台車・カート・リアカー・大八車・ネコ車
台車などについて語るスレ。
どこの製品がいいとか、こんな使い方があるとか。
実際に使った感想・人から聞いた情報など教えてください。 >>72
1輪のトレーラだと、安定しなくて危険。
それと、道交法も絡んでくるような・・・ >>73
レスありがとうございます。
道交法に関しては原付なので大丈夫です。
条例も特に規制されてない地域です。
仮に自動二輪でも申請すれば大丈夫なようですね。
ttp://homepage1.nifty.com/hideto/trailer-1.htm
一輪車に関しては
ttp://www.synapse.ne.jp/msk-co/kata.htm
このようなものを考えています。
ただ、サイドスタンドしかない車種なので重量物を載せると
駐車時に不安定な気がします。
二輪車はヒッチボールとカプラーでの連結を考えてます。
曲がる時にあまりバンクさせると方輪が浮くかもしれません。
自由に回転するようなパイプがあればそっちのほうがいいかもしれません。
または、
ttp://bcaweb.bai.ne.jp/craft/parts-02.html
これをそのまんま牽引するほうが安上がりな気もします。
実際に引っ張っている方も居ますし、、、
ttp://www.sagaminet.com/a4.htm
ご意見よろしくお願いします。 >>72
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/koganei-field-tech-lab/ 自分の欲しいリアカーは小さくて引き手が松葉のやつでした。
ずいぶん探したのですが見つかりませんでした。
もう仕方が無いので大型のリアカーを格安で購入。フレームを縦に切断して
パイプの中に水道の鉄管を20センチほど突っ込んで家庭用溶接機で溶接して
完成したのがこの写真。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1169471046517.jpg
溶接中30回ほどもブレーカーが飛びました。
しかし、改造ですので完全自作よりずっと楽でした。
水道管はリアカーフレームのパイプ内寸ぴったりでしたので助かりました。 http://img.wazamono.jp/futaba/src/1169474614763.jpg
リアカー作成中の写真もはっときます。
一般的な大型リアカーであったことがわかります。
なお車両本体価格1600円でしたが、片輪のパンクのためタイヤチューブを
新品に自分で交換しましたが、BEタイヤ用の特殊なもののため1680円もしました。
車両価格より高かった。おrz 子供の頃、ネコ車の子供用が家にあって、とても気に入っていました。
自分の息子用に一つ買ってあげたいのだけど、ホームセンター探して
も見つからないし、ネットでも見つけられないし、最近は売られて
いないのでしょうか?どなたかご存じありませんか?庭を掘り返して
土を運んだり石を運んだりして、ドロドロになって遊ぶ子になって
欲しいのです。ま、わたしの庭仕事の手伝い要員にしたいのが一番ですが。 >>77-78
GJ。
これならうんと積めていい。74のレスにでていたのは工夫すれば
荷台に積めそうな量しか載らないのでたいして役にはたちそうになかったし。 >79
ホームセンターならあると思うのだが
土地柄もあるのかもしれない。先日カインズで買ったよ。
たったの2千円しかしなくてビックリした。パンク修理するなら
買い換えるほうが安いかもだ(w
階段上り下りが楽ちんなカート、教えていただけますか?
10kgくらいのものを運ぶ予定なのですが。
M-303型は、ちょっと高くて・・・ http://img.wazamono.jp/futaba/src/1171800473585.jpg
大型リヤカーの車幅を小さく改造したものです。
時速50キロの走行にも耐えました。(直線)警察署にてもちろん2種原付バイクで
牽引して良いかの問い合わせもしてありました。 http://img.wazamono.jp/futaba/src/1171975904052.jpg
さらに、こんなボロリヤカーを小型化改造する予定です。
腐った布団の上にくっつき草がぼうぼうに生えてました。
フレーム及びリムは錆びてはおりますが点検したら問題ありませんでした。
完成次第うpします。
それまでリアカースレが消えません様に祈っております。 http://img.wazamono.jp/futaba/src/1172485334489.jpg
軽運搬車とリアカー 塗装前のリアカーの写真
草ぼうぼうの中から拾ってきたリアカーが、改造修理してよみがえります。
リアカーを完全自作するよりはるかに楽です。板も廃材で作っておきました。
塗装が週末に乾くので完成次第写真で報告します。 http://img.wazamono.jp/futaba/src/1172912089894.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1172911618462.jpg
完成したリアカーの試運転を兼ねてリアカーを運搬してみました。
次のは、リアカーを移動棚として車輪のゴムタイヤを外して鉄輪にして
物をのせたり作業台にしたりして使おうと思ってます。屋外での移動作業台
にしたらとっても便利そうです。 荷物運びはもちろん、子供の送迎にも使うために
ラジオフライヤーの購入を考えてます。
#22Wか#32かのどっちかにしようと思ってるんですが、アドバイスしていただけませんか?
よく運ぶ荷物は米俵(二個程度)で、子供は幼稚園児二人、遊園地とかでも使うかもしれません。
幌もつける予定です。
#22Wは耐荷重が不安だし#32はデカそうだし、どっちにすべきでしょうか? 400cc以上の自動二輪で申請するのは、必要な書類が変わってくるのでしょうか。 >>98
意味不明
日本語でおk
オートバイの登録枠は
0-50,51-125,126-250,251-無限
失礼。
>>74
のオートバイでリアカーを引く登録は、250ccまでですよね。
それ以上の排気量だと、どう変わるのでしょうか。 >>100
付随車は125までじゃない?
実は運輸局が扱うトレーラーのナンバー登録は
軽二輪(軽二輪車、小型特殊で引く)
軽自動車(小型二輪車(250を超えて無限大)、軽自動車、小型自動車、普通自動車で引く)
小型、普通自動車(小型自動車、普通自動車で引く)
というカテゴリーに分かれているので
小型自動車二輪(250超え検査対象車)は軽自動車登録のトレーラーを引くのが合法
ちなみに小型自動車は5ナンバー普通自動車は3ナンバー
軽、小型、普通、貨物も同等なので置き換えて読まれたし ttp://www.geocities.jp/jituyou98se/r.html
リアカーの縮小・改造・活用の模様を写真で解説しております。 >69
佐川の台車は、佐川印刷という会社が佐川急便に卸しているものです。
そっくりなモノは市販されているので、一般メーカー製だと思います。
ちなみに佐川では、たしかお客に¥20,000(大)、¥10,000(小)で売っていたと思います。
その分しっかりドライバーの売上げになります。 ttp://www.geocities.jp/jituyou98se/sr.html
リアカーを改造でさらに小さくしてみたよ。
お!なかなかいいね。
ウチに同じのがあるよ。しかも2台もw
>>69
>>103
それってこれでしょ?
うちの会社でも使ってる。丈夫だし、軽くて使いやすい。
でも動きが良すぎて、ちょっとの坂でも動き出す…
ttp://takucorporation.hp.infoseek.co.jp/sheetbox686b2.jpg 微妙にすれ違いかもしれませんが、室内用のキャスターで径がでかくて見た目がカッコイイのを探してます。
ワゴンやTVラックに使いたいのですが、車輪の径が60ミリ以上くらいのキャスターってなかなかないようで、
ご存知のかたがおいででしたらお教えください。 スイマセン間違いました
60ミリ以上ではなく、ただしくは80ミリ以上です。 車軸に使う外径16mmのステンレスパイプを
探しているけど見つかりません。
教えてください。長さは1mくらい 「明日のために今」で作ってた手作りリアカーの耐久度ってどれくらいだろ・・・。 >>115
人間発電所乙。
>>116
いかにも激安中華製っぽいチャリを殆どそのまま使ってたからな。半年で錆びだらけでバラバラだろうな。
あの工場の本物のリヤカーあげたほうが数倍喜ばれたと思うんだが、製作価格を抑えるアイディアは良かった。
せめて実用自転車で作れたらよかったのに。 >>117
発電所に爆笑w
こないだTVでブラジルの露天コーヒーショップが手作りのトラックを模した台車というかワゴンだった。
かなり欲しくなってしまったので台車を使う仕事が始まったら自作予定。
(現在街中を重量物を持って移動する仕事を画策) >>108
日通商事で同じの買ったよ。
割と軽くて、静かで、良く走るよ。 >>122
いくらだった?
ってか、どこが安いんだろうか? 一般家庭の用途で、台車の買い換えを考えているんだけど、
今現在の不満が、うるさい(マンションなので廊下などご近所が)だけ。
・150kgぐらいの耐荷重があればいい
・音を静かに(環境省A.A.基準40デシベル以下)
・大きさは小サイズで問題ないと思うたぶん。
・お値段は1万円以下ぐらいで
上に運送屋さんの台車みたいなのがいいという話もあるし
(入手性とかどうなんだろうか。ネットで同じものが安かったりしないのか?)
キャスターだけ変えてみようと見てみたりした
(今の台車につくのか不明、1個800〜2500円ぐらい?
高いキャスター4つだったら静かな台車が買えてしまうw意味ねぇ)
昔タモリ倶楽部でカナツーの台車やっていたけど、ネットで買おうとすると高いようだ
オフィス用品通販でも買うことができそうだがネットで買ったほうが安そう >>124
PLA-150YESM1-DXって奴が良さそう。
ttp://takucorporation.hp.infoseek.co.jp/diamondcar-yes.htm
ここで買った事は無いけど… >>125
ありがとうございます。メーカーや流通もいろいろで
これっていうのものがなかなか・・・ 空気タイヤかウレタン充填のなら静か
コメリで安く買ったけど特売だったからかもしれない ttp://www.arrowtr.co.jp/yt.arrowtr/cc.html
こんなようなのを自作しようと思ってるんだけど、
自転車のシートポストとの連結部分を可動式にすべきか
ガッツリ固定しちゃうべきか、安全面から考えたらどっちなんだろ?
上下は段差とかに対応する為、連結部分に固めのサスとか
かましたほうがいいような気がするんだけど
左右は動いたほうがいいのか、動かないほうがいいのか?
カーブをまがるときリヤカーが対向車線へふくらんで
事故がおきることのないようになってればいいんじゃないの バイクでリヤカー牽引したい
地元の自治体では原付でのリヤカー牽引が禁止されてるんだけど
(ちなみに自転車での牽引はOK)
原付二種ならOKだよね >>134
条例を読めよ。
そんな地方の糞条例までは知らない。
道交法では原付1/2種とも120kgまでの付随車牽引は認められている
それを超える車両は、車両に適した登録をされたトレーラー >>135
原ニは「自動車」だから条例では規制できないよ
条例で牽引を規制できるのは自動車以外
>>134
というわけで原二は日本全国でリヤカーの牽引が認められている
ホームセンターはろくな台車置いていないな
ここ見てカナツー買ってみることにした ホームセンターのは数回程度しかもたんな。
おばちゃんのゴミ出し程度ならまだしも、仕事で使うならばちゃんとしたの買うべし。 アルミリヤカーって
どうなのだろう
強度や使い勝手など使用している人どうですか 台座の長さが2mの牽引車があれば場所を選ばず寝れるなー
特注になるだろうが ホームセンターに一度相談してみろ。
あ、ちがった、ホームレスに、だった。
実家が米屋なのですが、親も歳なのでトロッコを作ってあげたいのですが、車輪やレールはどうやって手に入れる事ができますか?
以前、テレビで米屋がトロッコ使っていて1トンを凄く楽そうに動かしてました。 床下に潜る時に膝と胸部に装備する台車でちょうどいいのが見つからない… キャスターについてなのですが、教えて下さい。
ペダルを踏むと接地するキャスターの名前ってなんというのですか?
先日、AGV(無人搬送車)の前方にペダルを踏むとキャスターが下りてきて接地し、自在に動くようになるものを見ました。
購入して試してみたいと思ったのですが、このキャスターを調べようとしても名前がわからず、また関連するワードを検索エンジンにかけても良い結果を得ることができませんでした。
このようなキャスターの名前や、商品名をご存じでしたら教えて下さい。
下記のサイトの「走行キャスター」と表記されているものです。
http://www.hanaoka-corp.co.jp/industrial/premium-shuttle-pulsetype.html ttp://www.blife.asia/pic/P1000304.JPG
ttp://www.blife.asia/pic/P1000313.JPG
ttp://www.blife.asia/pic/mbl2.jpg
男って一度はこういう事やってみたいと思うよな..
ソーラーパネル載せるなんて新しいな!
リアの反射テープもっとでかくした方が...
「25km/h」画像に後書きしたのかと思ったら
シートに直書きなんだな 後続車に気を遣ってるな ホームレス御用達って感じでもあるが、嫌いじゃない。
つか、なかなか面白い。
牽引だと前後長が長いから、リンタクやトゥクトゥクみたいなのが良い。
佐川で使っている台車のハンドストッパー付っていくら位する?
駅に納品する事が決まったんだけど、ハンドストッパー付じゃないとダメって言われて… 折りたたみ式のネコ車を格安で購入。
家庭菜園等で使いまくるぞ!と喜んだが・・・・・
耐荷重10kg・・・・・何も乗せられんorz 耐荷重10kgとかいって、10kgなんて全くもたないんだよな…
道具には金をかけろって! ホント格安だけあって作りが雑wハンドルが、左右対称になって無いorz
金をかけるのはシャクなので、せっかくのDIY板!補強することにした。
水道管用のクランプ4個とアルミアングルの端材で、トラス構造を車軸付近に取り付け。
荷物が乗る布にはロープを張ってみた。
試しに30kgほどのレンガを乗せて平らな場所で動かしたら問題なかった。 >>170
補強したか…
本体は補強出来ても、車輪は結局弱いままだから注意が必要だよ。
今回は使い捨てだと諦めて、次は良いのを買うんだよ!? 駅のプラットフォームは線路側に勾配がついているからね、
線路に転落した台車を拾いに降りたら列車が来て…orz。なんてことが無いように一律と思われ。 台車を買おうと思って迷っている。
こまわり君か、CC-211Kか、ぐらいまでは候補を絞ったのだが・・・。
音が静かってこまわりくんに書いてある、CC-211Kには書いてない
ハンドル部分が、CC-211Kは飛び出さないし伸縮可能、こまわりくんは飛び出す
という差はあるみたいで少し悩むわけだが・・・。立てて置けたりするのはいいね。
台車ってまだ改良できそう。
・手で持つところがヒヤッっとする。(台車と同じ素材のカバーなど?)
・段差(車道と歩道、出入り口など乗り越えないといけないところ)で
前に崩れないようにならないか?(前から後ろへ、微妙に角度をつける)
・同じく、左右に崩れないように中央側に角度をつけられないか?
・手で持つところと、台車の前の部分と、紐で結べるような結べる場所はないか?
・滑り止めの位置、場所、箇所は現状でいいのか?
収納時のハンドル部分(使うときに溝になっている)に差し込めるアタッチメントはどうだろうか?
・板状のものを運べるアタッチメントはないか?前に飛び出さないように、紐で縛れるようにならないか?
・四角いカゴになるようなアタッチメント ・前に倒れないようなアタッチメントはないか?
・アタッチメントも薄い隙間に立てて収納できないか?アタッチメントにも持ち手
など使える用途をもっと増やしてほしい。