【無限の】エンジンでナニする？【可能性】

１ · 04/10/11 21:19:15

農機具用のエンジンが手に入りました。
皆さんならこれで何をしますか？
アイデアお待ちしています。

自転車にでも乗せてみましょうか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 21:57:48

変なのが来てるな。
身内にも相手されてないんだろうな。

ｷﾓｲ。

↑ · 2007/09/14(金) 21:57:49

負け組みじじいｗ

**うんうん** · 2007/09/14(金) 22:11:50

こいつやっぱ「貧相（ﾎﾞﾋ～!!）な言語」しか使えねぇえええ～っってｗ
貧相で頭悪リィのは貴様の勝手だが、余所様に迷惑掛けるのだけは止めておけｗ

って、また「マケジズィー」とか言っちまうの？　だろうﾅｗ

↑ · 2007/09/14(金) 22:32:19

負け組みじじいｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/14(金) 23:44:59

だから相手するなって釣られてんじゃねえっての

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/15(土) 06:16:42

そんなの関係ねーそんなの関係ねー

**うんうん** · 2007/09/15(土) 07:31:59

で私、風力推進のオリジナルボートを設計・自作しようかと考えています。
船体素材は超硬質発泡材＋αです。
引き続き真のエンジニアの方、幅広くご意見を求めまっす。

**うんうん** · 2007/09/15(土) 21:19:44

いよいよオレも「エセうんうん」を誘発できるようになったか．．。
素直に喜ぶべきか否かｗ
世間は広いのか否かｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/16(日) 14:41:51

じぶんでやってみろ、ぼけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/16(日) 17:07:25

背負いのビーバーのエンジンが手に入りました。
遠心クラッチもプーリーが付いてます。
動噴のホース巻取り機でも作ろうかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/16(日) 18:13:36

>>399
うんうんの釣られっぷりに感動。
自覚があるから>>398を自分のことだと思うんだよねw

うんうんはネットを覚えた手の付けられないリタイヤジジイw

**うんうん** · 2007/09/17(月) 00:50:29

こういう子供って、狂気になると恐いんだよね～
簡単に切れて、ムーゲー感覚でヤっちゃったりするし

ぼくちゃんがニュースに露出しないことを、全員で祈っててあげるねｗ

**天誅を！** · 2007/09/17(月) 12:55:44

時計板のルクルトスレで脅迫を繰り返していた粘着荒らしが具体的なテロを予告↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1176475198/85-86

今回その対象として名指しされた被害者↓
http://www.best-watch.com/shop_guide/shinjuku/index.html

参考
容疑者の常習性を表す多数ある証のうちの１つ。↓（公務員に対する殺人テロ予告）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/watch/1105884497/949

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/09/20(木) 23:44:48

きっｌ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/10(土) 00:32:59

２ストエンジンはうるせー馬鹿

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/28(水) 19:08:18

多分本職の人もこのスレにいると思うんだけど･･･
年に一人くらい誰かさんみたいなのが会社に来たりしない？
エンジンを使って何々を作りたいんだけどアドバイスくれ、とか
暇な時はちょっと相手するんだけど、まず現実的なものはないね。

最近秀逸だったのは、

発電機のエンジン部をモーターに換えたら永久機関になるんじゃないか。
俺の計算では無限に電気が取り出せる！

って言い張って聞かないじいさん･･･

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/11/29(木) 18:17:08

>>415
きっと、じいさんの計算では足で漕いで発電するから無限のエネルギーだったんじゃないかと推測w

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/09(日) 12:02:31

あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/09(日) 12:26:15

あげじゃねーよバカ
頭おかしいのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2007/12/14(金) 10:00:16

さげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/21(月) 00:52:31

>>415
実際に作ってあげたら？エンジン馬力相当のモーターにとっ替えて。
単相でも三相でもいいじゃん。起動法はどうする？
リコイル式？始動電動機で回す?出力端子に投入させる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/21(月) 17:04:15

単相？三相？この方に電気知識有るの？
草刈り機程度エンジン・・・・・
ひねりのない刈り歯ですら、水中にドボンすればショボイ回転になるのに。
ショボイこと言わんとジョンディアのエンジン乗せたら！？
　　　かっ飛ぶぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/21(月) 17:06:06

そうそう！ここを見たのは、
”】【無限の】エンジンでオナニーする？【可能性】”と、目に飛び込んだからね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/01/21(月) 19:37:26

回転中の石油発動機のフライホイールにチンコを
当てて、昇天する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/14(水) 11:56:10

まじめに質問なんだが蒸気機関をバイクのエンジンとした場合
排気量はどうなるんでしょうか？
ナンバーの区分について知りたいので詳しい方お願いします

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/14(水) 11:57:48

>>424
電気自動車と同じ扱いです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/21(水) 08:55:49

３０㏄の２サイクルエンジンがあるんだが、
エンジン付きキックボードって作るのむずかしいかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/05/24(土) 20:05:47

部品と恵まれた道具が有ればできるよ。

高校のときにスケボーに新ダイワの刈払い機のエンジン載せて
ステアリング機構を設け、サーボモーターの高トルク型を作った
事が有る。
エンジンのイグニッションノイズが原因かハイパワー違法無線が
原因か途中でノーコンになってぶつかって大破しました。
今みたいに周波数がナローじゃないから、受信も大したことないし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/06/07(土) 18:00:31

>>427
デッドマンスイッチ付けとけばよかったね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/03(日) 08:35:44

爺様から、日工タナカエンジニアリングってメーカーの２０ＣＣの草刈機を
貰ったんだが、これを使ってサーキット移動用の玩具を作ろうと考えています。

で、２０ＣＣ程度のエンジンで人間が乗って動くのでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/08/03(日) 10:04:25

減速すれば動きますよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2008/09/23(火) 23:49:46

保守age

このスレ好きだったんだが、最近はＥＶに気持ちが傾いている。

**wrench** · 2009/02/28(土) 10:24:04

草刈機用の川崎25cc、小松23cc、三菱23ccをまとめて貰ったので喜んで
OHに掛かったら前2つはピストンリングが1本しかない。がリング溝は2つ....
しかも使われていないリング溝にはカ―ボンが堆積してるので運転されて
いたのは事実。プロ用チエンソのハクスバ―ナや真っ赤ラ-、DIY両備辺り
では1本物も有るけど、余分な溝は無い.......これが正式なのか？それとも
1本折ったので1本で動かしていたのか？　考え始めると眠れない＾＾；

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/08/12(水) 01:53:07

良スレだからageとくね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/12(土) 20:10:12

>>432
・＿・）人（・＿・ナカーマ
順繰りで同じ相手から購入していたジャンク品、今のところ３台全部修理に成功。
一番きつかったのはフロート式で、しかもポイント点火だった

そして４台目にして最後の１台、クランキングするけど始動しないと言われたジャンクが今日届いた
ブツは共立・エコー。あまり好きじゃないメーカーだが何故か縁があるようで・・・
ところがリコイルを１ミリも引っ張れん・・・騙された？と思ったがカバーを外してフライホイールを直接回したら前後１０度くらい動くので
ＣＲＣでインテーク、プラグ穴、エキゾーストの三つ穴責め(ﾊｧﾊｧ）しながらフライホイールをちょっとずつ前後してたら普通に回るようになった
これが伝説のカーボンロックか・・・（違う

ＣＲＣで渋りをある程度解消させたら、今度は真っ黒な廃油を大量投入
もうリコイルは引けるようになったので、引いては戻しを繰り返し何度もクランキングして固着を解消していく。リコイルみじけぇ・・・

あとはプラグとマフラーつけてＣＲＣで初爆だけ確認、キャブのチェックは明日やる
これで４台の復活成功かな。それにしても今回の共立のリコイルは短い、異常に短い。
そういや共立ってリコイルを引ききって壊した場合一切保証も謝罪もしないそうで。ひょっとしてわざと短くして壊れるように誘導してるのか？

>>429
十分いける
中華ポケバイとか５０ｃｃとかいいながら平気で２６ｃｃくらいの使ってたりするし。
ただしクラッチはヤワすぎて焼けちゃうかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/09/13(日) 18:55:18

>>434の翌日の話だが、
結局ダメだった。
初爆は成功する、しかしそのうち回転が落ちてピストンロック。なぜ？
１０分後、腰上開けて原因が判明。・・・ベアリングさびてんじゃねーかＹＯ！
つまり完全に固着したベアリングの内軸を滑っていただけ。そりゃ固まるわー
しかしどういう状況で使っていたのか非常に気になる・・・

とりあえず６００１はなぜかストックがあるし、スモール＆ビッグエンドは生きていたので、明日は洗浄とウェブのサビ落しをして組み付け
それより半月キーが取れなくて困った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/13(火) 23:38:07

>>435
っで、その後どうなった～？
あれからだいぶたったが・・・
諦めたか～？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/22(木) 16:25:52

なるべく深く基礎を打ち込んだコンクリの土台に固定。
同じ土台で、錘が垂直に上下するクランクを連結。

回転軸の隅に細い反射テープを貼り、そこで回転数を測定できるようにする。

深夜、ある一定の回転数のまま、夜明けまで運転。
翌日のニュースを確認し、データをとる。
深夜、回転数を変えてまた夜明けまで運転。
それを繰り返してデータを集め、どこの地域の地盤が何ヘルツに共振するかまとめて、地盤共鳴装置（地震発生装置）の完成。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/10/23(金) 09:49:36

>>437
師ね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/05(土) 15:27:01

草刈エンジンで発電機は回せるんだろうか。
小型の照明用を作ろうと思ってるんだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/11(金) 21:01:31

>439
ガバナーのないエンジンでは、負荷によってエンジン回転が安定せず、
電圧も負荷によって変化しまくる。
まあ、最高回転で回して、少ない負荷をかけるのであれば使い物に
なるだろうけれどもうまい減速を考えないと周波数が高くなりすぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/12(土) 00:02:20

インバーターにすれば周波数変動は防げる。
白熱灯位なら周波数より負荷時の電圧を見たほうがいいけど。
何ボルトの電灯を使うのか？
小型ユンボのエンジンの小型発電機（永久磁石ジェネレータ）の
ベルト駆動はどう？
ハイパワー白色ＬＥＤで灯すとか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/12(土) 00:45:05

ちょっと考えた。

エンジン付き草刈り機の古いのがあるんだけど、
これの先端にちいさなスクリューとか付けたら船外機にならないかな。
ただ、回転刃の向きに付けたらシャフトが曲がりそうだから、
シャフトにまっすぐに取り付けたら良いのではないかと思う。
プラスチックの小さな釣り船があるんだが、これに取り付けてみたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/12(土) 19:02:38

それってさんざんガイシュツなんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/12(土) 19:04:04

大昔、輸出業者に2.2Ｌディーゼルエンジンを買いに
行った時に「刈払い機」も価値があるような事を言われて
質問したら「向こうの人は器用だからギヤケースを外し、代わりに
スクリューを取り付けて船外機みたいな事をしたりする。
向こうじゃ小型船に大昔のＦＲ車のエンジンとトランスミッションを露骨な
状態で載せて走らせてるしな。」とか言ってたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/12(土) 21:37:07

東南アジアなんて、カローラのエンジン載せた船が沢山あるぜ。
ああいう汎用エンジン（向こうではそういう扱いらしい）だと、修理や置き換えが楽でいいんだってさ。
カローラのAピラーから切断して、前の部分をコンテナに詰めて輸出とかしてるからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/12(土) 21:52:04

その話、どこまで信用できるかわからんが、
刈り払い機のエンジンでは非力過ぎて船外機にはならないだろうな。
手こぎ＋α程度のスピードで良いというなら考えられるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/12(土) 21:59:44

４４６だけど、４４４に対するレスね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/13(日) 23:29:50

小型船外機じゃ2馬力からあるから、刈払い機のでも人力よりは
いい仕事をすると思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/14(月) 01:05:49

たしかに、手こぎよりマシなのは確かだろうね。
船外機の場合、２馬力以下で艇長が３．３メートル以下は免許がいらないから、
いわば、バイクでいう原付とかそれ以下の電動アシスト自転車くらいのイメージ。
つまり、かなり非力で、モーターボートのような走りはまったく期待できない。
それらの小型船外機は、おなじ２馬力でも、排気量は７０㏄くらいあるからトルクが違う。
刈払機もいろいろあるが、主流は２０～３０㏄のもので、馬力は１．５馬力程度。
トルクカーブも違うから、さらに非力に感じるだろうな。

作ってみるのはオレも興味がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/14(月) 01:08:04

それはそうと、刈払機で船外機を作る場合、
スクリューはどうして入手したら良いだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/14(月) 03:32:10

>>450
スクリューも手製とかどうでつか？
木を削って作るとか。
あと、車のラジエーターのファンは大きすぎる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/19(土) 22:13:45

プロペラはマリンショップで普通に売ってるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/21(月) 02:33:16

売っていても、刈払機で作った船外機は非力だから
少し小径のスクリューでないとベストマッチではないかもね。

刈払機なんだから、使い古した回転刃を利用して、周囲を３分割
とかしてハンマーで叩いたらスクリューが作れるのでは？
ただし、それこそ効率の良いのを作るのは難しいけどね。
あと、軸と直結ではないので、曲げ応力の問題とか回転数の
問題もあるか。

普通の船外機って、エンジンの出力軸とスクリューの回転数の比率
ってどれくらいなんだろう？

**444** · 2009/12/21(月) 06:43:31

普通に刈払い機で草を刈ってるときに水の中に切れ刃が入ると
回転が下がる。
ガキの頃２個ほど買った記憶があるがマブチ「水中モーター」（今あるの？）
電池１個で浮く物（模型など）を動かす。
よって、刈払い機のエンジン特性を変えるのは大変だから
スクリューの大きさと羽根の角度をを考えてみてはどうでしょう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/21(月) 13:25:19

>>454
水中モーターは今もありますよ。売っています。
もちろん、外国で生産されています。

いまもあるのがうれしくて、数年前に衝動買いしたけれど、
価格はたしか３００円台だったかと……。つまり、すごく安いです。
その代わり、ボディ表面に傷がありましたね。品質管理はかなり
ずさんなようです。
大人になった今見ると、ずいぶん小さく感じます。

**444** · 2009/12/21(月) 20:35:21

>>455
そうなんですか、今でもあるんですね。
俺は昔、10ｃｍ角の角材でセンスの悪い船を作った覚えがあります。
今の子供たちはそんな事はしないと思いますけど。
即、使用できる物を買うんでしょうね。

小6の頃不燃物置き場で、「ガスデン」製の刈払い機のエンジンだけ
頂いて、自分でキャブを分解し掃除して動くようにした覚えがあります。
自転車に取り付けて・・・と思ったけど親父に阻止されましたけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/21(月) 21:47:01

>>456
俺も動かなくなったエンジンを整備して動くようにしたことはあるけれど、
それを小６でやったというのがすごい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/21(月) 22:30:17

小２からラジコンエンジンいじってましたが？なにか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/21(月) 22:53:08

普通、ほめられたら謙虚になるもんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/23(水) 07:57:22

今日は暇だから１00ｃｍ換気扇ベルト駆動式をエンジンに載せ変えて
みよう。
意味が無いかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/13(土) 01:10:19

HONDA のGXH50っていう4stガソリンエンジンを
カセットボンベで動くようにしたいんだけどどうすれば良いですか？

ホンダの家庭用耕運機は、同じエンジンでカセットボンベで動いてるので
なんとかなると思うのですが調べてもよく分かりません。

知識の有る方宜しくです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/13(土) 06:37:35

タクシーなどがＬＰＧ使ってるけど、ガスの制御が難しいくないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/14(日) 03:56:10

エンジンブロックは普通のガソリンエンジン用でもほとんど改造なし
でいけると思う。
あとは、気化器の混合比だよね。もともと気化しているんだから、
空気とプロパンガスの比率だけの問題だと思うが、それが難しいのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/02/15(月) 12:16:06

>>461

ガス耕運機用のﾐｷｻｰとﾚｷﾞｭﾚｰﾀを部品で取ってみたら？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/07(日) 11:14:44

キャブに後付けでLPGにするにはエアクリナ-とキャブの間にドーナツ型のミキサーを
装着（ドーナツ内径キャブ側に3mm径程度の穴が15ヶ程度/2000cc4発で）。ミキサーへは
べ-パライザ-なるLPGを液体から気体に変換し定圧で供給するレギュレーターと気化時の
氷結を防止するためヒ-タ-湯を循環させる湯たんぽが付く...。後はボンベと配管くらいな物。
それと始動困難な場合用にガソリンとLPGの電磁切り替えコックも付いていたが、暖かいと
付けない場合も

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/07(日) 11:24:13

ミキサーは銅パイプでも加工して作る/アセチレン溶接機は要る。
レギュレーターはスプリングとボールの構成だからコンプレッサ-/塗装用
とかでも代用可能と思う。
オレならカセットコンロを逆さにしてキャブに載せて動かしてみるが....
たぶん動くと思う...動けば少しずつ調整すれば良い話ｗ
LPGは力が無いよ、ガソリンと比べたら3割は落ちると思う。ま、参考までに...

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/20(土) 22:47:59

タクシーの馬力見ると、びっくりする位に馬力が無いよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/21(日) 05:07:52

LPG車は本当に力がなかったよな～。同じモデルでもガソリンと比べたら3速だった
もんな......ロ－、セコ、トップ、なんてお笑い＾＾；

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/21(日) 07:33:34

パワーがないということと３速しかないことは無関係だと思うけどね。
昔のマニュアルミッション車は３速が多かったらしい。

教習車などでは、まだその名残があるね。４速を「オーバートップ」
と、昔の教官が呼んでいたのを思い出す。

まあ、段数が少なければ、その分、トルクバンドに適した走りをしにくく
なるから、非力な車がさらに遅くなるのは確かだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/23(火) 21:34:39

コンクリートバイブレータを使いたいが電源がない。
発電機を持っていきたいが、それは借りるかどうかしないとない。

まてよ、コンクリートバイブレータをエンジン式で作れないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/23(火) 22:39:47

コンクリートバイブレータ+発電機　の値段と
エンジン式バイブレータの値段が同じか高くなると予想

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/03/24(水) 00:05:57

余っているエンジンで自作するだけだから、材料費レベルでは
安いのでは？
もともとＤＩＹの板だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/12(月) 01:40:46

やっぱ、ランマーを作ってみたい。
エンジンは３０㏄２サイクルなので、性能は低いだろうが。
能率（作業スピード）を落とせば充分な力はあると思うが。
以前も書いたかな？
余ったエンジンふたつもあるし、作ってみたいんだよね……。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/13(火) 06:41:10

ランマー製作ですか？実物の壊れたジャンク品でも分解して
参考にしてください。
２サイクルエンジン搭載のタイキョク製のベルト駆動を頂いて、
キャブをＯＨし駆動ベルトを外して単体点検。
無負荷じゃ何とも無いがベルトを掛けると力が無い。
この時キャブのスロットルは全開状態。
頂いた人に聞くと現場でエアクリ外して使ったり、ガソリン入れて
焼き付かせた経歴あり。
時々、タンパ機構のスプリングが強すぎて、まともに使えない状態がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/24(土) 17:13:57

ミラーエンジンに改造した人居る？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/04/24(土) 20:37:06

汎用エンジンの部品を使い、オナマシーンを作った人なら知ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/27(木) 11:33:57

オレはランマ－作ったが、正式ランマ-の構造を知らなかったので骨折り損で反省中。
エンジンはクボタの前傾30度の2スト単の150ccくらいで1/2減速で動力が出ていた耕運機用。
振動部は自作。1.1kgの鉄円柱（大型ユンボのショベル心棒か？）に20mmの偏芯孔をあけシャ
フトを通してボルト固定。シャフト両端は脱穀機のコキドウ軸受けをそのまま使ってプリ－
を経由してエンジンとはVベルトで繋いだ。
アンバラスな重量物を回転させれば振動するからランマ－になると思ったけど、振動の周期
が近すぎて土を締めるには不向き....減速比を3倍程度にすれば何とかなりそうだが、大径の
プリ－を装着するには座上げの加工が要るし、プリ－も見つからないし等々で今は息切れし
ている。ポンコツランマ－を修理した方が良いように思う...。殆どはエンジンの圧縮が落ち
て始動不良やら馬力が出ないで捨てられている様子。

**473** · 2010/05/27(木) 12:29:45

>>477
ランマー作ったんだ、すごいね。
そうか、俺も作ろうかと思っていたから、すごく参考になる。
やはり、エンジンだけあるからって、安易に手を出さない方が良いかな……。

**４７７** · 2010/05/27(木) 12:50:57

>>478
お前には無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/27(木) 14:44:03

無理ではないけど、正式品の構造を把握してから手持ち部品を前に構想を練らないと
オレのように時間やら工数やら、それに大切な銭子の無駄になると思いまするです。
何処の地固めが目的なのか分からないけど2スト30ccでは非力すぎるような.....
その排気量ではネコ車かスケボ-とかに装着して遊んだ方が良いかも♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/27(木) 15:08:11

結局完成できない不器用が馬鹿に説教ﾜﾛﾀｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/05/31(月) 00:17:23

人の振りしているバカがひとりいるな。
とっくに荒らしと見破られてレスもしてもらえないようだから、
おれが少しかまってやったよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/02(水) 21:59:57

骨折り損君乙ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/02(水) 22:37:56

姑息なヤツって、しばらくしてからこっそり書き込むんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/02(水) 22:41:13

こっそり骨折ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/21(月) 22:51:27

ちょっとスレチ気味なんだけど、質問良い？

草刈り機の２サイクルエンジンが、ときどき、燃料がなくなったとき
みたいに、スコスコっと停まってしまうようになった。
これって原因はどこにあるんだろう？
もちろん混合ガソリンは充分に入っている。

これくらい自分で直せないと、エンジンでなにかを自作なんて
できないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/21(月) 23:09:33

キャブがフロート式かダイヤフラム式か教えて欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/21(月) 23:17:11

よく分からないけれど、フロート式だと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/22(火) 06:32:17

>>467
あの馬力でもメーター読み150km/h出るんだなあ。
昔130系クラウンタクシーでやった事ある。
タコグラフ120km/h張り付きで怒られたけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/22(火) 15:30:26

>>486
草刈り機って手持ち型の刈り払い機のことかな？あれのエンジンならダイヤフラム式だよ。
フロート式だと傾けた時に燃料の供給が悪くなっちゃうから、手持ち機器には使わないからね。

ダイヤフラム式のキャブなら、ダイヤフラムが硬化してるか、逆にベロベロに伸びきってるかのどちらかだと思う。
修理は分解してダイヤフラムを交換しないと駄目。

フロート式ならフロート室上面のエア抜き穴の詰まりだと思う。
こちらは分解して清掃すればいけるはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/06/22(火) 17:02:29

>>490
レスありがとうございます。
背負い式の刈払機です。
以前、古いタイプを分解したときはフロート式でした。
エンジンを外から見たときに、キャブの下の部分に
平たい円筒形のものがあるので、おそらくはフロート式だと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/01(木) 15:34:51

燃料タンクがキャブ下に有ればダイヤフラム式で銭食い虫。
上に有ればフロ－ト式でメンテもし易く銭も掛からん最強。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/01(木) 18:14:22

本当にダイヤフラムタイプは古くなったら、手が掛かる。
１０年以内の新ダイワの刈り払い機が５台有るけど全部キャブが原因で放置。
輸出する業者が譲ってくれとしつこい。
修理する気分にならんわな。
ガスデンの刈り払い機が懐かしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/02(金) 00:35:47

>>493
俺んちの刈り払い機もやはり動かなくなった。
まだ買って３年目だ。使うのはどれくらいかな、
混合を１０リッター買っておくと１年はもつ程度。
おそらくダイヤフラム式だと思うが、３年弱で壊
れるものなのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/02(金) 18:25:35

油なし運転をやっていると、凄い勢いで圧縮が抜けて始動困難となるよ.........
混合ガソリンエンジンが燃料欠で停止する時は潤滑作用も停止しているから
猛烈な勢いでリングと壁が偏磨耗。特に熱く焼けているときは致命傷。
オレも新宮のプロ機を2台アポ～ンした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/02(金) 20:20:47

そうなの？　すぐに停まるから問題なさそうだけど。

**495** · 2010/07/04(日) 05:36:20

>>496
調べる方法は....
圧縮が低下すると燃料系は良いと思えるのに始動しない状態になるから
プラグを外してプラグ孔からエンジンオイルを２～３滴注入し、プラグ装着→
始動操作→始動すれば圧縮が低下している証拠、エンジンあぽ～～ン♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/04(日) 07:53:14

キャブの燃料ポンプが死んでて、プラグに火が飛ばなくて
ロープが引けないエンジンはどうしたらいい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/07/04(日) 15:52:47

>>494
ダイヤフラムは使わない期間が長いと乾いて柔軟性が無くなる。
柔軟性の無くなったダイヤフラムは動きが悪くなるので燃料の供給が出来なくなる。
質の悪い混合油を使っている場合ふやけたようになり、やはり燃料の供給がうまく出来なくなる。
質のよい混合油を使って、最低でも2ヶ月に1度はエンジンをかけるようにしているのが一番長持ちします。
（燃料による樹脂、ゴム部品への油分の補給をする）

樹脂やゴム製の部品は使い方にもよりますが、だいたい３～４年程度の寿命と考えたほうがいいと思います。
キャブレター内部の樹脂部品は、メーカーに問い合わせれば部品単品で出ることもありますが、
ホムセン専売品の場合は出てもキャブレターＡＳＳＹでの部品供給になることが多く、
特売品で購入していた場合本体価格に近い出費となります。
農業機械販売店や林業機械販売店で購入したものであれば、結果的に修理代を含めても安上がりに成る事もあります。

**494** · 2010/07/04(日) 17:27:19

>>499
レスサンクスです。
使うのは１年の内、５月～９月だけで、冬場はまったく
使いませんね。夏場も、７、８月は月に数回使うけれど、
それ以外は１ヶ月に一回も使いません。
たまにしか使わないからかえって良くなかった
のかもしれませんね。
なかなかヒマがないので見てないのだけれど、
近い内に分解してみようと思います。
ちなみに、497さんが言うような症状じゃないです。
手押しのポンプでちゃんとガソリンは来ているのに、
しばらくすると管が空っぽになっているので、焼け付き
とかではないのは間違いないです。