MFゴースト 4台目
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『頭文字D』後継作 新公道最速伝説、開幕！
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●放送＆配信情報 2023/10/1開始
TOKYO MX、BS11：10月1日（日） 毎週日曜24:00〜
アニマックス：10月7日（土） 毎週土曜23:00〜※9/30(土)22:30〜特番&第1話最速放送
RKB毎日放送：10月1日（日） 毎週日曜25:20〜
読売テレビ：10月2日（月） 毎週月曜26:29〜
テレビ愛知：10月3日（火） 毎週火曜25:30〜
静岡放送：10月4日（水） 毎週水曜25:25〜
テレビせとうち：10月6日（金） 毎週金曜25:29〜
とちぎテレビ：10月17日（火） 毎週火曜23:00〜
○Lemino、Prime Videoにて先行配信決定！アニメタイムズ、dアニメストアほかサービスでも順次配信！
10月1日(日)24:30より配信開始
Lemino、Prime Video
10月6日(金)24:30より配信開始
アニメタイムズ、dアニメストア
10月7日(土)24:30より順次配信開始
他は公式で確認してください
●関連サイト
公式サイト：https://mfg-anime.com/
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●前スレ
MFゴースト 3台目
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/anime/1697289359/ >>849
市街地を走るならそうでもない
あと、タイヤでパワーハンデを埋める謎レギュレーションらしい イニDを語る別アニソン
スピンオフだしな
カナタはドリフトしない そのうちカナタ派手に事故って両腕失って涼介にマシンと一体化できる新しい義手付けてもらって
超絶ドライビングできるようになるよ 韓国ヒトモドキが湧いてたのか
姦国車なんぞ出てこないのに、恥知らずにしゃしゃり出てくるのが韓国ヒトモドキ ヤジキタの妹ちゃんが表彰台ゲットしてもエンジェルスにちゅーしてもらうのかな カナタとレンが意識をドリフトして２人でマシンを操る物語 >>866
左手を怪我したかなたの代わりにれんがシフトするんだな。 OP曲聞いてるとなぜかガンダムWのジャスワイビッ、コミニュッケーイションを思い出す
町長ファイア！キワキワ♪ 最終ラップ、カマボコストレートで、ニトロだな。
いっきにトップにたつ。
しかし直後のコーナーで減速出来ず建物に衝突。 >>868
あやねるなら間違えて股間をにぎってしまうかもしれない、天然少女マンだから 世界最高の技術力を誇るウリナラファンタジー車を登場させないのは、劣等感丸出しの列島猿のヘイトスピーチニダ！ ウリナラが誇るマンフアの頭文字kがあるし
実写はジャニーズモドキのLGBTSで 頭文字kって……本当に作ってそう。(日本コンテンツや日本文化や日本の農作物にkと付ける韓国の習慣じゃなくて作品名として) Freelen: “Let’s make today your funeral.”
これで外人にも正確に意味が伝わるべ >>874
ヒュンダイはワンメイクレースや国際箱レースやってるけど、
その全部がFF車なので、イニDみたいな漫画は作れないと思う
あと絶対的かつ絶望的にスポーツ車の車種が指折り数える程度しかないから変わり映えしない絵ばかりになる そんな無駄なもんは、イケイケの時代を経てないと存在できないしな ホンダは昔韓国に工場作ったけど撤退したんだよな
本田宗一郎も韓国には懲りてたな >>871
おっぱいでシフトレバーくらい叩き込めるじゃろ？ イガグリ頭のジャクソンペイラーってのがノーズケア付けてるのがジワる
日本に来て花粉症になっちゃったのかな？ switchのスティックで微妙なハンドル操作は無理だな
行き過ぎて戻してを繰り返すような動作になる >>883
原作見たらホントに顔の個性がないから何かしら特徴をつくらんといけんわけよ
坂本→サングラス
大谷→V字ヘアー
柳田→タレヘアー
前園→ヒゲ
テイラー→ノーズケア
諸星瀬名→大仏イボ
みたいな感じで レース序盤、GT-Rが前走車をパスしたときに
「タイヤに熱が入ってない序盤はトラクションのかかる4WDが有利」的な解説ってあってるのかな
その解説じゃあレギュレーションに矛盾がでる気がするのやが
4WD（＆MR）はグリップを低下させるハンデ付けてるんだからそこで差は出ないのでは？って思った
先行するポルシェが早いのはタイヤマネージメントという技術的アドバンテージがあるみたいなのでそこは道理 グリップ低下させるというか駆動方式で差が出ないようにするレギュなんだよね 悪魔の86と言われる人を5人も殺してるハイチューンエンジンの86とかならまだわかるが
普通のエンジンだとな アニメスーパーカブ「3人殺したカブを1万円でJKに売ります！」僕「ははは初っ端から飛ばしたフィクションだなｗ」 | 新5chまとめ速報-ネオ速-
https://matome-new.com/anime/46961/
悪魔の鉄カブ ねえ夏向
天国ってホントにあると思う？
ﾃｭﾌﾌw…ｷｬﾊﾊw…
ﾊﾋｯ ﾌﾍｯ ｳｵｳ ｵ ｵ-♪
>>835
デスマンガ
このマンガに載った店は潰れると悪評が立つしげの秀一
>>840
ビンタ動画がネットに出回り
エンジェルたちを食いまくってる可愛い顔してトンデモゲス野郎と炎上する夏向 >>888
普通のエンジンでも他車よりアクセル全開の時間が長ければ勝てる 空中にいる時間が長いほうがタイヤを温存でき結果的に速くなることに気がついたカナタ スマイリーみたいにかけひきで勝負してくるのがいないとな
スマイリー戦は本当に良かったのにDはカットしやがったからな >>892
流石に最高速で80キロも違えば無理だな。
スリップストリームでもそんなに違えばついて行けない >>894
合わせてハイパワー車はレギュレシーションでパワーを使い切れない >>897
直線は大丈夫だろ。
現にスーパーカー達は300キロオーバーのスピードだと放送の奴らたちが喋っていただろ。 やはり86には、ニトロが必要だろ。
たぶん緒方さんが密かに装置してる。
カマボコストレートに行ったときに、無線で赤いボタンを押せと話すよ。
それ以外に勝ち目は無い。 カナタと 緒方さんが 賞金をお互い譲り合ってる あのシーン
欧米人には全く意味が理解できないらしいな
日本人にしか通じない 何かの ジャグシーン だと思ってるらしい
さすがは 譲り合いの精神のない個人主義の国だよ また似たような作品出しやがって！叩いてやる！って思って見始めたら普通に面白いな
もう車の漫画描きたくないって言ってたのに才能は残酷 正直 多角形コーナーリングとジャンピング・ターン・フラッシュ以外
グリップ走行に勝てそうにない 0カウンター4輪ドリフトも所詮 それ以上は踏めないという罠 >>904
単車ならガードレールターンやニーブレーキ走法とか自由なんだけどなぁ >>905
公道の単車は・・・ブチ切れているヤツが一番早い 命を削る前に捨てているヤツ >>906
なんとなく印象にあるね
何作か続けて打ち切りになって、結局は車漫画 溝落としがあるじゃない
ガードレールターンはIMSAかなにかでほんとにやったドライバーがいたね
火花散らしてゴボウ抜きだった >>908
なんとなく印象にある…とか曖昧だね
つまり、言ったかどうかわからない事をさも「作者が言った」と
思い込んでるだけなんだよね >>911
この連載始まってからもう漫画描きたくないとか辞めたいとかつまらないとか巻末で書きまくって病みまくってるじゃん ガードレールあるんだから車にミニ四駆のガイドローラー付けるのが最速への道だよね >>904
グリップの概念があるかわからんが、ジェットエンジンを積んでたマシンハヤブサ・・・コーナーリングは内側のジェットエンジンを逆噴射させて >>904
イナーシャルドリフト、リフティングターン、ブーストオン、リニアホイールオーバーロードなどなんとかなる 頭文字Dとは別に、アニメとして面白いな
女がうざったいが イニDにしてもMFにしても話はつまらないと思うがｗ イニDは途中から路線変更しちゃったせいで最後までそれを受け入れることが出来なかったけど
これは路線変わらなさそうだから大丈夫そう まさかMFみててワクワクすると思いもしなかったから
アニメって不思議だとおもったわ >>911
イニD後半くらいから嫌がってたよ。休載だらけで。終わったら車の資料全部捨てたとか。 どうでもいいけど頭文字Dのファーストステージも25年前の日曜深夜だったよな
人気が出るわけないだろってことで手抜きしてたとこもあったとかなかったとか 今んとこ拓海にはあったドライブ中の心の声が
夏向はほぼないのが残念 >>930
あっちはタイマンバトルだし、これは無線でやりとりしてるってのもあるわな
ただカナタは喋るけどそこまで技術的なことなんかは解説者や緒方が代弁してる 漫画もアニメも見てるけど
正直、漫画は最初買うのを躊躇した…もんなぁ
キャラクター（特に夏向）はクセ？が強すぎるし
背景なんかは「PCで取り込んでるだけかよ！」と思った
まぁ買って読んじゃえばキャラはなれるけど
そこへいくとアニメはクセが無いから見やすいし
いらない？説明シーンも省いてて良し
ただ漫画読んだ身としては、ちょっと物足りなさを感じる >>933
愛媛の戦国大名にも西園寺はいるし、華族だとは限らないのでは ヒロイン役の佐倉綾音がこういういかにも普通の女の子っぽいキャラやるの珍しい気がする >>924
見るに堪えない原作の絵をなんとか視聴可能なレベルまで持って行ってるだろ あの淡々としてるレースが普通にみれるだけでも一流といえるな しげの嫌いがなぜMFゴーストのアニメまで追いかけてこんなところでレスしているのかｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲ >>940
嫌いだって言えるスレがここくらいだからじゃない？ >>945
最初のは「ウォーターボーイズ」と言っても通用する >829
1955年のルマン24でメルセデスチームはドライバー観客を含む死亡事故を起こし
以降ルマン24への参戦をしなかった
1999年久々にメルセデスがルマンに帰ってきたとたん
また空飛ぶ銀色の矢になってしまった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
