も載せられるからだ！！ >>513
実際に出入り禁止を食らったボケナス池沼 昭和30年代から昭和50年代前半までが、路線バスの全盛期でしたが
宮城交通塩釜営業所の路線数は、国道45号線経由仙台駅（これは仙台市営バスと
殆ど同じ経路＝多賀城市鶴谷・丸山地区で市営バスは県道を走行していた）・
七ヶ浜循環線（花渕・割山線・菖蒲田線）と七ヶ浜循環仙台駅線（北仙台or大学病院）・
利府線（利府東町線・利府春日線）・利府経由吉岡線・岩切経由七北田仙台線・塩釜市内線
（一本松＝塩釜埠頭線）・栄町経由清水沢団地・蒲生藤塚線など記憶にある路線はこれだけあるんです。
で、仙台市営バスは塩釜から七ヶ浜菖蒲田線（後に亦楽小学校まで延長運転）も走っていました。
仙台駅方面線は仙台市営バス・宮城交通の２系統の路線で1時間当たり7便か８便も走っていました。
まぁ、この頃は仙石線が単線運転で仙台方面への（からの）運転本数がすくなかったので、
バスの利便性が高い時代でしたが、仙石線が複線・スピードアップ・深夜まで運転など
バスに対抗した運転本数拡大などの施策により、路線バスは衰退化に歯止めがかからず
路線自体が廃止されるまでに国鉄・JRにボロ負けしてしまいました。
それと、仙石線とは直接的に関係がありませんが、
東北本線が山線（利府・松島・大郷）から海線（多賀城・塩釜・松島）経由に
昭和30年代に路線変更して、その代替バスとして国鉄バスが松島から利府経由で
仙台方面に走ってましたね。 勝手序でに、宮城電鉄仙石線（現在のJR仙石線）西塩釜駅は、そのむかしに宮沢賢治が銀河鉄道の
夜を満喫した駅なんですよね。宮城電鉄には電車が走り、その下を岩切・陸前山王駅方面から
塩釜貨物駅（当時の塩釜築港駅）へと線路が延びていました。そうです、その当時は貨物列車を
牽引するのは、当然の如くに蒸気機関車（SL)でありました。
そうです、これこそが賢治が抱いた銀河鉄道の夜の光景なのであります。
以上の書き込みは、近所の爺さんが担当しました。 >>517
実際に何度も出入り禁止を食らった厄介者乙 昭和の長い社名だよ
①帝都高速度交通営団
②プロクター＆ギャンブルサンホーム ※最終警告※（楽しいは、ここまでだ！）
すでに利用が終了しております、岩手県北バス発行のバスカードの払い戻し・iGUCAへのポイント移行の期限が残り約1か月となりました！
2023年1月31日までに、岩手県北バスの各営業所・支所ならびに案内所（仙台宮城営業所ならびに南部バスの窓口は対象外）にて手続きを行って下さい！
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/22943/
2月1日以降、いかなる場合でも払い戻しは一切受付できませんのでご注意ください！ 【ワク接種死遺族】 『国民はモルモットじゃねぇ』
://lavender.5ch.net/test/read.cgi/live/1670114236/l50
新利府南館行きのバスの行先表示ですが、
利府北館経由になって行先表示が細くなって
見ずらいですね。
乘らないけど。 まったく関係がなくて恐縮です!！。
１月に入ってから、仙石東北ラインのHB-e210が２両編成で運転されています。
営業運転ではなくて、仙台方面から小牛田方面に室内灯も点灯せずに走っていきました。
これって、郡山総合車両センターからの全検明け回送なんでしょうか!!。 まったく関係がなくて恐縮です。
冬場のパンタグラフ結氷対策で
仙石線205系のパンタが２基タイプの
車輛が増えたな。
東塩釜駅構内の電熱ヒータでも結氷するんかな
あそは、船形連峰や泉ヶ岳からの最強寒風が松島湾に
吹き下ろすヤバいところなんです（笑）。 イオン新利府南館スゲー混んでる
でも、利府駅からの連絡バスには
人がほとんど乗ってない
みんな車できてるんだよ
12時頃通ったら満車状態だよ
なんか、イベントでもやってんのか JRFの新仙台貨物ターミナルの工事も重機がたくさん動いてたよ。
文化財の発掘作業も終わったらしく、貨物ヤード・物流倉庫エリアには
数十台の重機が入っている。
開業は2026年だから、俺生きてるだろうか。 たのしいは、ここまでだ！！
※重要※【公式】岩手県交通：電気バス車両運行見合わせについて
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease/newsrelease_20230224.pdf
＊2月24日から無期限、当該車両（「Big Green(R)」）[すべて矢巾営業所所属]の使用を停止させていただきます。
なお、この車両限定で『Iwate Green Pass』などのICカードを利用いただいてまいりましたが、
矢巾営業所の保有する他の車両ではICカード機器未導入であることから、ICカードを利用できないこととなります。
このため、電気バス運用便はICカードが利用できない『一般車両』に置き換えさせていただきます。
ご不便をおかけしますが、現金あるいは旧バスカードで精算いただきますようお願いいたします。
誠に申し訳ございませんが、矢巾営業所における一般車両へのICカード導入は予定しておりません。何卒ご了承ください。 矢巾にICカード対応の一般路線車が
電気バス以外いないと思ってる馬鹿 きょうから、『ヨーデル号』・『あすなろ号』が全便ICカード対応になりました！
（弘南バスが地域連携ICカード『MegoICa』を導入したため。
これにはヨーデル号とあすなろ号の同社担当便も含まれている。） JRバス東北二戸支店の一般路線にも、ICカード機器搭載の新型運賃箱への取り換えが完了！
3月中にも、昨年ICカードを導入した「スワロー号（特急二戸久慈線）」を除き、
導入を見送った二戸支店管轄の一般路線バスでもICカードのサービス（岩手県北バス提供の「iGUCA(R)」扱いとして）を始める予定だ。
公式発表を待て!!!!!
>>539
馬鹿チキンは黙ってろ 爺の戯言を聞いてくれ!！。
爺さんの家のインターネット環境はNTTひかり（本当はソフトバンクひかり回線）
で、ソフトバンクのモデムからNECのwifiルーターへの中継（接続）ケーブルを
７芯ケーブルから４芯のケーブルに換えたらyoutubeの音楽の低音域が
すんばらしく良い音で聞こえるんだよ。
使っているヘッドホンはSONYの単４乾電池１本を使う安いもんだけど
すんばらしい音で満足している。 ( ）) ) ) )
| ⌒ ヽ
｜ ﾉ ｜
/ /
∩∩ / ｜
( ﾟｰﾟ)o ／ }
ｂ ヽ- ＿＿＼＿＿ノ.
（(￣￣／ ( ＿∞＿)∴
(∪ ∨∨ 『地域連携ICカード『iGUCA（イグカ）』発行枚数１万枚突破！ノベルティグッズプレゼントのお知らせ』
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/24466/
※iGUCAの業務を扱わない重茂車庫・岩泉小本支所・仙台宮城営業所並びに南部バスでは、実施致しません。何卒ご了承ください。 JAL8800便（侍ジャパンメンバー搭乗便）が、
まもなくアラスカ半島上空に差し掛かります。
JALのボーイング787です。 JAL8809便（侍ジャパンメンバー搭乗便）が、
まもなく房総半島上空に差し掛かります。
JALのボーイング787です。 >>548
馬鹿は黙ってろ
>>549-550
バスと関係ないネタは黙ってろ 現在NHK Gで岩手・青森限定にて放送中のJ3：ヴァンラーレ八戸VSいわてグルージャ盛岡、
『カラ出張実況』!!!!!（NHKの映像でなく、DAZNの映像を使ってNHK盛岡のスタジオよりカラ出張実況放送！バカは黙ってろ！！）
※岩手県北バス・みちのりトラベル東北は、いわてグルージャ盛岡を応援しています！ 仙台から貨物新幹線計画があるからなのか、
JRF新仙台貨物ターミナル（岩切）の開業が2029年に
なるらしい。（sauce 河北新報） 東北地区の一番稼ぎ頭の仙台～山形の高速バスなんですけども、
コロナ終息してお客さんが戻ってるらしいんですが、
運転士人員不足していて以前の運転本数に戻せないらしいから、
この際、岩手県北バスも仙台営業所があるんだから、
儲かり確実なので、仙台～山形の高速バスに参入してみてはどうですか!！。 きょうから無記名Suica/無記名PASMOの新規購入が停止されました！
どうしても必要な場合は、以下の対応を執ってください！
＊新規販売停止対象外となる、青森・秋田・盛岡の各Suicaエリア内各対象駅での購入
＊ヤフオク！で中古（新品はダフ価格へ暴騰されることを覚悟せよ）の無記名Suica・無記名PASMOを落札する
ただし残高：０（デポジットのみ状態）においてもダフ上乗せで出品されている場合あり！
https://auctions.yahoo.co.jp/category/list/2084048493/
https://auctions.yahoo.co.jp/category/list/2084222920/
＊地域連携ICカードを買う（こちらは無記名カード新規販売停止の対象外）
例えば、IGRではSuicaで乗られない二戸やいわて沼宮内の各IGR乗り入れ駅では二戸駅/いわて沼宮内駅のJRみどりの窓口にて無記名Suicaが買えなくなるので、
県北バス沼宮内支所やJRバス東北二戸支店[iGUCA委託販売所]にて無記名の「iGUCA(R)」（岩手県北バス）を買うがベスト！
（ただしJR東日本の駅等ではサポートできない） けさの、3051レ（札幌ターミナル行き）
31fコンテナ積載数は、たぶん過去最高の
24個or26個
すぐ忘れてしまう爺です。 【公式】★認可・実施決定！★岩手県北自動車は、岩手エリアに対して、2024年3月1日の始発より運賃を改定させていただきます！
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/26430/
★初乗り運賃：「150円（盛岡中心市街地ワンコイン区間など一部地域を除く）」→『170円（盛岡中心市街地ワンコイン区間では30円上げて130円[県交通の「でんでんむし」に合わせるため]へ引き上げ）』に！！
＊同社南部支社（南部バス）では、本社同調区間(伊保内～軽米線・大野～軽米線が対象)である［軽米病院～かるまい文化交流センター間］にかかる区間、
および同区間内からかるまい文化交流センター以遠（八戸方面）とまたぐ区間(数十円程度の値上げ)が対象となり、まもなく、南部支社側が申請を行う予定です。
それ以外の南部支社（南部バス）の路線[八戸大野線を含む青森県路線]は対象外です。
＊県北バスと競合するジェイアールバス東北では、同社と同調する一部地域（主に二戸地域）に対し、近日、値上げ申請を行う予定です。
＊宮城県路線（利府駅～イオンモール新利府南間シャトルバス）は運賃値上げの対象外です。 
