0001名無しさん2018/02/17(土) 09:42:32.61ID:262O5Jms
平成30年3月17日からの新しいダイヤについて
http://www.jrkyushu.co.jp/pdf/18dia/newdia.pdf
2918年3月のJRグループの大きな目玉は、JR九州の大減便である!
2016年4月の完全民営化達成(かつJR会社法適用除外化)以降、自由な経営ができるようになった。
しかし、完全民営化以降は国からの経営支援が受けられなくなり、災害復旧費用に国から金が支給できなくなった。
さらに沿線人口の減少(特に過疎地域)が進行している以上、国からの資金で守ってきた路線の維持が、完全民営化をもって支給されなくなったことから、
今回の大減便という苦渋な決断を決めたからだ。
JR九州の沿線かつ特に過疎地域路線の沿線住民たちよ!
大減便に文句をつけるようなら、来年のJRグループ大規模ダイヤ改正でさらに大減便をさせてやるぞ! 東朝鮮エベンキ嘘履きエベンキセナー
エベンキ蝦夷偽日本と取引すんなよ
ちょんこ丸だしやからな
0082名無しさん2019/12/01(日) 09:39:29.57ID:0FOa+smj
0083名無しさん2019/12/04(水) 01:39:48.11ID:WXWHOQmU
0084名無しさん2019/12/05(木) 15:06:05.94ID:ZcRz/ZKk
寒いラッセルラッセル
0085名無しさん2020/03/22(日) 19:11:34.45ID:IWwi9RzP
日豊本線柳ヶ浦行最終は快速化すればいいのに
0086名無しさん2020/03/23(月) 07:58:17.47ID:4uwSbbxm
JRQは国からもらった経営安定基金で早急、
日田彦山線不通区間を復旧しろ<`ヘ´>
日田市の原田啓介市長は「鉄道はつながってこそ意味がある。
日田から延びる線路の先には北九州空港、門司港、小倉駅がある。
簡単に鉄道をなくせない」と説明。
3市町村と大分、福岡両県で意見をまとめ同社に提示したいという。
0087名無しさん2020/03/23(月) 08:06:44.76ID:4uwSbbxm
JRQは国から貰った鉄道赤字路線補てん基金の経営安定基金(国税)を使って早く
日田彦山線不通区間復興しろ<`ヘ´>
0088名無しさん2020/03/23(月) 08:08:48.73ID:4uwSbbxm
JRQは直ぐに国の経営安定基金で日田彦山線復旧しろヽ(`Д´#)ノ
0089名無しさん2020/03/23(月) 08:11:23.61ID:4uwSbbxm
赤字路線補てん国税の経営安定基金返して言えや<`ヘ´>
だったら日田英彦山線未満の乗客数路線即刻バスにかえれや<`ヘ´>
0090名無しさん2020/03/23(月) 08:13:29.04ID:4uwSbbxm
彦山線復旧しないのならJRQは
ただちに経営安定基金(国税)を返還しなさいヽ(`Д´#)ノ
0091名無しさん2020/03/23(月) 08:15:40.88ID:4uwSbbxm
結論
赤字路線補てんの為の経営安定基金を
下らん空気輸送の九州新幹線借入金完済や
プサン豪華船リプレイスして災害復旧を3年も放置している
JR九州の経営陣の会長、社長を弾劾すべき(; ・`д・´)
0092名無しさん2020/03/26(木) 07:47:52.49ID:E+HoPLDo
0093名無しさん2020/03/26(木) 17:42:07.73ID:y2TohtOO
どっちみちJRQはヤバそう
0094名無しさん2020/04/09(木) 19:49:44.33ID:/QUpRqxt
JR九州 普通・快速列車238本運休 鹿児島線と筑豊線 4月11日〜5月10日の土日祝日
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020040906827
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、JR九州は新たに在来線の普通列車と快速列車あわせて238本の運休を決めました。
対象は鹿児島線と筑豊線で、4月11日から5月10日までの土日と祝日に一部が運休となります。
鹿児島線は門司港と久留米の間で午前11時台から午後5時台の快速列車の運転を取りやめるほか、普通列車の運転区間を短縮します。
筑豊線の普通列車も黒崎と直方の間で日中の時間帯を中心に運休し、一部は区間を短縮します。
新型コロナの影響でJR九州の普通列車などが運休するのは、初めてです。
また、県内では商業施設の休業が広がっています。
福岡市天神の岩田屋や福岡三越、天神地下街などは9日から休業しています。
これらの店舗でも、店舗内の食料品フロアやドラッグストアは利用できるということです。
それよりも最終を早くしろや
あと平日も土休日ダイヤに 0095名無しさん2020/04/15(水) 03:05:44.18ID:32qPClPl
0096名無しさん2020/04/15(水) 13:01:30.94ID:EKOb76QI
減便で余った社員を無人駅に送り込むのやめて欲しいんだが
時代の逆行だ
0097名無しさん2020/04/22(水) 22:21:16.77ID:iNu0eoD8
0098名無しさん2020/05/01(金) 07:06:31.16ID:QZNcd6Ai
0099名無しさん2020/05/02(土) 13:52:39.16ID:JNBRy3XB
上場以前は応援していたけど
0100名無しさん2020/05/02(土) 13:57:20.50ID:JNBRy3XB
マイナスからの上場で俺たち大変だったんだぁ、という勘違いお涙頂戴物語ばっかりなのに
今は国鉄時代の遺産である不動産事業で収益を上げているという皮肉w
ドラッグイレブンも自前でできないから結局売却
減便廃線且つ遅延の増大
0101名無しさん2020/05/02(土) 14:32:12.40ID:d18OpWx8
ドラッグストアって売れてるの?
イオンがスカスカなのに
0102名無しさん2020/05/12(火) 18:02:50.00ID:7pob904J
JRはもう時代遅れなのかね
元々昭和40年代から鉄道そのものが斜陽産業だよ。新幹線の広域移動と都市への人口集中でその部分だけ持ち直しただけ。
0104名無しさん2020/07/28(火) 22:35:04.37ID:o98AMBRg
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020072807810
JR九州は、7月も鉄道収入は大幅な減収が続いていて、GoToトラベルの効果は見られないとしています。
JR九州によりますと新型コロナの感染拡大の影響で、4月から7月26日までの鉄道収入は前年の同じ時期と比べ約3分の1の245億円に落ち込んでいます。
移動の自粛が続いたことで中長距離の利用が減っていて、緊急事態宣言の解除後も利用客の回復は進んでいません。
また23日からの4連休も大幅な増収が見られなかったことから、現状、GoToトラベルの効果は表れておらず、8月も期待は見込めないとしています。
このほか、今回の豪雨で大きな被害を受けた久大線と肥薩線について、復旧方法の検討を行っていて、少なくとも1年以上かかるものの見通しは立っていないということです。
JR九州の青柳社長は「新型コロナで収入が悪くなっている中、豪雨の大きな影響があり、明確な予測ができない厳しい状況が続いている」としています。 0105名無しさん2020/08/21(金) 10:25:43.69ID:xx4ThQZC
西鉄と経営統合
西鉄の子会社となる
と妄想冥想予想思想
西鉄なら多くの路線が廃止かバス転換の2択になるだけだな。
0107名無しさん2020/08/28(金) 10:31:37.42ID:BUdMsoWA
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020082708082
JR九州の青柳俊彦社長は、新型コロナウイルスの影響で列車の利用客の減少が続いているとして、2021年春のダイヤ改正で福岡都市圏の在来線を減便する方針を明らかにしました。
青柳社長は会見で、福岡都市圏の在来線の利用客について「今後も完全には回復せず、戻ったとしても7〜8割になるだろう」と述べ、2021年春に予定されているダイヤ改正で減便する考えを示しました。
減便は鹿児島線などが中心で、福岡都市圏以外でも減便を検討するとしています。
JR九州はコスト削減のため、2018年3月のダイヤ改正で発足以来最大の減便を行いましたが、新型コロナの感染拡大で在宅勤務などが増え通勤通学客の利用が減っているということです。
2020年4月から8月24日までの鉄道収入は311億円と、前年の同じ時期の35パーセントにとどまっています。 0108名無しさん2020/09/21(月) 12:30:44.23ID:kcYjlGwf
0109名無しさん2020/09/22(火) 16:23:48.15ID:uD/sQBt7
日本政府が20年続けてきたグローバル施策の影響で地方が主に衰退したんだろ。
鉄道路線の赤字もその影響が強い。極端なグローバル施策、観光立国なんてものはリスクを
抱えていた。日本がものづくり国家から脱却、工場の海外移転、地方衰退。
代わりに中国、東南アジア発展、からの日本の観光立国で大もうけからのコロナで死亡。
0111名無しさん2020/12/26(土) 20:12:47.67ID:Tyh3UhD3
https://www.tnc.co.jp/news/articles/NID2020122509041
新型コロナウイルスの影響による乗客の減少を受けて、JR九州は一部の割引きっぷの販売終了と値上げを発表しました。
JR九州が2021年3月31日で販売を終了するのは、九州新幹線の2枚きっぷや京都や大阪を往復するきっぷなど、7種類の割引きっぷです。
このほかネットで予約する「つばめ限定」の早特きっぷとJR九州のクレジットカード利用者限定の割引きっぷは、2021年3月31日の乗車分で終了します。
また2021年4月1日発売分から在来線の一部区間の2枚きっぷを200円から800円程度値上げするほか、ネット予約の一部のきっぷは4月1日乗車分から値上げします。
JR九州は新型コロナで2020年度の鉄道収入が2019年度から5割以上減少していて、「割引きっぷの見直しは収益の確保と経営効率化が目的」としています。 0112名無しさん2020/12/27(日) 13:36:42.91ID:nxrw9gw8
大島九州男=おおしまくすお=くそお!は民営化反対?
れいわ新撰組=宮崎光学だ
0113水戸岡鋭治を許さない市民の会2021/02/02(火) 17:42:20.98ID:+d5iIsWI
だいたいこの会社は上場しちゃいけない会社だったんだよ(爆笑)
上場してからいい事あったか?(ゲラゲラ)
0114名無しさん2021/02/02(火) 17:45:54.02ID:2o7wXH/x
それもあるけど分割も失敗だったな
0115水戸岡鋭治を許さない市民の会2021/02/02(火) 18:06:05.43ID:+d5iIsWI
仮に2社分割でも福岡以外は間違いなく冷遇されてただろう
上場しなけりゃ閑散路線の維持費用が湧いて出てくるの?
0117名無しさん2021/02/06(土) 01:38:55.87ID:L8fDV/kZ
>>116
それは無い(笑)
ココにいるアンチは水戸岡色に染まる前のJR九州に戻って欲しいと願ってるだけ 0118水戸岡鋭治を許さない市民の会2021/02/06(土) 16:45:04.15ID:pdeenggc
0119水戸岡鋭治を許さない市民の会2021/02/06(土) 16:46:07.36ID:pdeenggc
>>117
バカライケとアホヤギの即刻退場もセットだぞ 水戸岡に染まる前じゃなくて唐池や青柳に染まる前な
JR九州を嫌ってるのはファンだけじゃないよ
唐池から一般乗客まで不便にしてる
古宮もそうなるだろう
0121名無しさん2022/09/26(月) 18:15:05.62ID:ems6evMu
9月23日からのダイヤ改正が酷すぎる
次はJR駅近辺には住まない
0122名無しさん2023/02/06(月) 18:23:32.92ID:JEQv5KKc
0123名無しさん2023/02/10(金) 20:54:16.46ID:13flGkOJ
JR九州は、SUGOCAと自動改札導入以外は年々サービスが、悪くなっていくわ
年末28日の人身事故で、架線が切れて昼から止まった時は困った。
町に帰るバスの路線もないから、車で迎えに来てもらうしかなかった。
0124名無しさん2023/02/10(金) 21:56:29.83ID:j4cuJmFR
鳥栖市内の駅トイレの封鎖はひどかった。
0125名無しさん2023/02/28(火) 02:05:35.59ID:cAPuIpyW
0126名無しさん2023/04/30(日) 17:59:34.76ID:zTXnYLPo
西九州新幹線は赤字なら即廃線にするべきだよな
赤字のまま営業続けたら他の路線への悪影響が更に柳育会広がる
0128名無しさん2023/07/10(月) 07:01:58.70ID:pwTZghpt
快速増やすか時間ずらせよ
今の時刻表だと1.5kmダッシュしないと間に合わないんだよ
夏は地獄だよ
赤間折尾間各駅停車の
準快速復活のぞむ
データイムは別として
朝と夕方以降の快速復活を
0131名無しさん2024/03/22(金) 13:40:43.97ID:egd8uvTn
駅員のリストラも。
天拝山駅のジジイ駅員なんか駅員室でタバコ吸ってるからなあ。