福知山線脱線事故 車両保存施設2月末に着工 遺族らの意見踏まえ設計変更 JR西日本 [朝一から閉店までφ★]
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3/11(土) 18:14配信
ABCニュース
JR西日本が、福知山線脱線事故の車両を保存する施設の工事を始めました。
2005年4月の福知山線脱線事故では、宝塚線の快速電車がカーブを曲がりきれずに脱線して線路沿いのマンションに衝突、乗客106人が死亡しました。
JR西日本は事故の重大性や悲惨さを後世に伝えるため、大阪府吹田市にある社員研修センターの敷地内に事故車両の保存を計画していて、2月末、この施設の整備に向け、工事を始めたことがわかりました。
施設は当初、来年秋に完成する予定でしたが、遺族らからの意見を踏まえ車両部品の配置の仕方などを検討した結果、施設の設計変更が必要になり完成が1年ほど遅れる見通しであることを明らかにしています。
施設では、マンションに衝突した車両など当時の写真を実寸台で大型スクリーンに投影するほか、事故の痕跡が残るレールを置くことも検討されています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6f423ed7086774bb88c854088a4394c34c3bace
最終更新:3/11(土) 18:14
ABCニュース 事故にしろ 震災にしろ なんで 残したがるんだろう!? 忘れたほうが 幸せだろうに!! ┌────────┐
│ JAL Pasco 不買 │
│ コオロギ食 不買 │
└─∩‐Λ,,,Λ∩──┘
ヽ(ミ・ω・)ノ
ノ, ) ノヽ
ん、 / ヽ_、 ゝ
(_ノωヽ_)
在チョンが多い所は
こんなんばっかしやがな 整理券+スマートICOCA払い
関西あちこち複数の駅で文句を言われた事が今まで一度も無いのに
二条駅の更に特定のクソ駅員だけが文句を言う理不尽!
+
JR西日本、本真にクソ無能!
問い合わせたら、折り返しSafariからアクセスがありました、と
いや、Breveからアクセスしたのだが
アホか、この程度か、大丈夫かこいつら 井手正敬
1992年(平成4年)にJR西日本社長就任。
ワンマン経営者として知られ、社長・会長を11年務め、
JR西日本は「井手商会(商店)」と呼ばれるほどであった。
また、そのワンマン振りから社内では「(井手)天皇」という
あだ名でも恐れられていた。
悪夢の福知山線事故を起こした原因となった日勤教育を
導入した人物。 ※事故当時の報道
【09:53】尼崎消防によると、兵庫県のJR福知山線で電車に自動車が衝突し電車が横転、けが人が多数出ている
もよう。自動車を運転していた李嘉晃さんは即死。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000062-kyodo-soci 世の中のすべての死亡事故の車両保存施設造れよじゃあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています