ペンチ語ろうぜ
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ケイバの ハイグレード ザ・ヨーロッパタイプペンチ ってなんか名前にそそられる 作業工具のプレミアムブランド、HIT(東邦工機)をよろしく ダービー印ペンチをよろしく! ttp://www.rakuten.co.jp/ace/631163/724951/ 排気漏れが酷いようなら、KE-45などのシリコンタイプの液ガスが良いかも〜! ホームセンターで、お風呂コーナーに売ってある、「バスコーク」などでもOKみたいです 私はフランジに「バスコーク」を一度薄く塗っただけです。その後何度も付けはずししてますが問題ありません。 て言うかリークに関してそれほど神経質になる事無いんじゃないでしょうか。 わずかなら漏れていても大きくエンジンが不調になる事は無い様に思いますが・・・間違ってるかな? ん〜ん・・・私は「いかにお金をかけないで旧車を維持するか」を趣味にしています。決して負け組なんかじゃないぞぅ・・・(涙) >排気漏れ ホームセンターで売ってる水槽/風呂補修のバスコークでも意外と長持ちしま すよ。 実際、使用するまでは信用しませんでしたが 今はバスコークしか使ってません。 バスコークには防黴剤が入っててなにかと悪さするんだよね タンクの接着に使ってたらクーラント濁ってしまった 今は水槽用の透明の奴使ってる セメダイン スーパーX クリア 超多用途 20ml 屋外使用に耐える、抜群の耐久性!驚きの耐熱性(-60℃〜120℃) 耐水性・耐衝撃性!万能に限りなく近づいた超多用途接着剤です。使い方は、ゴム系接着剤と同じ仮止め不要の簡単接着。 しかも安心の完全無溶剤、100%固形分なので凹凸面への接着もOK! 表札やプレートの接着に適したホワイト、透明なプラスチックの接着にも目立たないクリアな仕上がり! ホムセンでよく見かける商品としては カンペ 塗料はがし剤 ビン入り アサヒペン 塗料はがし液 サイズ色々 低刺激 ホルツ 塗料はがし液 ちょっと高め 上記2種に比べてかなり強力 大量に欲しいなら浸透リムーバーもアリなんだが、多分業務用サイズしか無いと思う 武蔵ホルト ホルツ ペイントリムーバー MH261 塗装はがし液 はけ塗り ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4978955002614/ 古い6Vのエンジンをバラしても、ある程度はペローンて剥がれるのに あまりにも固着しすぎてるからガスケットの質の悪さをカバーするために 接着剤でも使ってるのかと思ったよw でもこれをスクレーパーで綺麗にするのは大変だな リムーバー買ってこよ 89 :774RR[sage]:2008/03/30(日) 19:26:03 ID:+wy0kxBh ガスケットリムーバー買うより日ペの剥離剤買って筆塗りするといいよ。 組成は同じもので手軽に安く手に入るし。 オイルタンクにオイルを入れて、オイルのエア抜き。 これを怠るとオイル切れで焼きついてしまうらしいので注意して行う。 まずはタンクからオイルポンプに行くホース。 オイルポンプ側のホールを外すとオイルタンクから来たオイルが漏れてきたので大丈夫でしょう、という事で。 続いてオイルポンプ内部。 オイルポンプについているドレンボルトを外すとオイルと一緒にブクブク空気が出てきたんだけど、ちょとするとオイルのみしが出なくなったのでこれでよし。 そして最後オイルポンプからインシュレーターに行くパイプ。 こちらはオイルポンプ側からスポイトでオイルを入れてやり、インシュレータ側からオイルが出てきたらホースをつなげ、これで終了! これで焼きつかなければOKって事で。 その後クラッチを見ようと右ケースカバーを開ける まずはケースカバーを外す時干渉するのでブレーキペダルを外しキックペダルを外す 外さなくても出来るかもしれないけどキックシャフトのオイルシールも換えたかったので外しました ウォーターポンプに入る水パイプを外しオイルポンプに入るアクセルワイヤーを外す オイルポンプに入っている2本のオイルホースを抜きケースカバーを固定するボルトをすべて外し プラスチックハンマーで軽く叩いてやれば外れてきます。 「ピ★ク」線は、点火用電源線と思われます。が、この辺の真偽は定かではないので、まとめて整流してメインコンデンサ(DC630V0.47uF)に入れています。2stのバイクでは、このコンデンサの容量を変化させると、エンジンフィーリングが変化するそうです。 漏れはワイドマジックリン派。 一応中性なので金属にも安心。値段も安い。 その割りにお湯を使って作業すると結構カーボン取れる。 1週間も放置なんてやってられんし。 レゾネートチャンバーをエアクリーナーの前部に設置することにより、中・低回転域での吸気脈動効果を高め、吸入効率の向上をはかるとともに、吸気音を減少させています。 レゾネーターはインテークチャンバーの効果もあるんで、外すと中低回転域のトルクは落ちてもおかしくないですよ。 ●:チョメチョメ:200●/●/06(日) 22:34:10 ID:チョメチョメ 5mmあるなら、アルゴン溶接で盛ってバイスプライヤーで回せばOK。 社内で整備してて、手に負えず鉄工所に持ち込んだときにそうやってた。 ★ :チョメチョメ:200●/●/06(日) 23:12:40 ID:チョメチョメ 緩める前にヘッドをトーチで炙ると熱膨張で多少緩み易くなる ただステンはアルミを齧るからなぁ 全部すっ飛ばす前にプロに相談した方が良い ◆ :チョメチョメ:200●/●/08(火) 23:16:53 ID:チョメチョメ 5mmあるならボルトを溶接してレンチで回す、方が良いかと。 熱膨張を利用するならヘッドを加熱して膨張させ、 ボルトのみをCRC吹いて冷却してボルトを縮ますと緩めやすいよん。 ◆ :チョメチョメ:200●/●/08(火) 23:40:01 ID:チョメチョメ CRCじゃダメとの事。ワコーズの高い何とかってのが、凄い浸透力あるそうな。 「それ入れながらボルト回せば折れなかったんだよ」っていわれた。 ◆ :チョメチョメ:200●/●/08(火) 23:54:54 ID:チョメチョメ ラスペネのことか? ◆ :チョメチョメ:200●/●/09(水) 19:07:13 ID:チョメチョメ 四輪整備してるけど、確かにラスペネは良い!! が、過度な期待はよした方がいい。 ボルトが折れるのは仕方がないんだよ〜 それより頑張って取り除いてごらん。更に◆◆に愛着が湧くからさ ◇:◇/02/06 18:24 ID:チョメチョメ 5-56買うならだいぶ高いけどワコ★ズのラスペネが良いよ。 最近手に入りやすくなったWD-40もお勧め。 とりあえず5-56はない。 ◆ 名前: チョメチョメ 投稿日: 2001/0★/08(水) 15:44 ラスペネは浸透性重視、潤滑はテフロンで補ってるって感じか。 派手に噴射するから無駄使いしてしまうのが少し困る。 「爆音マフラーで二輪の存在を車に知らしめることが安全に繋がる」 とかいう◇印はまだいるのか? >>941 クリスマスプレゼントもらえた? (^ω^) 756 :774RR:200*/12/3*(火) 01:55:14 ID:******* ちなみにRC◇ゴーのT*R(3*v)のセッティングマニュアルによると 水温が70℃を越えると熱ダレにより、又、60℃より低いと冷間時の かじりによりピストン焼きつき等のトラブルが発生しますので水温 管理は確実に行ってください。 水温が70℃を越えると立ち上がりトルクが減りツキが悪く、レスポンス が悪くなる。 逆に60℃以下だと回転の頭打ちが早く、高回転で伸びない、 などとなっています。 C**-A*にはG*2しか入れたことないや。 361 :*******:2**8/*5/30(金) 12:39:25 ID:******* 入手の容易さと安心感で俺もG*2。 ヤ◇ハの蒼缶も使ってたけど、結構粘度が違うから戻した。 ワイのA* 150キロくらいで高速移動ばっかりしてたら 5万キロでクランクからイオンが・・・ つかそんな乗りかたしても5万キロ持った方がすごいのか? ちなみにオイルはずーっとビス◇ラスーパー2使ってました。 RRはどんくらい持ってくれるかな〜 これからは蒼缶使っていく所存であります。安いから。 315 :774RR:2*08/12/31(水) 17:22:24 ID:****** このチョメチョメ、燃料コックのOFFってないの? RES | ○―PRI | ON ってなってるけど… 取説には自動コックって書いてあるけど、 エンジン止まってれば、ホース抜いてもガソリン出てこないの? ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000004883 94 :*******:20*8/12/29(月) 01:04:34 ID:****** 昨日はじめて幸◇ナ◇ス行ってきたけど なんかパチンコ屋みたいだなw Y◇R以外特に見る物がなかった。 初めての**ブー◇として A☆のテック3買った。 とんでもなくカタい! スキー◇かよっ!!こんなので******無理っす orz 168 :774RR:200*/11/02(日) 22:31:04 ID:******* ダ◇ソーで売っているカラーコイルチューブをブレーキホースに巻きつけると社外ブレーキホースっぽく見えるのでお勧め!・・ってこれ定番のネタなのかな? 169 :774RR:200*/1*/02(日) 23:19:22 ID:******* >>*** おっ、それちょっとやってみよう 今までオン◇◇トだったんだけど、本格的に始めるに辺りオフ◇◇トを物色中。 国産はやっぱ高い...orz HJ*C,KB*Cなんかの半島系の物にしようかと思っています。 あとAF*Xと言うのも安いようですが、上記の半島産に比べると品質が低そう。(ちなみにカナダ産らしい) FO*Xやオニール等の◇◇トもKB*CのOEMらしいのですが、使用されている方いますか? 国産と比べるとどうでしょうか? ヨクツモオデッセイ タモススジェイピー カツォッ魂 ニャブソ バチュコ バチュオ3兄弟 陰唇ドラゴンNS-1 >>81 5 名前: *********** 投稿日: 200*/01/1*(月) 17:47 おもちゃのプラスチックって、 硬質ならABS樹脂とか考えられますが。>専用接着剤必要 柔らかいならポリプロピレンの可能性有りますね。 プライマー付瞬間接着剤の商品名は「PP-X」。 素材がABS、スチロール、アクリル、塩ビ、PET、なら 各専用の接着剤が適しているでしょうね。 柔らかめの素材も含めかなり広範囲の補修に使えて 丈夫なのは「セメダイン スーパーX」。瞬間接着剤と違い カチカチになりません。大抵のDIY店でも買えます。 ただしこれでポリプロピレンを接着しようとすると プライマー「PP-5」が必要ですが、 これは業務用のものを東急ハンズが小分けしてくれています。 (でも一瓶3000円位する) ●長いこと書きましたけどこれらの接着剤は 「値段が高い」ので、 結論としては>>4 さんのようにメーカーに頼むのが 仕上がりが綺麗で安くつくかも(爆) でも工作・修理の好きな方なら、上の接着剤・プライマーは 持ってると心強いですよ。 6 名前: *********** 投稿日: 2001/0*/*5(月) 17:57 誤「PP-X」→正「PPX」でした、セメダイン製9g入り¥1250-。 なお、スーパーXはシリコーンゴムにもOKみたいです。 全般に、接着の前には、よく油分などを洗浄して サンドペーパーとかで表面を荒らしてくださいね。 8 名前: ********* 投稿日: 200*/0*/16(火) 02:45 形状がどんなものか分からないけど、一度壊れたものはどんな接着剤を 使っても強度的には脆くなりますよ。 ある程度の大きさがあるのなら、ピンバイスを使って両方に穴を開け、 真鍮線を通して補強する(鉄筋コンクリートの鉄筋ですな)方法も ありますが。 ソフビ、塩ビ等の接着に使えるもので 「セメダインスーパーX2」や 「住友スリーエム 塩化ビニールScotch」 >>58 ニチフ ペンチは 富士屋さんかメリーさんで製造過程を見せて貰ったけど。 でっかいプレスでガッシャーンと打ち抜いて鍛造。鼓膜が破れそうな音。 ttp://www.naps-jp.com/html/shop_event/close/ (((((((((((((( ゚Д゚))))))))))))ぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!! GSFは軽くパワフルでいいぞ。エンジン丈夫だし エンジン以外はボロだけどな DRC エアバルブプーラー ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/drcproducts/tool/airvalvepuller/main&nemu.html ttp://www.nikkansports.com/sports/motor/news/p-sp-tp2-20090205-457453.html ttp://www.j-cast.com/2009/02/09035629.html 確かにBR*2の方が公道仕様ですね。 それよりも公道仕様なのは、TR*みたいですね! 112 名前: 774RR 投稿日:2@@8/@3/@2(日) 12:18:06 ID:\\\\\\\\ 最近はノンシールチェーンに安物グリススプレーを使ってます。 新品交換後4000kmはバイク用のチェーンルブつかってましたが、 その後から現在までの4000kmはホムセンの安物グリススプレー使用しました。 リチウム石鹸基のやつで、産業機械用のチェーンなどの用途のものです。 今まで、特に問題は起こってないのですが、 専用のものを使ったほうがよいのでしょうか? 113 名前: 774RR 投稿日:2@@8/@3/@2(日) 12:35:04 ID:\\\\\\ http://www.rakuten.co.jp/geki-car/512934/679942/681732/ オススメです。ドライタイプです。 114 名前: 774RR 投稿日:2@@8/@3/@2(日) 13:44:06 ID:******** >>112 固すぎないか? まぁ問題なかったらそれで良いと思うよ。 どうしても不安ならエンジンオイル。 安いし確実。散 狭い路地を走行する際、ハ¥ドルが取られるような感覚や、右左折時、力を入れてハ¥ドルを切ってあげないと、ハ¥ドルがまっすぐになろうとしたりする経験はありませんか?。 そのような感覚があれば、まず、ステムベ*リ¥グを疑い、部品を交換、若しくは調整してあげる事によって、快適なハ¥ドリング&走安性を得られます。 , /⌒⌒γ⌒、 / γ ヽ l γ ヽ l i"´  ̄`^´ ̄`゛i | | | | | ヽ / ,へ ,へ ヽ/ !、/ 一 一 V |6| | .| ヽl /( 、, )\ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ヽ ヽ二フ ) / < お前らアホやろ? 丶 .ノ \________________ | \ ヽ、_,ノ | ー-イ BR\2の使用感をもう少し教えてちょ。 リクにお答えして C\Mに空気圧常時1.2kgで履いていました。 一般的なオフ振りトレールタイヤと比べて(6@3あたり?) コンパウンド固め。ビードも堅い。 舗装路でリアロックしまくりで怖い。 泥ヌタは6@3とかより全然いいけど、ソフトなタイヤと比べたらどうなんだろう。 砂利道ダートで前へ進もうとするトラクション感かなりいい。 砂浜も最高でした。 ただし、急なコーナーである程度のスピード越えたらスコーンと抜けるように激しくスライド。 ひたすらカウンターで普通にグリップしては曲がれない。 スライドしながらもアクセルあけるとそのまま前に元気よく飛び出す。なかなかエキサイティング。 注目は前輪。なかなかグリップよろしい。舗装路でも斜めべりしにくく良い感じ。ロックしにくい感じ。 機会があったら試してみてください。 寿命は舗装路7割込みで後輪4000km弱。美味しいのは2000kmぐらいかな。前輪半分も減っていない。 特に、ブロック飛びはなかったけど、舗装路ワインディングでMAXぬわわkm前後でラリーごっこがんばってたら チョコレートみたいにリアの接地面とけてたw 堅めのハイスピード林道...◎ 細いテクニカル林道...○(コーナー忙しくて必死) ゲロ...△(堅すぎるタイヤ) 砂浜...◎ アスファルト...○(だけど怖い) ガレ...○(後ろの人死亡) こんな感じです。 このタイヤの前輪と空気圧1kg以下に落としたトレールタイヤの組み合わせは良いかも。 ダンロ\プは先に逝く…… オンもオフも全体的にライフが短くてグリップが今イチ…… 12@ :7/4RR:2@@9/@2/1@(火) 08:12:13 ID:\\\\\\\ 現地まで自走派でオンオフ両立させたいなら GP\1/\2かMT\1にしとけってそこそこ持つし 1\2 :7/4RR:2@@9/@2/1@(火) 18:15:54 ID:\\\\\\\ >>12 @ GP\1/\2はMT\1とオフ性能が同等ってことですか? パターン見る限り信じ難いけど… もしそうなら、次回試してみてもいいな。 1\2 名前:7/4RR :2@@6/@5/11(木) 21:42:54 ID:\\\\\\\ いままでC\M25@RでVE\9,\0、\739しか使ったことないけど、 AC\0てライフはどれくらい?ちなみに前者はいずれも3000キロ前後。 3月14日(土), BS1, 13:10〜13:35, Xゲーム2008C BMX・スーパーパークモトX・レース(男子), クラインのペンチはハンマー機能もつけたらいいのに、と思う 重いしデカイしうってつけと思うけどなぁ 零ペンチってどうなんだろう、ちょいデカいのとコボしたときショック大きそうで買い難い 間違えた、デカいのは電工名人ってやつだ 現物を色々見比べてて混乱してしまった プロなら9ペンを持つべきだ!とクラインの使ってるけど重い! 8ペンでもいいかもと最近思い始めた そしてクラインに拘ることもないかも、とも思い始めた クニペックスのが切れ味よくて軽くて安いと聞いて KNIPEXでペンチ・ラジオペンチ・ニッパーのメッキ仕様をそろえたお メリーの軽量ペンチがお気に入り 軽い強いスリムで安い8インチ! 偏芯テコ応用のペンチは楽に切れていいね もうそのタイプしか使えないや ニッパもペンチも偏心タイプのを主力にして欲しいが店では少いな。 60o2のCVってペンチで切れるの? 現場でそう言われたけど出来る気しねーよ 60o2のCVってペンチで切れるの? 現場でそう言われたけど出来る気しねーよ .,. -──-、 __ /. : : : : : : : : :\ 〈〈〈〈 ヽ /.┛┗: : : : : : : : : :ヽ 〈⊃ ノ . !.::┓┏,-…-…-ミ: ::', | | ∩___∩ {::: : : : :i '⌒' '⌒'i: : ::}ノ ! | ノ --‐' 、_\ {:: : : : : | ェェ ェェ |: : :} / 、 / ,_;:;:;ノ、 ● | . { : : : : :| ,. |:: :;! / , ,,・_ | ( _●_) ミ . ヾ: : :: :i r‐-ニ-┐| ::ノ/ , ’,∴ ・ ¨彡、 |∪| ミ ゞイ! ヽ 二゙ノイゞ 、・∵ ’ / ヽノ ̄ヽ / _ ` ー一'´ ̄/ / /\ 〉 (___) / / / ___ ..⌒ヽ ' ⌒ヽ /.|:::::::::::| 乂乂|| |乂乂|| | |:::::::::::| 乂乂|| |乂乂|| | |:::::::::::| 乂乂|| |乂乂|| ___|_|:::::::::::|____ 乂乂|| |乂乂|| /|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|  ̄ ̄  ̄ ̄ i |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::| _____ .|/ ̄ ̄ ̄../|:::::::::::| ̄ ̄ ̄/ ||L L | L L ||  ̄ ̄ ̄ ̄| |:::::::::::| ̄ ̄ ̄ ||L L | L L || | |:::::::::::| ||L L | L L ||_________ .| |:::::::::::| ===========l| L L l================= i |:::::::::::| 二二二二二二ヽ iヽ二二二二二二二二i |:::::::::::| :::::::::::::::::::::::::::::::::::i ヽ| _____.i |:::::::::::|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ∧_∧ ______| |:::::::::::|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|......( ´∀`)_______| |:::::::::::|__ ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: | / (S)::::::i\ ....| |:::::::::::| \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .\ ....\|:::::::::::| \ ____/|____ .| .\  ̄ ̄ / | それ乃木坂浪漫だろw \_______________ 個人的に倭寇ズのバターが焦げたような匂いのほうが日増し油よりレーシーに感じる 赤缶の次は倭寇ズにしてみるか! 個人的な意見だから 万人の平均値を出してくる店は繁盛している店 店主の好みで変わったのを出してくる店は繁盛しない店 やたらと特徴を強調したのを出してくる店はすぐに寂れる店 メリーのペンチ使ってるんだが、そろそろへたってきたので買い換えようと思ってる。 ケイバのペンチ気になってるんだけど、実際どうかな? 電工です >>164 競馬のは回転部が確かに錆びないとは聞くが切れ味はあまり聞かないな >>166 そうなのか、ありがとう! 日本橋の工具屋行って結局前と同じの買いました。 しかしホムセンの半額くらいの値段だったわ、昔はもっと賑わってたと思うんだけど 時代なのかなー -ー=-‐ 、__ , r '" ヽ, l ' , / 三ニ=ー-'`=ニiiiiiiiiiiil / ニ'" `ヾiiiiiiii| / ニ' 'liiiiii| ,l |,r=-;.,_ _,、-=-、|iiiiil l .il .,rェェ、_" :;"ェェ j |iiiiiil | . i| ,, :; ,, iiiiiiil ,| il, , :: , liiiiiill l iil, ` ' ,|iiiiiiii| / l、 ー- -,ー イiiiiiiiiill / iゝ、  ̄ /|iiiiiiiiiiiil / i| `ー- ' " ,liiiiiiiiiiii| 嫌楢見 ルナ[Iyanarami Runa] (2008年デビュー コメンテーター) >>167 >>166 だが俺も日本橋で買い物するぜ せっかく数え切れないほどあるんだから違うペンチ買えばよかったのに ちなみに俺は次にクニペックスの9インチを買おうと思ってる なんだろ、巨大キャラがグリグリ動くアーケードゲームを コンシューマーに移植したらボードゲームになっちゃったみたいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる