西九州新幹線､佐賀県｢フル規格｣猛反対の本質 フリーゲージトレインの技術めぐり国と激論 [朝一から閉店までφ★]
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西九州新幹線､佐賀県｢フル規格｣猛反対の本質
フリーゲージトレインの技術めぐり国と激論
大坂 直樹 : 東洋経済 記者
2022/02/21 4:30
議論が前に進まない。九州新幹線西九州ルートのうち、佐賀県内を走る新鳥栖―武雄温泉間の整備方式を同県と国が協議する「幅広い協議」の第6回会合が2月10日に行われたが、今回も目立った成果はなかった。
西九州新幹線・武雄温泉―長崎間の開業まであと半年あまりに迫るが、新鳥栖―武雄温泉間は整備スキームが決まらず、武雄温泉で在来線と新幹線を乗り換えての開業を迎えることとなる。
同区間は、軌間の異なる在来線と新幹線の両方を走れるフリーゲージトレイン（FGT）を開発して在来線に乗り入れ、乗り換えなしで博多まで結ぶ案がもともと本命視されていたが、試験中の不具合を受け国は開発を断念。
代わって佐賀駅を経由する新鳥栖―武雄温泉間の新幹線フル規格化が新たな本命として浮上した。しかし、フル規格での整備は佐賀県にも一定の事業費負担が求められるため、県は国の説得に耳を貸さない。
===== 後略 =====
全文は下記URLで
東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/512809 >>44
フル派がイヤイヤして見苦しい
子供の駄々っ子と一緒だね 佐賀が国の説得に耳を貸さないとソースにも書いてるのに、怒りの３連投
これがゴネ佐賀か ほらな、国と佐賀が大激論というスレなのに突然の長崎ガー
これがゴネ佐賀の本質 猿真似wwww
ここは佐賀ガー国ガーのスレだぞ、お猿さん 佐賀VS国のスレなんて、イヤならこなきゃいいのに、いちいち出張ってゴネるのが佐賀式 どれだけ佐賀をディスっても新幹線は通さないよ
２０年後は長崎は壊滅だね
自業自得とあきらめな >>53
お前 フル反対だろ
お前が書き込むほど
フルは遠のくぞ
長崎民はお前に
死んで欲しいと
思ってるかもね >>60
佐賀が今断然熱くて笑えるぞ
葬式特急カチガラス爆誕にワロタww
アサヒビール工場移転と新幹線記念ビール発売にワロタwwwww
サルがウキってるうちに逆転しててワロタwwwwww どれだけ佐賀をディスっても新幹線は通さないよ（ｷﾘｯ！
なぁみんな！・・・・・・あれ？みんな？どこだよ！みんなぁ！！！
腹よじれるwwwwwwwww 佐賀で西九州新幹線について話す一般人はいないよ
無関心な人が多いね
実際フル化が現実的な問題になってきて
実情や問題点を県民が知ったら
アンケートの結果も変わるだろうね
佐賀県民が後悔しないためにも
県の県民への啓もうが大事だね ほう、じゃあ深い考えは何もなく、ただウスラボンヤリと反対してきたけど、
今はウスラボンヤリと賛成に寝返ったと言うのだな
どんだけ佐賀ディスってんだよ佐賀猿wwww まぁこうなるわな
ドングリで十分だ！と、どんだけウキってみせたって所詮はサル
隣にケーキが運ばれてきたら、ヨダレ垂らして欲しがるのさ
それが欲ボケしたサルの習性だもんなww >>69
孤立したからって遠吠えしてないで、まぁ今夜はこれで一杯やれよ
もうすぐ佐賀に移転する工場で作った酒だから、きっと旨いぞww
https://www.asahibeer.co.jp/news/2022/image/0602.jpg >>70
孤立するのは
武雄―長崎ｗｗ
世界の僻地になるなｗｗｗ >>71
そのサル山な、多くの群れはヨダレ垂らしてこっち見てるんだよ
孤立した哀れな群れだけ、ケーキいらん！とわめいてる 佐賀はストロー効果で減るのを危惧して開通反対してるわけだけども、開通したところで佐賀にて乗り降りする客がいるのかそも論で疑問 >>72
ケーキならぬ毒饅頭はいらんよ
長崎は真っ先に食ったから
西九州新幹線開通後の
長崎の断末魔は見ものだな
佐賀は食わんよ >>74
それはヨダレ垂らしたサルに言えよ
それはケーキじゃない！毒饅頭だ！
前みたいにみんなでドングリ食べようよ！
脊振のドングリサイコー！
となww 色々議論はあっても、新大阪まで乗り入れようと思ったら現状の技術的な解決手段は三線軌条によるミニしか無い、という現実の壁があるわけで
工事期間の運休時の代替手段と工事費を佐賀県以外が負担、要するに、山陽新幹線博多以東への乗り入れの本気度合いがJRと長崎がどの程度あるか、でしかないと思う >>77
長崎まで行ってチャンポン食うってバカじゃね
リンガーハットが一番うまいって長崎民が言うのにね 実用化できないフリゲを「法律上新幹線として認められる速度まで実用化できる」と言ってしまった国交省が事の発端
それをたきつけた長崎県も同罪
最高速度220km/hのフリゲを作って運転しろ それもこれも佐賀が新鳥栖をねじ込んだのが始まりだろ
佐賀猿に、自業自得って言葉が突き刺さってるな 山口知事は新鳥栖から佐賀空港線は認めてるけど
長崎本線の在来線を廃線にする案は認めないみたいだね
佐賀の将来を見据えてる名君だね
それに比べて目先の利益で佐賀を売る自民党は売国奴だね
はやく潰れろ 立憲王国といわれるのは
佐賀自民が思い違いしてるからじゃない？ ついにボスザル寝返り準備wwwwww
＞山口知事は「九州の未来にいい形になったらいいと話し合った。知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない。新たな発想で協議していくということだと思う」と述べ、今後も協議を続けていく考えを改めて示しました。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20220829/5080012555.html
ウソつけお前
「タダでもいらない！」って吠えてただろwwwwwwwww
自民党の公認欲しさに反対派を売るなよwwwwwww >>84
お前の小さが出てるな
大局的に考えられないんだろ
素人童貞君 >>85
全国に新幹線を整備することで活性化を図るのが全幹法の目的なのに、地域エゴでずっとゴネていたのは佐賀だぞ
いつの間にか県民の意識は逆転し、知事は投げ捨てていたフルの旗を拾い上げたようだけどなww 佐賀猿「ただでもいらん」
佐賀県民「フル賛成！」
ボスザル「フルの旗は降ろしていない！」 在来線経営分離とセットでフル整備になると、「在来線存続のためにフル新幹線不要」宣言される
それをごまかすため、偏向報道の雨あられ
>>85
NHKがついに県知事の発言を捏造
サイト文
「九州の未来にいい形になったらいいと話し合った。知事に初当選したときから“フルの旗”は降ろしていない。新たな発想で協議していくということだと思う」
動画での生発言
「九州の未来のためにいい形になったねっていう風になったらいいですねというところは話しましたし、ええ森山先生も同じ考え方のようでした。
新たな発想でええ、お互い協議していこうと言うことだと思いますので」 儲かるどころか赤字確定なのに
そんなところに政治家が
首を突っ込んでくるはずもない。
永久にこのままかいずれ廃止が妥当なところ。 >>89
自民党の委員長が「知事と意見が一致した」と補足証言してるから、無理があるな >>90
もしかして、武雄どまりの在来線が残ると思ってるの？
笑っちゃうんだけど >>92
在来線が残らないなら
鳥栖―武雄間の新幹線もないんだけど
新幹線建設の金を
在来線３セクの費用に回して
新幹線ナシね >>93
新幹線ナシね
そうだろ？お前ら・・・・・・
あれ？お前らどこ行った？
おーい！出てこーい！出てきてくれよぉ！
うわ、旗なんて降ろしてくれよ！ボス！
こんな感じだよなwwwwwww 在来線がなくなり、完全孤立新幹線も良いものだ、だよな？お前ら・・・あり？
（以下略ww） >>94
１回のアンケートで小躍りして
バカみたいだね >>97
謙遜するなよ
ほかにも、
特急カチガラスの爆誕、
工場を移転するアサヒビールから記念ビール発売、
記念切手発売に長蛇の列、
フルの急先鋒となった武雄、嬉野、
空港ルートに焦りだす鳥栖、
そして、降ろされていなかったフルの旗
最近の佐賀は爆笑ネタに事欠かんぞww >>98
爆笑は
大っぴらに自慰行為する
オマエだよｗｗｗ >>99
寝返り食らって地団駄ふんで悔しがる佐賀猿ww
文句は寝返ったサルに言えよwwww 葬式特急カチガラスの誕生を予言して見事的中させたよ
238 名無し野電車区 sage 2020/10/13(火) 18:41:05.62
カモメは役目を終えた
特急カチガラスの誕生だ
白黒カラーの葬式カラーでな >>102
カチガラスは国の天然記念物で
だいじにしなけりゃいけないんだぞ
○○のオマエも大事にしなけりゃねｗｗ >>103
その大事なカチガラスを、大して使いもしない空港つくって、バードストライクでぶち殺してるのが佐賀猿なんだよ
あげくガラッガラの駐車場は放置車両まで出てくる始末
佐賀猿にモラル期待するのがおかしいけどなwwww
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/020/567/094/20567094/p1.jpg 悲運の西九州新幹線
開業日は「葬式の日」
開業日は消えゆく在来線沿線住民にとっては
『葬式の日』とされる
悲運である
サガテレビコラム「はがくれ時評」より
武雄市長ご立腹
人の気持ちがわからぬバカ丸出し 佐賀は将来性のある日韓トンネルを最優先すると意思表示してますね 在来線の葬式か
新幹線の葬式か。
まあ、いずれかの葬式になるのは
そう遠い未来でもあるまい。 西九州新幹線全面開通待ち遠しいね
長崎の終わりがはじまるよー 佐賀は日韓トンネル開通に注力し落ち目の長崎とは縁を切る すでに佐賀では内乱が勃発してるからな
葬式特急カチガラスも最大で20年の寿命
開業によりカウントダウンが始まる 路線図を書くと、全国の皆さんにも佐賀の異常さが分かるだろう
事件は全て佐賀県内で起きている
博多
＋
＋
鳥栖（佐賀県）
☓
☓
佐賀（もち佐賀県）
☓
☓
肥前山口▼▼▼▼鹿島（佐賀県）
（佐賀県）
☓
☓
武雄（佐賀県）
＋
＋
長崎
＋はフル区間
☓は佐賀のゴネ区間
▼は長崎にタカり区間 滑走路が１本しかない福岡空港の補完空港としては
博多駅から新幹線を通す佐賀空港の方が
北九州空港より適切じゃない
北部・西部の九州交通網のこと考えたら一案かもね
在来線も長崎本線（鳥栖―旧肥前山口）から佐世保方面も安泰だしね 廃車は整理すればよし
1台2〜3万で売れるだろう
オスプレイも来るし
佐賀空港大忙しだね 基本、ゴミみたいなクルマだし、所有者に無断で処分はできないし、レッカーか大型車で運ばなきゃならんし、大赤字だろ 長崎駅の前にサッカースタジアムってバカじゃね
月３〜４試合しか使わないのにもったいないね
バカなサガン鳥栖の二の舞だね 佐賀の現状
佐賀猿「佐賀県民は財政上の、、」
武雄「何が何でもフル！」
佐賀猿「ぐふっ！負担と在来線の、」
嬉野「知事は大阪にいってこい！」
佐賀猿「げほっ！くぅ、、利便性が、、」
鳥栖「分岐駅は譲れん！」
佐賀猿「ぐはっ！げほげほ、、、フリゲは、幅広い、、」
議員連「フル決起集会だ！」
佐賀猿「ぐほ！お、おお、うう、お、おのれぇ、な、長崎め、、」
長崎「え？おれ？知らんよ、こっち見んな」 そういえば佐賀のご当地ソングってないな
はなわ以外www >>126
126 ： [CN][sage] 投稿日：2022/09/16(金) 07:11:38.85
そういえば佐賀のご当地ソングってないな
はなわ以外www
↑↑↑
★佐賀の嫌われ者のカルト創価学会員のハナワなんかを
必死こいて叫んでいるこいつって、その嫌われ者本人なのか？
嘘デタラメ佐賀中傷歌で、まんまと紅白に出たが、
直前に抗議されて、フルで歌わせて貰えなかったからなぁｗ >>124
長崎の乞食の悲鳴かぁ
成田新幹線化必至やろうなぁ
嬉野や武雄を、佐賀人ではないヨソモノに市長をやらせて
古川康を長崎県県庁で飼って、必死の工作までしたのにねえ
東京都民にタカって、巨額血税ドロしたけれど、
できあがった新線は
線路の3分の２が真っ暗闇の恐怖のモグラトンネル！
そんな息も詰まる地下鉄に、誰が高額運賃払うんだよ（涙）
奪った巨額血税返せや
朝鮮カルトの統一教会や創価学会が 長崎乞食新幹線の謀略に関わってきたらしいが
統一教会の日韓トンネルと同じく、夢まぼろしで終わるんだろうなぁ >>128
え？よそ者の市長？
なんか、親が佐賀出身というだけで、一度も佐賀で生活したことない、よそ者の県知事がどこかにいたようなwww 佐賀県がロクな対策とらないから、毎回同じ病院が水に沈む大町 作るなら
主たる受益者の
長崎民と利用者で負担しろよ
それが人の道だね 自分たちの都合で新鳥栖駅ねじ込んでおきながら、
「新鳥栖につなぎたきゃ俺様の気に入るプランよこしな！カネもお前らが出せ！在来線も今まで通りだゴルァ！」
佐賀の通せんぼは、ヤクザの手口 自分達の都合で長崎、諫早、新大村とねじ込んだんだから通勤通学に使ってください 長崎も諫早も既存の駅、大村は車両基地
純粋にねじ込まれたのは新鳥栖、武雄、嬉野だな
そもそも全幹法上、長崎新幹線は博多～長崎
佐賀など通過地に過ぎない >>140
長崎が赤字補填するんだろ
長崎のための新幹線なんだから まるで武雄や嬉野は佐賀じゃないみたいだな
全国統一のルールなのに、佐賀だけがタカる >>143
其の通り。
武雄と嬉野は佐賀では無い。
武雄と嬉野は日本でさえ無い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
