「目の肥えた消費者の評価」求める現代 日本再参入、先行き楽観せず [蚤の市★]
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日本市場に再参入を表明した現代自動車は、系列の起亜自動車をあわせると、21年の世界販売が667万台で世界屈指のグループだ。日本は主な市場のうち唯一の空白地帯で、再挑戦の機会をうかがってきた。
「環境に優しいブランドというイメージの基盤をしっかり確立していく」。現代の鄭義宣（チョンウィソン）会長（51）は1月3日の年頭のあいさつで、こう強調した。再参入について幹部は「ブランドイメージ確立のためには日本市場はうってつけの場。目の肥えた消費者に評価されれば世界でも通用するからだ」と語る。
現代は01年1月に、日本市場に参入した。02年のサッカーのワールドカップ（W杯）の日韓共催で販売を促進しようとした。05年には韓国の人気俳優ペ・ヨンジュンさんをテレビCMに起用したが、ブランドイメージの構築に苦しんだ。販売は低迷し、09年12月に撤退していた。
現代の張CEOは09年の撤退について「最大の原因は大切なお客さまの声にしっかりと耳を傾けることができていなかったことだ」という。再参入に向け「迷途知返」という言葉を挙げ、「一度道を誤った後に正しい道に戻って改める」と意味を解説した。
現代は先行きは楽観していない。日本法人「ヒョンデ・モビリティ・ジャパン」の幹部は、ブランドをこれから認知してもらう必要があると認める。販売目標についても、「明確には設定していない」とした。
ロボットやAIにも参入 「代替わりで雰囲気変わった」
現代の業績は順調だ。21年…（以下有料版で、残り654文字)
朝日新聞 2022/2/8 19:53
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ286GV2Q28ULFA013.html?iref=sptop_7_04 ギャラクシーはそうは言っても頑張ってる。
実績を積んでコスパが良ければ…、自動車も家電の2の舞になりえる 恥ずかしい
下手したらYouTubeで晒されそう… イチかバチかで韓国産は買わないよ。
大きな買い物なのに。 ボイコット JAPANしてろ
近寄るなあっち行け
臭い 800万近く出して韓国車買う奴なんて殆ど居らんだろw
まともな選択肢なんていくらでも有るのにw >>2
それは日本国内じゃ早くても何十年か先だろw
安かろう悪かろうとか安けりゃ良いが通用する商品じゃないよ自動車は。
命が絡む上に高額商品だからコツコツ積み上げた信頼と実績が物を言う世界でしょ。
あちらさんはそういう観点が丸っきり無いんだよね。メディアとかに金払って売れてるだの人気だのステマすればどうにかなるって思ってる。
在日系のmkタクシーがソナタを200台だか導入したけど話にならなくてすぐトヨタに戻してたのは記憶に新しいw >>2
ギャラクシーの場合は競合するはずの国産スマホが酷すぎたのもある
レグザフォンとかな
あと一般的収入の個人で買えるレベルのものならメディア戦略撃ちまくれば売れると思うが、でもこれ値段が相当高いからな
btsあたり使うんだろうけど、購入にまで至らせるのは大変だろうな そもそも目が肥えてるから韓国車が相手にされてない訳だがw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
