岩手県北バスは県交通を抜いて、一気に進化する！
県北バスのライバル：県交通がICカードのテスト導入に踏み切った模様だ。
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1558576040_1.pdf
しかし県北バスはこれから一気に進化する計画に着手する！
岩手県北自動車は対抗措置として、今夏から新型ワンマン機器（小田原機器製）への入れ替えを岩手（県北バス）・青森（南部バス）両県の全車両にて順次行う予定だ。
これはみちのりHDの経営方針により将来導入を模索している他IC共通利用非対応型ICバスカード（既に福島交通・茨城交通で導入実現済）に対応させる計画の一環だからだ。
みちのりホールディングスグループと言う豊富でかつ巨額な資金力を武器として、岩手県北バスは県交通の施策を一気に追い抜いて見せるわ！ おれが麻布郵便局って言っていた庁舎は旧郵政省本庁ビルみたいだったね。
45年も経過してから、初めて知った事実でした。
麻布の外務省飯倉公館の近くところのビルで数年前に取り壊しになった。
で、このころは電電公社の所管官庁が郵政省だったｗ
そこから電電公社が民営化してNTTになって、所管官庁も総務省に変わったんだね・・・
そんで、この時代の電電公社の営業窓口は電気通信局（電電公社本社次位の部門）で
混同するといけないので、現在の総務省総合電気通信局とは全く違う組織。
で、東京電気通信局はここから麻布小学校の坂を下ったところの港区六本木一丁目の
第25森ビルにあったんだ。首都高高架を挟んで向かい側には日本IBMの本社ビルがあった。
で、田舎の君たちに説明すると六本木っうのは結構広範囲な街で、スケベな君たちが思っている
六本木っうのは六本木交差点がある首都高樹町JCT方面の繁華街で、六本木１丁目っうのは
むしろ閑静なオフイス街なんです（当時は） 再来年春以降、盛岡近郊の鉄道へのSuica導入が決まったのは、
＊東北線：盛岡～北上間
＊田沢湖線：盛岡～雫石間
＊釜石線：花巻～新花巻間
である！
導入できなかった、重要エリアのIGR沿線民はざまあみろ！ 晩ごはんを食べて、YouTubeで麻丘めぐみを聞きながら序でに貼っておきますね。
マウスをポチポチするのが面倒臭いでしょうから他板からコピペ（爺が書いた）しときます。
仙台の街を走る路線バスは、仙台市営バスが466両、宮城交通が274両（ミヤコーバス除く）が
で、このほかに高速路線バスが東北・関東各地からの発着がある。
コロナ禍で減便はしてるが、宮城交通・山交バスが共同運行してる仙台・山形線が
運転本数70～80往復で年間の運賃収入も両社合計で数億円に達する。 寿！
https://www.michinori.co.jp/pdf/20210624_PR_iwate.pdf
2022年春導入予定の岩手県北バス岩手エリア向けICカードの愛称は『イグカ(TM)（スペル：iGuCA(TM)）』に決定！ i.imgur.com/zjapc8z.png
i.imgur.com/pMGusSi.png >>422 関連
近頃行われた岩手県交通の株主総会の内容によれば、
『2022年3月下旬の岩手県北バスにおけるICカード導入に併せ、弊社盛岡都市圏全車両（盛岡大船渡線・盛岡釜石線を含む）において、
地域連携ICカード『Iwate Green Pass』を導入させる事業計画を盛り込む』
とされている！
盛岡都市圏の民よ、磁気バスカードの買い溜めはよしなさい！！ 7月21日(一部便は20日より)より、おもにイオンモール盛岡南線を中心に運用中の中国製電気バス『Big Green(R)』車両において、
地域連携ICカード『Iwate Green Pass(R)』を導入し、Suicaなどの交通系ICカードが利用できるようになります！
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/electric-bus_resume-operation.html
※電気バス車両では県交通バスカードは利用できなくなります！（バスカードの払戻には手数料がかかります）
※『Big Green』と『Iwate Green Pass』は、岩手県交通の登録商標です。
2022年3月に導入予定の岩手県北バスのICカード『IGUCA』サービスインと並行し、
2021年度末の盛岡都市圏全車両（および盛岡市乗り入れ路線：盛岡釜石線・盛岡大船渡線を含む）への導入完了を目指し、
更なるサービス向上に努めます！ 広島バス県協会のHP見たら、各社のバス保有台数で圧倒されてまうわ。
まぁ、広島市と仙台市の市内走行バス台数を
適当に計算すると、広島市超約950台・仙台市超約800台
人口規模面から推測すると、広島市人口1,198,222人 仙台市1,097,421人（統計月に差異有）
人口10万人の差でバス車両では150台もの差異がある。
理由は、仙台市の場合は仙台市以外（郊外は別）からのバス通勤・通学が殆どない（高速バス利用者は対象外）
っうか、市外からの仙台駅への路線バス自体がないのでJRか仙台市地下鉄の乗り継ぎで仙台駅付近に通勤・通学）
そこが広島市とは根本的に違う要因と適当に分析してみたよ!!。 地域連携ICカード『Iwate Green Pass』は一関地区に導入されるのはいつ？
関東から18きっぷで買いに行くのなら盛岡より近い一ノ関が良いから。
新幹線なら停車本数の多い盛岡だろうけど… コロナ禍もそろそろ出口戦略を考える時期になってきましたが、
イオン新利府南館には、東北各地から高速バスが乗りえれるっう
話しは未だに聞こえてきませんが、もし実現するならば県北バスが
先頭を期って盛岡⇔利府線を開設してもらいたいな。
と、七爺は100%妄想ではない夢物語を願ってます。
宮沢賢治が銀河鉄道を夢見た西塩釜駅も近いから（宮交の路線バスに乗り換えれば）
いいんじゃないですか？ あぁ、岩手県民の方へJR西塩釜駅への行き方を説明しますね。
①JRの場合
JR利府線で岩切駅乗り換え東北線塩釜駅（新駅）で下車し
ミヤコーバス塩釜市内循環線北回りでJR仙石線西塩釜下車です。（市内循環線は100円バスです）
②ミヤコーバスの場合
JR利府駅前から塩釜営業所行きでJR東北線塩釜駅乗り換えミヤコーバス塩釜市内循環線北回りに
でJR仙石線西塩釜駅前で下車です。
間違ってJR仙石線本塩釜駅で乗り換えた場合は駅舎の反対側に回ってもらって
市内循環線南回りに乗り換えてもらってJR西塩釜駅まで行ってください。
まぁ、徒歩でも電車１区間ですから根性で徒歩ってください。（約15分くらい） 利府行きだと中途半端だから
盛岡発イオン新利府南館経由仙台港アウトレット行きでいいじんじゃないか 大規模店舗施設にバスを停車させる時は、
ラインに沿って真っすぐ停めましょう。
大型車両を運転するにはラインを見ましょう。 利府新南館の駐車場がいっぱいなので、
空くのをバス停の近くで待っていたんだが、
利府駅行き・泉中央駅行きどっちもバスの乗客がいなかったわ。
爺は、館内を見て廻って相当な歩数を稼いで疲労困憊です。 岩手県北バス特製地域連携ICカード『iGUCA』、いよいよ来週2月19日誕生！ 県北バスに（盛岡地区にて）ICカードエリアのシェアを奪われる県交通。
ICカード導入拡大（短年内への全線完了）ができないことが決まっている！
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease/newsrelease_20220124.pdf
理由はコロナのため高速バス・貸切バスの収益が激減したおかげで捻出できなかったからだ。
IC導入を急拡大するには、『運賃の大幅値上げ（消費税増税分を除けば数十年ぶり）』あるいは
『会社更生法あるいは民事再生法といった法的再建（県交通だけでなく、国際東北とその傘下の会社(秋北バス・十鉄)も巻き添えになる）』
のいずれかになる！ 【八●厨の岩手県内デマガセネタ情報またまた追加】
岩手のバスを語り隊 PART24
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1634275922/324(ﾜｯﾁｮｲ 9f91-2zGl) いよいよあさって、ICカードを全線に導入される岩手県北バスは岩手県最強のバス会社になる！
岩手県交通は倒産なしに全線導入不可能！ 2月19日の『iGUCA』デビューにより、岩手県北バスは史上最強の路線バス会社になりました！
岩手県交通は全線IC導入できないつもりなら、運賃大幅値上げ(増税除けば数十年ぶり)か一度『倒産』を決断すべき！ 県北バスのＪＲ利府駅からイオン新利府南館の連絡バスは
苦戦してますね。
きのう、14時ころのＪＲ利府駅行きにはお客さんが無人君だった。 >>465 修正
>>463
スイカが使えないせいだからである。 ※最終警告：県北バス専用バスカードの使用期限が迫ってきています！！※
県北バス専用バスカード（1月末をもって終売済）：利用終了まで残り1か月！
7月末までに使い切らなければ、払い戻し(プレミア分差し引き)かiGUCAへのポイント移行となる！
利用終了後、1996年から使い続けてきた磁気カードリーダは順次撤去（7月1日以降順次実施のため、『終了いたしました』のシールで封じ込める）となる！ きょう盛岡駅で開催された『あつ盛フェスタ！』へ行ってきた、
『Iwate Green Pass』と『iGUCA』（いずれかあるいは両方）を買った、ICカード導入永久凍結地域（※）の民たちよ！
あとで１００％後悔しますからね！
言っときますが、『2024年の新紙幣発行開始後もIC未導入地域へのIC導入は予定なし！IC機器無しの運賃箱の方針だ！！』だそうです！
※：県交通の花巻以南の内陸南部・遠野・沿岸地域、JRバス二戸ローカル利用者、久慈地域(県北以外の路線を利用)、岩泉地域（回数券統一で、バスカード路線へのiGUCA導入見送り）などを指す 行動制限のない今年のお盆期間！
Suicaが使えるようになった岩手県北バス(岩手地区を指し、社内他社扱いである青森エリア[南部バス]を除く)では、『ピ！』フィーバー炸裂で沸いたぜ！！
一方、使えるようになったのに知らなかった（後に「今知った」と後悔した奴も）バカタレは黙ってろ！
>>484
ヴァカは黙ってろ 花巻東高校の創設者は谷村学院は、
テレプリンターのオペレータ人材育成の目的で
創設された。
谷村新興製作所はテレプリンターを製作していた
谷村貞治は岩手県の偉大な実業家である。 コスプレあんにょいなゆゆかとブログの子はがっつりパパ求めてました たしか、45年前位に会社の慰安旅行で知り合った はとバスのガイドさんが主導で
飲み会が開催されたみたいです。（おれは参加してない）
で、そのガイドさんの後輩のガイドさんが青森の実家にガイドを辞めて帰る時に、
だれの仕業かわからないが アッシー君を仰せつかって上野駅の長距離ホーム（寝台列車ホーム）の
改札まで送っていったことを思いだしたボケ爺です。 全日空の東京羽田空港から沖縄那覇空港への3.4k音声符号帯域線（9600bps)の
データ通信回線開通は1978年10月です。
おらが、カバン持ちで東京から那覇空港事務所に開通試験にいったよ。 コスプレあんにょいなゆゆかとブログの子はがっつりパパ求めてました メンズエステ嬢のゆかくりの私生活もよろしくの子はがっつりパパ求めてました 上野駅19:00発 仙台行きひばり27号に乗って
仙台駅には23:15分に着きます。
仙石線の終電（その頃は23:30分過ぎ）に乗って
下馬駅で下車してタクシーで実家へ帰っていました。
タクシー代が高くて大変だったわ。
当時で千円札2枚で済んだかなっう記憶です。
まぁ、タクシー代や特急券をケチって、23時過ぎの急行いわてやざおうに
乗って翌朝5時過ぎに仙台駅に着き仙石線の始発には間に合わなく２番電車に乗って
本塩釜駅や下馬駅で下車するんですが、それでも路線バスの始発時間にはかなり早く
時間を潰すのが大変でした。 昭和の通信遺産っても、FAXが民生用で販売されるようになったのは
昭和50年前半期だからね遺産とか言ったらFAXに失礼だよね。
その頃は、受信・送信の筐体が別々の時代だったんだがね。
通信機器（メカトロ二クス）の販売時期的にはCD（キャッシュディスペンサー＝現金自動支払機）と
ATM（現金預け払い機）の間くらの年代に発売されたのかな。
勿論、CDとATMは民生用機器ではないですが・・・ 特急つがるに対抗して走らせた秋田～大館～弘前のバスはどうなったんだ 爺さんが、東京で驚いたことは会社の大先輩に
連れて行ってもらった、西銀座7丁目のビヤホールでした。
そこには、うさぎさんの女性がいっぱいいました。
そうです、バニーちゃんがビールグラスを何個も抱えて持ってきてくれました。 宮城県立君が岡公園はええよ
南西に蔵王連峰・北西に船形連峰
正面に泉ヶ岳・スプリングバレースキー場
東南に牡鹿半島・北に松島
太平洋が醸しだす地球感（地球が球体だと感じてしまう）
太平洋沿岸を航行する大型タンカー・LPG船・RORO船・バラ積み貨物船
小型タンカー・貨物船がいそがしく行き交う・・・
正面には仙台新港工業団地・七ヶ浜町町内には東北電力仙台火力発電所（LPG)も存在する。
東北電力新仙台火力発電所・JX仙台製油所・海上コンテナヤード
町内東宮浜には、よっちゃんイカの工場もあるよ。
ここは、宮城県でも絶景ポイントであります。
おまけ付です。
そうです、外国人居住地が見えます。
そこはうみの高山、日本三大外国人避暑地高山国際村（明治時代からの由緒ある別荘地）のある表浜
それに、東北でも有数規模の花渕灯台（1964年初点灯 光到達距離17海里～18.5海里）
そこは、県内有数のさくらの名所でもある。 爺さんが、働いていた港区海岸地区芝浦運河の川向うの港区芝浦には
ジュリアナ東京っうディスコがありました。
また、首都高速羽田線沿いの海岸三丁目地区には、TBSドラマ
男女７人夏物語の収録が行われた、照明メーカーのライティングスタジオが
あって、そこで賀来千賀子扮する照明デザイナーがそのスタジオを使って
ドラマの収録が行われ、このドラマがきっかけで明石家さんまと大竹しのぶが
結婚しました。 銀座ライオン・ビヤホールSPECIAL サッポロビールから発売されています。
みやぎ生協で買いましたが、2022年11月製造です。
塩釜市の金谷豆腐店が12月いっぱいで店じまいするそうです。
ソースは某スーパーバックヤード掲示板 iGUCAは来春、さらに進化する！！
待望の青森・秋田・岩手一部地域へのSuica本格導入、2023年5月27日にサービス開始決定！！
https://www.jreast.co.jp/press/2022/morioka/20221212_mr01.pdf >>510
馬鹿は黙ってろ！！
そのカードにJR線IC定期も載せられるからだ！！ 
