電車でGO!総合スレ53
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
専コン買ってコンバーター経由でPS4で使いたいんだけど、
オススメのコンバーター有りますか？
今はmayflash magic-s pro買おうかなと思ってるんだけど・・・ 明日発売だからまだだね
瑞起がつべにマスコンの動画上げてたわ 在来線もワンハンドコントローラーの時代
マスコンのカチカチ音が楽しみ Twitterで専コンPS4用変換器経由で使えないって出てたぞ すまん、Twitter奴はWingman XEとか言う奴っぽいんだけど、
ProコンBluetoothしかサポートしてないって書いてあるわ
これが原因かもしれん ソフトと同時に専コン出せなかった時点で商業的にダメでしょ。
PS版はVR対応、Switch版は専用コントーラ対応で差別化っていうのも…。 TS新宿東口、月間19人しかいないな。
通常筐体は新宿駅周辺にはないからなぁw。
技能検定も初級遊ぶだけで何の仕掛けもないし…。 >>24
緊急事態宣言のなか1週間19人は優秀じゃないか 家庭用の発売発表したのって去年の9月だったんだな。
今年も12月に出せるなら来月発表か？
PS4/PS5版は専コンと共に発売で盛り上げるパターンも有りか。 完全に明後日の方を向いてるからねー…
ヲタも一般層、どっちも取り込めてなさそうなのに、家庭用リリースする金なんかあるよねと思う ま、Switchの専コンはタイタン2しかりGimxなりで変換器出来てるしね
そのうち汎用の変換器出るんでないかな？ アーケードの路線が、基本 4区間 ずつしかなくて、そのまま家庭用にしてももの足りなさすぎるし、家庭用続編作るにはまたグラフィックを大量に書き起こさざるを得ない。
これが家庭用でかなり売り上げ出てれば別だが、PS4 が 2万ちょい、後発移植の Switch で 3万 くらいしか売れてないのに、そうポンポン出せるとは思えん。アーケードでステージ増やすのにどんだけ時間がかかってるか思い出して見ろ。
マスコンに合わせて、ランキング機能を追加するとか、タイトルを盛り上げる気はあるようかので、しばらく期間を開ければ続編だしてくれるかもと、期待できなくはないが… >>33
大阪環状・阪神本線・中央西・名鉄本線の4路線収録としておまけで並走路線を収録とするとグラフィックの書き起こしってどれくらいかかるのだろう？
はし山が昨年9月にプレスリリースでPS4版が12月にswitch版が翌年3月に発売したという事を考えるとプレスリリース以前から動いていないと3か月ちょいで発売できるものなのかな？ アーケードの家庭用移植（ベタ）なら時間がかからないのかな？はし山だと埼京と成田エクスプレスとか
一から取材したんだよね？たぶん。 初代がミリオンセラーのなか、たった2〜3万本で神ゲー扱いする人もいるからね >>34
高輪駅開業前からはしろう山手線のマップを作り始めていたとどこかで見た
高輪駅は3月開業で締切はおそらく10～11月だから
アーケード未収録の品川→池袋→原宿の製作に最低でも8ヶ月かかってるはず >>35
埼京線や成田エクスプレス等の収録区間を見ると
山手線のマップデータをそのまま流用してるとしか考えられない 品川→池袋→原宿は26.1km
この距離の製作に8ヶ月以上かかるとしたらさすがに遅すぎないか Mayflashの公式(中国・深圳)にヘルプメール投げてみたわ
専コン確認したけど、
Magic-s proと互換がないとのこと、
今度更新があったら知らせるとのこと。
の2つでした。
他のコンバーターで確認メール投げた方居ますか？ PS版 きぼんぬ PS4にも対応してください （^人^） コントローラーだけとかチンケなこと言ってないであの筐体ごとパッケージ化して販売してくれないかな
テレビは別売りでいいから
家でゲーセン気分を味わいたい 俺はチンケなことよりチンゲなことがいい
ゼロピタバトルで負けたら剃毛な 20年前旧作オフでは電マでOh!があった
持ち時間分だけ相手に電マできるルール
男同士なので目を覆うがね switch版の専用コントローラで中央西線運転してみたい。 >>48
誰とは言わんが旧作勢にガチホモいるからな >>56
新宿のゲーセンで電車でGoの隣でフルチンでダンスダンスレボリューションやってた外国人2人組なら見たことあるなｗ
逮捕されてたけどｗ >>58
ﾁﾝ(パターン接近)
連打されるのって、なんだろ 電GO!はATCがキチガイムーブしてくれないからクソって話? 電車でGOに現実以上に綺麗なグラフィックなんて求めてないんだよな… >>62
ATS-P再現したら信号守らなくなるじゃん… 電車でGO! PLUG & PLAY
でも充分楽しい こないだのCG WORLD講演文字起こししてくれてるわ
ttps://cgworld.jp/feature/202108-cgwjam03-squareenix.html リアルな駅間距離・CGにこだわりすぎて
収録路線・区間が少ないし
地方路線どころか郊外路線すら収録されないのは
本当にどうにかしてくれ 旧作は駅間距離・沿線風景・車両性能が適度にデフォルメされてるから
鉄道ゲームとして楽しめる でもリアルにこだわらないと新作出す意味ないんじゃないか？ 背景がリアルでも電車やポイントで手を抜いてるから出来の悪いCG映画みたいになってるんだがな >>68
個人的に電車でGOのCGは山陽新幹線編・FINALあたりが完成形だと思ってる
それ以上のCGを求めるよりも千歳線や大村線なんかを適度に駅間短縮して全線収録してほしい >>69
そういうところで手を抜かれるのも醒める原因になる 本気出せば山手線一周位はできるって事は分かったしこりゃ運転区間の拡大くらいは期待出来そう
にしてもあの風景にあんな事してたのかVW 新幹線は初期ロットの処理落ちさえなければ神ゲー
他はプロ1かな
今でこそ画像荒いけど、ギミックが秀逸
3000は神宮寺問題があるがゲームのあり方は正しい
新作ですか
いかに騒音を出すゲームだな TS派としては、GO!!くらいリアルだと嬉しいんだが、ゲームとしてもシミュレーターとしても中途半端なのがアカン。 はしろうレベルは望まないから過去作ちょっとだけでもリマスターしてくれないかな
さすがに今さらPS1の画質はやる気が起きないけどゲーム的にはプレイしたい 俺は電車でGO!よりTrainsimulator。
双葉より六葉。 >>80
知らんかったけどすごいなこれ
普通に売ってるの？ >>80
元々プレステへの移植はギリギリだったな。
こまちの雪は最低でもドリキャス
のスペックじゃなきゃダメなのに
無理やり移植してボイスまで入れ替え。 >>80
Windows 版懐かしいわ～
高速編, プロ仕様, プロ2, Final と買い揃えてた
PC のディスプレイに合わせて解像度が高かったから、今見てもそこまで画質ひどくないよね
>>70
…とはいえ！
やっぱり今の時代でプレイするなら、 電GO!! くらいのレンダリング深度と、カメラレンズの画角は欲しいわー
昔のはグラフィックの性能が足りなくて、遠くまでレンダリングできなかったから、だいぶ大げさに画角を上げて、オブジェクトが急にボコっと出てきちゃうのごまかしてるからなぁ。
実際の見え方と違いすぎて、距離感を掴むのが難しく、どうしても残り距離の数字とにらめっこになってしまう。
電GO!! みたいな細かい建物までそっくりである必要が無いとは、確かに思うけど。 >>86
そう、高画質化と描画距離延長さえしてくれれば
旧作(通勤編・プロ2除く)と同じCGで充分満足できる
GO!!のCGは色が鮮やかすぎるのもよくないと思う かといって!!の復刻版は手抜きでぼったくりとしか言い様がないよなあ。
1と2-3000とプロ1のリマスター出してくれないかなあ。 >>90
He is in summer vacation now. >>82
Windows版は1999年発売。ⅠとⅡはほぼ同時の登場
翌年高速編3000番発売。
名古屋編とプロフェッショナルは上よりも画面がきたない。 PS版の解像度の悪さそのままだからな
まぁ高速編も人は割とひどいが Windows版の歴史
1999年 1，2
2000年 高速編3000番，名古屋鉄道編
2001年 プロフェッショナル1
2002年 3(改正版)，山陽新幹線
2003年 旅情編
2004年 プロフェッショナル2，ファイナル それ相応のクオリティのものが毎年出てたわけだよなぁ このゲームだけじゃないけどその頃はグラフィックも音楽も限界が早かったからメーカー側が頭ひねって試行錯誤しまくってたからゲームとして面白かったな
今は成功例がいっぱいあり過ぎるからそれを適当に組み合わせてSNSで適当に拡散しときゃそれっぽく売れる >>97
挙げたものは初回版のみで
後発の廉価版もでています。 PS・PS2でも2が延期で年またぎになった以外はほぼ毎年リリースされてた
ただその弊害か、プロ2は開発期間が短かったのかPS2初期版はバグだらけだったけど
タイトル画面だと何故か2002年表記で(実際は2003年2月27日発売)
実際の発売日でもあんな出来だったのに、本当はもっと早くリリースするつもりだった？と思うと恐ろしい あとWindows版でも専用のコントローラーが発売された
最初のは今はなきゲームポート用。 Windows版だとボツ音声がいろいろ聞ける。例えば旅情編では
途中駅止まり/出発の列車の運転がもっとある予定だったらしい。
北野白梅町～嵐山直通列車
坊ちゃん列車の機関車反転ゲームと思われる音声。
ファイナルでは中央線の各駅停車(三鷹～秋葉原あたり?) >>101
プロ2は収録駅数が歴代で一番多い(=マップ製作に手間がかかる)から
そのあたりも原因ではないかと
プロ1も収録駅数が多いけど
大半のデータは初代と高速編の使い回しのはずだし >>104
どちらかと言うと1と2と3000番台をひとまとめにした感じだな
山手線外回りやら京浜東北北行南側やら神戸線がないけど 2は高速編というよりPS版のほうが近いぞ
まぁダイヤはマニアックなネタ祭りで楽しいがw 収録ダイヤだけ見たら
1位：プロフェッショナル仕様
2位：プロフェッショナル2
3位：高速編3000番台 電車でGO!なのに電車でないものが入っている。
というのは野暮な指摘でしょうか >>113
汽車でGO!「あ"あん?」
キハ58「初代からいるのにDisるのひどいですー」 ぶっちゃけた話,キハ58が急行型気動車だったなんて知らなかった
電GOだと普通で運転する事が多いからw JETでGO!の2作と汽車でGO!もWindows版が出ていました。 >>117
まぁ当時ですら急行自体が少なかったですから >>122
初代PS版の大会で優勝した人がゲット出来たやつ？ >>123
PS版発売半年後くらいで、ソフトを買って応募ハガキを送ると抽選でプレゼントってのがあった。買ったその場では「電茶でGO!」って缶入りのお茶をくれた。 >>127
ガッチャンの人なのかVIEWの人なのか 初登場のミッションなんて最早京浜東北だけだろ。
それも同じ区間を２or3駅で強引に区切って
こねくり回してるだけだもんな…。 新宿東口でやっと月間ランキング50人。
ラウンドワンはもう何年も前から
過疎ってるのによく継続してるよな。
マジアカ撤去したのに。 >>135
デンキブランみたいなものさw
あの時成分を見たけど緑茶。貰ったけど飲まずに取って置いてもうそろそろ25年…。 うちにも将来価値出るかなーと思って未開封にした電茶缶がある >>120を出品した者なんですけど、どうせすぐには落札されないと思って的当に1万円つけておいたら落札されてしまった。
落札したのは海外への転送業者のようだ。 1万は安すぎたな、知名度なかったのもあるんだろうけど 海外で欲しい人結構いるのかな？
日本製品の輸出やってるサイトで検索したらplug&playが16,000円、旅情編が23,000、新幹線が3万とかで売られてる
https://zenplus.jp/search?q=電車でgo 電GOはフランスロシアあたりで人気だったんだっけ? PS1, PS2, PSP, PS4
64, Wii, DS, Switch
SS, DC
PC(Windows)
これだけ色々なハードで発売されたシリーズって珍しい? >>149
ゲームボーイカラーとワンダースワンも忘れないで 液晶ゲーム機で出たりスマホやガラケーにも移植されたりな
>>149
ぷよぷよとかもそうだがそれ以外ではあまり聞かないな インベーダーやテトリスもあらゆるハードで出てたけど、
元が3Dポリゴンゲームなのに3D機能がない当時の携帯ハードまで網羅してたのは珍しいかも
それだけ初代のブームがタイトーにとって大当たりだったんだろうね
電車運転ゲーで100万本とか今じゃ絶対考えられない… 存在しないメロディでもいいから発メロあった方が楽しいよな 言うても今の発車メロディ微妙だからなぁ
明らかに作曲者やる気ないし 発車メロディーは版権曲が増えてきてるから色々とめんどくさそう スーパーベルズみたいに微妙に違うのでクリアして欲しかった。 北海道…旅情編
東北…2高速編、プロ1、汽車
関東…初代、2高速編、プロ1、汽車、3通勤編、旅情編、プロ2、FINAL、はしろう
北陸…2高速編、プロ1
東海…名鉄編
関西…初代、2(高速編)、プロ1、3通勤編、新幹線、旅情編、プロ2、FINAL
中国…新幹線、プロ2
四国…旅情編、プロ2
九州…2(高速編)、プロ1、3通勤編、新幹線、プロ2 >>161
北陸は新疋田～敦賀があるからプロ２もいれてあげて >>167
そこはちょっと迷ったけど敦賀はギリ関西と判断して外した 今は敦賀まで直流区間なので関西感が強まったけれど
当時はまだ米原/近江今津～敦賀は交流だったので
北陸の感じが強かったと思う。 東海道本線・山陽本線(並走路線含む)
東京～品川：初代、2高速編、3000番台、プロ1、汽車、FINAL、はしろう
品川～鶴見：初代、3000番台、プロ1
鶴見～横浜：初代、3000番台、プロ1、プロ2
山科～京都：プロ2
京都～大阪：初代、プロ1、プロ2、FINAL
大阪～神戸：3000番台、FINAL
神戸～西明石：3通勤編 >>173
GO!!の金山～名古屋が随分革命的に見えるな ATCを予想するってことは
予知能力が試されるゲーム もしプロ1がまともな開発陣の元リメイクされるとしたら
追加,修正してほしい点ってある? >>179
ACに搭載されてる1,2復刻版の出来からしてまともな開発陣なんてもうどこにもいないよ >>180
今の電車でGOが悪夢を見てるようなんだが
>>181
まともな開発陣が二度と表れないと思うのが一番よくない はいはい
ぼくのかんがえたでんしゃでごー
惨めだな 現状はともかく
電車でGOが正統進化したらどうなるかという話をしたかったんだが
179がそんなに悪いレスだったか? 言うまでもなく悪いレスだよ
自覚しているところがより悪質だな 復刻版なんて、やっつけ仕事だしな
京浜から音沙汰なしだし、もうだめだろうね プロ1なら駅間かな。
今作ったらグラフィックはかなり良くなるはずだしさ。
あとは西大路駅の高架線に架線柱を。 Windows版をなんとかして出していただきたい。
(Windows版バブルボブルも滞っているみたいですが…) 星翼、ついにオンラインも終了らしい。
電車もそろそろか。 1円スタート ジェットでGO1、2 PS /PS2 ソフト 専用コントローラー付 ゲーム 白MZ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1006247203
21円で落札されそうww E233系の加速は初動だけ良くてあとは悪いね
E231系もちょっと悪い FPS系のゲームいろいろやってるし日常は仕事に追われててなかなか時間作れないけど暇あったらのんびり何も考えずにこのゲームやってたいな 極論このゲームくらいだったらFPSやりながら同時にプレイ出来るかも知れん 三重県の某さんが「10月か11月に動きがあると予想」しているみたいだが。二葉＆六葉の誕生日
に関係して何かやりそうだと。 今日初めてアーケ－ド版遊んだけど・・楽しくて中毒になりかけたww あんなのが楽しいと思う奴もいるのか
まあ、感じ方は人それぞれだし否定はしないしできないが GO!!が楽しいってのは画質の良さに踊らされて駅間の無駄に多い作業量が霞んでるだけなんだよな
稼働してから最初の一ヶ月は自分もそうだった 自分も高速編の復刻編出るまで新作やってたけど高速編出てからそっちやってたわ
んで飽きた プレステ2の電GOまで買ってた人だけど新しいの買おうかな？
ニンテンドースイッチを買えばいいのかな？ >>211
そんなドブに捨てる金があるなら、高級レストランで美味いもの食べた方がよいよ ワイなんかコントローラー欲しさに結局スイッチ版まで買ってしまったダメな人間だす 悲しいね
不満は多々あるだろうがとりあえず新作を出してくれたことに感謝して買わないと二度と続編は出ないんだが 多々を通り越して不満しかないクソゲーの続編なんか出さなくていいから（良心） パンタグラフは景色に溶け込んでいるから見えないだけ こんなｽﾚに書き込むくらい関心があるのに1万2万も寄付するつもりで出せないなんて貧しい人がいることが悲しいよ どっかの宗教みたいにお布施した分だけ功徳があるような語りっぷりだな
寄付する価値もないものに金出せって無茶な話
品川珈琲本舗と思想が同じ いやマジで
お布施するってのは同じソフトを2枚も3枚も買って周りに配ったりガチャに重課金するとかそういうレベルの話だろ？
買った上で開発に意見や不満を出すならいいけど
何年ぶりかに出た新作をいい大人が一つ買うこともできずに文句ばっかり書きこんでるってどんだけ貧しいのさ
そんな渋いファンしかいないんじゃ名作は生まれんよ 何に必死になってるのか知らんが、ネット回線で月数千円払ってるんだからゲームソフト代の8000円程度は屁でもねえよ
AC版をやった上で「8000円も払う価値ナシ」と判断しただけなのになんで貧乏呼ばわりされないといかんのｗ
大体頼んでもないのに電GOの名前だけ借りた電車運転ゲームと似て非なる別ゲー出された挙げ句、過去作を劣化移植という形で蔑ろにして「これが今の時代の電車運転ゲームだ！」なんてツラしてんのが気に食わない ソシャゲ「スキルゴミだからこのガチャスルー安泰」
こんな実情見てでも言うか?
そもそもこんなのに金落としてたらほんとに欲しいのが来たとき買えるのかって話だろ?
まぁこんなゲーム買って更に散財できる奴には分からねえ話だろうな >>225
ネット回線で月数千払ってるってのは別に普通だろ
ゲームに8000円が屁でも無いという表現には繋がらない
お前の表現は毎月の家賃に10万払ってるんだから8000円のゲームなんて余裕と言っているのと同じ
別次元の話 >>226
普通に買えるだろ
仮に月8000円程度のゲームを毎月発売されたって買える程度のお金はあると思うんだけど
ごめん
本当にお金ないみたいだね 金があるからないからの議論でなくて、興味ないものに金出せますかって話だけ
例えば広辞苑の机上版は持ってる？
持ってないなら、なんで買わないの？ 単純にお金無いなら稼いで買えばいいでしょうで済むしやっぱり>>229は分かってねえわ
お金あっても走ろうを買わない理由なんて「新AC版のあのふざけたゲームシステムと売り方のせいで興味なくなった」位しかねえのに どうでもいいことで荒れてるけど
まったく検定になってない技能検定イベントも1回きりで終わったし
家庭用続編の発表も今月なかったし、ゲーセンも苦境だから
そろそろアーケードはやばそうだな。
錦糸町楽天地は大型筐体だったのに小型筐体に置き換わってた。
秋葉みたいに大型も小型も押し付けられているところもあるのにw 全プレーヤーが満足するものなんて目指したらキリがないお金も時間も アーケードはこれからどうなるのだろう？
ひっそりとなくなってしまうのだろうか？
だとすればせめて残りの関西と中京路線を家庭用に移植してから「閉店ガラガラ」してほしい。 鉄はご自慢のカメラのためにコツコツ交通費を節約してんのさ
キセルがバレるとみんなやっているのに・・・
と言うのが常套句 9月はイベントもなく、10月はe-sportsへの参加で濁そうとしてるな。
家庭用を12月に出すならそろそろ発表がないとダメだろうな。
最後に出して終わるなら３月かな。 コントローラー出したんだから
もう1つくらいは出るでしょう いやコントローラーはタイトーもスクエニも関係ないから… >>244
社外が勝手に出しただけだからなw
しかもスイッチでしか使えない無能。 プレステは映像がキレイ！音質がキレイ！ってだけで中身がスカスカ。ゲーム機なのにゲームは最低。糞ニーらしい。 鉄道好きだけでもダメ
ゲーム好きだけでもダメ
両方兼ね備えたやつがゲーム作らないとクソゲーになるっていう典型だったな
まぁ今作に関してはどっちも好きじゃないスタッフが作ってるけど >>250
通勤編のディーゼル組は結構ひどいぞ
踏切事故が運ゲーになってるからクルパー出たら特攻しなきゃ定時で繋げないし ヤフオクでGO!!のコンパクト筐体のパーツがばら売りされてるwww 誕生日イベントで山手線と環状線の３区間だけ値下げらしい。
京浜東北も全区間500円は嫌だったのかおそらく田町・浜松町・東京・神田・秋葉原・上野・田端の
快速６区間イベントで乗り切ろうとしてる。大型筐体だった直営店まで小型筐体に置き換わるほど厄介者に
されているのに…。
はしろう持っていればフリー走行で全区間出来るけどね。 品川・高輪ゲートウェイ・田町・浜松町・東京・神田・秋葉原も６区間になるのか。 二葉＆六葉のキャンペーンで何か動きがあるかと思ったら何もないのかよ。
e-スポーツの参加なんてどうでもいいよ。運営や制作陣の時間稼ぎ？
アケも家庭用も動きなしか・・ 電GO!64の隠しコース,2高速編Windows版の差し替え技でも有名(?)な東北新幹線単独こまち定期便が全区間になって復活か
E6系はやぶさといいカオスになるんだなw
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210927_ho02.pdf GO!!やはしろうプレイヤーで「追加車両」や「追加路線」新作を希望している人たちはどれだけ
いるのだろうか？公式Twitterとかのリプなんか見ていると新作・続編を希望しますという声が挙がっている。
お笑いキャンペーンの時も「宣伝よりもアップデート等に力を入れてもらえませんか」というツイート
もあったし。希望はしていないって言っている割には内心「続編出ないかな」って思っているのかな？
俺みたいに「続編希望します」と正々堂々声を上げればいいのに。実際スクエニ（タイトー）に要望メール
も送った事もあります。 続編じゃなくてDLCがいい。
ダウンロード版とは言え、ゲーム起動し直すのめんどくさい。 >>259
俺もゲームの起動し直しがめんどくさいタチなんだが周り誰にもわかってもらえない >>262
周りゲーマーだらけとかだとそうなるかも >>263
逆に一般人ばっかりだ
ちょっと待てばいいじゃん、ってそりゃそうなんだけど いまだに残ってる旧世代のアーケードでたまに遊ぶけど、100円で20分近く遊べたのって凄かったんだなってつくづく思う >>272
いい時代だったな。
今はなんでも出来るようになってしまった反面…。
京浜東北6区間全く盛り上がっていないな。
糞なワッペンの誤って配布しましたとか運営もやる気なさすぎw 新情報の放送あるみたいだけど成田エクスプレスや埼京線をアーケードでも出来るようにしましたとかの発表じゃなければいいな 遊べる店舗もどんどん減ってるからなぁ。
４年が限界だろうな。旧作も2000年にがんばれが不発で終了しちゃったしね。
京浜東北もはしろうの副産物だし。さよなら運転と題して
山手線残りの区間(東京～原宿)を週替わりで３区間ずつ延伸しかないだろ。 アーケード版の攻略は今は亡き新声社のゲーメストムックが定番だったけど
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1011297546
旧エニックスまでブームに乗ろうと出していたんだな。
20年後にスクウェアとタイトーと一緒になって次世代電ＧＯ!!を
開発するなんて夢にも思わなかっただろうな…。 >>275
家庭用ゲームがブームになってゲーセンが潰れていったあの頃を思い出すわぁ スクエアエニックスはおとなしくTAITO時代のを今のゲーム機に移植してればいいのに
余計な新作よりはずっとマシ >>278
復刻版も各社に謝って許可取ってちゃんと対向車とかほくほく線も出せばいいのに
劣化どころかどうでもいい演出まで加えて…。 >>275
どうでもいいけど山手線逆区間作ってくれるだけで全然飽き度も違うんだけどな
変に路線増やすよりも 結局のところ風景作成が一番のネックなんだから開き直ってJR東西線でも作ればよいさ >>280
外回りでも飽きそうだね。山手線というだけで。外回りで気分転換っていうのもアリだけど。
それなら新路線のほうがいいよ。果たしてどれだけのプレイヤー（ユーザー）が山手線はもう
いいよ。と思っているのだろうか？
22日にGO!!の最新情報に関する配信放送が予定されているが「つまらない企画」とかやって時間
稼ぎとかする可能性もあるのか？（ネタ切れとか）
家庭用続編の情報も無さそうか？ >>274
まさかであり得る？上野東京ラインをアーケードに実装します！とか？
正直逆のパターンを実施してほしい。東海・関西路線を家庭用に移植。
配信放送で「家庭でもアーケードに実装の東海・関西の路線を気軽にプレイできるようになります」
はしろう山手線の続編「電車でGO!!東海・関西路線編」をリリースします！
っていう告知があるなら嬉しいが。
パーセンテージで表すとどのくらいの確率になるのだろう？ >>282
外回りでもすぐ飽きるかな？
もう山手線っていうコンセプトを分かり切って買ってるわけだし延々同じコースよりは3倍くらい長持ちする気がする せめて夜間でもやれば家庭用の存在価値は高まったんだよね。
あとPS4はVR買わせようとしないで専用コントローラ出しておけば。
Z社もSwitch版の販売台数次第でPSも検討したかもしれないがこれじゃ無理そうだな。 >>285
そういや記憶曖昧だけど夕方はあれど夜間ってないんだっけ？
雪モードとか誰得なんだ？ いくら雪降ってるときは誰も出歩かないとはいえ都内であそこまで無人なはずないわな 雪モードはもっと滑るようにするべきだわ
非常ブレーキかけても3kmくらい進むような >>289
むしろ雪降っても出社しろっていう会社がほとんどだし実際には運休してるのに改札外まで人が溢れてることがほとんどだよなｗ 電車でGO!!は、キャラクターがうるさくて2回しかやってないわ
プロデューサーはあれでいいと思いるのか? >>295
GO!!の製作もファンもあれが好きor気にならない人しかいないんじゃないの
旧作好きならそういうところに製作は力入れないしファンは楽しまない ナビゲーターとしてキャラクター拵えたかったんだろうな そしてあわよくばLINEスタンプなどグッズ展開で儲けを増やしたかった >>298
はしろうやると毎回アイツのスタンプもどきが出てきてウザいよな。
渋谷駅工事で山手貨物線経由の臨時が走ると聞いて、はしろうの
NEXやってみたらフリー走行でも無駄に保線とか鉄オタがいて呆れた。 3Dモデル使い回せるんだったら外回りを早く実装した方がいいんじゃないか PVでたまに逆方向から走ってるシーン入ってるけど窓がない建物が結構あるから本当に作る気ないんだろうな それがホントなら1年かけて家庭版のアケ化しか出来なかったってコトかい 検定になってない検定とか、何がしたいんだか。
復刻版推進したPも離脱で、旧作もここまでだな。
その前にいたPももう抜けてるのかな？
スクエニが自ら売り出した星翼は10月末でオンライン終了で、完全に終わりそうだけど
電車はオフラインでも出来ないことはないかw あと2～3年くらい家庭版の逆移植だけで持たせたら逆に尊敬するわ
同人じゃなくて商業でそれやっちゃう図太さというか精神構造に HARD0FFで電車でGO!2高速編のWindows版がケースに傷ありで\2750で売っていたんだが
買った方が良かったかみんなの意見を聞かせてくれ アーケード筐体用に左右の景色を足したんだろうけどそもそも京浜東北線と区間一緒だから何が変わったんだ?? >>311
今のパソコンでWindows版電GOをプレイすると
画面がバグったりして最悪プレイできない恐れがある
私のパソコンだと3000番台の雪ダイヤが運転できない >>310
それな、家庭版出る前であればここでしか出来ない体験、ってなるけど
ACが家庭用の後追いになったら流石にあかんわ
最早PS4版をゲーセンに設置して有料プレーにした方が儲かるんじゃね？
>>312
線路1本東にズレただけ、しかも上野-田端すら完成せずw 生放送芸人みたいにテンション上げろとは言わんけどあのお通夜みたいな暗い雰囲気はどうにかならんのか？
再生回数も1000ちょいだし全然観られてない >>317
センターにいる人、初期メンバーだけど動画だといつもあんな感じだよね。
Pやらされて敗戦処理って感じだな。
４周年でタイムリーな渋谷駅線路切替工事直前の公開なんだから
「渋谷駅も変わっちゃいましたねとか」気の利いたこと言えばいいのにさ。
MAXとか…。 >>318
しょうないことしか言わないだろうから見てないけど、それこそ最低限渋谷は言うべきだよな
鉄道もしくは世の中のトレンドに全く興味ない人が制作していることを露呈しただけ 言い換えるなら、そんな製品にお前らがしがみ付いているから安泰だな >>314
自分もそのサイト見たけど
ディスクによってはダメらしいって書いてあるからな… >>321
あるとしたら高速編3000の初期版とかかな
あれは結構特殊なプロテクトがあった筈だし 金曜日の公開放送「山手線2」の区間延長のお知らせだけだったね。
期待はしていなかったけど「変なキャンペーン」やるよりもまだマシ
だったのかもしれない。家庭用続編は期待薄って事？もう1～2年待った
ほうがよいのだろうか？鉄道に詳しい陣営だったらまた違った方向に
なっていたかもしれない。 電車でGO!2高速編のWindows版を結局手に入れた。
dgVoodoo2で無事遊べた
教訓：欲しいと思うものがあったらすぐ買え TS新宿東口で約50人、TS南口で約20人。どちらも上の階の
目立たない場所に押し込まれた小型筐体。
公式動画、何かおかしいと思ったらあの宣伝担当もいなかったな。
背後にh747のイラストまで飾るほど忖度してたのにね。
h747、タイトーの公開放送の生チャットに毎回参加してるな。 windows版って10じゃなくてxpじゃないと動かないでしょ？
そういう俺は最近山陽新幹線をコントローラと一緒に手に入れた
20年前のゲームなのにそれなりの値段でオクで取引されてるって有難いことよな >>329
VISTA対応版だと7まではサポートしてたんですよ どうでもいいから見てなかったけどとうとうヒノキ花粉さんクビにしたのか >>329
旅情編・プロ2・FINALは10でもいける それらも初期版だとプロテクト絡みで10だと起動しなかったはず
パッケージに本格的シリーズって書いてある廉価版なら大丈夫 ＿＿
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| | | >>336
そんなのは異端だぞ
プラグアンドプレイというのがあるからそれを買いなさい
今すぐに 俺もスマホとタブに4分割Final入れてる
P&P発売当時からw 暇な人へ
山陽新幹線編当初はＤＶＤ－ＲＯＭ２枚組の予定だったようだ
https://web.archive.org/web/20050911003734/http://www.taito.co.jp/news/2001/details/0902.html
だからどうした 山陽新幹線が2枚組と知ったところで、ゼロピタやエクセレント連発はできませんからね
学習能力のない人は何をやってもダメなんです
もちろん、世の中でもその程度と見られます >>339
あんまり話題にならないけど電GO好きならみんなスマホに入れてるんじゃね そういえば電車でGO！山手線編っていうiPhone/iPod touch/iPadかつAUじゃないと出来ないアプリ
があったようだ。
docomoでも出たらよかったのにと思うが、どうせ叩かれる出来だったのだろう
https://www.nicovideo.jp/watch/so14701276 >>342
電Goは家でじっくり腰据えてやりたいから俺はスマホに入れてない、出先でやる気起きないわ
その代わりの旅する気分満喫出来る各種アプリなら入ってるけどさ！ >>344
それ、普通にApp storeで配信されていたよ。確か800円ぐらいだったけどiOSのアプデ後に起動不可になったまま配信終了 >>336
root端末乙
やりづらそうな環境でよく出来るな スマホでやるの流行ってんの?
エミュって基本改造端末じゃなきゃ入れられんだろ 泥ならやっすい端末にストアからエミュアプリ落としてソフト用意しとくだけやん
電車でGOはやったことないけどPSPのエミュは軽いし素晴らしいよ ポケット版はタマ数少ないから
馬鹿みたいな値がついてたりするのがな
プレイ自体は解像度諸々実機以上だよ。当たり前だが PSPの山手線はフレームレートガタガタだったよな
思い出したら腹立ってきた マスコン操作はいいものだが
少ないボタン数でたまに入力するだけのゲーム性は
アクション(風)でありながらめちゃめちゃタッチ操作向きでもある 自分のパソコン(Windows10)でdgVoodoo2を使用した結果
3000番台(廉価版)…無事プレイできたが画面の縦横比がおかしくなった
プロ1(初期版)…起動できなくなった >>357
各停しかないからって色々ひどかったよなw やあ （´・ω・｀)
ようこそ、はしろう山手線へ。
この京浜東北線はサービスだから、まず乗務して楽しんで欲しい。
うん、「山手線の並走路線」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このゲー無を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「期待」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このゲームをつくったんだ。
じゃあ、注文を聞こうか。(実現させるとは言っていない) >>362
並走路線どころか中央総武各駅停車までサービスじゃねーか せめて中央総武はフリー走行でも遊べるようにしてほしかったよ 山手線2延伸の情報があった動画内で「まだやらなきゃいけないことがたくさんある」って言ってたよね。
ようやく緊急事態宣言も解除されたので、もう少し新情報のペース上がるかな…？ 山手線より京浜東北線快速ミッションの方が距離長いし得じゃね? 山手線2の延伸と同日に、評価にSS追加とかミッション解放のためにSHOPへ
画面遷移不要にしたとか今更な改修ばかり…。
はしろう持ってたら山手線2はまったく面白くないよ。 闘神祭の店舗予選の内容見たけど、会場によってミッションが違うんだな。
関東だけ総武線とかブレーキ一番効かないだろw Windows版の初期版コントローラー(ゲームポート用)は
誤入力が結構発生して減点をくらうというのがまいった。
次に出たUSB対応版は解消された >>374
プロが多いからこその高難易度ってことなんかね
関西のほうがプロ多いみたいだけども
>>377
どうしてこうなっちゃったんだろうなぁ…w 家庭用ではプレイできない外回りダイヤを開放！！くらいはやってくれ 品川コーヒーカンパニー勤務の方は上野公園
迄いったの？ 総武本線，常磐線，高崎線，東北本線
福知山線，奈良線，和歌山線
あたりを入れてくれ HeyとかTS溝の口は今も月間１位は100kmくらい遊んでるんだな。
２位以下は２桁だけど…。
溝の口は予選会場にしただけあって通常筐体のままだな。１台になったけど。 技能検定とかいうイベントミッションやってみた。
御徒町行く途中でSVOが大宮方面に向かっていくんだけど行先表示が特急伊豆急下田らしき表示になってる。
鉄道ファンを喜ばせたいなら185系走らせろよ。我孫子行きもあったから現実的だけど。
もう４年もやってるんだから時代考証くらいしてほしいもんだ。 >>387
そういうこと言うと三重の人は鬼の首を取ったように大喜びするぞww そのあたり旧作はしっかり押さえてるしゲームの根幹もしっかりしてる 昔は良かったとは言いたくないけど何が面白いのかわからない。電車に興味のない人が映像その他目につくところだけは綺麗に作ったゲーム 自分はできないけどYouTubeでBVEとか実車部品でマスコン自作する人が何人もいるの見ると素人（技術的にはプロの域と思う）でこれだけ作れるならゲーム会社はもっと頑張ってと思う
新路線が少しずつしか出ないのはリアルになった分背景を作るのに時間がかかるんだろうけどある程度自動化できないのかね
MicrosoftFlightSinulatorなんて世界中のマップが再現されてるんじゃないの 作ったそばから古くなっていく実在路線再現とかどうでもいいのに… リアル再現がどうでもいいとは思わないけど
例えばFINALに収録されてる4路線ぶんの総延長くらいある
架空路線といったものなら自分もやってみたいなあ
そこそこ精緻な画像表現出来るようになってきたのだから
撮り鉄モードみたいなのもあっていい。あ、パンタグラフは付けてね このゲームって良くも悪くも実在路線ありきでしょ
鉄道描写を凝れる知識もなければ列車の性能もおよそ非現実的
そんな連中が作った架空路線の運転ゲームなんて幾ら風景が良くても全く売れないだろう 車輌が豊富&編成組み換えとか模型的な遊びも出来るなら架空でもいいよ？
3D箱庭でリアル再現する労力跳ね上がりすぎなわりにリターンないだろうに
まあおしまいだなこのシリーズ 電車を運転したいならBVEで十分だよ
いらん定速定通ミッション無いし
無料なのにあのクオリティで造ってくれるんだもん
路線と車両の組み合わせも色々出来るし自由度も高い もう新しい路線や車両は取り上げられないのかな？アーケードも家庭用も。
取材とか緊急事態宣言解除後どうなってるのだろう？
やるべきことがたくさんあるって言っているけど。 せめて山陽新幹線編のPlug and Playでも作ってくれないかね >>402
もし出来るならwii版のEX移植でいい日旅立ちもちろんカットだろうなw アケ仕様の1exと2-3000と3ダイヤ改正が入ったplug&playなら3万くらい出すわ。 >>404
確かに発メロが著作権の関係で使えないなら旧作AC版のプラプレとか良いな
そっちも私鉄車両はことごとくカットされそうだけど 3は無印でもいいかもしれないな
処理落ちさえなきゃ 発メロの著作権料くらい契約して払えよな
それか1曲いくらで課金したらリミット外せるようにすればいい
ガラケーの着メロで発メロを配信してるサービスがあったからビジネス的にもそんなに難しいことでもない
これだけ要望があるんだから追加で払ってでも鳴らしたいユーザはいるはず そこまでするなら無くても良いって話でしょ
結局はお前らは満足するかは別として買っちゃうんだし 初代みたいにオリジナルで発メロっぽいの1曲でも作って入れればよかったんだよ 開発も滞ってるのかな？
プロデューサーが「やらなくてはいけない事がたくさんある」と。
もしも開発陣の一員だったとしたら皆さんだったら何を優先します？ >>402
>>403
プラプレの山陽新幹線よさそうだけど、N700系シリーズ登場させてほしいよね。
N700系(登場時・スモールA後)
N700A
N700S
N700系8両山陽九州直通用。
500系8両も。 >>411
ヒント:電GOは一応97年リリースって事になってる 25周年で何かやるのかな？
つまらない企画やキャンペーンだけはもう勘弁してほしい。
新作やリメイクリリースしてほしい。 25年！四半世紀！
マジかよ
そら俺もおっさんになるわけだ泣 「笑っていいとも」でタモリが電車でGO持ち込んでプレイしたのとかもう今の子は知らんのだな 25周年
ついにみなさんお待ちかね湘南新宿ラインと踊り子の実装
くらいはやってくれるかねぇ この４年間スクエニが仕切ってどうなったか見ていたら期待なんて生まれないよ…。 >>419
関東ばかりで飽きるよ・・
その前にアーケードの中京と関西の家庭用移植が先。
中京民と関西民のファンが首を長くして待ってるよ。 25年経ってもはくたか全定通できないとか京浜東北線直通できないという人もいまだにいる事実
誰とは言いませんが >>420
スクエニが仕切ったというよりも「鉄道に詳しい製作陣や運営陣がいない」ってのが問題かもしれない。
筋金入りの鉄道ファンもうならすような作品にしたいのならスクエニも考えたらと思うのに。 そういうの含めてスクエニの体質ってことじゃない？
FFのピクセルリマスターがバグまみれ音楽変アレンジでセンスのないスタッフロールで叩かれまくってるけど
あれもオリジナルリスペクトだのここを拘っただやたらドヤった結果の出来がアレだからなんかデジャブだったわ 旧作が優れているってよく耳にするけど「鉄道に詳しい人も在籍していた」から。鉄道考証や取材もしっかりしていたそうで。GO!!は音ゲー化しているって？なんとなく分かる気が。 >>425
開発リーダーの斎藤さんが筋金入りの鉄ちゃんだったはず 25周年なんだからそろそろまともになってくれクソスタッフー
一応新電GO!!は20周年記念作だっただろー? 旧作はリーダーしか鉄道ファンいなかったようだけど、あそこまでやれた。
プロデューサーにあたる方もイベントでつまんなそうだったしw
リーダーは目立つような方ではないから代わりに音声担当が盛り上げてた。
スクエニはアーケードには向いてないって事がわかったよね。
電車より人も予算も投入してそうな星翼が先にサ終だよ。 この前の23日「フリープレイの日」という事で久々にGO!!をやってきた。はしろう持っているので現段階でアーケードでしかプレイできない大阪環状、阪神、中央線名古屋、名鉄をチョイス。俺含めて3人いたが先にプレイしていた2人のうち1人がアスペ？みたいな人で何度も同じダイヤ繰り返しプレイしていたよ。山手線のある雨ダイヤ。俺と互いに入れ替わり立ち代わりプレイしていたが俺が帰った後もプレイしていたみたいだ。朝10時～夜8時？までずっとプレイしてそうな雰囲気だった。俺は4路線運転して退散。 前に話題になった「GO!!」は作業ゲーとかアスペに向いているゲームだとかなんとなく分かった気がする。
アスペって同じダイヤを飽きもせず何度も何度も繰り返しプレイするし、朝から晩まで休憩や食事なしでプレイできる神経。ある意味凄いというか。俺はとても無理。目も疲れるしなぞりやタッチしながらの運転なんて・・
サビ警笛&保線に目を凝らしながらの運転はさらに堪える。 これおもろ
[4K/60P]電車でGO! 新幹線 山陽新幹線編 空から日本を見てみよう 新大阪～岡山
https://youtu.be/8QOtmaonoM4 >>418
それは発売当初の話？初代発売時は小3だったが初耳なんだが 来年は電車でGO!誕生25周年か。
「25周年です、これからも宜しく」と挨拶だけで特に新たな動きとかない可能性もある？
それかさすがに何かしらの動きはあると見ていい？ 特別編で山陰本線やろう
非電化時代と電化後の2種類を収録した超誰得ラインナップだ! プロデューサーが言ってた「やるべき事がたくさんある」って
運営とユーザーが感じる「たくさんある」の意味合いが違うように思える。
ユーザーからしたら
バグ取り
新規路線と車両の取材制作
アーケードの残り路線の家庭用移植
販促などその他の業務
やる事たくさんあるじゃん 運営・広報
キャンペーン
家庭用から逆移植
あ～忙しい。どれから手をつけていいのか分からない。
おそらく現状はこうだろう。
キャンペーンはつまならいと感じる(はしろうのお笑いコラボとか)
上層部から「販促しろ！」と言われ思い付きだけてしぶしぶ実施した感。
ユーザーが求めているのは本当に「ソコ」なのか？ >>432
wikiより
鉄道ファンであるタレントのタモリは「笑っていいとも!」内で何度か本作について言及したことがあり、スタジオアルタにアーケード版の筐体を持ち込ませ、『いいとも増刊号』でゲームの腕前を披露した事もある。当時、プレイステーション版を所有しており、ゲームの内容についても熱っぽく語っていた。 ユーザーが求めているのって「変なお笑い企画」やるよりも「アップデートとか追加路線や追加車両」に力を入れてほしいという事だろう。
今度25周年の時にも「お笑い企画」とかやったらファンはがっかりするんじゃないかと。 >>439
お笑い企画みたいに無意味なことするに決まってるよ。
京王百貨店の鉄道フェスティバル、昔は筐体置いてたけど
プラグ＆プレイの試遊しかなかった。百貨店だから強気なんでしょう
12100円で売ってたw。アマゾン限定の予約特典のCD付きだった。 アケ3000番台で100点取ったが1位取れんかった
TET系って何者？ | 何について調べますか？
| ┌────────────┐
| | 例のキャラを消す方法 ｜
| | ｜
| └────────────┘
| [ オプション(O) ] [ 検索(S) ]
|
｀─────────────── なぜアーケードの残り4路線を家庭用に移植しないのだろう？はし山(Switch版は専コンがあるおかげもあり売れている)がPS4版がさっぱりだから？
アーケードの残り4路線出したくても踏み切れない理由が何かあるのでは？ まさか中央西線4駅、名鉄線4駅、阪神線6駅、環状線4駅だけで売れると思ってるのか？
路線が路線だから山手線のように並行路線で水増しもできないし、半年に数駅程度の路線追加がいっぱいいっぱいな現状で大幅延伸もまず無理
ちったぁ考えようぜ 家庭用は山手線一周とマルチプラットフォームにこだわって自滅した感じだな。
旧作みたいにアーケードの区間だけにして全部突っ込んでおけば良かったのに。
プロ仕様みたいに夜間とか並走路線の追加は多少ないと売れないけど。
Switchは解像度だけじゃなくてオブジェクトも減らさないと
あの山陽新幹線編の二の舞になるからまずPS4向け作って
さあSwitchはどこを削ろうかっていう話になる。
比較動画見たら架線残すために架線柱を削ってるね。 とにかく来年の節目の25周年をだな。変な企画ばかりやりそうな雰囲気もする。よしもと芸人とかつまらないよ。 >>448
並走区間は東海地区なら東海道線名古屋地区
関西地区ならJR神戸線とか桜島線とかあるじゃん。
東海道線名古屋なら金山～名古屋間で快速系統も運転できそうじゃん。(尾頭橋通過のみだけど)特快、新快速、快速、区間快速(武豊線区間快速も含む)、普通と。普通列車の運転に限り熱田からプレイ可にしたらいいかと。名鉄神宮前駅に平行してるから。 あとは阪神と名鉄に優等種別を追加すれば。
ミュースカイは承認が難しいにしても1200系や
2200系の快特や特急くらいはできそうな気もする。神宮前発で金山・名古屋が停車駅だし。
はしろう山手線で成田エクスプレスができたから不可能ではないかと。素人でスマン。 アーケード5周年経ちましたがどうですか？
何気に12月3日ははしろう山手線発売1周年だった。すっかり忘れてた。 発売日
新幹線ＥＸ 山陽新幹線編 2007.3.1
ＦＩＮＡＬ 2004.5.27
プロフェッショナル2 2003.2.27
旅情編 2002.7.25
新幹線 山陽新幹線編 2001.9.20
がんばれ運転士！！ 2000.9
汽車でＧＯ！ 2000.3.16
３ 通勤編 2000.3(AC)2001.3.15(PS2)
名古屋鉄道編 2000.1.27
プロフェッショナル仕様 1999.12.9
2 高速編 3000番台 2000.1.20(DC)1999.7.30(N64)
２ 1999.3.18(PS)
初代 1997.12.18(PS) アーケードもコンシューマーも「出張が解禁」されないと進展がないらしいが。
取材できないんだとか。
伊勢神宮の県の人がTwitter載せてた。
駅構内や遠景は実地調査しないとダメらしい。 新作って自由度が減ったと思う。
旧作はさじ加減一つでリカバリーもできるがGO!!は指示通りしかプレイさせてもらえない。
定速ポイントガン無視しないとどうやっても定時に間に合わないやんけ～。 一応B8突っ込んだ1段制動3段緩めのB5停車、みたいなふざけたブレーキなら定速ポイント守っても定時到着できるにはできるが
それにしたって到着時刻20秒前で200m以上、性能良いダイヤだと20秒前でまだ300m近くあるとか頭おかしい
しかもそれを最大6駅連続
一部ランカーが停止位置ガチャとか言ってるが、そういうゲームじゃねえだろ電車運転ゲームって 東急編で田園都市線の回生失効するやつは俺にはクリアできずに隠し路線出現させられんかった
あれはガチャだと思った >>463
通勤編の踏切事故並みに嫌らしいよねアレ
TSでもああいうイベントあるけどブレーキ効かないの本当に困る PS版TSの隠し要素を解禁した身としてはGO!!はつまらなすぎる
東急は田園都市線より大井町線が一番難しかった気がする
東急田都は回生失効したらブレーキ1段増しで対応できたはず
終盤の田奈駅だったか、制動途中からランダム回生失効する駅という陰険な駅があったかと グラサンの広報はどうしてる？
「ビッグボス」ならぬ「スモールボス」 広報で思ったんだが
もしも広報がこんな事言ってきたら皆さんはどんな要望を出す？
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、はしろう山手線へ。
この京浜東北線はサービスだから、まず乗務して楽しんで欲しい。
うん、「山手線の並走路線」なんだ。済まない。
運転指令の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このゲー無を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「期待」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このゲームをつくったんだ。
じゃあ、注文を聞こうか。(実現させるとは言っていない)
PS2のほうが比べ物にならないほどハッピーになれるよ Windows版の通勤編の解像度変更ってどうやるの？ それにしても運営は「だんまり」沈黙つづいてるよなあ。
以前、運営が「だんまり」している時はしばらくして何か動きがあると見ていいって言われていたけど。広報も「口を滑らす」って事もほぼなくなってしまったし。
ヒノキ氏はどうしたん？広報降りたん？ プロフェッショナル仕様の嵯峨野ホリデーの解禁条件ってなんだったっけ またゼロマイスターか。値下げ値下げ！過疎ってるんだから。
少しでもインカムを！ いまさらだが山陽新幹線のマスコンって500系仕様だったんだな 闘神祭とかいうeスポーツのイベントの決勝って幕張かと思ったら
新宿南口GWの地下に作った飲食店でやるんだな。
ランカーたちのオフ会と化すんだろうけど。
あの店のコンパクト筐体は５階奥のキッズカードゲームの奥の
薄暗い場所に押し込まれ、追いやられているんだがwww 嵯峨野ホリデーは、嵯峨野線全ての列車を京都まで到着
ガイドブックより 闘神祭のルールはゲームの本質と全く違う
単なる数字目押しゲー
ゼロピタなんて特にそう
旧作アケ版のゼロセンチに比べたらクソみたいなもの
旧作大会は停車誤差センチがそのまま減点、ダイヤズレ1秒につき5秒減点
こっちの方が健全 何とかを競うというルール上停止位置の精密さを争う形になるのはある程度当然だが、ミリ単位で誤差が出るGO!!で「停止位置が同じだった場合」なんてそうそうないし、逆にそこまでしないとダイヤの誤差が査定範囲に入らない辺りが本当にナンセンス
停止位置手前でダラダラ徐行してションベンブレーキしとけば誰でも出来るわこんなの
言ってみりゃ頭文字Dで乗り心地の良さを競うのと同じくらい的外れな競技 >>484
再加速OKだしEB停車も認められているわけだし
別にランカーでなくても目押しさえできれば優勝できるってことにもなる
キレイな運転なんて不要ってことだね
支離滅裂というか一貫性が全くないよな やるなら誰もプレイしたことのないオリジナルなミッションとすべきだろうな 新電GO!!の話になんで通勤編を持ってくるかなー
>>486
やるとしたら
ゼロピタ選手権専用ミッション!
めざせ!!ゼロピタッ!
とか言ってもう停車位置以外配点なしにするかな ゼロマイスターランキングイベントか・・
こういうイベントばかり力入れてるようだけど実際はどうなの？
イベントマンセーのユーザーって沢山いるのかな？ランキングイベントよりもアプデや新規路線とか出してと思っている人もいる？
ランキングイベントでお茶濁す？ グラフィックもゲームシステムも何もかもが鉄道ゲームらしくない
この根本的な部分が改善されないと
他に何をやっても意味がない イベントで盛り上がるのはランカーとhayateとか有名プレイヤーだけでしょ。
新宿東口のTSで月間ランキング６０人がやっとだぜ。先月も上位は２桁で
ラスト１０人位はおそらく１・２回遊んだだけの人 >>491
某三重県の人やサラダとかおーいぐらいしか喜ばないという事か？
これらの人達って「今のGO!!の現状」に満足しているのかな？新路線や新車両とかアプデあまりないし家庭用移植も期待できなさそうだし。 >>493
ランキングとかTwitter見てればわかるでしょ。 旧作はJR東日本とコラボ?してたんだな
警報器 鳴ったら渡らない >>495
たしか「JR東日本企画」だっけ？
エンディングのスタッフロール(クレジット)に出てたような。
それにしても「ワッペン」はきちんと作るんだよな運営は。今度はクリスマスバージョンだと？「ワッペン」イラネと思う人どんだけいるのか？ >>496
ワッペンとかくだらないことばかり考えつく連中だよ。 はしろう北越急行とか面白そうだな
はくたかに超快速スノーラビットにスノータートル何気に多種多様 >>499
やるんだったら復刻版3000番台も北陸路線追加しろ >>496
実際ユーザーの意見Twitterとかで見てると「お笑い使った広報よりもアプデとかに力を入れてほしい」とか「新路線とかアプデまだですか」とかツイードされてるの見かけるんだが運営はスルーしてるが。(返信リブは致しません) 鉄道にっぽん！路線たびは新作が出るんだな。Switch版だけですが。 ヤフオクでコンパクト筐体の部品ばらして売ってる人は何がしたいんだろう。 >>500
復刻版推進してたPが抜けたからもうないんじゃないかな。
イーグレットミニの動画でよくわかるけど古いゲームに造詣のある方。
そんな方でも電車でGO!については当時あまり興味なかったんじゃ…。
復刻版を開発した？フレイムハーツのHPに「電車でGO！」移植プロジェクト秘話っていう記事があった。
力入れる方向がズレてるよね…。普通に移植したら踏切通過のあのドップラーはない。
退社した当時のプロジェクトリーダーの協力は得られなかったのかね…。
そもそも頼みに行かなかったのか。 >>504
https://www.flamehearts.co.jp/activities/
ここにあるやつか
普通に旧作を再現して普通に高画質化してくれればよかったのに
「懐かしさ」なんて追求してるから変な復刻方法になってる 例年12月第三金曜日が来春の「JRグループダイヤ改正」発表日というケースが多いけど「便乗」して「電車でGO!!ダイヤ改正」ってやってくれたらそれこそ「神」だよ。
旧作スタッフだったらそういう面白さとかユニークさとか兼ね備えてただろうに。 ワッペン喜ぶのはふたばヲタの某有名プレイヤーだけだしな。 ダイヤ改正という名の課金商法
または三國無双でいう猛将伝的なソフト発売商法 新作運営は「鉄道」を知らない人ばかり。
鉄道ファンなら山手線や京浜東北線で「出発進行」なんて言わないって常識でもあるけど。
鉄道考証に詳しい人(外部から鉄道に詳しい人を招聘)をなぜ活用しないのか。
新作運営は「単なるゲーム、収益さえ良ければいい」って考えなのか？
旧作は素人もファンも楽しめた「神ゲー」。 そりゃパンタグラフ付けないんだから電車がどうやって走っているかも知らないんじゃないの >>512
パンタがないと「気動車」だもんね！
なぜパンタがないのか？はしろう山手線プレイしてみて特に思う。アーケードのPVとかにはきちんと描かれているようだが。
新作運営って「鉄道運転法規」とか知らないのかも。それ以前に電車や鉄道の簡単なメカニズムも知らないのかも？ >>513
せめて313系じゃなくてキハ25形なら誤魔化せるのに まあパンタないのはswitch版で架線柱が省かれてるみたいな処理落ち対策で仕方なくじゃないの？
根本的に鉄道ヲタが何を欲しいかわかってないのは致命的と思うが パンタグラフを1編成に精々3基載せた程度で処理落ちなんて起きるとは思えんが
大方鉄道の事分かってなくて「その号車にパンタは無い！」というツッコミを恐れて省略したとかそんな所だろ
一部の肯定派からは「パンタ程度でグチグチ言う鉄オタうるせーな」とか言われてるが、過去作ではちゃんと（載ってる号車違いはあったにせよ）パンタグラフが載ってたのに最新作で劣化したから叩かれてるんであって
GO!!がシリーズ第1作目だったら「オイオイｗ」程度で済んだけどさ >>510
復刻版があのザマじゃもう何も期待できんな 公式サイトでは313系にちゃんとパンタ描かれていた。豊橋・塩尻方クモハ313に。 >>520
今のGO!!の制作技術だと長距離の描画は無理では？短距離路線だからリリースできるのでは？
もし山陽新幹線リリースするならN700シリーズ追加で。
山陽新幹線とは言わずに東海道新幹線とかがいい。JR東海も方針転換したし。 >>520
山陽新幹線のマップの完成度は歴代トップクラスだから
当時のマップデータとPS4の性能をフルに生かせれば
いいグラフィックで電車でGOがプレイできそう >>516
パンタで言えば3000京浜の田町に向かう橋では下に山手線が並走して、手抜きしてないという証明になってた
あと、こまち併結区間とそうでない区間でパンタの数が違うとか聞いたことある こまちは在来線ですれ違う時は1基だが東北新幹線ですれ違う時は昇圧してる関係かパンタ2基上げてるらしい
PS版の2の攻略ガイドにも記載がある >>522
全線収録だと線形変わってる箇所の微修正くらいで済むのが良いよな >>522
スクウェアエニックスからしたらWiiでお腹いっぱいなんだろ
電車でGO!に予算やら時間を回すくらいならRPGにかけたほうが得策と思ってるんじゃないの? 復刻版の踏切の音がおかしいのって
単に通過後の音量のフェードアウトを忘れてるだけだよね
音程と一緒に音量も下げればいいだけなのに
テストプレイ時に誰も気付かなかったのか？ テストプレイはしたがゲームを進める上で支障は無いから直さず出したって所じゃないかな
あとは直す時間が無かったとかもありそうだがどっちにしろ傲慢 >>530
当時遊んだことない人ばかりで、それっぽく作っちゃったんでしょう。
攻略本も参考にしたって書いてあるし。
プラグは無理にHD化して、復刻版は無理にレトロ感出そうとして
オールドファンの失望を…。
明日溝の口で関東予選だっけか？1台筐体持ってくるのかな。 ワイJR東海利用民。中央西線プレイがお気に入りだが来年春のダイヤ改正で中央西線の普通列車(名古屋～中津川)が8両に統一されるらしい。あわせてホームライナーの停車駅も大曽根・千種にも止まるそうで実装&家庭用移植してくれないかな。315系も収録して。 スマン。大曽根・鶴舞・千種にホームライナー全列車が停車。
中央西線の快速・普通列車を終日8両運転。一部列車に315系導入。
結果的にホームライナーでも大曽根～名古屋各駅停車になるって事か。 中央西線は存在しない313系4+4の8両ばっかり走らせてる時点で興ざめなんだよなぁ
東海道の方だって「4+4」の313系は殆ど無いのに くそはくそであると見抜ける人でないと(はしろう山手線で遊ぶのは)難しい >>534
東海道のほうは313系4+4は朝晩そこそこ走ってる。313-0+313-1100の8両とか313-0や313-1100同士繋いだ8両とか。 >>534
あとは名鉄も3500系の8両連結もあまりない。しかも下り普通列車の犬山行きで3500系の8両なんてないよね。上り普通列車には3500系8両の運用があるみたいだが。それも1本のみなんだとか。3500系8両運用は急行や準急メイン。 Yahoo!リアルタイム検索で電車でGO 予選で検索したら
hayateのイラストが出てきたよw
関東予選は18人位いたらしい。 >>538
たった18人とはしょぼい
しかもゼロcm目押しゲー
電車でGO!とはまるで関係のない競技 電車運転ゲームなんだから予選は3秒以上遅れた時点で失格で良いと思うわ
こんなブレーキを踏んで良いチキンレース誰が楽しいんだよ amazonのレビュー、評価が高いのは期待を込めた物やグラフィックだけかよ 公式のTwitterで予選の集合写真載せてるけど見るからにヲタだらけだな。
他の地区は女性いるんだろうか。
普段は過疎っているのに熱い人たちだ…。 >>542
関東唯一の女性運転士「あか●っち」
おそらく他の地区は男だけかと。似た者同士の野郎共が集まり密になる予想。
むさ苦しくて華がない。俺の職場みたいだ。 今年の年末年始は長区間祭りじゃなくて短区間祭りと来ましたか。
100円なら少しは客数アップだなw ゼロピタバトルの敗者は勝者の蒸れ蒸れの足で蹂躙される HeyのGO!!のタッチパネル、焼き付き発生してるな。
この画面ではコインは入れられません って文字なんだけど
あれって復刻版稼働時から表示されるようになったはずだから
2年半で焼き付いたって事か…。 >>551
液晶パネルでも焼き付くんだな…
如何にプレイヤーが少ないかがよく分かる >>552
旧作みたいなブラウン管ならあるあるだけどね。
コロナ休業とか時短があってもあれじゃ。 いい働きをしない運営をヨイショする(持ち上げる)人達ってどんな人？
運営がいい働きをしていてヨイショする分には構わないけど。
なんとかイベントもヨイショしていそうな人達の集まりみたいだし。
今度は名古屋？らしいが。 >>555
イエスマンって事は運営のつまらないキャンペーンやイベントも「肯定的」なんですよね！
今度は名古屋決戦みたいだからどうせならヨイショする人達が中央西線や名鉄線の家庭用移植要望を運営に言えばいいのに。
運営と仲良しの奴らなんだから。
うちら一般の外野が要望言ったとしても「貴重な意見ありがとうございます」で半ばスルーだし。 イベント参加のイエスマン達って「要望」を面と向かって言えるような人達なのかなという疑問もありそうだよね？
ただ「運営」の言われるようにイベントに参加して「御布施」するみたいな。
どっかの宗教団体みたい。運営から洗脳された？「停止位置にピッタリと電車を止めるだけのゲームです」って植えつけられているというか。 運営からしたらランカーは絶好のカモ
適当な仕事をしてもマンセーしてお布施してくれるんだから 名古屋決戦間違いなくピーマン食えない三重の人がくるだろうな
東京決戦でたった18人なら名古屋なんて >>558
ランカーって新路線や新規車両のアプデとかマジで望んでいるんだろうか？
ランカーが思っている事は何だろう？ >>560
何にも思ってないし考えてもない
思考停止してる
そもそも思考する要素のないゲームに成り下がったからな __,.-----.,___
r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
|:::r'~ ~"""''-､::| ┌───────────┐
|;;| ,へ､ ,.ヘ、.|::| │こんなけ゛ーむに まし゛に│
r'ﾚ' .･ .::::::. ・ .'y^i │なっちゃって どうするの │
ゝ'､ '､___,'. ,;'-' └───────────┘
'､ ---- .,;' 、
';､ .,;' .!~二~7
￣￣￣ _7^[_,i 別に運転がしたいんじゃなくて
二葉の裸がみたいだけ TS新宿東口、毎月中旬まで月間ランキング40人程度なのに月末になると60人程まで上がる。
小型筐体の店ばかりになって久々に大型でやると感覚が違うもんだなw 新年乗務キャンペーン2022だって。
ある人のコメント
「称号貯めたら、プレイ料金タダになるとか特典無いんですか？
称号貰っても何も活用出来ないし、たくさん貰っても良いこと無いし」
だそうだ。たしかにそうだ。
キャンペーンばかりやるよホントに。 今更、名鉄に初登場ミッションとかw
来年でサービス終了だな。 毎月非表示ミッション入れ替えて誤魔化してるけど、難易度違いまで含めればもう900近くまで跳ね上がったミッションの総数どうするつもりなんだろうな
何かに付けてムダが大好きなようだが Pの新年の挨拶。
寅？トライします？意味分からん。
しっかり仕事しろよ！(しっかり話聞けよ！校長風)
今年も新年の挨拶で意気込んでも結局期待外れになりそうな予感しかない。 >>575
まあそうではあるが「どこか心の片隅に希望はあってもいいかな」と。
コロナがなかったらGO!!は今頃どうなっていたのだろうか？コロナが理由で取材できないってのはある意味運営にとって「好都合」ともとれるんだが。 今年新年の運営挨拶。
「新しい年が皆さまにとりまして
明るく楽しい一年でありますように
わたしたちは
より良いサービスをお届けするため
努力(トライトラの顔)を続けて参ります
本年もよろしくお願いいたします」
令和４年元旦 このゲームに期待を寄せるのはカラッカラに乾いた雑巾を絞って水滴を出そうとしてのと同じ
無い物ねだるだけムダだっての 「わたしたちはより良いサービスをお届けするために努力を続けて参ります」だと？
はぁ？
口だけか？
それだったらとっくにいろいろリリースしているよね？ >>581
その通りだな、ワッペンと幼稚っぽい称号に力入れてますねw 闘人祭という全国大会で花道飾って終了でいいんじゃないの。
星翼のような黒歴史になる前に撤退も有りだと思う。 闘人祭なんて実にくだらない
あのルールは電車でGOと全く関係のない目押し大会だろ？
別にグラフィックなんてなくたってよいわけで
これで僕は全イチですなんて言われてもね >>581
ビジネスの世界で頑張ります発言は、私は何も考えられない無能ですと言っているもんだからな 闘神祭の決勝はどうするんだろう。既存のミッションで闘うのか？
既存の7路線で誰も遊んだことのないミッションを作っているのか？
今年配信する新路線な訳ないか。山手線の未公開区間だとしても
はしろう持っている人には有利になっちまうし。 努力を続けてまいりますと書く辺りかなり追い詰められてるな ていうか取材なんてコロナ関係あるか？
もともと空いてる時間にやることだろうし
前面展望ビデオを1回撮れば資料として十分じゃね？ >>588
駅構内の細かな面は「実地取材」が必要らしい。路線の線形は展望ビデオとか録画でもいいとは思うが。車両は実地取材と鉄道会社からの図面提供などなど。
もうアーケード残り家庭用移植で終了でいいよ。闘神祭りもつまらなそうだし。
なんで運営はつまらない企画ばかりするんだろう？ すまん
× アーケードの残り家庭用移植でいいよ
◯ アーケードの残り4路線を家庭用に移植して最後の花道でいいよ。 >>591
そうだね、今年は業務用初代の25周年だから
アーケードの全路線の全ミッション＋それらのフリーモード付の
家庭用発売して終点にするしかないな。不評の復刻版も入れて。
量的にダウンロード版限定にせざるを得ないかもしれない。
後は瑞起さんとSIEにお願いしてPS版コントローラも最後に。 >>593
路線延長もなくベタ移植だよ、旧Windows版みたいな感じw 移植移植言ってる奴は同一人物だろうが誇大妄想はツイッターでやれよ
専用コントローラーを出したSwitch版ですら3万本も売れてない現実を見てから物を言え >>>596
いやそれぞれ別人だが。
中には移植を切望している人達もいるという事で。理由は様々ではあるが。 しかし運営陣はどこまでユーザー達を「失望」させるのか？
GO!!の運営陣はどこでボタンをかけ間違えたのか？まあ一番最初からかもしれないけど。
ロケテストや「山手線ぐるぐるキャンペーン」は盛り上がったみたいだが。
皆さんはいつ頃からGO!!が違う方向になったと思う？ 元々10しかできない運営に100の期待を勝手に寄せて勝手に失望してるだけじゃん
まあ最近は2くらいしかやってないようにしか見えんが 結局の所「鉄道」知識に疎い運営スタッフの人選がいけなかったのか？
「鉄道知識のあるスタッフ募集」って一時期あったけど人が全然来なかったんだろうか？
噂で製作は専門学校の卒業作品？がなんとかかんとかって聞いたんだけどマジ？ ロックマンみたく過去作品をまとめた電車でGO!コレクションを売り出せばいいのにね プロデューサーって交代したの？
お●やし氏じゃなくてシ●ダ氏になったの？
シ●ダ氏は鉄道の事詳しいのでこれからの新要素など期待できそうだと三重県の人呟いていたが。
お●やし氏は復刻版に力いれていたそうですな。お●やし氏は別のゲームの制作担当に異動したらしいが。これも三重県の人呟いていた。 三重県の防止のつぶやき
お林Pがイーグレットミニの中の人に行っちゃって、コアメンバーだったシマダ氏がPに就任したことで最新版の新要素実装とかへの期待が高まる一方、ますます復刻版が放置されるのでは？という不安もあるのでこっち側も割引イベとか大人の事情で消えた某会社に交渉とか3入れる的な動きも期待…(
だそうだ。 三重県の防止のつぶやき
お林Pがイーグレットミニの中の人に行っちゃって、コアメンバーだったシマダ氏がPに就任したことで最新版の新要素実装とかへの期待が高まる一方、ますます復刻版が放置されるのでは？という不安もあるのでこっち側も割引イベとか大人の事情で消えた某会社に交渉とか3入れる的な動きも期待…(
だそうだ。 >>607
あいつの知ったかぶりはどうでもいいよ。
あんなの誰でも知ってること。 鉄オタが一番好みそうなゲームなのにターゲットをパンピーにしたがってる時点でなあ
結果一般層からは操作の煩雑さとボッタクリな料金から見向きもされんし、鉄オタからは総スカンで結局大失敗に終わってるし、このまま緩やかに終わっていくのを見守る他ないっしょ Switch版のセール気になってる
東京に憧れてて
観光目的でも楽しめるかな？ オタクばかりでなく一般人まで取り込もうとして爆死
まさに二兎追うものはなんとやら状態 鉄ヲタだけじゃ売れねえからな
まぁことごとく滑ってるけど
>>605
三重のガイジのことはアテにすんな >>585
英語の世界(アメリカのビジネス)で「頑張ります」はNGワードだそうですね。
commit(コミット)というワードを使うのがデキるビジネスなんだとか。
「コミット」とは「できるかどうか分からないが有言実行をする」意味らしい。成果で評価するのがいかにもアメリカらしい。成果の 成果(結果が全て)
開発は既存ランカーだけ喜ばしておけばいいという考えだから新規路線や車両はどうでもいいのか？ランカーが落とした金で「ウハウハ」か？その金は開発費には回らないのか？ 開発・運営よ
成果ってのは「カタチ」になるんだ！
成果ってのは「目に見えて分かる」んだよ！
評価ってのは「顧客や取引先が決める」んだよ！もちろん上司の評価もあるが。 >>619
買ったらええやん
俺はいらなくなったら売れるパッケージ版しか買わないけどね >>619
・初代PS一式(\500)
・初代電車でGO!(\100～\500)
・電車でGO!2(\500)
・電車でGO!プロフェッショナル仕様(\1900～)
これだけ中古で買っても\4000にも満たない 開発「努力を続けて参ります」
by 黄色いヘルメット男 >>618
旧作のトップランカーを老害とか知恵遅れとかいうのは人種差別になりますか？ >>610
視点キョロキョロ出来ないし発車メロディもないから観光気分は味わえないかも知れない
そこに重きを置いてないならわりといいんじゃないかと 今日は名古屋決戦らしいな。
タイステ大須。
13名参加らしい。品川駅交代の某氏も参戦するらしいが。 東京18人、名古屋13人
大阪は聖地があるから25人くらいか？
いずれにせよ、たった50人の頂点に立ってもなぁ 公式が名古屋大会の写真公開してる。顔隠してるのがhayate? この大会って予選は20人まで、居住地域による参加制限はなく
優勝出来るまで他の地区予選にも参加できるらしい。
だからサラダ氏がいるんだなw マカロニか・・
ヘタやコーヒーさんも大阪参戦するらしい。
闘神祭って運営とヨイショするランカーしか盛り上がってないよね。
一般人とか初見さんは置いてきぼりのゲーム。 >>459
あいつにしゃべる運営も
それを漏らすあいつも問題だな。 >>632
あれだけ過疎ってたら大会情報知ってる人もそういう人たちに限られるでしょw 1度負けても他地域出場できるとかw
自己顕示欲が強いのか、恥知らずなのか
プライドがない
負け犬はおとなしく去れ >>635
エントリーしてもない奴が偉そうなこと言うなや 関西予選、上限20人中10人応募してるらしい。
超えたら抽選らしい。関東・東海で参加した人当選したら初参加の人可哀想だなw 予選の参加料って500円なのか。
会場までの交通費も考えると微妙だな。 関東予選にも出て東海予選にも出てる人何人かいるんだな。
関西予選にも出るなんて金持ちだな。 はしろう山手線やけど
プレイしたらちゃんと駅名覚えれる？
近々上京するかも >>640
別に駅名覚えないで上京しても大丈夫だよ お前ら売上に繋がる新規さんには優しくしろよ
文句ばっかり書いてて売れなくなったら次作はないんだぞ
駅名覚えたいと言う動機は謎だけど >>645
名古屋の大会にまであのイラスト持ち込んで飾らせてるよ。
私物化もいいとこだな。 >>643
東京に憧れてるから
プレイするついでに駅名覚えられたら良いなと思って
電車でgoやったことないけど
動画とか見たら雰囲気は好き >>647
帰れ帰れ
このゲームに関わらない方がいいよ >>646
予選敗退したからともかく、優勝したら八百長疑われる案件
公式な大会である以上、絶対公平公正な立場が求められる
運営がこんなんだからな >>647
東京に憧れてる若者か？
覚えられるかどうかはまあ繰り返しやってりゃ自然に覚えるからゲーム自体に興味が持てるかどうか
鉄道は好きじゃないの？ >>650
寝台列車には興味あって乗りたいけど
鉄道全般に関してはそこまでじゃない
ただまえから電車でGOやってみたかった
視点移動なんかはできないのかな？ 視点移動ならFINALかプラグアンドプレイになるか 3人称視点で出来るのはFINALかな
停車直前なら視点移動も出来るぞ
山手線なんて両周りとも出来ちまうんだ!
(ただし車両は2003年時点の車両だがな) >>653
あれのデジタルリマスター出ないかな
あれで全てが完成している 25周年記念で何かするとは思うが期待はできないよな… >>656
25周年は何月で？
開発や運営はくだらないイベントばかりやりそうな予感。 >>657
20周年も結局サイレント延期だったもんね。 >>658
20周年の時はコロナなんてなかったし今回はコロナ渦だからどうなるか。
期待はしないけどどこか期待してしまうんだよな。「期待半分諦め半分」が丁度いいのかな？ 期待ゼロにワロタ。
www
そりゃそうだよなあ。そう言いたくなるわな。
今の開発や運営に「能力」なんてないもんな。
鉄道知識とかゲーム製作の知識も怪しい。
コアなファンも唸らせるような作品ってなかなかできないのが現実か。
ゲームシステム改良してくれるならまだしもつまらないイベントばかりやって時間稼ぎみたいな事している。 >>661
時間稼ぎじゃなくて延命だな。
昔みたいにタイトー単独で出来たらよかっただけどね、バブルボブルとかダライアスみたいに。
監修だけのはずのVWが仕切って星翼みたいに実質スクエニが作ったアーケードゲームになった。
復刻版も情熱があれば並走する私鉄各社に当時のことお詫びして許可もらって登場させて、
大人の事情は207系の帯だけで済んでたはず。連結ゲームまでカットしたのはひどかった。 開発の今年の挨拶で「努力を続けて参ります」って言った事は忘れない。
誰かが言ってたけど「努力を続けて参ります」と言ってる状況からして「切羽詰まっている」印象というのは感じ取れる。
「雁字搦め」になってるのか？ >>664
上手い！座布団一枚！
運営はつまらないイベントばかりやっている。
闘神祭もマンセーのランカーばかりで初心者や初見さんとか参加しづらい独特の雰囲気・オーラが漂ってる。
新興宗教とか「この壺を買うと病気が～」みたいな集まり。 （貢いでくれているランカーのご機嫌取りを）努力しますってことだろ
既存のシミュレータ系統と差別化したいが為に色々入れたオリジナル要素が全部噛み合ってないのに一向に直さない
おまけに復刻版も説明無く劣化させる始末とリスペクトも感じられんしな ランカーのご機嫌損ねないように「努力します」って事か。
ランカーの優勝者とかの写真見たんだがオタばかりだね。常日頃からGO!!に何万とつぎ込んでそうなオタばかり。パチンコみたいだ。 >>667
何万なんてレベルでなくン百万だよ
パチンコは運が良ければリターンがあるけどGO!!はね
GO!!級レベルになると一発止め目押しゲーだからパチやスロと変わらない >>667
はしろう山手線があるのにわざわざアーケードで被る路線だけをひたすらプレイしているやつもいるけど。
ちなみに俺ははしろう山手線持ってるからアーケードオンリーだけの路線(中央西、名鉄、大阪環状、阪神)をプレイしている。現段階でアーケードしかプレイできない路線だから意味がある。家庭用被る路線をわざわざ金払ってまでプレイしたくはない。(感謝デーフリープレイ日はまあいいだろうけど) なんたってあの「JR東海」の路線もプレイできるんだから。20数年前では考えられなかったよ。PS1家庭用名鉄リリースされた時も「東海は無理だったか～」と落胆していた記憶がある。GO!!の名鉄もPSの時と比べて「CGだけは綺麗だ」と評価するよ。「あっぱれ」！ゲームシステムは「喝」！ スマン
669の内容は
>>668への返信でした。 内容ゼロ、将来性ゼロ
やっぱりダブルゼロがお似合いだな これだけ言われても開発や運営は何も感じないの？その前にこのスレ見てないか・・
開発や運営とヨイショするランカーって共通しているよね。「指示待ち人間」・「与えられた仕事しかできない」もっと酷くなると「与えられた仕事もできない」 >>673
大喜利でうけそう！座布団一枚！
本来開発や運営は「どうしたらいいか」考え行動するのが普通のビジネス。
なぜワッペンばかり次々作ったり変なキャンペーン(特に家庭用のお笑い芸人)するのか？
余程社内で「赤字だどうしようどうしよう」って火の車なのか？ >>675
ワッペンはふたばヲタの有名イラストプレイヤー向けでしょ。 そもそも電GOに期待している俺らの考えも改めないといけないな >>677
そうかもしれないなあ。
何年経っても進展しない内容(ゲームシステムも)
山手線ばかり作っているイメージしか湧かない。関東に偏り過ぎている。中部・近畿が可哀想。
もう中部と近畿の家庭用移植で「閉店ガラガラ」でいいよ。
はしろう山手線の続編なんかも期待薄だがなぜかなんだかんだ半分期待してしまう。 >>678
TAITOの例のゲームの名言がピッタリ
こんなけ゛ーむに まし゛になっちゃって どうするの >>679
まじにならずに「適当にやるわ」
電車の「惰性走行」のように。 >>682
プロ1はもういいよ。
それよりも家庭用でJR東海とか阪神とかプレイしたい。 「努力を続けて参ります」
「努力を続けて参ります」
「努力を続けて参ります」 バグって終了した山手線２の品川～東京イベント再開だってさw
関西予選の申し込み10人から増えないなw
３人での決勝とはいえ感染も増えてきたしどうするんだ。 今年山手線でワンマンが導入されたらこのゲームにも車掌モードが実装されるのかな？ 車掌モードは家庭用の方だと一回実装されて無かったけ？ >>686
実装さ・れ・ま・せ・ん。
実装されるならとっくに他の事柄も実装されるはず。そこまで能力がないんだよ！開発は。
口だけは「努力して参ります」って言うけど。
おまけに山手線ばかりで飽きるし家庭用は一周完成したけどアーケードの山手線は一周完成させるにどんだけ時間かかるの？って話し。 >>687
FINALで実装されたはず
ちなみに三重だとFINALはFAINAL、excellentは execellentとスペリングする 信号は単なる速度制限としか思ってないんだろうな
信号の使い方1つで面白いダイヤ組めるのにね GO!!大会でコロナの新たな感染者でたら新感染と揶揄られっぞ 普通の会社で「努力して参ります」って口だけだと怒られるんだけどなぁ
「具体的に何をどう努力してどう結果出すか」って聞かれるから同様に答えてほしいものだ │ _、_
│ ヽ( ,_ﾉ`)ノ 残念、それは私のおいなりさんだ。
│ へﾉ /
└→ ω ノ
> そもそももう誰も電車自体乗らなくなって常時スッカラカンなのにゲームはもっと流行るはずないよな 努力して参ります(何を努力するのか述べていないし、成果を上げるとも言っていない)
つまり努力してなかったとしても「努力したけど駄目だった」と逃れることができる >>696
>>697
長距離は無理では？今の開発じゃ。せいぜい近距離。
それよりも実現の期待はしないが残りのアーケード路線の家庭用続編。まだこっちのほうが可能性は数%確率ありそう。新規収録路線は正直厳しい。取材もなかなかできないらしいし。
残りアーケード路線移植ならアーケード実装時に使用した路線取材データとか車両データとか残っているはずだし。細部は再取材しないといけないかもしれないがゼロから取材するよりかは幾分製作日数短縮できそうではあるけど。 長距離は旧作システムと駅間距離短縮でやりたい
そくどよしほしみっつなんて山手線1/4周でも苦行なのに 700ゲト
>>699
速度よし星3つはボイス消せばいい。
俺も声うるさいから消してる。 そもそも鉄道会社側があまり協力的じゃないのが開発を妨げてるんだよな >>701
自分の会社がそんな悠長な事言ってられん状況だしな
サービス業なんか相手してられない ATS Sモードを追加で設定可能にすべし
だがそれ以前にこのゲームはATSが何型なのかわからないw ATS路線だろうと速度超過したときの挙動はATCに近い動きしてるんだよな
画面UIからして通過運転を想定してない作りだし、当初は山手線以外のリリース自体考えてなかったんじゃないか もうどうなるんだろうGO!!は。
はっきりしないよなあ。
GO!!推進派と否定派の比率はどんな感じ？
期待薄だけど期待してしまう人もいる？
開発は今何しているの？ >>704
総武線でいきなり徐行制限とか言い出したときは何事かと思ったわ 全然スレが伸びなくなって来たな
本スレが別にあるんだけ？ >>712
はしろうスレが立ってるから旧作のことはここだけになった。 >>707
キャッチしたハートをスクエニが投げ捨てているのに気がつくのはいつの日か はしろう専用コントローラ、初めて実物見たけど思ったより小さいのな。
懐中時計置場付けないならもう少しマスコンを実車に近づけて欲しかったな。
プラグ＆プレイでもマスコンをシルバーに塗ってるのに。 闘神祭の関西予選、応募者10人からまったく増えないな。 >>717
3月の決勝はピークアウトしてそうだけどね。
2月の予選で緊急事態宣言に陥ってたらどうするんだろうね。 久々に山陽新幹線EXを引っ張り出してプレイしてみた。たまにプレイするのがいいね。
フリーランで新大阪目的地に設定して走ってみた。新大阪駅構内の情景を見たかったからだ。
駅名標はJR東海仕様だったけどJR東海のマーク入り。ホームの自動販売機は「JR●●」。今だと「JR東海パッセンジャーズ」のマークが入ってる箇所。自動販売機に掲げてある絵は700系新幹線の絵。富士山バックの700系の絵もある。これらの情景って山陽新幹線編とEXとも変わってないんでしょうか？ EXは車内チャイムや車両の追加と小郡→新山口(ダイヤによりその都度変わる)の駅名変更や沿線風景の変更等って聞いたことあるけど駅構内の描画は2001年発売の山陽新幹線編の描画データの流用でしょうか？
新大阪駅構内見ていたらきちんとキヨスクもあった。 plug＆Play、ヨドバシでも半額に近い値段で販売中。
ビックもかなり安くなって原作の定価よりちょっと高い程度に。
中身はメロディも警笛ペダルも抜かれているから劣化してるがw >>724
おまけに随所で微妙にFPS落ちるし、ちょっとでもオブジェクト多く配置されてる駅は目に見えてコマ送りになるおまけ付き
半額どころか1/10の値段でも購入を躊躇うレベル 昨日仕事終わって帰宅してYouTubeの動画で新大阪確認してみた。山陽新幹線編も駅構内の描画は一緒だった。自販機もJR●●。オレンジjr。20番線には未確認だけど体験版は700系C編成の絵がデカデカとあるようだね。本編はレールスターらしいが。 >>726
無理にHD化しなくてもよかったのに何が何でもメロディ消したいから音声差し替える
ついでにやったんだろうけどさ。
FINALのWindows版は縦横比おかしくなるけど16:9の解像度に出来たとはいえw
結果的に処理落ちして悲惨だったからか復刻版は大人しく4:3のまま。
旧作初代は架線なしでスタートして最後の通勤編は夜間とか対向車の車内・ドア開閉まで描画出来たのに
今の作品はパンタがなくて夜間もないって本当に勿体ない。
さて緊急事態宣言寸前まで来ているが関西予選どうなるんだろう。 ゲーセンからSEGAの名前も消える日が来た。タイトーは大丈夫かな。
セガ系の設置店は稼働開始した時よりかなり少なくなってるけどどうするんだろう。
買収した会社の会長が率いていたイオンFがコンパクトとはいえ結構設置したのは意外。 >>731
タイトーの会社自体は大丈夫だけど運営は大丈夫じゃない。 アーケード版GO!!、月1回くらいは遊んでたが今月はまったくやらなかった。 今更総武線の初登場ミッションお楽しみにって言われても…。
ネタに困ると雨か混雑ばかり。 >>737
なぜ今さら感が半端ないよね。
なぜ総武線？って。
運営は切羽詰まってそう。 こんな状況でも関西予選するのかよwww
運営の常識があ(あが反転)ぶない。
参加者が1人増えただと？コロナ感染したらどうするん？誰が責任取るん？ >>743
コロナにかかってもかからなくても、非常識な集団であることは間違いない
集合写真を撮るけど、写真アップされたら非常識集団の集まり、写真撮らなかったら非常識なことをしていたことの証明 常識がないからこそこんなゲームに何十・何百万とつぎ込むのでは？ 運営もGO!!プレイヤーも常識が無いって事か。
常識があぶない。(大根を手元において) またワッペン配布かよ。
「バレンタイン」ワッペンだそうな。
なんでワッペン製作に力入れるんだよ。
力の入れるとこ間違えてるよって意見ありそう。ワッペンだけ増えても使い道ないとか。
ワッペンだけ増えても嬉しくないとか。 電車オタクじゃなくて美少女ゲーオタクが作ってるの？ 大阪が医療崩壊してるのに関西予選を強行させる運営。「常識があぶない」
コロナなんか関係なく「ウェーイ」だもんな運営も祭りに参加するプレイヤーも。
俺なんてある名古屋の社会人サークルの集まりキャンセルしたもん。県外だし。 https://www.famitsu.com/news/202202/06250169.html
>79位：電車でGO!! はしろう山手線 45331本
意外以上に意外と売れているようだ
パンピーにはパンタ無い発メロ無い自由度も無いゲームがお好みのようで 何のうたかって？
まあとりあえず歌ってみなよ。
1回、2回、3回と・・
それもうまく歌わなきゃだめなんだぜ。
こんなファミコン今までないなんて言って
弱音なんて吐いてなくて
この挑戦うけて立ってみないか。
うろ覚えのたけしの文ですまん。 https://youtu.be/U1q92w1ASus
3に久大本線大分〜由布院実装の計画があったのって初出の情報？
今まで聞いたことなかった気がする >>761
作ってたけど間に合わなかったのかもしれないよ。
高速編は3000番台で日の目を見た(六日町～越後湯沢はプロ仕様で日の目を見た)。
けれども通勤編ダイヤ改正版は微修正だけで終わっちゃった。がんばれの開発もあったからだと思うけど。
内製でがんばってた頃の方が良かったな。
今は外注とアップデートでどうにかしちゃえだしね。 >>761
アナウンスか何かにボツ音声があった気がした >>761
このデータってPS2版なのかな？
駅名のフォントがPS2とアーケード版で違うんだよね。
家庭用オリジナルで入れる気だったのかな。 関西予選「三重県の某氏」が優勝したな。
集合写真アップしてたけど皆「ああやっぱりな」という感じの人ばかりだった。
三重県の某氏なんて先日は秋田に出掛けたみたいだし蔓延防止出てるのにひょいひょい県外行く奴いるんだなと。俺なんて旅行行きたくても我慢しているのに。
前に誰か言っていた「常識がない奴らの集まり」って本当なんだなと感じた。
運営も参加者も。県外プレイヤーが果たして何人参加したんだろうか？ >>766
敗者復活戦になっちゃったな。
東北や名阪に旅行とは随分とお金持ちだな。 決勝は新宿東南口のゲームワールドB1Fに去年出来た飲食店で
3/19開催予定のはずだけど、まん延防止も終わるか読めないしどうするのかね。
事前エントリーで当日予選もやるから事実上敗者復活戦がまたあるみたい。 大会としての体をなしてないよな
複数エントリー可能、ルールは単なる目押しゲー
今回のルールなんてスコアシステムを全否定してるんだから支離滅裂だよな
優勝してマウンしても鼻で笑われるだけ 今の電車でGO!!は対決に向かないよね。
無意味な警笛・減光・定速Pが多すぎてそうまでしてハイスコア目指す気になりづらいでしょ。
途中で容赦なくゲームオーバーも無いから。 !!が「目押し」ゲームなら「目押し」でスロットする名人なら簡単にゼロピタやダブルゼロとか取れそうじゃない？
まあ今回の!!の大会のルールはおかしいよね。
大会の在り方にしても蔓延防止下でも開催するという考え。
それに乗じて感染のリスク考えない特に県境を跨いで参加するプレイヤー。
頭の中が「ゼロピタ」ってホントなんだなと。 >>772
誰も遊んでいない新規ミッションをリアルモードで対決するなら
停止位置対決でもまあ許せるよね。 大会に参加している奴等ももちろん「はしろう山手線」所持しているだろうな？はしろう山手線売り上げに貢献してるだろうか？!!マンセーなら当然だろうけど。蔓延防止期間なら自宅ではしろう山手線プレイしていればいいのに。
運営が続編作らないからノコノコとプレイヤーがゲーセンにいくんだろうが！自粛しない奴も当然出てくる。なぜ運営はこの状況を逆手にとらないのだろうか。売り上げ云々はさておき。
あえて人が集まる事をし出すのか不思議。 運営も大会プレイヤーも「俺たちオミ株移されにわざと集まりに行ってきまーす！ウェーイ！」みたいな連中に思えてきてならない。
運営が年頭で「努力を続けて参ります」ってのはこの事か？
普通の思考の人が運営に愛想尽かすのも分かる気がする。「だって普通じゃないんだもん」 >>756
猫も杓子もスマホゲーの時代で家ゲー自体の総数減ってるから順位高く見えるだけで
4.5万本なんて凡作かどうかも微妙なラインじゃん、こんなんじゃ続編なんて来ないわな 公式Twitterにあいつの写真が出てきて嫌だな。 >>777
例の人だよね。(某氏)
下の列一番右の人？それとも上の一番左の人？ >>768
常識とは、18歳までに集めた偏見のコレクションである
───アルバート・アインシュタイン 上野東京ライン期待してたけど実写より柵を高くして遠くの景色見えないようにしてるから萎えた 今の運営は謎のベールに包まれた状態だね。
沈黙貫いてるし。
「身動きがとれない」or「仕事できない・やる気がない」のどちらか？
まあ答えは分かりそうだが。 現段階で25周年に向けた動きもなさそうだし。
結局期待外れな結果になりそうな感じ。
コロナの緊急事態宣言や蔓延防止措置って運営にとって最高の「言い訳」や「隠れ蓑」になりそうだよね？コロナで取材や制作できませんでした～！デテペロ。みたいな。
けど大会は開くという矛盾さ。一貫性がないってホントなんだね。 運営も支離滅裂ならプレイヤーも支離滅裂
旧作勢はレバガチャとか知恵遅れとか散々言っておきながら大会ではレバガチャどころか目押し急制動
CPUにもメモリにもなってない頭をどうかしたほうがよいね >>786
結局「!!」がこうなった発端って？
立ち上げ時の人選ミスなのか開発途上でどこか歯車が狂ったのか？よく分からないけど。
人選も「鉄道」に詳しくない人ばかり。ある見解で「山手線ぐるぐるキャンペーン」までは良かった(大盛況だったそうで)というのも聞いた事あるが。
なんでこうなった？ どこも何も本稼働直後から既に歯車が欠けてたし、ロケテストの時点でその片鱗があった 今日は京浜東北で盛大な人身事故あったみたいだな
人身事故までは言わんからホームドア故障とかなんとなくのアクシデント的なものが欲しい 今回の大会ルールを将棋で例えるなら、王将を詰めるのではなくて駒を多く取った方が勝ち
囲碁なら、地が広い方ではなくて石を多く取った方が勝ち 「辞める辞める詐欺」じゃなくて
「努力を続けて参ります」詐欺。
口だけじゃん。
開発はなぜ軽々しく「努力を続けて参ります」と言えるのだろうか？ >>793
仕事のできないやつほど頑張ります、努力します連呼するからね
基本的に定量的な議論ができない 努力したって結果や成果が出せなければ何の意味がない ゲームコーナーじゃなくてショッピングセンターの通路あたりに置かれてたはしろう筐体をプレイしてたら後ろからかなり笑われた
誰だよあんなところに置いたやつ 秋葉原のHeyも過疎ってるんだな。
月間ランキング100人以上は行ってるけどキロ数3桁は1人、
41位以下は1桁。
今や珍しい通常筐体2台体制で分散しているとはいえ…。 いくらゼロピタしても時刻合わせなければ無意味
仕事はしましたが期限に間に合いませんってことだからな
時間にルーズですって自ら言っているようなもの
そんなにゼロピタしたければ1駅あたり安価は旧作でやればいいのにやらない
それは時刻の概念が効いているからに他ならない 800ゲット！
>>799
運営も運営を持ち上げる!!プレイヤーも共通しているのは「仕事ができない」・「状況判断できない」。 「仕事ができない」=仕事が遅い。もしくは仕事し始めるも納期に間に合わなくて中途半端な仕上がりになる。口だけでフットワークが軽くない。指示待ち人間。
「判断できない」=空気読めない。コロナ渦なのに大会を開いてしまうという。
運営もプレイヤーも指示待ち人間なのか。
運営は自発的に何かを考えないのか？上からの指示しか動けないのか？ 中途半端な仕上がりならアーケードの3、家庭用プロ2だろうな
新幹線は最初の処理落ちさえなければね 仕事ができないと言っている人は
よほど自分は仕事ができる人であると主張したいのですかね。 >>803
電GO!!の出来栄えは素晴らしいとでも？
これをマンセーする人は映る価値なしだな 「仕事できない」とか繰り返してる人には俺も違和感がある
確かに開発チームのユーザに何を求められているかの外しっぷりはセンスがないと思うんだけど
ここで仕事論をダラダラされてもそう言う話がしたいんじゃないって
「仕事できない」を連発してる人は普段自分が言われてるんじゃないの？と思う 顧客ニーズをつかめないままガラパゴス化しているのにww 仕事ができないじゃなくてそもそも開発の人数が少なすぎてイベント情報の更新だけで精一杯なだけなんじゃないかね
その人員が減った原因がGO!!の出来栄えのせいではあるだろうけど >>808
いくつかのタイトルを掛け持ちしてるのか？
もしそれがマジだったら大変だな。
ところで25周年迎えるのは何月ですか？ >>811
12月か！サンクス。
でもきっと新たな動きなしで適当にスルーされそうな気がするね。今の運営じゃ。 パンタはモデリングしないくせに、ジャンパ栓にはこだわりましたとドヤ顔する運営と同レベル >>815
浮上したばっかで更新したらレスされてたんだわ 幼稚園児に電車描かせたって窓やドアを幾つか端折っても
パンタグラフぐらい描くっつーのにこの運営は園児以下の知能なの？ FINALで 高得点を出すと花火やオーロラが出るってマジ？ コンシューマ版が先でアーケード版が後と思っている人多い気がする 電車でgo2に東北新幹線のe3系、e2系、e4系、200系は登場したのになぜ山形新幹線が登場しなかったんだろう。 TS新宿東口月間ランキング17人
TS新宿南口GW月間ランキング18人(決勝開催店)
ゲーセンの営業規制免れてもこれじゃ…。 >>823 電車でGO2は400系だけ論外にされたよな 400系は京浜東北の東京～秋葉原位でしか出せないしな デッドセクションのある線があったら面白いと思った
常磐線(取手)、羽越本線(村上)、山陽本線(関門トンネル)、北陸本線(糸魚川、長浜-虎姫(当時)) 山形新幹線も追加するば良かったのにしかも電GO2が販売してた時って山形新幹線が新庄まで延伸した時か.... >>828
場所も取るのによくこんな長期間残してくれてるよな
よっぽど他の新作筐体がないんだろうか？ >>833
こんな状況でも決勝戦開催するのか？
ホント「ウェーイ」な集まりだな。
密です！密です！
小池さんに叱られる。 >>834
まぁ実際の満員電車に比べたら全然密度マシでしょ >>832
山形は作ってる時間が無かったとか前に見たな >>834
落ち目なゲームだから密にはならないよ
残念ながらww >>836
プロ2はセクションもあったし、連結で場内信号機で停止した後誘導信号機の現示が変わって進入する再現があったのが良かったな
開発にちゃんとわかってる人がいないとできない演出 >>841
それは評価できるがゲームが壊滅的
絶対に間に合わないダイヤ、逆に筋寝過ぎのダイヤ、めちゃくちゃな車両性能、その他バグ満載
間に合わないダイヤの見解は、それは仕様ですの一言で片付けられた
正確な運転だけが電車でGO!でないとも もし今の開発や運営が総入替えになったとしても「GO!!」は何も変わらないと思いますか？
3月って部署異動とかある季節ですが。 鉄道に詳しい人が開発にいれば少しは救いようがありそうなんだけどね。
鉄道に詳しくない人=パンタグラフ？何それ美味しいの？みたいな感じ。
「ジャンパ栓？シャンパンの栓？」とか言い出しそう。 詳しい人がいた所で、ゴーサインを出す権限はないからな
詳しい人がいるいないの話ではない >>846
要はタイトーとスクエニのやる気次第って事なんでしょうか？予算の都合もあるし。 新路線なんかもう無さそう。
コロナ禍で撤退のチャンス。 京浜東北線の直通をクリアできるまでトイレを禁止にしたら、何人がお漏らししちゃうんだろうww 来月は環状線に新ミッションだってさ。タイトル的に201系？
おおさか東線から撤退だから、強引に。 なんかゲーム開発者としてのセンスも無いよな
ミッションをただただ増やすだけだし、それでロード時間が増大すると言った実害が出てるにも関わらず何も改良しねえし 例えば画質リアルになり。681系が683系に変わったりe3系とかもe6系に変わったり。bgmとか効果音とか鉄ちゃんの顔とかは変わって欲しくない。 実は俺秋田新幹線の運転士なんだけど。20年前に知り合いに電go2無理矢理やらされて秋田新幹線の秋田～新花巻をプレイしたんだけど一発で100点とれて嬉しかったww ゲームで100点取れたぞって自慢を掲示板に書き込むのって精神年齢小学生かよw
あれ本職がやったって絶対に高得点とれないからなww 中 ～ 上 級 は 1 0 0 点 が 取 れ な い
欠 陥 ダ イ ヤ イーグレットツーミニ、ルパン三世の許諾取るとか気合入れて作ってるらしいな。
それなら復刻版の並走私鉄各社とか北越急行にも行ってくればいいのに…。 >>864
二葉が～
六葉が～
ってネタはもういい。
それよりもはしろう山手線ってアップデートで路線追加や車両追加って可能なのか？
コナミと比べていいのか分からないが「某野球シミュレーション」なんかは無料アップデートで最新データ配信してくれたりするんだが。
例えば「プロ野球スピリッツ2021」に「2022シーズン追加無料アップデート」という具合に。 某氏がこんな事呟いてるが・・
お林P〜シマダP時代になってからやたら早くなった公式サイトの今月ミッション一覧更新が今月分は9時過ぎても更新されてないのでやっぱり裏でなにか企んでるな？
との事。
期待しない方がいいですよね？
逆に仕事がはかどってないとも受けとれそう。 サブタイトルに山手線って入れちゃった時点で
並走路線以外は別売でしょ。
旧作みたいに〇〇編って入れて縛らずにいろんな路線盛り込もうとしたのが
今のGO!!だったし。 >>865
スイッチオンラインで使ったことないから仕組み知らないんだけど
さすがに新路線を無料でとは言わないので有料で追加配信とかもできるの？
発メロを1曲いくらで追加とかあれば開発側も収益確保できるのにな ぶっちゃけ開発が進まないのも金がないのが原因だろ？
コロナも2年も経つんだし取材できないとか言い訳だろ
スマホでガチャとかあるゲームはわずかな開発費でじゃぶじゃぶ儲かるんだろうけど3Dモデリングに膨大な時間がかかる電GOは儲からんわな
二葉が六葉がとか喚いとるオタクからむしりとる要素加えたったらええねん 時間と手間掛けてリアルな3Dモデル作ったのに余計な要素のせいでリアリティが失われてるもんな
駅間距離を短縮させない謎のポリシーがあるからデフォルメもできないし
現状の収益はランカー頼みだろうがそれでも赤字なんだろうな >>865
あんたも叶わない願望垂れ流してるじゃん？
だったら二葉や六葉について語っても良いじゃん？ ttps://www.toushinsai.com/title2021/ddgo/final/
Switch版使った大会も開催するんだって。 大会とかミッションとかリメイクよりもアーケードアーカイブスで出した方がまだいい というかPS5買えて今さらPS4版やってる身から言うとアプデすらやらないってどういうこと？
パワプロとかプロスピを年単位でアプデしてるコナミを見習えよな・・ >>874
そうだそうだ！
それ思うとコナミはほんと「神」だよ。
ソフト持っていて尚且つネット環境があれば無料で最新データ入手できる。これがうれしい。 売上本数が桁違いのゲームと比べてどうすんのよ
単にプレイ人口が少ないからアプデする価値がないと判断されてるだけでしょ
進行不能になる等の致命的な不具合はないしな 電車でGO界隈ってアタマが悪い人多すぎて
自分の妄想でしか議論できないのな 僕が作れば爆売れ間違いなし的な思考の持ち主ばかりだからな 「アプデする価値がない」じゃなくて「アプデする金がない」 まだ山手線以外出ると思ってるアホいて草。
アーケードよりも先に一周出してくれただけでも大サービス。 まぁ付加価値ないと誰も買ってくれなかっただろうしね >>876
それでいて発売直後から諦めムードなのがもう笑っちゃうよね イーグレットツーミニ、店でサンプル見たら思ったよりデカくてモニタの回転も良くできてた。
でも大人の事情で仕様変更してるタイトルもあるらしく、
plugの発メロ・車内メロディ・メロディホーン全カットの時と同じでマイナスのレビュー多いんだろうな。 >>874
スポーツカーを割に合わないってやめたトヨタが
再開してどうなった? なぜか期待してしまうんだな・・
分かってるんだけど。 スレ見ていて思うんだけど
もしもうちらが運営の批判やネガティブな事たくさん書いてなかったらアーケードやコンシューマーはどうなっていただろうか？と思ってしまう。このスレって運営見ているのかな？
逆にポジティブな事書いていたら？
それでも結局は運営次第なんだろうか？ >>895
という事はどちらにしても運営のやり方(姿勢)は変わらないって事でしょうか？
期待しても無駄なんですね。
な・ん・で・こ・う・な・っ・た？ 仮に大絶賛される出来に仕上がっていたとしても部外者の意見は所詮部外者の意見だよ
意見言う側は採算とかそこまで深く考えていないだろうし
ポジティブな意見が多ければ素晴らしいゲームが出来上がるというならもっと良いゲームたくさんあるでしょ こんなとこに書いたことを運営が拾ってくれると思うのは甘え
まともな提案があるなら書き殴りじゃなくちゃんとした文章にまとめて意見として送れ
ただし送ったからって採用してくれると思うのも甘え まともな社会人経験があったらお前の思いつきがすぐ実現するほど世の中簡単じゃないとわかるだろ
常識で考えろ まず運営が5chの掲示板の書き込みを見てると思える時点でだいぶおめでたい頭しとるな
GO!!はクソな点が多数だがそれを直した所でマイナスだった要素がゼロになるだけで売上には直結しない
商業展開してる以上利益を出さないといけない、同人ゲームじゃねえんだぞ ゲーム内容もだめ、鉄な要素もだめ。
良い点を新作勢に聞くと、返ってくる答えが老害がーという支離滅裂な答えしか返ってこない グランツーリスモ見てると凄いな。あそこまで再現する必要はないがw
電車でGO!!もアンリアルエンジン使えたのなら頑張って夜作れば良かったのにな。
そんなのない時代でも夜のダイヤ作っていること考えたら…。 二葉六葉には、生おっぱいを出してもらいたい。キリッ >>904
またか・・
そんな事するわけねぇだろ！ 三重の某氏がこんな事呟いてた。
「電車でGO!!公式がTwitterがゲーム側の変化を通知しなくなった時は開発側が納期前の修羅場を迎えているみたいなジンクスというかオカルトを開発初期から信じてるので、闘神祭当日か以降で何かあるのではと勘ぐっている(闘神祭課題の山手線1区間ミッション、ステルス開放中です)」
まあ信じないほうが賢明だか。でもなんやかんやで多少期待してしまう？ あとTwitterで別の人はこんな事呟いているけど。
「電車でGO!!はしろう山手線Switch版】の大会が同ゲームの発売日だった3/18の次の日…
これははしろう大阪環状線の匂わせか…？」
だってさ。
たまたま日程がそうなったんじゃないのかな。
意図的とか何かあるとか
んなこったあない。 >>904
ついでに二葉と六葉に「蜜です！蜜です！！」なんて言われたら変な妄想しちゃいそうだな >>908
「ソーシャルディスタンス！星三つ！」
なんて言われた暁には・・ 旧作でもアーケードは３年で終了、家庭用も約7年で一旦終了してるんだから
それらよりボリュームが少ない今の電GO!!がこれ以上続かんだろう。
設置店舗も減ってきているし、直営のTSが小型筐体に置き換えてる有様だし。 >>912
台を買わされた側としては詐欺に遭ったような気分だろうな ヤフオクでGO!!の小型筐体バラして売ってる奴いたよね。 19日に例の決勝大会があるけど、会場の南口GWでは5階奥の
キッズカードゲーム奥の薄暗い所に小型筐体が押し込まれてる。
今月の月間ランキング、11日までで13人位だった。 三重県の某氏が優勝するのか？
コーヒー大先生。
大先生が何か期待してるんだが？
例の決勝大会で運営から何かアナウンスがあるんじゃないかとか。(動きがあるのではないか) ラウワンとモーリーが撤退したら終了でしょ。
ギーゴとナムコもいつまでもつか。 >>923
毎年恒例
総武線の桜か。
なんか桜の風景の変化だけで嬉しくないっていうプレイヤー多そう。 >>925
なぜそれを断言できる？
何か情報とかあるん？
気になるんだが。 闘神祭の決勝、配信するらしい。
まん延防止は解除直前だが大地震の後で…。 しかし参加する奴等は「開発」や「運営」と対話できる機会ではあるがなぜ「復刻版3」期待してます！っていう声があるのか？不思議。
「電車でGO！3通勤編」のアーケード版の事だろうけど。3って人気ないよね？評価あまり高くないよね？ >>931
まずそれ以前に3つも劣化移植をしでかした開発に期待する方が.etc. ゴチタロウ。
挑戦者や開発・運営に差し入れか・・
開発・運営に「どうかよろしく頼みます」ってか！
「大人の忖度とかお代官様への賄賂みたい」
「へっへっへっ、どうかこれで新路線やアップデートや家庭用移植を」www 総武線の桜バージョンと、山手線池袋～新宿追加らしい。
新路線やる気ゼロだからサ終も近いのかもな。 >>936
大型アップデート「山手線2延伸池袋～新宿間」だって？
何が大型アップデートだよ・・
はしろう山手線持っている身として正直呆れてるよ。まあはしろう山手線で一周できるだけでも御の字だと思わないと。
運営の思惑は分かった！「家庭用の逆移植でその場凌ぎ」って事を。だから運営に期待しても無駄。 はしろう山手線で一周収録していてプレイできるのにアーケード山手線2延伸で喜んでいるプレイヤー達って何なの？ わざわざ金つぎ込んでまでプレイする価値あるのか？と思う。
逆に現段階でアーケードのみの路線をプレイするだけなら話は分かる。
まあ一番賢いやつはそもそも「GO!!」なんてプレイしないやつだろうけど。 >>936
総武線の桜って何年前から「恒例」になってましたっけ？2～3年前？
総武線の桜も「マンネリ」だよね？
「E231-0追加してよ」って意見もあるみたいだけどまあ「無理っしょ」。
運営にそんな体力がないよ。
予算も何も。
「!!」って正直赤字だよね？ >>937>>939
桜は2020年からだねぇ、思い返せばコロナの歩みとほぼ一緒だな
闘神祭無事開催できて元に戻りつつ感はあるんだから頑張って新要素開発して欲しいものではあるのだが
現に「逆移植のその場凌ぎ」でも一年持ってるのが事実だから低コスト運営でも諦めるほかないんだろうな >>939
桜は2020年からだったと思う。そうコロナ禍の営業中止直前に。
旧作の通勤編と一緒で葉っぱをピンク色にしただけなんだけど
何か光っていて不自然なんだよねwww。
旧作はピンクのドットなんだけど雰囲気が出てた気がする。
車両選べる(と言っても運営側で固定・強制)のは結局山手線と阪神電車だけだったのも情けないよな。
大会の日に何か発表があるかもっていうのも昔はサングラスの広報さんが漏らしてなかったのに
今は誰が漏らしているんだか…。 >>938
アーケードの通常型は55インチ(コンパクトは27インチ)のモニターだから
家のテレビが小さい人には有難いんじゃないのかな。
いちおう椅子の振動もある。マスコンに加えて警笛もフットペダルで
画面もリアルモードにすればすっきりする。
結局PS用の専用コントーラは作ってくれないしね。旧作のTYPE2にはあった
フットペダルは割愛されてるけど、やっぱり左スティックじゃ無理だろw
とはいえ通常型の筐体が激減しているからアーケードのアドバンテージは
薄れてきてるよね。 >>941
昔はヒ●キさんが広報担当で
「実は名鉄も作っているんだぜぇ」という名セリフが印象に残ってる。
今は三重の人が広報代わりに漏らしているのかな？よく分からないけど。
今の運営は広報っていう広報がいないよね。
ただ単に公式Twitterに挙げるだけで。 結局アーケード版の山手線で常に全区間通しで遊べるのは原宿～品川だけなんだよね。
カード用意してミッション開放チケットが交換できるまで遊ぶ条件があるけどさ。
原宿～品川、品川～上野、池袋～新宿
https://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1028454.html
初代？プロデューサーの理想だった1周は主要駅間の約１周だけど達成かw THE TIME' ＆ THE TIME, 木曜日★3 アーケード用に左右の景色を追加してるから一応手間はかかってるんだよなあ アーケード版は処理落ちでガクッとなる時があるけど「はしろう」は無いんだよねw
そうなると無理して３画面化されても嬉しくはないな。 遅ればせながらGO!!の名鉄を初めてプレイして、名鉄名古屋発車後のトンネルが鮮明に描画されていることに感動した
それと、旧作にはあったトンネル内の制限60・70がGO!!では無くなっているけどあれは仕様かな
旧作をやり込んでたから違和感を覚えた 211系すら入れなかった中央線に初登場ミッションだってさ。 出張先でたまたま寄った店に電GOが置いてあったから遊んできたが、今日マイページみたら1ヶ月で3人しかプレイしてなくて笑った >>954
ID変わってるけど、ローカルの店
平日とはいえ春休みの時期だろうに子供もほとんどいなかった >>956
奥の隅っこだったからまあ目立たないといえば目立たない所かも ゲーセンの奥なんて子供は行かないからね
親子連れだったら尚更空気が悪いからって >>959
新宿南口GWは照明も暗くて薄気味悪い所に置かれてるよw 大宮のニューシャトルの鉄道博物館駅のコンコースに電GOがあったけど吹きさらしだしあそこでやるのはなかなか辛そう どうせなら碓氷峠みたいに館内でアーケードをコンプリートすりゃいいのに 今月一回も遊ばなかった。
来月は山手線2延長でやる人微増かな？ ちょっと数回プレイしただけで総合スコアランキングで500位程度には入っちゃうぐらいには過疎ってるしな >>966
ラウワンとモーリーとTSで設置店維持してる状態だしな。
このままだとオフライン化して終了の流れだな、星翼みたいに。 ヨーカドーのゲームコーナーはタイトーのクレーンゲームも
置かれているからタイトー関係の会社が運営してるっぽい。
溝の口なんか3000番台まで一時あった。 ヨーカドーとタイトーにコネがあったのか
初めて知ったわ >>952
静岡に転属してしまった313-8000もな。
よく383系「しなの」・「ホームライナー」とか315系実装してと見聞きするけどハードル高くない？ プロ１にあった鹿児島本線の813系だっけ？
あれが雨降ってるのに鬼ダイヤで苦戦した記憶あるわ 赤いのが813系で食パンが715系
スジそのものは両者で全く同じだった記憶がある 博多小倉間各駅停車の長丁場ダイヤが食パンと雨固定のレベル3っていうのもなかなかサディスティック Twitter見てるとラウワンも徐々に撤去されてるんだな。 朝の六日町行きHK100も難易度の割にはきつかった 3000番台の復刻版を出すときに北越急行に声かけすらしなかったって話が本当なら北越急行がかわいそう
はくたかが無くなってから貯金を切り崩す生活が続いているのに TS新宿東口、昨日は土曜日なのに月間ランキング4人しかいないぞ…。 総武線桜の称号に「２０２２年。２５年目の春」って書いてるけど
今のGO!!はブランドだけ利用して全くの別物なんだけど。 従来のシムシティシリーズ（無印・2000・3000・4）と新しく出たシムシティの違いみたいなものだな
分かる人だけ分かって欲しい 自分がお世話になってる店もいつGO!!を撤去するか分からんな >>983
その時は電車でGONE!!
excellentをexeと略す人には分からんだろうな 実は●●も作っているんだぜ！
この中に入るフレーズは何？ >>981
復刻版を散々な作りにしておいて25年目の春って、どこか隣の国の発想みたいだな 家庭用の廃品利用するだけだろうな
それを奴らはスゲースゲーと騒ぐ異常さ >>991
PS版は専用コントローラ無いからねえw
大画面がウリだったのに小型筐体の店ばかりだしなあ。 >>981
電車を運転するゲームはすべからく電車でGOって事なのかもしれないな リリースしてから早いうちに新路線をどんどん展開してりゃもうちょっと期待に応えられただろうが
後から追加できるシステムに甘えてしまったか これとはまた別の話になるけど、旧作の没音声を見ると、電GOの開発って企画当初はかなり野心的に色々構想して素材を作るところまで進むのに最終的に製品化するまでに尻すぼみになる印象 それだけ実現のハードルが高いのだろうとは思う。
実在の路線だけに予算の都合で適当に間に合わせたらくそ味噌に叩かれるので。 でもまさか家庭用で出してアプデすらしないとは思いもしなかったわ
これははっきり言って怠慢だよ >>997
総武線、アーケードモードのみの割には音声差し替えたり桜も無かったな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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