さいたま市大宮区☆54
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ご苦労さま
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￣][￣￣] [￣￣][￣ いづみや本店にいます。
分かったらホッピーご馳走します！ 大宮が都会でないと言う人は、大宮駅前半径500メートルを等身大で自分の庭に完全再現して作れるのかって話よ 結構がっつり燃えてるね
どこの店が燃えたか不明だけど南銀の入口あたりかね
いづみや無事かな 大宮駅周辺でイルミネーション見れるところある？
それか大きなツリーがあるところ
鐘塚公園ぐらいかな 出荷元、多分だけどいづみや真脇の路地入ったあたりっぽいな いづみやの真裏っていうと台湾まぜそばとマグロのお店付近になるのかな >>13
新都心のコクーン2、マクド側の入口前に毎年クリスマスツリーが立つよ 午後はいつものようにいづみやに行く
風景に溶け込んでるワイを特定するのは無駄や 火事、いづみやで無くて良かった〜！
立ち飲み「なごみ」辺り。規制線が張ってあって近くまで行けず（泣く >>22
コロナ前に一度だけ参道の平成広場で大がかりなイルミネーショントンネルイベント開催したよ
それ以外はまったくイルミネーション知らないし大宮ほどイルミネーションが似合わない街はないのでは イルミネーションは分からないが十日市と年末の氷川参道の出店の群れは結構見もの
未だに当たりのないクジはあるんだろうか 火事で亡くなったのってあの場所で立ち食いの食堂やってたおっちゃんかな
若い頃1000円ランチと鶏天食いに通ったわ >>8
コンクリ見る限り形は以前あったマックと同じでいびつ 特定非営利活動法人ほっとプラス
11月23日 9:23 ·
昨日（11/22）は20時から23時過ぎまで大宮周辺の
公園、区役所、商業施設数カ所を回っています。
10名の方に食料やカイロ、薬などを提供しつつ、話を伺いました。
駅周辺の商業施設では、フリースペースにこれまで置いてあったベンチがなくなっており、過ごしづらくなっていたことが気がかりです。
様子を気にかけていけたらと思います。
https://www.facebook.com/hotplus2011/posts/pfbid024ZLn2gQk9RSfC4B9Qeps52GT1UbS1Ng4HDDaK48YkbfSAASuVabwP7dg4EXgMwEyl
https://ja-jp.facebook.com/hotplus2011/ 何年前だったか、クリスマスの夕方に大宮西口デッキを歩いていて、アルシェの電光ディスプレイが眩しいだけで
クリスマスらしい電飾はまったくしてなかったな。デッキの穴から頭出してる大きな木も真っ暗でさみしい光景だった 大宮東口全部燃やして一掃して名古屋より都会にしよう 何でこのスレに名古屋が関係あるんだよ
全く関係ないだろ そもそも鹿児島中心部ですら
大宮はボロ負けするから 恥をかくだけ
町の規模はあまりにも違う
https://www.youtube.com/watch?v=AoiWRB-O6TU 旧大宮市エリアは人口50万程度だから、
大宮駅前も50万都市規模の市街地でしかない
宇都宮辺りといい勝負
宇都宮ですらLRT走っているしな 「衛星都市」は小学生で習うはずなのにな
勉強しないで中央デパートのゲームコーナーでたむろしてたガキが頭の悪いまま大人になって頭の悪い書き込みをしてるんだよ 一応大きいターミナル駅なので乗り換えや人の入れ替えは多いけど、駅から降りて何か見るものあるかというと氷川神社か鉄道博物館くらい
食事関係は地元民が大半だしな 池袋は広がりがなく駅周辺だけの駅袋と揶揄されるけど
大宮もそうなんだよな
東口の大通りが産業道路まで人があふれて集積していても不思議ではないのに
中山道から東には人が減り参道過ぎると昭和の宅地 >>40
自転車で都内散策しまくって分かったことだけど、池袋も周りの拠点と密に繋がってる、さすが東京都心だよ
埼玉県民は池袋駅前の狭い範囲しか歩かないから池袋が狭いと思ってるけど、
池袋住民は池袋を中心として北は石神井川や赤羽、西は練馬、東は王子や上野、南は新宿くらいまでは自転車で３０分以内の地元、
その範囲にどれだけの要所や名所があることか。自転車で無作為に徘徊してるだけで数分ごとに名前を聞いたことのある名所に遭遇するよ
自転車乗らない高齢者でもバスで駅から離れた要所へもどこでも行ける 大宮駅から自転車で３０分てどこへ行ける？
西は治水橋、東は片柳、北は宮原、南は浦和駅。その範囲にあるのは氷川神社と鉄道博物館、見沼田んぼとギリギリ県庁があるだけでしょ
池袋が「狭い街とは井の中の蛙 >>41
>>42
だから40の趣旨はもっと大宮も広がりを持った開発も可能ではないかということ 15年ぶりに大宮に出戻って思うのは
相変わらず道路使いにくい 自転車に優しくない
昔は大宮駅に何でも揃ってたイメージだったが調べると大宮にないんだパターンが多い
東口周辺に公園がほぼない スーパーも少ない １００均ほぼない
大宮と新都心をセットで考えたら不満薄まるかもしれん
前住んでたトコが快適すぎただけかもしれんが
悪い意味で何も変わってない 人口150万で地下街も充実してる川崎と比べてもしょうがない
大宮なんか実質人口50万だし 高度経済成長期前後に合併してたらもっと発展してたのにな😩
日本衰退し始めた2000年前後に合併しても意味ないんだよ！ 翔んで埼玉であったように、大宮と浦和は対立してるから、合併しても街としての一体感がない
大宮は大宮、浦和は浦和
130万都市と言ってもさいたま市としては市街地は分裂したまんま
(同じ事はやはり無理矢理合併した北九州市にも言えるけど) >>41
> 池袋住民は池袋を中心として北は石神井川や赤羽、西は練馬、東は王子や上野、南は新宿くらいまでは自転車で３０分以内の地元、
それ、池袋以外を褒めてね？ 新宿や上野まで【池袋】なの？
お前の言い分だと、池袋とは比較にならない＝上野新宿全部あわせてやっと大宮と対抗できると認めてることになるんだけど？
あと、なんでさいたま市じゃなく大宮なの？ ジパングをNGネームにすれば荒らしが消えてスッキリ！ >>50
いいから自転車で池袋周辺１０分圏だけでも走り回ってみろよ
西は要町、東は大塚、南は目白台下った神田川までな
そこで街が途切れるわけじゃなくその先もつぎの拠点駅までずっと街区fが続いてるからな 街が途切れないという意味では大宮も東京まで川以外では途切れないけどな
客観的な根拠としてDIDの定義が使える話だが
お前独自の珍説の話なら知らんが
で、大塚云々
それ「池袋『以外』」だよね？ >>53
おまえらの感覚では住宅地は街区ではないんだろ？
なら大宮は北は西は17号まで、東は参道まで、北は大栄橋までで、南がやっと新都心まで街区が繋がっていて、
新都心からさきは北浦和の住宅地を挟んで浦和の街区がまた始まる具合だぞ。
大宮の学校から戸田の部活練習場まで自転車で通った感覚からすると、浦和と蕨の間も当時建造予定地だった外環の空き地を挟んで住宅街区も一度途切れていた >>53
>おまえらの感覚では住宅地は街区ではないんだろ？
なんだストローマンか アンカ訂正
>>56
>おまえらの感覚では住宅地は街区ではないんだろ？
なんだストローマンか >>56
お前ごときの主観なんぞに誰も興味ないし聞いてもいないぞ
公的なデータにおいてDIDの観点で途切れていないわけで >>53
大塚ってシャンシャインシティのすぐ裏だぞ
大塚駅からシャンシャインも普通に都電沿いに散策しながら歩く距離 大塚に5年住んでたけど
感覚の話でいいなら
池袋とは断絶してる
データなら続いてるだろうね >>57
いいから池袋駅前から自転車で北以外の東西南どの方向にでも走ってみろよ
街区がずっと続いてるから 草加市出身だけど、埼玉池袋ネタには付いて行けません😅 駅前歩くのがやっとなくらいの大混雑なのに
カドマチ付近から墓場みたいだからな。
祭りの時みたいに緊急、運搬車両以外高島屋前に停めて
歩道幅3倍にして欲しい >>41
お前バカなんだろう。
駅袋というのは駅から人が広がらない事を揶揄しているのであって自転車30分とかの単語どこから妄想スパークしてるんだ、 わかりましたではまず池袋に私の自転車を運んでください
レンタサイクルじゃあ厳密な比較はできませんからね >>56
> >>53
> おまえらの感覚では住宅地は街区ではないんだろ？
それを言ったら池袋、北・西口はすぐ風俗ホテル街（徒歩５分）でとぎれ、東口はサンシャイン横の高架（徒歩10分）で途切れるんだが？
ご自慢の池袋って物凄い狭いぞ >>67
池袋の北側は確かに川越街道越えると北池袋の住宅地になる
しかし南側は明治通り沿いにすぐ鬼子母神という名所があり、それを越えると目白の学習院、
さらに都内らしい風景を進むと都電と合流して都内らしい風景を眺めながら神田川、早稲田、高田馬場だ
その間も低層も含めてオフィスビルが並んでいる 東は区役所を過ぎると名所護国寺の坂を下り、講談社を筆頭とするオフィス街、江戸川橋で神田川、首都高高架と合流してじきに後楽園だ 池袋駅北側の川越街道を東に向かうルートではシャンシャインの横を過ぎると都電を渡ってすぐに大塚、
さらにちょっと進むとお茶の水大学など文教地区の茗荷谷、こぎれいなビルが並ぶ坂を下り続けると後楽園の北側
街区がずっと続いている https://www.5656map.jp/15cities.html#14.62/35.72944/139.7139
この地図をPCで開いてクリックして中心としたポイントから徒歩/自転車での5/10/15分圏が表示されるから、
大宮と池袋で街区の同じ徒歩・自転車距離圏で街区の広がりがどれだけ違うか見てみ？ 大宮高島屋の売上高 ７３億
大宮そごうの売上高 ２６５億
閉店が決定した岐阜高島屋の売上高 １３２億
https://www.asahi.com/articles/ASRBF73MVRBFOBJB00B.html
大宮高島屋の売上高 ヤフーで検索すれば一発で出てくる
大宮そごうの売上高 wikに書いてある >>33
＞大宮東口全部燃やして一掃して名古屋より都会にしよう
JR名古屋高島屋の売上高 １７２４億
松坂屋名古屋の売上高 １１７７億
https://www.wwdjapan.com/articles/1559711 高島屋全店舗で売上高ダントツ最下位なのが高島屋大宮店（閉店が決定した岐阜高島屋を含む）
カドマチ見れば分かるだろ
大宮はスラム化しているんだよ
大宮の丸井の売上高も下の下の下 >>74
> 名古屋より都会にしよう
名古屋 そごう無し 駅前ダイエー無し 丸井無し
名古屋駅乗車人員143,058人/日
あのー、さいたま市でなく大宮駅に負けてるんだけど？
大宮駅乗車人員226,249人/日 そもそも
大和田とか七里とか岩槻とかから乗車したお客さんは
大宮駅周辺なんか全く眼中にない
野田線で大宮駅に着いたらすぐにJR大宮駅の改札口に向かう
大宮の街なんか全く眼中にないよ 全く興味ないよ
大和田 七里 岩槻の人は大宮はただの乗り換えだけの駅としか思っていない 乗り換え経路にあるケーキ屋でクリスマスケーキくらい買うよな >>76
どう考えても、大宮よりも川崎の方が格上だろ？
川崎は単独で人口150万オーバー
旧大宮市エリアは人口50万
旧浦和与野岩槻合わせてもやっと130万だぞ？ さすがの埼玉都民も都内から電車でケーキを持ち帰らない
かといって、地元駅のケーキ屋がない、早イ時間に閉店してしまうというような地域の住民は大宮駅がクリスマスケーキ入手できる最後の地であり、
電車内では、コージーコーナーの袋を持った人を周りの人も優しく、袋を潰さないようにガードしてくれる 相変わらず区外の連中は街ネタ不要の比較厨ばかりだな
高島屋は数日前から展示場の看板でかでかと前面に掲げて普通に撤退モードだよん >>73,75,84
高島屋はGCSの南地区の再開発組合に入ってるから大宮の地に残り続けるよ
吉田一郎 @no_saitama
西武そごうがヨドバシカメラに買収されて、豊島区は池袋西武のデパート存続を要望してたけど、そごう大宮店はどうなる!?今日のさいたま市議会の総合政策委員会で市は存続を申し入れるよう追及。
大宮高島屋は東口南地区の再開発準備組合に入ったので存続の意思が明確に？
https://twitter.com/no_saitama/status/1704136995268862245
https://twitter.com/thejimwatkins 南銀は未成年の時には映画館の数が多く昼間なら一般人がもののけ姫の行列が凄かった。逆に旧エヴァを早い順番に見に行こうと前日夜に行ったらしつこい客引きで怖かった
その後はあまり縁が無かったが飲食チェーン店の店の数もあるし昼間なら案外問題ないのかなと、焼き肉食べ放題あるから機会があったら行ってみる >>85
大宮高島屋の土地建物所有者の武蔵野興行も、デパートやめて本業の映画館併設のいまどきのショッピングビルにしたほうがええやろ
高島屋がどうして大宮に残りたくて長期テナントに入っていた権利で再開発後もテナントに入れるよう武蔵野興業に要請してるなら別だけど >>85
今の規模より更にしょぼい形で残るか撤退でしょう
新再開発ビルの一部に入ったとしても百貨店という形態自体がオワコンだし 立川すげええええwww
こりゃ多摩地域の王者やなww 今からいづみや行く
風景に溶け込んでるから特定は不可能ンゴ >>88
高島屋は逆に売り場面積を広げたがっている定期
選択２０１７（３） 「対流拠点」へ正念場
2017年4月28日11時12分
◇大宮駅東口の再開発
>>こうした動きを東口の商業施設も注視する。高島屋大宮店は「売り場面積の不足は感じている。街の動きに対応する準備はしていきたい」（増井大輔店長）。 大宮東口のタクシープールでかくて一般車身動き取りにくい配置って珍しいよね なかなか見たことない >>96
（テナントが入りやすい）売り場面積の不足だろ
これから大宮に日本橋や名古屋レベルで百貨店やるわけないし >>100
そりゃそうよSC化は全国的にその流れだし
ただ大宮の高島屋は再開発組合に参画しているから、立川みたいに直営の部分を完全には無くさないだろう
新宿のタイムズスクエアや玉川、柏の直営区画とテナント区画が両立する形がベスト >>100
テナントってさあ、わざわざ高島屋のブランド料割り増しのテナント料で入るのかな？
周りに例えば門街とか安いテナント料で入れるところがいくらでもあるのに 土地建物が高島屋の所有じゃないのに高島屋は武蔵野興行から借りてる建物フロアを別のテナントに貸し出す業態を再開発後も続けるの？ 高島屋の建物が建て替えられて、ただテナントにフロアを貸し出すだけだったら、高島屋を介さずに武蔵野興業が自分でやるんじゃないの？ リスクマネジメントや餅は餅屋の世界があることを考えると、ビル所有者が直接テナント管理をやらないのは良くある話では？ 武蔵野興業は自由が丘だったかでも自分でテナント集積商業ビル運営してるらしいけど ゲーマーズ大宮店が2024年1月31日(水)で閉店
https://pbs.twimg.com/media/GAO8eRwbkAA3KRs.jpg
オタクショップの閉店はとらのあな大宮店の閉店以来か >>77
名古屋駅は名古屋の中心ではない 街外れ
名古屋駅は中村区 名古屋の中心は中区
大阪駅も中心ではないよ 町外れ
大阪駅は北区 大阪市の中心は中央区
札幌駅も同様 札幌駅は北区 中心は中央区
札幌駅から2キロ南が中心 広島駅があるのも町外れの南区
町の中心は中区 こちらも２キロくらい離れている
博多駅も同様 町外れ 博多駅があるのは博多区
福岡市の中心は中央区
どこも繁華街はターミナル駅から離れている 京都駅があるのも町外れ 下京区
中心部は２キロ離れた 中京区
横浜駅は西区 中心部の関内が中区
ちなみに関内駅が出来たのは昭和４０年頃だから
熊本駅 鹿児島駅も同様 町外れ 町の中心部まで２キロは離れている
ターミナル駅が街の中心なのはベッドタウンの象徴 Money4Click
スマホちょこちょこ操作するだけで3万円～
捨てアドでOKなので早めにどうぞ
https://money4click-niy.buzz/24684192576603 >>110
あれ？ じゃあお前がいつもいつもいつも連呼してる「駅前」「夜間営業」繁華街って通用しなくなるんだけど？
２km圏内でいいなら新都心近辺まで含めても、お前は文句言えないね 今日もそろそろいづみやに行く
風景に溶け込んでるから特定は不可能ンゴね いづみやいくって中年以上でしょ、なんJ語使う中年とか引くわ >>112
横浜の一番の繁華街って横浜駅周辺なんだけど？
東京もだし
なにいってんだ？ 🔴🔴🔵🔵鬼畜ホストとヤクザ👿👿🚔🚔💀💀
https://www.excite.c...ailyNews_897880/?p=2
「半グレがオーナーを務める悪質なホストクラブも多いです。客の女性を脅したり、恐喝したりなんて、ほとんど接客の一種として常態化してますよ。
なかには組に所属しているホストもいて、そういう店では、客の風俗嬢なんかを脅して、１本５０万〜１００万円のヘネシーを無理矢理入れさせ、
支払いができないとなると借用書を書かせる。戸籍を取らせて実家をおさえ、ヤクザ経営の系列風俗店で働かせて、女のコが飛ぶまで搾り取るんです。
支払いが滞ると、殴る蹴るは当たり前。実家の親や兄弟に恐喝をかけるなんてことも平気でやります。ちなみに、ヘネシーの中身は２千円くらいの安酒です……」
ホスト組員が増殖するワケ ◆悪辣なホスト店が増加しており、なかには現役組員のホストまでいる。それがこの街の現実らしい。
歌舞伎町に拠点を構える広域暴力団３次団体の幹部は >>123
都市を知らすぎだぞ
横浜駅なんか凄いショボいよ
１日の乗降客数約２００万（JR、東横線、京急線、相鉄線 市営地下鉄 みなとみらい線）
横浜駅からの街の広がり
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/6/1/618147b0.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/8/d/8d9aefa0.jpg
横浜駅なんか繁華街
相鉄ジョイナスからハンズまでのたったの３００メートルで完全に途切れる
凄いショボイ 横浜一の繁華街は関内に決まっている >>110
ねぇねぇ、さいたま市大宮区☆51のこんだけ岡山推し連投過去発言はなかったことにしたのｗｗｗｗｗｗ
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
熊本は高崎よりも田舎って確信したぜ。
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
450 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 13:52:36.17 ID:lRcXz70S [1/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
465 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 23:40:58.41 ID:lRcXz70S [2/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。 いづみや行く人達
生活保護者・パチ・競輪の勝者・年金受給者
支店には会長が毎日来るけどw 大宮東口2階ロータリー化のイメージ図ってでてたっけ？
どこまでのばす予定なんだろう。
どうせやるなら駅から伸びる地下街も作って欲しいわ
そのまま改札に行きたい >>132
大宮には、地下街作る予算も需要もないだろ？ 2階ロータリーも二階入り口の建物複数ないと微妙な建築物になるんよなぁ いづみや第二支店でハムカツとホッピー割を頂きながら外行く君たちを見てるンゴ >>132
改札と地下道がほぼ同じ高さにあった浦和駅と違って、大宮駅は改札二階なのに地下道と直結にならないだろ 地下街がカドマチから大宮駅まで伸びれば（個人の妄想です。） むかしは大宮駅をくぐる地下道あったんだよね、あれ潰したのかね、封鎖してるだけなら掘り起こしてくれよ、 >>139
それは知らんかった 交差点あたりの以外にあったのね
>>136
既存の改札につなげるって考え、頭固くない？
改札新設すればいいのよ。 >>140
駅ビルルミネを支えている無数の支柱と基礎があって、地下改札新設工事なんて無理なんだけど？ >>139
40代辛うじて前半な歳だけどまだ覚えてるわ >>142
その辺が詳しくわかるのは施工業者だけでしょ
現状強度がヤバいなら補強工事しないとならん 書き忘れた
都内の地下鉄工事だって老朽化部分の補強の意味合いもだいぶあると思うぞ >>145
地下に改札新設ということは、各ホームに地下へ降りる階段を設けて地下に大きな通路空間を造るんだぞ？
ルミネを支える基礎に影響ないわけないだろ、どんだけ難工事させるんだよ >>146
各ホームに…の時点で勝手にややこしくして否定したいだけか。
この絶望的なイメージ力のなさは都心駅の地下拡張見たことないんだろうな。たまには都内にでかけてみようね。 現状を無視してどんな大改造を想定してんだ>>149は
予算50兆くらいか？ >>149
あのさあ、各ホームから利用できない改札ってなんなんだ？
地下に改札作るからには各ホームから改札に降りる階段必要なのは当たりまえだろ
アホ？ >>148
埼京線の地下は埼京線空間、地下通路も通せない >>151
それくらい>>149はバカなことをほざいているって話だが さて、今日もいづみやに行って来るYO！
風景に溶け込んでるから特定は不可能ンゴ >>155
⊂⌒ヽ γ⌒⊃
＼ ＼ 彡 ⌒ ミ ／ ／
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￣][￣￣] [￣￣][￣ 埼京線に行く途中の1階の部分に改札作って欲しい。壁を壊して改札機つければDOM口が開設できる。 大宮駅の東口は師走だというのにいつもと変わらんなー
まぁ電飾は南銀で間に合っとるけど
クリスマスーっぽい雰囲気を少しは出してもいいと思うンゴ 西口の鐘塚公園昨日いったけど何にも光ってなかった
友人の新幹線の都合があるから新都心には行けないし
氷川神社の入口の所の提灯が唯一光ってたよ だから>>32に書いたとおりだよ
何年前だったか、元日の１９時ごろに東口寄ったら、まるで終電後みたいに人がいなかったし >>160
氷川神社、十日一に備えてたよ。
13時頃 そもそも地上ホームが余ってるのになんで埼京線って地下深くにホーム作ったの？ >>166
どこに余ってるんだよ地上にホームのスペースが >>166
地上には大宮総合車両センター（大栄橋近くの工場）につながってる線路がある
その線路を潰さないと埼京線の島式２面４線のホームは作れないぞ 大宮駅の宇都宮線の上り３番線４番線 高崎線の上り６番線 ７番線
無駄にホームが多い
川口駅ですらホームなんか1面しかないのに
川口駅を見習え
無駄にホームが多いんだよ大宮駅 新幹線も埼京線川越線も
集約しろ >>169
貨物線って言葉知ってる？ もしかしてその程度も考えられないの？ 工場があるので無理だと思うが高架駅にして欲しい。札幌駅のように JR東日本 大宮総合車両センターと操車場があるのにどうやって高架化すんの？
ねぇ教えて？ >>177
春日部駅、高架化工事始まっているけど？ 大宮駅前に欲しいチェーン店
・ケンタッキー
・ロイヤルホスト
・とんかつ和幸(レストラン店舗)
・夢庵 今日はハムカツとレモン杯
駅周辺はいつもと変わりなし
いづみやのハムカツは美味いンゴね >>180,181
・ケンタッキー←新都心駅前にある
・ロイヤルホスト←新都心駅前にある
・とんかつ和幸(レストラン店舗)←新都心駅前にある
・夢庵←三橋総合公園の前と七里総合公園の前にある
・ぎょうざの満州←宮原駅前と北与野駅前にある 逆に聞きたいんだけど大栄橋を大栄橋以外の読み方できん？ >>186
まじか！！！みんな案外近くにあるな、元々ぎょうざの満州が多い沿線に住んでいてずっと食いたかったんだ、行ってくる。 ソニック横で工事中のあの場所にマルエツ？ 自転車とんでもないことになりそうなんだが >>191
地元の人間はだいえいばし
読み方で新住民かバレるよ >>188
どっち側がJRなのかさっぱりわからない だいえいばしかあのはしかあそこだろ
大宮で橋はあそこしか無いし
今日もいづみやでハムカツ食ってる
美味い >>195
西口再開発後の新住民はダイエー橋
再開発以前のちゃきちゃきの大宮っ子はたいえい橋 ハムカツのステマかな？気になるから今度行ってみるか… 今度できるマンションはマルエツ以外に何のテナントが入るか気になるね お分かりだろうか
って自分もだいえいばしって言ってる
たいえいばし言ってる人聞いたことがない
https://i.imgur.com/8YLTtsH.jpg 大宮駅から徒歩２分だと家賃が余りにも高すぎるから
どこのスーパーも出店したがらない
利益が出ないから
商品の値段を他のスーパーより大幅に値上げしないと利益は出ない
すべての商品が他のスーパーより高額なのは間違いない 駅前にダイエーあるのにマルエツって、グループで潰し合いをするのか、ダイエー撤退の準備か‥? >>201
了解 結構セットバックするんだね
２，３階の特徴的なデザインはカドマチやJR大宮駅とデッキ接続用だろうか >>204
門街と違って各店舗の区割りも良い形だね 新都心開発の時も海浜幕張みたいなの期待してたらバブル崩壊であんな感じだし
限られた予算で頑張っている中の人には悪いけど、カドマチもこれも羊羹建てのつまらないデザインだね >>211
ガラス張りは非常に重たいし強度的にも空調的にもメンテナンス的にもあまり採用するメリットは無い
それが要求されるのはシンボリックなデザインを要求される時だけ、建築主がそれを望んおらず不要と判断しただけ
GCSの時ぐらいじゃね、シンボリックなビルを作りそうなの >>210
門町のあの狭いデッドスペースに店舗はいるとは思えないよね、設計した人はなにを考えたのだろうか >>211
YOU＆I構想での操車場跡地の開発は、スタジアムと展示場の二つだったのが、
官庁誘致性交した結果、国の１兆円の投資で官庁街（および首都高も？）と県の数千億円の投資で展示場機能を併合した日本屈指のアリーナが造られたんだぞ？
今話題になっている大阪万博会場以上の金をかけて造られたのがいまの新都心。
がっかりしてるやつは頭がおかしい。 >>214
最上階の何千人を収容するホールを支える柱が必要だから・・ 今日は神社⛩の祭りなんだな忘れてた
相変わらずいづみやでハムカツ食っとるわwww 12月3日の秩父の妙見さまの大祭である「秩父夜祭」を起点に山から野に降り、主な開催場所を挙げると12月3日の川越、4日の鴻巣、5日の深谷、6日の行田、8日の熊谷、10日の大宮、12日の浦和、14日の春日部、15日の川口、17日の蕨、24日（12月第4日曜）の鳩ヶ谷といった順番で、例年日付固定で酉の市が続いていきます。 >>215
アリーナに話すり替えてどっちが狂人だか >>225
> 的屋の稼ぎ時だね
ここまで各種値上げラッシュだと今年の出店の価格どうなってるやら？
ちなみに2023年・正月の時の値段
お好み焼き 700円 たこ焼 700円 ベビーカステラ 500円 りんご飴 500円
甘酒 300円 大判焼き 200円 焼きそば 500円 チョコバナナ 300円 >>226
国の官庁街に土地を割かれた分、県が予定していたスタジアムと展示場の二つの施設を機能統合して一つのアリーナで実現したんだよ >>230
新都心開発は稀に見る成功例だと思う。
>>211がカドマチが詰まらんと言ってる理由も分かる。
そもそも根本的に、海浜幕張も新都心開発もカドマチも、開発自体が設計コンセプトから違うから比較する事自体おかしな話。ただ、個人的にそれ抜きにしてもカドマチは開発自体失敗だと思うね。予算無さ過ぎてコンセプト自体崩壊しちゃった感が否めない。 十日市2023なんて動画があったが、、、出店は参道の片側だけ？ >>232
去年も片側だけだったよ
あとボート池の方の出店がなくなってたし出店数減らしたっぽい
人の密度も減りゆったりになった
去年はコロナ明け4年ぶりってのと梨泰院の後だったしね
今年は行ってないから分からない >>229
概ねそんな感じだった
>>232
両側出てたよ、あと参道の隣の道（氷川だんごの前の道）と有料駐車場にも出店してたよ >>231
カドマチが予算不足って、カドマチはスカイツリーよりも金掛かってるんだが？ >>201
今のりそなの部分まるまる更地になるんだね
カドマチより階数あるのが驚きだが 大宮に新しい名物できたな
100円入り黒チャーハン 旧ジョナサンのセブンイレブン危ないな
駐車場からバカな車が一時停止も確認もしないで出てくる
特に細い道の方
県道の方も油断はできない
昨日も通行中の歩行者に怒鳴ってるクズがいたわ
もちろん歩行者優先、本線優先
移転して駐車場ができたことによって輩を引き寄せてる感があるな
近隣住民は気を付けた方がいい 一番街の中華一番が改装してたからてっきり台湾日高屋の台南になるのかなってワクワクしてたけど中華一番のままだった 高島屋の通り、マック前に乞食のお婆さん懐かしいなー！高島屋の屋上でタバコ吸ってた自分！懐かしいなーw あの乞食のお婆さん、最近全く見かけないな
たまにヒステリー起こしてわめき散らしていた
もう20年位前の話だけど あの婆さんか
いつも角のところに座ってたな
さて、今日もいづみやに行って年末の大宮民でも観察するかな >>250
駅前ロータリーの所で「マ○コ！チ○コ！」とか叫んでたなｗ いづみやに到着
今日も東口の悲しい大宮民観察するわ GCSで再開発が進んだらいずみやや伯爵邸みたいな店も消えてしまうわけだろ？ >>257
GCSでは伯爵亭までは再開発地区に掛からないだろうし、
GCS実現してますます建て替えの圧力が高まったら伯爵自ら呼びかけ人になった伯爵城建造を取りまとめるだろう 20日オープンのマクドナルドアルシェ店はフラッグシップ店舗扱いみたいでオープンにダンディ坂野呼んだりめちゃくちゃ力入れてるな
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000032.000061731.html いづみやはハム卵も美味いんよ
マクド？もう一生分行ったンゴねえ >>259
え～～、どぶろっく呼んでほしいのに・・ 南大通りの延伸は滞っているが
産業道路バイパスは新都心から日に日に整備されている 大宮のまちづくり担当部署が関わらない事業は着実に粛々と進行する tiktok liteでPayPayやAmazon券などに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中！
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家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます。 アルシェもマルイみたいにオワコン化してきたな
もうギャル服の店なんて２つくらいしか残ってない >>270
だって、アルシェすげぇ使いづらいもの
なにあのエスカレーター？ ５Fなんて店の中を通らないと下りのエスカレーターに乗れないって アルシェが出来てカリスマ店員が来た時外まで並んだっけな
店内はとてつもなく混んでてお目当ての服に辿り着けない
カリスマ店員が着てる服は秒で売れた アルシェ は昭和仕様で手狭
土曜の東口は歩くのが大変なくらい大混雑
カドマチまで人が流れる構造なら広がりのある街なのに >>273
バックヤードはもっと狭いんだぞ
狭い通路に荷物積んであれば横になって通るしかないくらい >>276
建築早いな。
グラセン考えれば木造で正解だろ 基礎からして木造用だったろ
すぐ壊せる用にすばらしい >>276
いや、基礎の段階でわかるだろ
隣のラーメン屋のビル建築の時は穴延々掘って鉄筋組んでコンクリ流しと養生に１週間ちかく迂回路として吉野家側へ歩かされたわけだし
それに昭和の木造と、不燃材使われてる今の建築一緒にされても >>276
GCSを考慮した建築なのが確定したわね
駅前広場の工事が始まるようになればすぐ取り壊せるだろう 未だにGCS信じている奴いるんだ
あんなのただの構想だぞ
なんでもかんでも出来ると思っているのか
完全にお前ら浮かれすぎ
ちなみに火災のあったマツキヨの隣のビルは竣工して４年
２０１９年竣工 そういうことをさせて数十年経つから今も東口はあんなままなんだよ >>281
竣工年なんて素人だね。
立ち退く時に将来賃料が考慮されるから建てて満室にしておくのが一番経済合理的。 >>264
旧与野市役所は、確かに進んでるな
さいたま市は、中央区役所周辺の公共施設再編基本計画を策定した。老朽化している中央区役所周辺の公共施設の集約と複合化による再編を図り、公共サービスの質の向上、日々の生活や地域活動などで利便性の高い中心拠点の形成を目指す方針。
基本計画と市まちづくり総務課によると、事業区域は道路を挟む市有地3万平方メートル。再編対象となる公共施設は、中央区下落合の事業区域内に位置する5施設（中央区役所の本館・別館、与野図書館、老人福祉センターいこい荘、下落合プール、西谷公園）。事業区域に近接する3施設（産業文化センター、下落合公民館、向原児童センター）。1968年建築の中央区役所本館など公共施設は、いずれも築約40年を経過している。
区役所本館のある西側街区を公共エリアと設定。区役所新庁舎は西側街区の南側に位置する旧中央消防署の跡地などに建設する方針。 今日はタイトジーンズにトレンチコートといういかしか格好でいづみやに行くンゴ
空気に溶け込んでるから特定は不可能 >>290
ホステスのおばちゃんが一緒にモツ煮で一杯を付き合ってくれるよ いずみやは飲まなくても入りやすい？普通に食事がしたいな、お米とおかずをたくさん食べたい。いきなりステーキとか日高屋とかみたいに >>295
> お米とおかずをたくさん食べたい。
半田屋いけ いづみや1人で行っていきなり前歯一本だけのジジイに、
話しかけられたらリアクションに困るな。 >>284
素人はお前だろ 土地と建物の持ち分 登記簿など知っているのか
東口繁華街は地権者がとんでもなく複雑
めちゃくちゃ複雑
GCSを本気で信じている奴はほんとの素人
最近できたホテルはすべて駐車所跡地だから
ベッセルホテルズ 東横イン カンデオホテル
土地と建物の持ち分 登記簿など知っているのか 駐車場は再開発しやすいんだよ
最近発表された桜木駐車場跡地でも
繁華街を再開発するのと意味が全く違う >>298
文盲か？
竣工年を指摘してるのであってGCSの実現性なんて書いてない >>273
平成の建物なのにね
そもそも狭い土地だからか アルシェか
昔はあの場所に本屋さんがあったんだよなー >>302
それアルシェが建つ前のプレハブ小屋の本屋だな
アルシェができた後、地下に別の本屋が開店したけど
いつの間にか消えていた 新都心に新たにアパホテル建設
(仮称)アパホテルさいたま新都心駅西
13階建て、再来年秋完成
スーパーアリーナ南西角の線路と挟まれた三角地帯 >>305
大宮の東口再開発事業で十数億（２０億近く）の使途不明金が出ていたという暴露記事を立ち読みで読んだのは、そのアルシェ地下の書店だよ >>309
↑要約すると「岡山に住まなくてサイコー」って話だった >>298
でももう各地区で再開発組合が結成されてるんだろ？ 今日もいづみやに寄る
ホッピーセットをちびちび飲みながら年末の疲れた大宮民を一人一人詳しく観察するぜ 仲町のパーキングに川崎ナンバーの事故車がかなり長い期間課金放置されてる
結構やべーやつだと思うけど、警察は把握してるのかね Mr.おむすび 行った人いる？
弁当買えそうな値段だし、セットにしたら定食より高そうだけど 東口マルエツ向かいにある弁当屋のおにぎりが一番うまい パークアクシス柏
406号室住人
◼金もなく満たされない人生を送った独身年寄り
◼周りに相手にされず部屋にこもって死を迎える
◼俺は未だ生きてると必死に騒音出してアピール
◼他人から小銭チラつかされ平気で犯罪に手を染める
◼今晩も深夜0時過ぎに床蹴り音出しして低IQ丸出し
◼しかし皆から関わってもらえず一層音出しに励む
◼哀れな人生。ご愁訴様です。逝ってよし。チ〜ン。
◼もうあなたは世の中から必要とされてません。人から嫌われただけでしたね。チ〜ン。南無〜。 >>318
何度か買ったけど… 昼飯時の大行列は不思議？ UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
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・5ch.netを安定して利用できるように運営を支援できます。
5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。 セナラ大宮店、さいたま市が2日間の営業停止処分 ノロウイルス検出…カルビやロース食べた客ら食中毒
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/25ab780cc1793c5148462401ca1ec245b3250a39
さいたま市は19日、同市大宮区北袋町の飲食店「セナラ大宮店」で食事をした25人から、ノロウイルスが検出された
と発表した。市は同日、食品衛生法に基づき同店を2日間の営業停止処分とした。
市生活衛生課によると、10日に同店を利用した10歳未満から50代の38人が下痢や腹痛、
嘔吐（おうと）などの症状を訴えた。発症者は同店でカルビやロースなどの焼き肉を食べ
ていた。市保健所が調査し、共通の患者が同時期に食事をしていることや、症状や潜伏期間
などから食中毒と判断した。 有名大学でてない💩は低脳ゴキブリ🤮🤮🤮ｗｗｗ（笑）
キモブサイク🤮チビ🤮ハゲ🤮低学歴🤪🤪金ない底辺🤮クズ前科者🤪デブスは
人間じゃない欠陥チンパンジーである🤮🤮🤮🤮（笑）（笑） >>327
↑自己紹介ですね。高卒宣言がんばってね 今日もいづみやで風景に溶け込んでハムカツ食うことにしよう
北銀座に向かう寂しい大宮民は背中で分かるンゴ 高島屋のところのスクランブル交差点、
旧中山道からの右折矢印信号が隠されて廃止されてるっぽいけど前からだっけ？ >>333
Googleストリートビューで過去の風景を見れば分かるぞ 高島屋大宮店の売上高 ７５億円
yahooで検索すれで出てくる
自分で検索して
大宮そごうの売上高 265億円
wikiに書いてある >>336
ねぇねぇ、さいたま市大宮区☆51のこんだけ岡山推し連投過去発言はなかったことにしたのｗ
そんなに負けたの悔しいの？ そこまでしないと勝てなかったの？
惨めなお前は、九州に逃げたんだ
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
熊本は高崎よりも田舎って確信したぜ。
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
450 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 13:52:36.17 ID:lRcXz70S [1/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
465 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 23:40:58.41 ID:lRcXz70S [2/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。 出身は？ってきかれて大宮って答えるやついるだろ
埼玉ですから 与野民「さいたま市中央区です。」
上尾民「埼玉県です。大宮の北隣です。」
川口民「東京です。」
川越民「川越です。」 横浜民「横浜です」
大宮民「大宮です」
浦和民「浦和です」
柏民「柏です」
武蔵境民「吉祥寺のほうです」
我孫子民「柏の近くです」
八王子立川民「中央線です」 主語がでかい人の特徴
大宮区をgoogleマップでしか見ていない 出身は？
川口市民「埼玉です」
船橋市民「千葉です」
足立区民「東京です」
横浜市民「横浜です！」
東大生「開成高校です！」 岡山は埼玉県民には怖いところですね
知人の男性に因縁をつけ、暴行を加えた上マイナンバーカードを奪ったとして、男女2人が逮捕されました。
強盗致傷の容疑で逮捕されたのは、大阪市淀川区の会社員の男（28）と、岡山市の専門学校生の女（19）の2人です。
警察によりますと2人は共謀し、12月2日午前11時半ごろから午後0時50分ごろまでの間に岡山市内の宿泊施設で、女がSNSを通じて知り合ったさいたま市の無職の男性（21）に対してスタンガンを突き付け、「おめえのしたことじゃろうが」などと怒鳴りながら土下座させ顔面などを足蹴りするなど暴行。
さらに男性に千枚通しを突き付けて「爪の間に針を刺すか、生爪剥ぐか、肋骨の間刺すか、スタンガンを頭に当てるか選べ」などと言いながらスタンガンを男性の腕に押し付けて感電させる暴行を加えた疑いです。 大宮って駅から25分くらいだと不便ですか？
自転車でも面倒？
バス必須になるかな >>351
普段から自転車乗ってる習慣があるなら気にならないと思うけど冬は寒いよ、バス必須か家族に送り迎えしてもらうか 歩いて２５分？
自転車ならすぐじゃん、電動キックボードが適切なモビリティの距離 >>351
バスは運転手不足で便数が激減してるから自転車の方が無難かも
ただ東口の市営大門町駐輪場は定期は満杯、一時利用は早い者勝ち
西口の市営桜木町駐輪場は収納台数が多いけど駅から少し遠い 自転車とか電動キックボードとか使う前提じゃ、外で酒飲んでこられないのが不便だね。 徒歩25分というと、大宮駅からさいたま新都心のコクーンシティくらいの距離か
いっそさいたま新都心駅前に住めばいいと思うよ。大宮駅前徒歩５分より３倍便利だと思う 西口だとバイパスの手前くらいまでじゃない？＞徒歩25分 馬宮団地解体中なんだね、バスの行先で名前だけは知っていたけど
あんな場所にあるのは知らなかった >>353
しかも大宮の周りって道が狭そうだよね
>>355
西口なんだけど離れてるのかー
>>357
やはりそうなのかなぁ
陸自の大宮駐屯地の手前くらいの距離なんだけど、それなら他の駅の駅近のほうが便利なんだろな
鉄道博物館の周りにもっとチェーンカフェとかレストランとか栄えてればいいのに >>357
大宮駅前５分より便利なのは、
やはり大宮駅構内が広すぎてそこから時間もかかるという意味で合ってる？ >>351
> 大宮って駅から25分くらいだと不便ですか？
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/chintai/fr_room/ekitoho_nijyuppun/
駅徒歩×距離 分数目安表
25分 2000m
https://www.cloudwoods.jp/hankei/pc/
はんけい(地図を使って半径を調べるサイト)
上尾方面だと、鉄道博物館をこえてロヂャースあたりまで
与野方面だと、新都心駅こえてしまむらあたりまで
東口から直進だと自治医科大学附属さいたま医療センターまで
西口から直進だとフタバ図書 TSUTAYA GIGA大宮店をちょいこえたあたり
↑まぁこれは直線距離だから、実際に道なりに進むならば１.7kmぐらいが徒歩25分圏内目安 いよいよ区役所前通りの拡張始まる？
ますます一宮通りの先が錆びれそうｗ グランドセントラルステーション化構想（GCS（ニューヨーク市グランドセントラルステーション））といのは地域行政社会国家の転覆を掲げ宣言するテロであり
これに賛同するのは100％反日背乗り穢多非人ということになる
しかし現GCS（再開発）を反対するのは再開発を良しとしない日本共産党（国家転覆命名（GCS）ニューヨーク化は羨望の眼差しの）だけになる
これについて深く考えなければならない >>363
ご親切にありがとうございます。
お目当ての物件がすでにあるので距離は把握してるのですが、
大宮みたいな大きな駅だと徒歩25分って電車乗るまでになんだかんだ40分くらいかかって不便だったりするのかなーと…。
25分あたりに住んでる人なんて大抵、車なのかな。
在宅なのでラッシュなどの時間には追われないのですが >>367
> 大宮みたいな大きな駅だと徒歩25分って電車乗るまでになんだかんだ40分くらいかかって不便だったりするのかなーと…。
逆、大きい＝改札口が５箇所あるため乗客が分散。目的ホームに一番近い改札口さえ把握してれば
駅構内では５分もかからない
駐輪場は、、みんな駅からちょい歩くのよねぇ。そこに停める癖と定期代もったいないからと駅前買い物とか逆に不便になったり >>364
とうの昔に寂れてるだろ
商売が成り立たないから青空駐車や宅地化している >>368
駅構内で５分も掛かるんか
うちは北浦和駅まで徒歩５分で、駅に着いたらホームまで１分以内だよ
駅の外で電車到着のアナウンスを聞いてホームまで急げばギリギリ乗れる ニューシャトルから野田線の乗り換えなんて同じ駅構内でも最低10分は見ておきたいくらい
だからこそのGCSでもあるが >>367
駅徒歩25分ならいっそ野田線かニューシャトルで数駅離れたところの駅近探した方がいいかも
野田線岩槻までなら終電遅いからいいよ なるほど
ちょっとイメージが沸いてきました。
犬がいるのでペット可物件はなかなか選択肢もなく、
さらに動物病院、トリミング、家賃との兼ね合い…と考えると徒歩25分になってしまってたのですが、
野田線やニューシャトルを候補にいれて探していきます。
ありがとうございます >>371
大宮駅行ったことないの？
北浦和駅とは大きさが全然違うよ >>376
ありだよ、高崎線とまったらおわりだけど >>376
高崎線は近くに私鉄が走ってないから
通勤時間帯は激混みだぞ
宇都宮線は東武スカイツリーラインに流れる客がいるから
比較的すいてる いろいろサンクス
ゆっくり考えてみるけど、
「池袋エリアずっと住んでて快適
→東京郊外に引っ越したら寂しくて耐えられん」
この流れなのでちょっと寂れてる高齢者の多い街が無理なのを知った。
そうなると多少遠くても大宮～新都心エリア(発展的)にこだわるのも自分にとっては大事なのかもと思ったりしてるとこ。
ソニックシティ周辺のチェーンカフェで読書する生活を思い描いてます… >>371
だから、毎日利用する日常生活では大きいほうが不便ということもあるという、まさにその例の話でしょ >>377
だから、毎日利用する日常生活では大きいほうが不便ということもあるという、まさにその例の話でしょ 浦和は京浜東北線や埼京線の始発が出た直後なので車内に余裕があるから、
〇浦和みたいな複数の駅に乗客を分散させる事で混雑を緩和させる傾向があるな
大宮は宮原や東大宮の時点でほぼ満員なので、始発のある大宮駅に集中させる必要があり、
相応の乗客を捌けるだけの巨大ターミナルの機能が求められる >>379
東武線が無かったら宇都宮線も高崎線並みの混雑になってたかも知れんし、土呂駅なんか造ったらパンクしてたかもな いまNHKにゅーすでやってるが、さいたま市が福井と手を結ぶらしいぞ 新都心コクーンシティのクリスマスツリーイルミが綺麗でカップルや子供連れで賑わってたけど大宮駅前のクリスマスはどうでしたか？ 【運転免許課からお知らせ】
令和６年１月から免許更新等の手続きは、原則現金でのお支払いができません。
キャッシュレス決済の準備をお願いします。
使用できるキャッシュレス決済等は県警ホームページをご覧ください。 pic.twitter.com/2YQW49tjDM
— 埼玉県警察本部交通部交通総務課 (@spp_koutusoumu) December 22, 2023
https://twitter.com/thejimwatkins 昭和30年頃の神戸は凄いよな 高架下のみだから 街中は含んでいない
三ノ宮－神戸間の高架下、約２キロにわたりピーク時で約１５００軒の屋台が並んだ
https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/rensai/08/201508/0008350563.shtml
高架下のみで１５００店舗の屋台 街中は全く含んでいない 大宮駅 2キロ以内
小売り事業数 1490
飲食店事業数 665
神戸元町駅 2キロ以内
小売り事業数 4,036
飲食店事業数 2725 ↑あれれ？ 誰かさん繁華街＝夜にならないと営業しない店と断言してたよね
神戸は不健全な夜の店が多い、そんな店の少ない「子供の教育に影響のない」さいたま市と君は言いたいということかな？ >>351
> 自転車でも面倒？
> バス必須になるかな
市営大宮駅西口自転車駐車場 定期利用一般１ヶ月 ２，６５０
大宮駅東口錦町自転車駐車場 ＜一般＞ 1か月 2540円
大宮駅東口大門町自転車駐車場 ＜一般・地下１階＞ 1か月 2180円
大宮駅東口さくら小路駐輪場 1か月 2300円
大栄橋錦町自転車駐車場 ＜一般・1階＞ 1か月 2860円
大栄橋西臨時自転車駐車場 1か月 2080円
↑これ12ヵ月分の費用払うの？駐輪場費はさすがに会社交通費負担にならんだろ
バスだと会社によるが最低距離の一か月定期券で8100円から8920円 >>396
しかも大宮駅周辺の駐輪場は駅から遠い
近い契約駐輪場は何か月も先まで予約待ち 理想はさいたま新都心、コクーンの裏に住んで駅まで徒歩、余暇には見沼田んぼをペットと散歩の生活でしょ 場所にもよるけど駅に近づくと道が混んでいて怖いとこ多いな >>398
その理屈はとてもわかる。
前は池袋の隣の駅(しかも駅近)だったのでおっしゃってること理解できます。
さいたま新都心あたりで犬飼える(間取りと家賃が範囲内)があれば理想なのでしょうね
大宮に住むって池袋に住むのと同じ感覚でしょうからね
うむむー みなさまアドバイスありがとうございます。
駐輪場の値段とか参考になりますm(_ _)m >>403
さいたま新都心駅（大宮区）は北与野（中央区）からも徒歩圏内
北与野なら埼京線も使えるし家賃も比較的安いよ いま埼京線は武蔵浦和以北は全列車各駅、北与野に全部停まるんだっけ？ >>407
昼間の快速だけ大宮～武蔵浦和で各駅に停車
通勤快速は昔と変わらず大宮→武蔵浦和→赤羽 >>406
ためしに北与野とさいたま新都心で検索したら50件出てきたのですが、
「ペット可」を条件に加えたら０になってしまった笑
なかなかハードル高しです。
コツコツ探していきます >>403
> さいたま新都心あたりで犬飼える(間取りと家賃が範囲内)があれば理想なのでしょうね
２km（25分）歩くのつらいと思ってるようだけど、小型犬の散歩ってだいたい20から30分なんだけど？ >>414
そうそう
だからこそ検索の範囲内なんです。
今の場所も徒歩20分。
でも例えば「大宮は道が細いから自転車は不便だよ。結局バスがラクだよ」とか、駅によってなんかそういう特徴(？)あったりするかなーと。
さっきさいたま新都心を検索した時に同じように駅から徒歩25分が検索に引っ掛かりました。
大宮も新都心もどちらも徒歩25分なら大宮がいいのかなぁとかいろいろ想像しています >>415
あんた、大宮向いてないよ、武蔵浦和に行ったら？ 大宮より少し先の土呂東大宮宮原辺りが快適だと思う
道は広くて混んでいなくて買い物も安い店とか多くて暮らしやすい
自分が大宮駅東口にチャリで通うなら大宮南小学校の辺りがいいかな
旧区役所跡近くの駐輪場まで道が割と広い。新都心やガードをくぐった
西口川も生活範囲になるし >>417
いや、煽りじゃなくてね、、、現地にほぼ行ったことが無くて想像だけで大宮ってこんな街？
引っ越し先にはいいかな？と脳内だけで先に進めようとしてるところ。
池袋の市電がある住宅街みたく入り組んだ細道だらけと違って、ある程度行ったことがあるなら大宮駅前は自転車には狭いな考えはしないのよ
そんなんなら、まだ埼京線後に計画開発がすすんだ武蔵浦和の方が環境で適してるのよ（ブランド買い物利便は別）
武蔵浦和から池袋まで22分、武蔵浦和から大宮まで12分
駅から徒歩10分以内 ペット可 家賃５～６万円な物件がそこそこ出てくるのよ（ただし、おしゃれなカフェとかは無い）
どうしても大宮近辺でチェーン店カフェにこだわるというなら土呂だな
スターバックスもコメダもある、ステラタウンもある ただし近所はUR賃貸だらけになるがな >>420
いや何度か行ってるよ
内見もしてる
でも住むのと「行ってるだけ」とは違うもんだよ
あなたも池袋を「市電がある住宅街みたいに細い道だらけ」と限定的にどこかのエリアを想像して説明してるけど、
明治通り沿いのマンションなのかサンシャインの周りなのか、
それとも都電あたりの古い住宅地なのか、全く違う意見になるもんだよ。
突然「向いてないよ」じゃ煽りに聞こえる。 同じことを言うにしても「あんた」から始まるコミュニケーションってどうかと思うね こんなやな奴がいるって分かったんだから大宮に住むの辞めたら >>425
そんなネットの些細なことで住む場所決めてたら切りないよ
そもそもこの人大宮の人かも分からないしw とりあえず今までの流れでいくつかアドバイスくれたかたありがとう。
だいぶ参考になりました。
そのへんも考慮しながら探します！ 両方ともどっちもどっちだよ
大宮である必要がない、ブランドにこだわりすぎ、最初の回答に後付け条件で否定
断定決めつけ、コスパ重視すぎ、口悪い
とりあえずさ、大宮以外のスレでも聞いてみては？
別に都内に通勤？できるなら千葉でも柏や松戸でもいいんでしょ？ ネットの些細な事で角が立つとか言い返してきてんの草 >>429
後出しでひっくり返しすぎ
みなさん、毎日の通勤とかで考えてくれてたのに
私も口悪くなりそう
毎日使わないなら駅から30分ぐらいでもかまわないわけで
逆に家から5分くらいな場所にイオンモールとかな考え方した方が、いい場所みつかるよ 在宅で通勤考えないなら地方のイオンに近い一軒家借りればいい気がする
後出しで月1か週1で通勤します！とか出てくるのかな
大宮駅徒歩3分の話題が出るよりはいいかなw 十万石まんじゅうは行田
雷おこしの工場は大宮にあるで 新大宮バイパスのとこでしょ知ってるよ
菓子つながりでばかうけのベフコ栗山製菓販売所
桜区だけど文明堂の工場と販売所あるね >>434
後だし後だしってそもそもどのことよ
在宅のことは(>>367)
ペットのことは(>>374)
昨日初めて言ったわけじゃない
途中から読んでイチャモンつけんな １人の女がみんなにちやほやされてアドバイスもらってるから、途中から読んだババアが嫉妬し始めたんだよ
よくあること
気にすんなw 何時までやってんだよお前の住む場所はないから失せろ 『ビ〜チ9』（ビーチナイン）は、テレビ埼玉で2009年1月3日から毎週土曜23:45 - 24:00に放送しているお色気バラエティ番組である。 千葉すすめてなにが悪いんだ？埼玉と千葉はどんぐりの背比べみたいに似たようなもんだろ 先住民への敬意が足りないんだよ
急に暴れだすオラウータンのように慎重に扱え
俺も最近さいたま市内間引っ越して思うのは
ステラタウン近くか 北浦和東口 北与野周辺が良かったなと思う。 >>451
たぶん、暮らすのは北浦和の東口よりも西口の与野寄りのほうが便利だよ
道は東口よりは整ってるし、イオン、OKストアに、与野側には２４時間スーパーの西友がある。いずれも東口スーパーより規模が大きい
東口が良いのは、見沼田んぼ迄２ｋｍと比較的行きやすいこと >>452
引っ越し先第三候補まで用意して第二第三候補のほうが良かったかもなあって話で、自分に使いやすい環境や家賃考慮した上での話だからこっちが良いといわれてもねえ
あとその条件で勧めるなら北与野じゃない？
西友もTOPもアコレも守備範囲、マルエツも書楽地下もある
埼大通りのイオン行くなら与野イオンいくしね >>453
そうやって煽るから話が終わらないんだろバカ >>457
なんでIDコロコロして自己擁護してんの？ こんな辺鄙なスレで15分以内に返レスって、、どんんだけ毎日更新連打してるんだか？
在宅な理由もそういう対人関係からですか？ >>462
絡まれててどんまい。
と書きつつ俺もID変えを疑われないようレスしとくわw ちょっと検索してみたけど、新都心でもペット可の物件たくさんあるじゃん
与野ハウスですらペット可だし ワイは新橋まで通勤していて、西川口が嫌すぎて大宮へ引っ越してきたで。年中上信越へ旅行に行くので便利や 西口、桜木町1-266辺りでチャリの取り締まりやってるから気おつけて ふぅ、いづみや到着
今からハムカツ食べながら年末の寂しい大宮民を観察するわwww 大宮の高級店は3年で撤退するけど
いづみや長いな大宮人の身の丈 福島伸康さん、花岡進哉さん、優勝おめでとうございます(^O^)
【優勝者コメント】
次は上級で優勝するぞ！ 自分は西口から2キロちょっとに住んでるけど、コロナ渦をきっかけに駅までは歩くようになった
最初は金塚公園の地下駐輪場借りて自転車だったけど、定期が切れたのをきっかけにバスになり、
コロナで徒歩になった
慣れてしまえば飲んで帰っても終バスや自転車の飲酒運転を気にしなくていいし、
要所要所に馴染みの猫ができたりして楽しく歩いてる（関係ないけど今は庭で犬を飼ってる家がなくなったね）
ここで相談してる人、自衛隊の手前辺りだと日常の飲食や買い物は駅まで行かなくても済むし
駅に行こうと思えば近いし、良い場所なんじゃないかなと思うけど 自分も、都内でまとった邪気を払うために帰りは浦和で下車して北浦和の自宅まで歩いて帰ることが多い。
北浦和まで電車で２分＋家まで５分の７分が、浦和駅下車しても家まで徒歩２０分で、たったの１３分をプラスするだけで気分すっきり。
駅まで２ｋｍ、３ｋｍを毎日往復している人もいるわけで、
朝のせわしない時間は駅まで５分で行けるのは便利さはほんとうに贅沢なんだなと思いながら２ｋｍを歩いてる コロナウズwwwww
ちなみにわいは1:00を過ぎると南浦和から鉄道博物館駅まで歩いてる 千葉県 柏駅東口前サンサン通り沿い
三井系賃貸マンション
柏4丁目 パークアクシス柏
406号室住人と管理会社の真実！
◼金もなく満たされない人生を送った独り身の老ぼれ
◼そこへ他人から小銭を渡され嬉々として犯罪に走る
◼管理会社と組んで盗撮カメラ設置や度重る不法侵入
◼隣人の隠しカメラ盗撮やスマホ盗聴に毎日明け暮れ
◼隣人リモートワーク中にWifi電波妨害し仕事も妨害
◼調子に乗って深夜早朝騒音出し近隣の睡眠まで妨害
◼しかし近隣に迷惑犯罪行為を見透され排斥圧力増大
◼不都合が生じれば管理会社他から裏切られ四面楚歌
◼運悪く隣人は90年代からの熱血レイソルサポーター
◼大勢のレイソルサポやエリア住民の間でも噂広まる
◼人から忌み嫌われただけの低IQ・低民度丸出し人生
◼今になって自分を世に産み落とした親を心から憎む
◼生まれ持った粗暴で邪悪な人間性は最早改心不可能
◼貴様はこの世から排除されるべき存在即逝ってよし いづみ屋12月31〜元旦までお休みだって。
ちなワイは31日仕事（泣く
いまから飲みに行くw sage進行だったのに突然ageてんのこいつ
486は釣るのが目的 クリスマスに覆面の交通取り締まりを初めて見た
大宮駅でもやってんだな
瞬間見たけどカッコよかった
違反者ザマーちゃんと交通ルール守れ さいしん隣の居酒屋の店外喫煙スペースでタバコ吸うのはまあ今の時代可哀想だと思うけど、
吸い殻入れに入れないで足元の排水溝に落とすのやめれと思った
なぜ吸い殻入れがちゃんとあるのにそこに捨てないのばかなの？ すずらん通りの垂れ幕に私有地につき許可なく客引き禁止ってはってあって
地権者の息のかかった客引きが我が物顔で客引きしてるのみると大宮の民度ってあったもんじゃないなって悲しくなる チャンコロとか半島人が色々多すぎ
日本から出でいけ！親日とか反日とか関係ない
ここは日本国であってオマエたちが住むことは許さん >>493
許可があれば客引きしていいって文章なんだから何の問題もないだろ 私有地なら私有地につき通行禁止って垂れ幕はっとけよ >>500
私有地につき通り抜け禁止って貼っとけよ >>502
意味不明じゃわからないよ、なにがどう意味不明なのか説明してくれ 年末年始は休みの店多いから久しぶりにビックカメラに行った
当然風景に紛れて特定は不可能！
でもなんか買いたいものなくて帰ってきたところだわ
あとはマルちゃんの緑のたぬきを食べて酒飲んで寝るだけやなー
よいお年をwww >>504
普通に意味不明だろ
「私有地」『なら』「私有地につき通行禁止って垂れ幕はっとけよ」
なら
が全く繋がってない
日本語理解できますか～？？ ID:oFDeXFEeはそもそも私有地という概念すら理解できていないんだろ
全く一般的ではない謎のID:oFDeXFEeの脳内前提がある
その前提を共有できない(する必要もないが)と通じんよ(通じる必要もないが) キモブサイク🤮🤮ミジメ🤪🤪ミジメｗｗ
有名大学でてない💩は低脳ゴキブリ🤪🤪🤮🤮ｗｗｗ
チビ、デブス🤮🤮ハゲ、金ない底辺、オバン、前科者クズも
人間とは言えない欠陥チンパンジー🤮🤮🤮ｗｗ（笑）🤪🤪🤪ｗｗ（笑 千葉県 柏駅東口サンサン通り沿い
三井系賃貸マンション
柏4丁目 パークアクシス柏
406号室住人と管理会社の真実！
★★★★ おい！406！★★★★
今お前がやってる事は完全に犯罪なんだよ！
自覚あんのかよ！
いい歳こいてこの人間のクズが！
善悪の判断もつかないのかよ！
中高生だってこんな事やらないよ！
だからこんな恥ずかしい事書かれて全国にバラ撒かれてんだよ！
老若男女北から南まで何人の人がお前のこの記事を見てると思う？
年末年始この屈辱を全国の皆様から受ける事はお前に相応しいんだよ！
↓↓↓↓ ↓↓↓↓ ↓↓↓↓ ↓↓↓↓
◼金もなく満たされない人生を送った独り身の老ぼれ
◼そこへ他人から小銭を渡され嬉々として犯罪に走る
◼管理会社と連んで盗撮カメラ設置や度重る不法侵入
◼隣人の隠しカメラ盗撮やスマホ盗聴に毎日明け暮れ
◼隣人リモートワーク中にWifi電波妨害し仕事も妨害
◼調子に乗って深夜早朝騒音出し近隣の睡眠まで妨害
◼病人や体調不良者がいることなど全くお構い無し！
◼しかし近隣に迷惑犯罪行為を見透され排斥圧力増大
◼不都合が生じれば管理会社等から裏切られ四面楚歌
◼運悪く隣人は90年代からの熱血レイソルサポーター
◼大勢のレイソルサポやエリア住民の間でも噂広まる
◼人から忌み嫌われただけの低IQ・低民度丸出し人生
◼生まれ持った粗暴で邪悪な人間性は最早改心不可能
◼貴様はこの世から排除されるべき存在即逝ってよし >>510
自己紹介できてえらいでちゅねー
そんなに自分が高卒なの悔しいの？ あけおめ
ダイマルの奥から大栄橋にあがる階段なくなってたんだね、今日気付いた カツアゲのメッカからの脱出口が撤去されたようで悪寒が走ったよ
まあ今はダイマル裏でのカツアゲなんてないのかもしれないけど 見沼区民なんだけど、大宮市役所があった所って何ができんの？
あと東町の交差点から駅の方のジョナサン？サイゼリア？がセブンイレブンになったんだな 一応未定なはず、国土交通省案だと期間限定駅前広場
国土交通省
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/kanminrenkei/content/001374049.pdf
官民連携事業の推進のための地方ブロックプラットフォームより
旧大宮区役所跡地活用事業（暫定）
2019 年 5 月に移転し現在は空き建物となっている当該施設は、耐震性に課題があることから、速やかに解体し更地とする予定です。
その後、大宮駅東口駅前広場再整備の工事期間中は、大宮区役所跡地を暫定的な駅前広場として一時的に活用する案が検討
されています。そのため、旧大宮区役所解体後から暫定駅前広場として活用されるまでの一定期間の定期借地方式（概ね 5 年程度
を想定）を主体として、土地活用を図る事業として仕立てたいと考えております。 日高屋頑張ってるなー！東口3店舗・西口1店舗営業中 年明け前に思た
お前ら来年に希望とかあるの？
負け組底辺希望無しの奴らに『良いお年を』とか言うの 違うかなとか
気遣いしてみた >>519
わざわざあんがと
旧市役所の通りもきれいになったなー
最後に見たのって市役所から一方通行で喫茶店？か眼科があった
しかも新区役所の手前にファミリーマートだかローソンがあった頃だわ >>521
旅行の希望がある。
・奥入瀬渓流(青森県)
・白馬栂池高原(長野県)
・上高地(長野県)
・三原山(伊豆大島) >>496
朝鮮中国人混血が増えた方がいいのかよww
出て行けよ外国人 >>525
だからお前が純日本人の子供最低3人作れよ
お前が混血なのか？ 盆栽盗難“気づいた日”もうネットに ベトナム語で販売…背景に海外人気か【スーパーJチャンネル】(2023年12月28日)
https://www.youtube.com/watch?v=nmKTqvra204 結局焼け跡マック何ができんだ、
店の作りは前と同じだが ダウン着て南銀に行く男たち
薄汚れたコート着て北銀座に行こうとしている男たち
必死だなwww
今日はハムカツとシシャモ肴に大宮民を観察して飲んでいる
周りに溶け込んでるから特定は不可能！ >>529
え？ １月３日なのに家族や友人や妻や子供と一緒に過ごすのでなく
独り身でしかも底辺外食？
もしかして派遣で前歯無しさん、喫煙所で態度Lだけど正社員には頭下げまくり人生確定さんですか？ 大宮駅に着いた
いつもの完全不可視な服でいづみやに行くンゴ
大宮は長いけど神社⛩には一度も行ったことないンゴねえ 昨日某生配信者が氷川神社お参りしてたけど余裕で空いてたけどな >>530
相変わらず空きテナントだらけ
オープン時は工事のせいにしてたけど
結局は駅から100mも歩くと需要ないことが判明 大宮公園の貸しボート復活はいつからだろな
春か夏あたりかな ボートについて調べてみたけど1日限りの復活だったのかよ
なんだよ ﾁｯ >>541
まぁ、アレは近隣開発が進むこと前提な建物だからねぇ
確か大宮ガレージ、大宮製油、埼玉りそな銀行の場所が21階のビルになるだろ？
で、あの狭い道路も拡張したら流れ確実に変わるもの >>541
りそな跡にオフィスできるから多少は飲食店需要できそう >>543
勝手に文句言ってヘイトバラ撒いてないで自分の愚かさをまず認識した方がよいかと >>544
道路拡張したら逆に流れはストップするよ
西口が良い例
よほどの集客力の高い大型商業でもできなきゃね >>543
定常的な復活も目指しているらしいけど、数年後みたい 門街ビル自体が三井運営のオフィスビルで、なのに門街の飲食店は閑散としているのだが？ そういう薄利多売な飲食店はいってないようだが？
なに、ラーメン屋みたく常に大行列じゃないと満足できないの？ ２０２４年になってまだ４日しかたっていないのに
２０２３年の名古屋の百貨店もう公開
凄いな名古屋の百貨店の売上高の伸び率がとんでもなく凄い
２０２３年の売上高
JR名古屋高島屋 1891億円で、過去最高
松坂屋名古屋 1257億円
名古屋三越 825億円
https://news.yahoo.co.jp/articles/9fe77d285aaaa7cd9762db0d731c29dd39ec73dc １年前の２０２２年の売上高
JR名古屋高島屋 １７２４億円
松坂屋名古屋 １１７７億円
https://www.wwdjapan.com/articles/1559711 >>553
また負けに来たの？
さいたま市大宮区☆51で岡山推し連投過去発言から逃げた理由をさっさと言えよ
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
熊本は高崎よりも田舎って確信したぜ。
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
450 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 13:52:36.17 ID:lRcXz70S [1/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
465 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 23:40:58.41 ID:lRcXz70S [2/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。 岡山は港湾工業地区を持ってるし町も城下町だから大宮より発展してるのはしょうがないでしょ 近隣に海が無い地区でこれだけ発展してるのは大宮だけだよ 近隣に海が無い地区で200mで商業地が終わるのは大宮だけだよ 確かに新幹線の駅が出来たおかげで発展はしたけど
オフィス需要と住宅需要も大きいのが災いして商業発展が難しいんだよ >>561
で、なんでそんな辺境な街に岡山負けたの？ 新幹線通ってても乗り換え以外で大宮なんかで下りないからね >>565-572
500m圏内で比較してみよう
大宮駅
小売事業所数 589件
小売業年間商品販売額 1912億5215万円
全産業事業所数 2,204件
飲食店事業所数 232件
阪神尼崎駅
小売事業所数 193件
小売業年間商品販売額 129億4749万円
全産業事業所数 1,010件
飲食店事業所数 134件
姫路駅
小売事業所数 386件
小売業年間商品販売額 607億7656万円
全産業事業所数 1,682件
飲食店事業所数 186件
三宮駅
小売事業所数 995件
小売業年間商品販売額 2026億936万円
全産業事業所数 5,514件
飲食店事業所数 764件
神戸元町駅
小売事業所数 1,030件
小売業年間商品販売額 1773億2331万円
全産業事業所数 4,325件
飲食店事業所数 552件 IDコロコロまでして必死にならないと勝てないの？
さいたま市大宮区☆51のこんだけ岡山推し連投過去発言は惨めなお前そのものだね
そこまでしても負けっぱなしって、ねぇ今どんな気持ち？ ねぇどんな気持ち？
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
熊本は高崎よりも田舎って確信したぜ。
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
450 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 13:52:36.17 ID:lRcXz70S [1/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
465 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 23:40:58.41 ID:lRcXz70S [2/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。 いづみ屋〜高島屋へ行く細い道の自販機撤去されてたw >>573
古くから栄えてる町って町が広くて、駅が町外れだたり繁華街の中心が駅から離れてることが割とあるんだけど
戦中戦後の闇市から商業が栄え始めた歴史の浅い大宮の人は知らないかもだけど だけど
だけど
語彙力高い書き込みですね🤣🤣🤣🤣🤣 指定暴力団（２５団体）がいる地域は栄えてますね 令和４年１２月３１日現在
六代目山口組 兵庫県神戸市
五代目浅野組 岡山県笠岡市
神戸山口組 兵庫県神戸市
絆會 兵庫県尼崎市
池田組 岡山県岡山市
竹中組 兵庫県姫路市
「数十億円が暴力団に流れた」しがらみにもだえる歓楽街
https://www.sankei.com/article/20171105-UPGX4T4LX5MI5FD3OPSKGNTYYQ/
みかじめ料２億円超被害か 神戸・三宮の１５０店
https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/yamaguchigumi/201710/0010610630.shtml 大宮も、旧大宮市時代の東口再開発事業で、なにも実施されていないのに20億円近い使途不明金を発生させていて、
それが暴力団側にも渡っていた疑いがあるんだけど？
発覚後も調査追及されることなくだんまり、旧大宮市ぐるみが８９３で公金横領の疑いがあるんだけど？ 東口再開発かー
ドトール入ってるビルが壊されたのしか知らンゴねえ >>580
うん、チミはまず５年以内の話をしようね
チミはなぜか都合が悪くなると、いつも20年30年も前のネタにすり替えるね 自転車のレアな部品買いたくて検索してたら、さいたま市大宮区のイングスっていうサイトがヒットして全部半額なんですけど、画像がどう見てもバラバラの個人が売ってる感じで、株式会社なのにアパートの一室で、携帯電話なのでクソ怪しいんですが、どなたか購入された事有る方、知ってる方いらっしゃいますか？
https://urge.anyalongdanger.shop/index.php?main_page=index&cPath=10014_1568 埼玉県さいたま市大宮区上小町1177ベルセゾンF102
代引も出来るみたいですが、石送られてくるのかな？ >>582
不正な使途不明金が発生した旧大宮東口再開発事業の残党が、いまも東口再開発構想に関わっている疑いがあるんだけど
隙あれば「再開発の完成模型図を作るから」と4億円の予算を視聴に要求。
森ビルが製作した広域都心の精密な模型ですら製作費1億円ほどだったのに、
たかが数百m四方の再開発地域の、しかもビルを建ててくれる参加企業も決まっていない、どんなビルを建ててくれるのかも未定なのに、
4億円もかけて妄想模型を造る意味。 お友達に分配したり中抜きする意図あからさまやん 訂正
隙あれば「再開発の完成模型を作るから」と4億円の予算を市長に要求。 >>587
大宮は格下とか触れる価値ないとかいいながら神戸や岡山のことに触れないの？
大宮が悪い悪いと急にいい始めたのは逃げですよね？ >>588
あっちのことは加古川民が悪質なことしか知らねえよ あと神戸のステーキな
ステーキ食べに神戸に寄る人は多いが、ナポリタン食べに大宮に来る人はいない >>590
別に「ナポリタンの町・大宮」って名物として大々的に宣伝してないけど
せいぜい大宮ではナポリタンを扱う店が多いぐらいなんだが？ なに駅構内ポスターにナポリタン写真とかある？
盆栽とか鉄道とかそんなんばっかだけど？
▼ブームとか名物ってこういうことだぞ
全国の絶品ナポリタンが、ナポリタン発祥の地・横浜に大集結
『ナポリタンスタジアム』開催！
https://www.kagome.co.jp/company/news/2013/001531.html
名古屋の名物料理「鉄板イタリアン」の魅力とは？
横浜の名物ナポリタン＆おすすめ老舗洋食店5選
富士市の名物！絶品のつけナポリタンが食べられるおすすめ店
九州人のソウルフード「ナポリ風スパゲティ」 >>583
うっかりそのURLをクリックしたら、ウィルスバスターが「このサイトは安全でない可能性があります」と反応したので、閉じました。
よく異常な安さで釣り宣伝をする怪しげなサイトがあるけど、そういうものの一つでは？ >>583
もう少しレスがあったのですね。
失礼しました。 来月で80歳に母が女学生の頃に高島屋はあった。
作りが古いねー。地震がきたら耐えられるか？ ずいぶん昔だけど高知の奴が大宮駅を利用した時に
『大宮都会やん、岡山がハナクソに思えるくらい！』とか言ってたよ
たぶん埼京線使って降りたさいに22番線まであったからなんだろな
私的には未だに
岡山比較の意味も、高知の立場も
わ、か、り、ま、せ、ん(たぶん生涯ね) 臭いかっぺのコンプレックスに付き合わされるの、まじ迷惑 んなトラップっ進学したり社会人なったりすると 有るからな
寄ってくるの ゴミとか多いから 旧中吉野家近くの駐車場に事故って放置されてる車があるのな
いかにも訳アリ 今年の成人式の著名人は誰かな、タケカワユキヒデかな パチンコセントラルホール跡地はカラオケまねきねこかぁ
しょーもな コクーンに地震体験車いたけど、震度７体験できるのね
昔は震度６までだった記憶があるんだが、能登にあわせたかな？ 天沼の防災センター子供ん時夏休みとかによく行ったな
消火体験、煙体験、通報体験、地震体験...等
改めて調べてみたけど子供ん時から進化も退化もしてなかった >>603
まじで？？マジなら俺も35年ぶりに成人式出席するぞ 令和6年さいたま市二十歳の集い
https://www.youtube.com/watch?v=r_ey3_1ZU88
貪欲ってなんだよ、、、センスのかけらもないというかさすがダ埼玉というか
貧も欲も字面良くないだろ 二十歳。人生で一番キラキラしてる頃w
今日は二十歳らしいヤングな大宮民を観察している
いづみやでシシャモ食いながらw
そのうち背中が煤けた普通の大宮民になるンゴねえ >>612
ねぇ？ 祝日なのに家族とすごせず１人底辺食堂で貧乏飯って
老後大丈夫？ 東京、新宿駅のような半地下なら、
大宮駅でも東西路可能だろうか？ >>614
ホームレスが溜まってションベン臭くなりそう タクシープール一列削って
浦和東口のような駅前広々歩道はできないかと。 西口のパチンコどんじゃら閉店だって。
もうパチンコやらなくなってかなりたつけど、昔よく行っていた店が無くなるのは少し寂しいなぁと。 東口のセントラルはカラオケまねきねこになるよ
今月末オープン予定 >>623
指定暴力団（２５団体）がいる地を紹介ですか？
令和４年１２月３１日現在
六代目山口組 兵庫県神戸市
五代目浅野組 岡山県笠岡市
神戸山口組 兵庫県神戸市
絆會 兵庫県尼崎市
池田組 岡山県岡山市
竹中組 兵庫県姫路市
「数十億円が暴力団に流れた」しがらみにもだえる歓楽街
https://www.sankei.com/article/20171105-UPGX4T4LX5MI5FD3OPSKGNTYYQ/ 神戸はある意味横浜以上だし埼玉のベッドタウンじゃ話にならない >>621-623
500m圏内で比較してみよう
大宮駅
小売事業所数 589件
小売業年間商品販売額 1912億5215万円
全産業事業所数 2,204件
飲食店事業所数 232件
阪神尼崎駅
小売事業所数 193件
小売業年間商品販売額 129億4749万円
全産業事業所数 1,010件
飲食店事業所数 134件
姫路駅
小売事業所数 386件
小売業年間商品販売額 607億7656万円
全産業事業所数 1,682件
飲食店事業所数 186件
三宮駅
小売事業所数 995件
小売業年間商品販売額 2026億936万円
全産業事業所数 5,514件
飲食店事業所数 764件
神戸元町駅
小売事業所数 1,030件
小売業年間商品販売額 1773億2331万円
全産業事業所数 4,325件
飲食店事業所数 552件
あれ？三宮以外全部大宮に負けてるね 駅前だけが栄えてるってベッドタウンの典型だよね大宮
東口は栄えても居ないけどｗ >>628
あれ、お前さん大宮駅前繁華街以外は認めない宣言してたじゃないか？
なんで神戸だと別扱いすんの？ 比較するなら同じ条件にしなきゃいけないよね？ >>630
誰へのレスですかｗ
安価もできないんだ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
皆様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ ここまで読む価値ありません
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 持う少し広がりあっていいよね
高島屋前は広場にして欲しい 埼京線快速区間は京葉線と比べると短いから、無くなっても大宮～新宿で10分位しか変わらないし混雑も大分ばらけるんじゃないかな 快速が無くなったら赤羽～大宮で単純に減便になる可能性があるから（各停6本/ｈ、完全に10分ヘッド）、言及しないのが吉 東口はどうしょうも無いにしても西口は失敗だった
いかにも８０年代ぽい発想で回遊性に乏しい
川崎ラゾーナみたいに一体開発できてたら違ったろう うなぎ山家コクーンシティ店が閉店してた
コクーン２オープンの時からある店だけど
昼時も空いてたからしょうがないな
跡地に何が入るのか気になる >>639
失敗なのはいつまでも再開発できない東口だろ
西口は商業とオフィスが程よくミックスされた街で地価も埼玉一高い
新幹線開通前のバラック小屋だらけの頃とは大違いだわ >>641
いや、ソニックシティ、アルシェまではいいがその後が開発失敗だろ
アニメイトこえたら店無い、ダイエー道１本渡るだけでまったく開発無し、長期定着している店がない >>642
ソニックシティの裏シーノあたり休日いってごらんよ
ぞっとするほど淋しい雰囲気 西ロータリー周辺の箱以外の物販店がコンビニ除くと
アニメートと元マックの辺りのダサい服屋以外思い浮かばない 胃が丈夫だった頃アニメイトの下にある定食屋に通ったなあ
予備校無くなって今どうなってるんだろう ジーンズメイトに向かうときに左手側にあったアニメイト
20年位前だったと思うけど今は別の場所にあるのか みんなsageて書き込んでいるのに
何でageてんだよカス
ID:SeqeLrty
ID:SeqeLrty
ID:SeqeLrty
ID:SeqeLrty
ID:SeqeLrty
ID:SeqeLrty
消えろカス いづみや本店看板取り外して囲いができたな。
耐震工事じゃなければいよいよ解体なのかな >>642
県が再開発してくれたソニックシティのすぐ北隣の区画を旧大宮市がその後何十年と放置してたからね
どぶ板砂利道のまま、まるで住民へのいやがらせのように。
最近やっと再開発始まったけど カドマチの引込具合見るに東口の道路拡張を見越してそうだけどいつ拡張するの？
氷川参道越えたあたりの土地 立ち退き待ち？
なんとなく生きてるうちに大通り化拝めそうにない気がする
氷川参道まででいいからやってくんねえかな 既に施工された再開発自体が失敗だと言ってるのに論点がずれてないか？
駅前ロータリーから回遊したくなるほど魅力的な施設がでるなら話は別だけど それは単に住宅価格が安い割に通勤便利だからだと思う
あと不動産屋自身のリードもあるだろうし
買い回りに関しては駅周りに集中してたほうが便利なんだけどね 住みたい街ランキングを真に受けてるやつがいるってことに驚くんだが >>642
そごう裏には心底がっかり
共同住宅とかが普通に建っちゃってるし －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 埼玉県内最大規模の商店街
JR東上線川越駅から西武新宿線本川越駅まで続く
川越のクレアモール 店舗数 １８０店舗
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0802/kawagoesintomityou.html
大宮銀座通り
東口ロータリーから大栄橋まで
店舗数６０店舗みたいだね ネットで検索すると 阪神尼崎駅から続く商店街がどれだけ大規模か分かるだろうな
店舗数６００店舗 最盛期は１０００店舗
迷路みたいな商店街だもん
https://www.chusho.meti.go.jp/shogyo/shogyo/shoutengai77sen/nigiwai/5kinki/1_kinki_24.html
神戸郊外にある灘区の水道筋商店街
５００店舗が集まる大商店街
駅から離れた場所にあるんだよな >>627
阪神尼崎駅を中心に調べても意味がない
奥に進むにつれて商店街が賑わうから
阪神尼崎駅から離れれば離れるほど人は多くなるし 商店数も密集する
阪神尼崎駅付近は寧ろ人も少ないし 寂れている
姫路駅も中心ではないから比べても意味がない
姫路駅は町のはずれ
日本で最初に市制施行された３１都市の１つだから
駅が出来る前 汽車が通る前から
すでに都市が出来ていた >>652
> カドマチの引込具合見るに東口の道路拡張を見越してそうだけどいつ拡張するの？
埼共連のビル前とか工事はじめてるじゃん、あそこのファミマ前にあった居酒屋？
12/31に「道路拡張工事の為、閉店します」張り紙はってあったし >>667
ねぇ、なんでビル自慢をやめて繁華街とか飲食店に格下げしたの？
勝てないからって、そこ以外に誇れないの？ >>652
中央通り拡張とか
マンボービルの地権者は軟化したのかな >>668
お前は>>652の方角と違うこと言ってるぞ
氷川参道とか読めない文盲？
結果、レスとして成立していない
あとお前の言ってる旧中山道は何十年も前から計画済みで大栄橋から宇都宮線ガードまでを事業中
張り紙がどうたらとかいう次元はとっくに超えてる
こっちは歩道の拡幅のみで車線は増えない
>>652は明らかに東口から東中方向に伸びる道路の話
こっちはさらなる道路拡幅の計画は今のところない
ただし隣のりそな辺りの再開発は既に決定し、その際歩道を拡げる
100年レベルの将来構想として車線増もあるだろう >>653
同意
西口は一見駅前だけはと快適だが街としての魅力はまるで無い >>656
埼玉に目ぼしい街が少ないから埼玉県内からの票が大宮に集中してるだけ
東京、神奈川、千葉の人は大宮に住みたいとは思ってない
こういうカラクリが分かってるとこんなランキングではしゃいでる人間が恥ずかしく思えるよね >>671
道路の計画や進捗なんて市のホームページとかに行けば正確に書いてあるのにね
張り紙（笑）
旧中はこれね
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/018/007/006/004/p069936.html
旧中に関しては浦和橋より南でも現在やっている
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/018/007/006/004/p069935.html
ゆくゆくは大宮駅のやや東北地点から浦和駅のやや西南まで続く一体整備（無電柱化・歩道美装化など）する計画
車線は増えないんで当然大通り化はしない
門街から大栄橋の区間についてはこの点、既に「完了」している状態ですｗ
言い換えれば大栄橋以南の整備状況を以北に伸ばすということ
尤も、GCS構想の中に旧中の地下バイパス化なんてのもあるが、未だ妄想の範疇
https://www.city.saitama.lg.jp/001/010/015/004/007/003/002/p062742_d/fil/09GCSNEWS.pdf
一方、門街から東方向の県道214に関しては特に計画は見当たらない（と思う、あったら教えて）
まあ、張り紙（笑）なんかより資料を見ろってこった >>674
同一県内に投票する傾向ってのはどこも同じだけどな
そして大宮の他県からの得票率は全体で見れば高い方
同一県内の得票率が特に高いのは浦和
拠点が少ないから集中するという点だけは同意 うわぁ、岡山スキーが勝てそうになったらIDコロコロまでして必死だ(笑) やべえ
岡山がどうたら勝てそうがどうとか全く意味がわからない
何の勝ち負けで、どのレスが岡山側（）って妄想なんだろうか
触っちゃいけない人なんかな？ 大宮の得票はほぼ埼玉と茨城からで東京、神奈川、千葉からの得票は少ない だいたいこんなランキング上位で悦ぶってアフォだろ
余計にマンションだらけになるんだぞ だれもが欲しいのは商業施設
オフィスは糞爺ばかり増えるからいらない シネコンのあるショッピングモール出来たらうれしいんだけどね
東口は再開発進んでないけど、再開発されてちっちゃい飲み屋が無くなったらゴーストタウンになりそう カドマチみたいな中途半端なのがあと３つ出来て終わりかもね そうなんだよね
「シネコンのあるショッピングモール」はコクーンがあるからなｗ
ただしコクーン１は建て替えの意向があり、建て替えの場合一時期シネコンが消滅することになる
そのときどうなるかな
まあ電車なら浦和パルコ、車ならイオン大宮もあるから大宮駅前にシネコンがないからと言って困ることはほぼない 高島屋の地主である武蔵野興業が元の本業が映画館屋だから高島屋建て替えるならそのフロア設けるでしょ 大宮-新都心-浦和
同じパイを喰いあってる感じでどれも中途半端 >>689
その理論は現在の高島屋に映画館が無い理由を全く説明できない
自己矛盾かつ修正不能
やり直し >>671
そうそう中央通り（県道90号）から東中の方向の話。
東中周辺は立ち退いた場所を花壇にしたりタクシー待機所にしてる。
あの花壇20年くらい前からあったかな。
ファミレス跡地に最近できたセブンもだいぶ奥まったとこに作ってたはず。
駅から氷川参道までは中央分離帯の植樹排除すれば
立ち退き要らずで今スグ車線増やせるんだけど、
最低 産業道路 よくて自治医大手前までやらないと
車線増やす意味がないんだよね。
立ち退きに応じない建築物の耐久年数待ちなら まじで100年かかりそう。 ちなみにその移転前旧セブンの横の参道交番は今年度から来年度にかけて「改築」される模様
前スレにも書かれてるけど
今年度～来年度に改築のための予算(一部)が付いてますよくらいの資料しか見当たらないが詳細はどこかにあるんだろうか？
詳しい話も聞いたことがない
ここでの改築というのが壊して建て替えの話なのかリフォーム・増築レベルの話なのかもわからん
後ろに土地があるからそこに建ててから今のを壊すのかなと妄想している
そしたら道路用地が多少は増えるよなと 花の金曜日だと言うのに東口から出てくる大宮民の足取りは重いなー
しっかり観察してるゾ@いづみや >>656
あれは実際に賃貸サイトで検索してる場所とかだから人気投票と違うよ >>695
参道交番は後ろに移転して欲しいよね
駅からの見通し悪くしてる原因の一つ。
ただ後ろは氷川神社の土地の可能性があるが。
昔は廃止の予定だったが反対運動で残った交番だからな。 住みたい街3位を誇らしげにしてる奴って大宮が東京神奈川千葉の住民からも人気の街だと本気で思い込んでるのかな？
痛々しいよな 連投しがちなのは高齢者ですよね
70前後と見ました SUUMOはリクルートが色んな不動産屋の物件集めて載せてるだけのサイトでしょ、食べログみたいなサイト >>702
繁華街数を誇らしげにしてる奴って神戸が埼玉東京神奈川千葉の住民からも人気の街だと本気で思い込んでるのかな？
痛々しいよな いや、「１００万ドルの夜景」で有名な神戸って憧れの的やん。書籍によると、100万ドルの夜景とは、神戸の六甲山からみた夜景が起源で、六甲山から見える電灯の数を算出し、その電気代を換算すると100万ドルになったとのこと。 このフレーズが全国に広まり、神戸の夜景以外でも素晴らしい夜景の代名詞として「100万ドルの夜景」という言葉が使われるようになったそうです。 いや実際に神戸は人気の観光地だろｗ
そこ認めないなんて返って痛々しいぞ 人気の観光地ってんのなら例えば知床とかも人気の観光地だからな
何が言いたいのかさっぱりですわ そいえば角町って未だ行ってないな
たぶん行かないけど、何か観るとこあるか？ >>713
門街の空きテナントは全53区画中12区画までになったから前より埋まってきた >>715
空き区画って遊ばしてるけど、あれ誰が不採算被ってるの？
官民複合の再開発事業「大宮駅東口大門町2丁目中地区市街地再開発事業」として
ってあるけど市民の税金？？？ 普通に考えて市の権利床は市民ホールや駐輪場などであって、市民ホールを利用せずに遊ばせてる分が税金の損失分だと思う 賑やかさを演出しようと無理にテナントを並べたはいいが
小さすぎて誰も借りたがらない
結果第二の明るい廃墟となってしまった >>719
>>720
ならいいんだ、税金が補填されてるなら問題だなって思ったんだ 開業時にテナント空いてる商業施設初めてみたよ
家賃バカ高いんかな
ダイソーの300均スタンダードプロダクツやイケアミニストア辺り呼び込んだらいいのに。 クリニック系が多いところ見ると家賃馬鹿高なんだろうね 高いな
俺の借りてる上野のオフィスの3倍する
築年数だけ1/10だが こりゃ
富裕層呼び込まないと商売成り立たんな
タワマンが乱立するわけだ 一等地のタワマンでも坪1000以上はレアだからオフィス用は桁が違うな >>721
廃墟ビルマニアの一郎を大喜びさせただけの再開発ビルだったな 桜木駐車場？だっけ、あの跡地ってレストランやカフェも入ったりするのかな そもそも需要あるの
飽和状態じゃない
高島屋 全15店舗 売上高最下位
７月３１日に閉店する岐阜高島屋よりも売上高悪い
そごう 売上高最下位
丸井大宮の売上高 下の下の下
カドマチもガラガラ
よって大宮は供給過剰 飽和状態
大宮出店は断念した方がよい >>731
お前さん、老後の年金あるの？
仕事大丈夫？ あ、その書き込み時間？ クソモラスじゃないかｗ
久しぶり。そうかお前さんがいつも高島屋が神戸が言ってたんだね
駅から３分とか繁華街の定義とか言うわけだ >>725-728
そうだね賃料高すぎて空テナント多いのも無理はないよね
って言って欲しくて自演したの？ そのうちの1レスだが
何をどう自演に見えるのやら
あたおか そもそも空きテナントみたらわかるけどあの狭い区画誰が借りるんだよ、花屋くらいしか思い浮かばない
それでいて高いなら尚更誰も借りないでしょ
JRの駅ナカイメージしたのかな？ 門街って最初は商業施設を入れる予定ではなかったんだよね
NHKさいたま支局が入る予定だったけど急遽NHKが方針転換し撤退
慌てた門街はビルのデザインを安っぽいものに変更し商業施設を入れることに
この時慌てずに計画を練ってればここまで失敗することはなかった そうなのね
NHKありきでも、ダメだったときに備えてあらかじめ計画はたててると思うけど、見通しが甘かったのかな >>737
多分、JRからニューシャトルの通りのイメージ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ >>738
あー、だから駐輪や駐車場が裏道側なのか
そうだよな、あんな館内はいったら自動ドア全然ない＆天井低い商業施設って変だもんなぁ 今日もいづみやでハムカツ食いながら大宮民を観察してしてる
10人中9人の背中がささくれてるンゴねえ
ファイトwww ニューシャトル乗り換え不便すぎる
沿線ユーザーも大宮が目的地じゃなく都内通勤が目的
なんだろうから
銚子電鉄のように、京浜東北線とニューシャトルを同じホームで共有させて、対面乗り換え可能で作れば良かったのにね －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ >>752
始めなけりゃいつまでもそのままだ
バカなの？ >>749
ニューシャトル沿線から都内通勤って
結構悲惨な人生だな これから人口減が加速してくると大宮以北なんてゴミ屑同然になっちゃうからなー >>756
それより先に東北や四国の方が悲惨な事になってるよ 兵庫に行くたびに思うんだけど
毎年毎年神戸市の人口は減少しているのに
兵庫県の人口も勿論毎年毎年減少しているのに
何であんなに街中に人が多いのか
人口が増加している県南（川口蕨浦和与野大宮和光朝霞）の方がよっぽど寂れいている
繁華街に活気がない 川口の樹モールも全然大したことないよ >>754
いや私は大宮駅ユーザーだけど先日使ったら不便だったもん 大阪市自体が23区の3分の1しか面積ないから山手線内の一部が尼崎みたいな感じでしょ 地方民は埼玉千葉神奈川を東京扱いするけど
東京から30km離れれば地方都市よ
さいたま市立川市柏市横浜市は地方都市なんだよな
職場は東京でも,休みの日まで東京には出かけない
地元も職場も大宮で,1ヶ月都内に行かないていう人も普通にいるから
川口市川崎市はベットタウンだけど >>763
浦和の埼玉県庁は日本橋から２４㎞だから地方都市じゃないぞ
大宮は日本橋から３０㎞だから地方都市だけど
一緒にするなよ 地域煽りはかんけえねえから他所でやれ
地元の話しろよ 大宮都市圏（おおみやとしけん）とは、埼玉県さいたま市を中心とする都市圏である。総務省統計局が定義する国勢調査の都市圏の基準を2025年から満たした。
中心となるさいたま市の大宮駅は新幹線・JR高崎線・JR宇都宮線の重要なターミナルとなっている。周辺にはオフィスビルが軒を連ねる。さいたま市・鴻巣市・北本市・桶川市・上尾市・伊奈町・久喜市・白岡市・蓮田市の9市町で構成される都市圏となっている。 上尾とか浦和の仲間になって足引っ張ったくせにpp
大宮言ったら新都心とギリ北与野、あと久喜とか車🚗で行きやすいンゴねえ
謎電車🚃で伊奈から通勤とか北本ぐらい遠いよね
東口にも行けないし最低 >>773
マンションコミュニティで言い負けてきたから逃げてきた荒らしか？w 大宮から横浜に都心をショートカットする路線あれば便利なんだけどな、距離短いし多摩地区から新幹線駅の接続も良くなると思うのに
大宮=イオンモール与野=埼大前=東志木=北朝霞=新座市=三鷹=調布=新横浜=横浜 >>775
道路の話？
鉄道なら湘南新宿ラインはまさに都心を避けてた大宮横浜間移動ができるし、
そもそも鉄道なら都心経由かどうかは時間的に大した問題ではなく、実際に上野東京ラインがある
何が言いたいのか意味不明 >>777
鉄道の話だよ、大宮横浜間は直線距離は50kmくらいだけど、走行距離は60km超えていてさらに山手線区間ノロノロ運転してる。
大宮=三鷹=新横浜=横浜のような鉄道があれば便利だろう 大都会大宮からトンキンの腰巾着の横浜とか行く用事ないじゃん
大宮＞＞＞＞＞＞横浜 >>779
まさに湘南新宿ラインでいいだろ
>山手線区間ノロノロ運転してる
何を以てノロノロなのか謎
その妄想の三鷹経由新線作るのに何兆円掛かるんだよアホか
湘南新宿ラインでのさらなる快速（大宮新宿横浜停車とか）でも要望した方がマシ
それすら実現性皆無だろうが 武蔵野線もあるしな
ショートカット(笑)に需要はないであろう ショートカット便利だと思うのだが
三鷹から仙台行く場合は、東京駅経由
三鷹から名古屋行く場合も東京駅経由で出てくる
東京駅大宮駅は新幹線でも30分かかるわけだし
三鷹から仙台や新潟行くときに、東京に30分ではなく大宮に30分で行けたら、所要時間30分も短縮なるんだけどね >>783
需要ないです、むさしの号で充分
必要なら貴方が金を出して増発の要望でもしてください
以上 大宮駅までは楽に通勤圏だよね
大宮より先は一軒家買った奴以外で住んでるのアホだよンゴねえ 多摩地域には人口400万人住んでるわけでポテンシャル大きい
多摩東京駅の直線距離、多摩大宮駅の直線距離は同じ
ないのは多摩大宮駅の直通鉄道
多摩大宮が鉄道で1本で結ばれると、東京駅大宮駅が新幹線で30分かかるからこの所要時間が不要になる
大宮駅が多摩地区の需要を取り込めたら経済効果は大きい。多摩地区民に取っても金沢にも新潟にも青森にも仙台にも今より30分所要時間短くアクセス出来る 北陸東北新幹線で池袋向かう時に、大宮で乗り換えるでしょ
多摩もそんな感じになれると思ってる 大宮から多摩とか
地の果てやんけwww
旅だよ旅ンゴねえ シムシティかシティーズスカイラインズでもやっとけという話だな
どこから沸いてきたんだこのお客さんは むさしの号はもっと増やしてもらいたいな
ベビーカーで多摩動物公園行くときめっちゃ楽 ＞大宮駅が多摩地区の需要を取り込めたら経済効果は大きい。
多摩には立川も町田も吉祥寺もあるから大宮駅で降りるなんてないよ
せいぜいエキュートで買い物するくらい >>758
神戸は周りは山だらけなので、狭い平野部に人口が集中している 都会度の差
東京都＞＞＞大阪府=神奈川＞＞埼玉県＞兵庫県=千葉県＞＞京都府＞茨城県＞滋賀県=奈良県＞群馬県＞栃木県＞＞＞＞＞和歌山 >>796
埼玉よりも、京都や神戸の方がどう見ても都会だけど？ 1位東京都※日本で1番なので異論はないだろう
2位タイ大阪府,神奈川県※大阪市は東京都心につぐ市街地規模を誇る、神奈川県は東京都とほぼ同じ賃金水準,人口も東京都に次ぐ規模なのでこの位置が妥当
3位少し離れて埼玉県※鉄道インフラ,人口密度や賃金では大阪や神奈川と開きがある。ただ県全体東京都に面しており発展度は千葉県よりは上
4位タイ兵庫県千葉県※県人口では千葉県に分があるが兵庫県南部発展度はかなりのものである。神戸市と千葉市では神戸市に分がある。尼崎市,西宮市,姫路市もかなりの規模。工業も強いしね。
5位京都府※京都市だけでだいぶ押し上げてる。他は大したことない。学研都市線や奈良線の沿線がまあまあかなという所。松井山手や高の原の発展に期待。
6位茨城県※馬鹿にされる茨城県だが県人口では宮城や広島より上である。守谷や取手は、東京からの距離,所要時間は埼玉県の白岡と同じ程度であり、埼玉北部や千葉市から通うより全然東京近い 偏差値
京大 60.0～72.5
神戸大 55.0～67.5
駅弁ド田舎埼大 47.5～60.0 千葉大 50.0～67.5
千葉大にも負けてるド田舎駅弁埼玉大 埼玉県はさいたま市でしか評価しないからあれだけど
人口や最低賃金は愛知県と同じ水準なんだが 大宮に国立大が無い
これは問題ンゴねえ
千葉横浜レベルの大宮国立大学が必要ンゴ
大宮民には若さが足りないからqqq 単なる行政区画で大学を分けてもな
東大に東京都民しか通学できないわけでもないし
そしてこれは開学以来変わらない 大宮駅東口から降りてくる大宮民を今日もシシャモ食べてウーロンハイ飲みながら観察してるYO
一流大とは縁が無かった可哀想なピーポーばかりが通り過ぎて行く
あと1日で土曜日だよガンバwww >>779
むかし、横浜から真北に北上して練馬や笹目、与野町を経由して西進して、大宮、鹿島まで繋ぐ鉄道も構想されていたらしいが、
その路線採算獲れてたと思うか？ >>789
新宿に事務所を持つ町田在住の人を講師として大宮ソニックシティの貸会議室に招いたとき、電車を乗り継いで来てくれたその人は呟いてたよ
「世界の果てに来たかと思った・・」
逆なんだよ、都民からすると大宮が地の果ての感覚 >>793
エコキュートだって立川駅も同じような系統の店が駅ビルにあるんだから、わざわざ大宮に来ないし、わざわざ大宮の同じような店で買って帰らないだろ >>805
俺の世代は、鳩ケ谷市内の受験生は東大が共通一次試験の会場だったしね。
まだ高速鉄道もなかった時代になんでバスと電車を乗り継いでいかなきゃならない東大が会場だったのか、
おなじ御成街道沿いだからということしか分からないが 桶川や鴻巣の人って上越新幹線に乗るときに大宮まで戻って大宮から新幹線乗るのだろうか？それとも熊谷まで行く？ 立川ってエキュート含めて駅の雰囲気が大宮に似てる
駅の外も楽園とかあって似てるわ >>814
大宮駅の駅ビル化、Weが単位面積当たりの売上全国トップの大成功を見て、
JRが駅ビルの商業化ルミネの事業化を民営化後の収益の柱として大宮駅を模倣して造ったのが立川駅だから 市制が施行されたのも仲良く1940(昭和15)年
前は似たような街だったけど大宮はオフィス中心で立川は商業開発が中心 大宮がオフィスの街というイメージはない
県内唯一の歓楽繁華街って印象
事業所なら川口のほうが多そう >>758
ちーっす、書き込み時間からクソモラスですね
駅から３分の場所早く教えてよ 川口はオフィースというより工場ってイメージだな
明快な区別なんてないんだろうけど >>789
南浦和からだと立川は意外と近いんだけどな
渋谷までの所要時間よりも早かったりする 武蔵野線でwww
1回ぐらいしか使ったことないわ
あれで南浦和から立川まで行くのは旅だな 武蔵野線の利用有り無しで大きく印象が変わってしまうんだろう
千葉方面も武蔵野線が使えるだけで所要時間が段違いだもんな んじゃ、大宮発
武蔵野線経由立川行きを増やせば良い 大宮とか南浦和から立川とか視界の範囲内にも入っとらんわwww
なにせ必要性が乏しい
自動車教習所のある駅忘れたけど
あっちの方がよほど需要あるやろなあ ／ .＼
／ .＼
＼ ／ ＼ ／
＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ . ／
＼ .／ ＼ ／
| ＼／ ＼／...|
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| | さあ‥ 逝こうか‥‥ | |
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／ ..| | ＿－＿－＿－＿－＿－ ＿ | | ＼
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..＿| ／＿／━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ＼＿＼.|＿
／＿／━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ＼＿＼
／ ／━ ━ ━ ━ ━ ━ ━＼ ＼ JR東西線は関西民なら一生に一度は使う
誰が使ってるのか不幸な電車で鋭角的に乗り換えながらトンキンに向かう
通勤時間死ぬほどかかってるんじゃね？ さすが鉄道の街・大宮！
キモ鉄ヲタの多いスレですね 今日は早めにいづみやにIN！
ハムカツ食いながら大宮民のささくれた後ろ姿を観察してるよ
週末だからもっと陽気に振る舞えばいいのに >>792
うちにとってはむさしの号は多摩動物公園専用機だわ
子供が動物好きなんだが年2くらいで遠征する
行きも帰りもむさしの号
上野は月1くらい
東松山のやつは年1くらい
東武は過去1回だけ
大宮公園のは近く寄ったときに毎回
他に大宮から行きやすくていい動物園あったら教えて >>823
西国分寺まで３０分乗って西国分寺で階段降りて中央線に乗り換えるだけだぞ >>792
同じようなことを考えている人がいてビックリ
子供を連れてだと、新宿経由で行くよりも武蔵野線経由のほうが混雑を回避できて、たしかに楽だわ >>825
平日南浦和からだと新座で降りる女子大生、新小平で降りる一橋生、西国分寺で乗り換える堅気のサラリーマンや学生、
そして北府中で降りる東芝社員ばかりで客層は良いぞ
お前さんが競馬場に行く休日の客層が悪いだけだろ >>827
大宮の氷川神社と同じくらい古くからある大国魂神社があるんだけど？
大国魂神社を否定するなら氷川神社だってよそ者にはなにもないも同然の存在
府中は府中だけに、かつての武蔵国の中心だっただけのこともあり格は大宮より上 川越南部民だけど立川へは電車なんか使わないな
車だと大宮の倍時間かかるけどイケアで飯喰えば一日無料で止められる
駅まで１０分くらい歩くけど高架下がモールになってるので距離を感じない
電車で２２０円で吉祥寺も回れる
大宮だとＤＯＭの駐車場止めると何か買わなきゃ無料にならないのに
イマイチ魅力的なテナントがねえしロジャースは遠すぎだし
まあこの前はＧＡＰで半額やってたから無料になったけど >>838
関係あるだろ
「大宮から行きやすい動物園」
なんだから
頭いってんのか >>842
どっちが上とかねーよ
イチイチ順位付けしてんじゃねーよクソだせー 大宮の氷川神社なんか地元の奴しかいかないよ
伊勢神宮とか出雲大社は車や汽車やチャリンコがない
江戸時代全国から徒歩で集まっていたみたい >>848
あーうん、全国８位の参拝人数が地元民だけで達成できるんだ？ 美容院なんて腐るほどあるだろ
セブンイレブンが美容院になるのはマイナスだわ 歓楽街の店舗数（スナック・バー・クラブ・キャバレー・居酒屋・割烹等
大宮の南銀座 約２００店舗
旭川の３．６街 約１０００店舗
札幌のすすきの ４４６３店舗
広島の流川・薬研堀 約３４００店舗
福岡の中洲 約３５００店舗
仙台の国分町 約２７００店舗 ソース
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
旭川の歓楽街３．６街でも飲食店の数 １０００店舗近くある 最盛期１３００店舗
https://4travel.jp/dm_shisetsu_tips/14185126
札幌の歓楽街すすきのは最盛期５０００店舗の飲食店があった
＞最盛期には飲食店だけでも5,000店を超えていたといわれています。
＞景気の低迷などにより、1989年には総店舗数4,809店（内飲食店4,190店）
＞2008年には4,463店（内飲食店数が3,620店）と減少しています
https://www.lc-group.net/blog/info/history-of-susukino.html
広島市の歓楽街流川・薬研堀地区には風俗店、飲食店等約 3,400 店舗が密集しているそうです。
http://hiroshimalove.com/archives/655
福岡市の歓楽街 中洲 ＞飲食店・風俗店の数はおよそ3500軒ともいわれ
＞バーやクラブなどが集中しています
https://www.inshokuten.com/bukken/media/article/320
仙台の歓楽街国分町
＞国分町全体で約2,700店。バブル景気時よりは集客が落ち込んでいると言われるものの、
＞現在でも週末（金・土曜日）には国分町通と稲荷小路の通行量合計は一晩で6～7万人を数える
https://gracecabin.com/about_kokubuncho/ >>857
さいたま市大宮区☆51のこんだけ岡山推し連投過去発言からなんで逃げてるの？
そんなに勝てなかったのが悔しいの？
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
熊本は高崎よりも田舎って確信したぜ。
449 名前：名無しさん[] 投稿日：2023/05/06(土) 13:47:47.36 ID:0FZmY8Xy
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
450 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 13:52:36.17 ID:lRcXz70S [1/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。
465 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2023/05/06(土) 23:40:58.41 ID:lRcXz70S [2/2]
その画像見たけど岡山は大宮よりも余裕で都会に見える。 指揮者：神尾昇 本名：岡崎正春
http://classic-musica.seesaa.net/pages/user/m/comments/regist/input?article_id=170377038
性犯罪者:神尾昇の実名は【岡崎正春】という
2002年7月に児童買春禁止法違反で逮捕歴のある人物
神尾昇は偽名
――――――――――――――――――――――
千葉県警少年課などは9日までに､
インターネットのサイトに
児童ポルノ画像を公開したとして､
児童買春禁止法違反などの疑いで､
サイトを運営するｻｰﾊﾞｰ管理会社社長､
安藤央志容疑者(47)=同県船橋市=ら2人と､
画像を投稿した指揮者 岡崎正春容疑者(32)
=同県市川市=をそれぞれ逮捕した｡
同県警によると､1999年の児童買春禁止法施行以来､
サーバー管理者の逮捕は全国初という｡
岡崎容疑者は東京芸大指揮科を卒業後､
オペラ団体やオーケストラで指揮者として
活動していたという｡ カドマチが閑散としてるのは人が少なくていいjけど
目の前のつぶれたハンバーガーやが廃墟になってるのが地元民として気になる 田舎から来た友人が大宮を東京屈指の都会エリアと勘違いしていた
彼の話に合わせて大宮を東京っぽく案内したけど完全に信じ切ってた
あれがタワマンだっぺかすげーだべとか言ってて笑いを堪えてた
彼が大宮を埼玉県だと理解する日は来るのだろうか >>779
大宮横浜はレベル3以上の自動運転専用道路を作った特区道路なり地下道路なりを掘ろう！
法律を自動運転側に最適化（というか専用道路に入ってくるアホな歩行者や一般自動車は何されても文句言うな）
大宮から高崎、宇都宮、水戸も良いけど、横浜や幕張に繋げるのもあり ラクーンのほけんの窓口潰れたところゲーセンが増床されてた。 今の大宮を江戸時代の人たちに見せたら大都会だと驚くだろう －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ >>867
ラクーンに行くような底辺層の客は保険の相談なんかしない罠 >>866
そうすると、途中経路の浦和の方が発展するけど？ 浦和の金を使って浦和からすべてを奪うのが大宮の悲願だからな まぁ普通に考えて横浜ですら人口減になってきてるんだから「将来採算性」で妄想すること自体ありえないしな
横浜市は11日、1日時点の推計人口が2023年同期に比べて375人少ない376万9220人だったと発表した。1年間を通じた推計人口の減少は3年連続だ。市内への転入は転出を上回ったものの、死亡から出生を差し引いた自然減を補い切れなかった。
転入と転出の差である社会増減は1万6117人の増加。過去5年間で19年に次ぐ多さで、市統計情報課は「コロナ禍前の状態に戻った」と分析する。一方、死亡は前年比78人減の3万9446人、出生は831人減の2万2954人で、死亡者数から出生数を差し引いた自然減は1万6492人に上った。
区別でみると、南区が1422人増と最も増え、中区の1102人増、港北区の978人増が続いた。減少幅が最も大きかったのが金沢区の1417人減で、次いで青葉区の1392人減、旭区の957人減だった。
毎日新聞 2024/1/14 09:09
https://mainichi.jp/articles/20240114/k00/00m/010/008000c >>875
ようするに死亡者が多かったってだけじゃん コンパクトシティを、大宮以北の関東平野に作って行けば良い
自動運転やロボットやAIを導入しやすい仕組みにして、そこと大宮を既存の鉄道なり、新しい道路なりで結べばいい
高齢者の介護や認知能力低下による運転免許返納や年金減の問題はこれからも避けられないから、大宮以北かつ関東平野あたりで、効率よく平均レベル（最低限度ではなく）文化的に暮らせる最新技術やそれを生かしやすい特区などの仕組みづくりをした街を開発していくと、うまく大宮がそれらを結びつける都市として機能しうるだろう
東京はすでに開発しつくされ、新しい技術の導入も大量の資金を投入すれば不可能ではないが、やはりお金がかかりすぎる
横浜や千葉は東京寄りは優れていても、そこから離れると途端に酷くなる
大宮は北関東の玄関口として元々栄えていて、大宮以北の関東平野はまだまだ開発の余地もあるし、いろいろな実験も比較的しやすいだろう
この大宮の北関東の玄関口としての機能と、関東平野の北側の開発余地をうまくいかせば、大宮はますます発展するどころか、東京以上の未来都市にすらなれるポテンシャルはあるだろうよ そして、大宮以北の北関東は比較的地盤に優れている土地が多い
まああくまでも首都圏にしてはの話ではあるが、ある程度は東京や横浜から大宮以北にも都市部を伸ばしたり拡散することで、災害時はもちろん、戦争時へのリスク分散にもなる
さいたま新都心の目的の一つが災害時の対策だったとも聞くがね
ついでに地下鉄もないし、地下に自動運転レベル3以上専用道路を作り、それ専用の法律などを特区なりなんなりでうまく作り、さらに戦争時にはシェルターとして使えるようにするのも悪くないと思う
日本の核シェルター普及率はいくらなんでも低すぎる
まあ核の脅威真っ只中の冷戦時においても、東京一極集中していたくらいだし、かつて核を落とされたから、核を落とされるならもう何をしても意味はないと言う考えとも捉えられるがね
ただ、ないよりはあったほうが良いだろうと
まあ地下全体を完全な核シェルターにするのは流石に金がかかりすぎるだろうから、ある程度核の威力が軽減されるとか部分的に配置とかで良いとは思うがね で、理想を言うと、今の東京は維持したまま、関東圏あるいは日本の人口を大宮と高崎や宇都宮や水戸の間に適度に分散し、それぞれの地域にそれぞれの特色を持たせたコンパクトシティーとして発展させつつ、そこと大宮を既存の鉄道や新たな交通手段で結びつけるわけだ
その際に、それらの区間に自動運転レベル3以上限定の道路を作っておくと、自動運転レベルのノウハウにもなるし、米中が自動運転レベル4やレベル5で失敗した際に日本は大きなアドバンテージを取れる
まあ成功はほぼするだろうけど、ここでのノウハウは生きるだろうし、自動運転が普及しきるまでのタイムラグによって起こる問題とかにも早めに対処しやすくなるだろう
自動運転用バスをピーク時には専用道路のさらにバス専用道路を走らせ、ピーク時以外はコンパクトシティー内の自動運転道路を走らせスーパーや病院への行き来に利用できたりとかも良いのかもな
リモートワークに特化したコンパクトシティ、高齢者に特化したコンパクトシティ、共働きの子育てに特化したコンパクトシティなどそれぞれの地方に魅力を感じた人がそれぞれの地方に住み、大宮を中心地として集まったり、東京や新幹線へ行く経由地として使う
これこそ大宮や北関東の平野の強みを生かした未来構想ではないか？
ま、掲示板なんで思いつきの妄想だがな
大宮の歴史動画を見て色々思うところがあったので遊びに来た >>879
少しは考えてから書き込もうね
駅前開発ですらン十年かかるのに、どうやって？
自動運転？ まず自分が生きているうちに実現可能なことを考えなよ >>880
自動運転レベル3はもうほとんど実用的で、国によってはレベル4もそこそこ走り始めてるところがあるの知らんの？
君の一生は七年くらいか？ 自動運転レベル4以上の課題は、人と法律と道路なんだから、専用道路にして特区なりにして法律まで最適化すればレベル3程度で可能って言うのが話の大前提なのにな…
それを生きてる間は無理と言い張るのは凄いというか時代錯誤と言うか…
まあ逆に言えばレベル5を諦めてレベル3程度の技術で発展させて行くことになるから、米中がレベル5を短期間で完成させて他国に普及させるとなると、逆に首を締める可能性はあるがね
ただ、現状のままでも、日本がレベル4や5において米中のITメーカーに勝るとも思えんし、その際はITメーカーのソフトなりを入れさせてもらうとかになるんだろうけど、それでも何もしないよりはマシだろうってのがレベル3以上の専用道路やそれに特化した法律って話なのに、そこを履き違えすぎでしょ…
いや、非現実的だよねとか妄想乙とかならふーんと聞き流したけど、ちょっと根本からズレてるよねと で、都市部になると駅前再開発すら時間がかかるから、比較的開発のし易い北関東をコンパクトシティとして発展させつつ大宮をその中心地として発展させていきましょうねって話なんすよ
大宮以南（以は基本的にそれ自体も含む）はもう開発しきった感はあるし、再開発しようにも大宮駅東口なんかそうだけど、まあややこしくなるしな
まあ田舎には田舎の事情もあるだろうし、そもそもその費用どうすんのと言われたら知らんがね 京都駅前地下街ポルタ 店舗数122店
（下京区）
京都市役所付近の地下街（中京区）
ゼスト御池 店舗数52店 神戸
三ノ宮駅付近の地下街（中央区）
さんちか 店舗数121店
新開地駅付近の地下街（兵庫区）
メトロこうべ店舗数68店 >>886
大宮は都心から近すぎるから沿線地区以外の中心地にはなれないのですよ
隣の川越ですら大宮へより都心へのベクトルのほうが強いでしょ 札幌市中央区
さっぽろ地下街 ショップ数は150余店
https://www.sapporo-chikagai.jp/company/about/history.php
札幌駅付近の地下街の店舗数 不明
店舗数分かる方教えて下さい >>884
車１台に＋30万円を国民全員が払うの？ 法整備に何十年かかるの？ お前が生きているうちは絶対に会議だけで終わるのに？
自動運転が実現したとしても、導入費用が高ければ普及の妨げとなる。では、いくらなら自動運転は普及するのだろうか。
筆者らの研究によると、利用者にとって許容可能な追加の費用はハイブリッド車の場合、自動運転レベル3（利用者が必要時に適切に応答することを期待する条件付運転自動化）であれば19万円台、レベル5（利用者が応答することは期待されない完全運転自動化）であれば31万円台だ。電気自動車の場合、レベル3で10万円台、レベル5になると22万円台である。これがハイブリッド機能であれば5万～8万円台である場合が多い。つまり、自動運転機能は実際にかかる追加費用がまだまだ高いため、導入費用が普及の課題となる可能性がある。
自動運転車のデメリット
事故発生時は誰が責任なのか
システムのトラブルやハッキングの問題
緊急時などのドライバーの対応
事故不可時などの高度な判断
自動車・交通産業の就業人口に影響 自動運転車のコストは所有者が負担する車本体への追加費用だけでなく、
自動運転車対応への道路設備の社会負担費も膨大だからね 道路設備のメンテナンス不備による自動車事故は必ず起きる
その訴訟リスクを負ってまで自動運転車用の道路を導入する自治体がどれだけあるだろうか >>879
> 大宮と高崎や宇都宮や水戸の間に適度に分散し、
そんな車で２時間もかからない短距離で負担の少ない距離をわざわざ？
トラック１台１台走らすより、貨物列車走らせるほうが大量に安全に、人間をつかわず輸送できるのに？
国道をわざわざ広げて信号も専用の設備して、専用燃料補給所と専用ガレージを用意を水戸や宇都宮や高崎までの短距離に複数？
何兆円かかるの？ スイスの地下自動運転プランですら発案段階ですら５兆円かかるのに？
国の導入試案が東名高速で国家大動脈の輸送効率とか人員負担とか考えてるのに、お前の提案は庶民の移動？
防衛費増額で、国民負担が年万単位で増えるの確定してるのに、これ以上どこを増額するの？ アメリカや中国がレベル5を絶対にできないし、できなくても道路や法律を絶対に変えない
自動運転は未来永劫できないと言い切れるならそれでいいと思うよ
まあ、別に大宮に拘らなくても良いんだけどね
地方同士を競わせて住民を集める過程の競争原理における状態のほうがより効率的に機能するだろうしね
ただね、インターネットも宇宙開発もそしてAIもそうだけど、そんなの無理虚業だと言ってきたのを後になってどうにかしようと手遅れにしてきた日本の過去も忘れてはいけない
かつて、アメリカの終身雇用や年功序列をやめさせて、双子の赤字に追い込み、レーガノミクスでアメリカ社外を根本から変えるきっかけを作ったのは全盛期の日本（とソ連）
その日本が過去の栄光にすがり、現状維持を望むなら失われた〇〇年が増えるだけ
宇宙開発競争も当時は無駄金と言われたが、GPSやロケット技術やミサイルはもちろん、レーガノミクスによって技術者が民間に流れIT革命へとつながった
技術ってのは、適切に使うのならば無駄にはならんのよ
失敗は失敗ではない
日本は失敗した失敗してないと下らないことで争う段階で止まってしまった
大宮は可能性のある街だが、現状維持しか望まないなら、相対的に世界の主要都市から遅れていく EVは無理だ(EVは個人的にまだ怪しいと思うが)、テスラは終わる、中国は崩壊する、インターネットは虚業、AIなんて無理、将棋で人間に勝つのは不可能、アイフォンは流行らない
日本人の素人意見がいかに的はずれだったか…
もちろん、今まで散々外れたからと言ってすべてが外れると言い切るわけでは無いがね
大宮にはポテンシャルがあるにもかかわらず、大宮の東口の再開発程度でギャーピーしている
生きているうちの予想に絶対はないけど、このままなら大宮が相対的に陳腐化して行くのはほぼ確定でしょ
もちろん、江戸時代の人たちに現代の便利な生活を伝えたとしても、そんなのは危険だ、今のままでいい、それにはリスクがあると言うだろうし、そういう意見が出てくるのも必然だとは思うがね アメリカと言う国は治安は悪い
しかし、こと市場原理や現代資本主義において、あの国以上に機能している国はない
そして中国は人口の多さと面積で新興国と先進国の良いとこどりをできている
その二カ国が今後の覇権のためにAI開発に力をいれるのは目に見えてるし、中国なら法律を強引に無視することも可能だろう
そしてアメリカや中国は道路自体を新しく変えたり法律を柔軟に変える力もある
そして、これから発展する新興国はどうだ？
道路もこれから作るような国にとっては、最初から自動運転に合わせてしまったほうがいい
これは固定電話回線を飛ばして先に携帯回線が普及して固定回線がほとんどないような新興国の現状にも似ているが、基本的にあとに発展する国のほうがインフラも現代に最適化しやすい
私は大宮にはアメリカに負けず劣らずの経済特区になってほしい
もちろん、AIや自動運転が失敗することもあるだろう（自動運転は道路や法律を変えてしまえばどうとでもなるが）
しかし、その技術は市場原理が機能していれば、最適なところに分配され、また新たな技術の土壌となる
失敗は成功の母と言うが、本当の駄目な失敗はなんだと思う？
それは失敗を恐れて何もしない失敗、あるいはありえないと諦めきってしまう失敗ではないか
私は大宮の人たちに未来を信じ希望に溢れた街となるような住民になってほしいのだよ 防衛費増額は当然だろうね
9条によって良くも悪くもアメリカ頼りにしてたんだから
一応経済成長がドルベースでもできていて、今年は日本を抜かすだろうとされるドイツも割合は増やした
その上で経済停滞(ドルベースだと停滞ではないし、さらに実質ドルだと…)してるのなら、もう当然でしょうよ
そもそも冷戦下に資本主義のモデルケースとしたり、地政学的に重要な位置にあったから、アメリカが輸入も受け入れたし、防衛もアメリカが負担したうえでの高度経済成長なんだから
まあ9条は半分アメリカの責任だし、ソ連を昔の日本が抑えていたと言うことも考えればアメリカの責任もあるがね
で、このまま今まで通りにやったら今まで通りに停滞するだけ
それで勢いが落ちてるとは言え中国がもうしばらく経済成長するのは目に見えてるのだから、日本が経済成長できないままなら防衛費の負担がのし上がるのは当然でしょうよ
アメリカではなく中国陣営に入るとか一路一体に日本も加わりたいと言うなら話は別だがね
その場合は中国に依存することになるがね
どちらにせよペルシャ湾から日中韓は石油の大部分を依存していて、そこの防衛はアメリカ頼りなんだから、今のままではまあ持たんでしょと
さて話が逸れたので、大宮の話に戻すが、元々北関東の玄関口として栄えていき、関東平野北部はある程開発の余地がある
大宮ではなく、まったく別の地方都市やその周辺でも良いが、東京にも公共交通機関などで比較的アクセスしやすいこと、大宮自体が地方都市としてそこそこ栄えていること、比較的地盤が良くさいたま新都市のように都市分散機能候補として上がること、などを踏まえると、大宮以北は色々と日本の今後を左右するうえで重要になりうると思う
別に自動運転専用道路が嫌と言うなら別の方向でも構わんとは思うがね
ただ、今までの電車なりの延長では、おそらく今まで通りの大宮や首都圏の延長でしかなく、費用対効果も今まで通りになるだろう
もちろん、大きな損失もなく、一応経済として回せているとも言えるがね
あとは日本には75年の法則というのがあって、天保の改革、享保の改革、明治維新、戦後とだいたい75年周期で大きな変革があるとされてるのよな
過去におきたから今後も絶対とは言わんが、最近の日本のニュースを見てるに、そろそろ限界が近いような気もする
まあ言うは易し行うは難しだし、自分も半分妄想で書いてるので、半分大宮がこうなったらいいなあであることの否定はしないが、今一度大宮がどうあるべきか、考えてみるのも悪くはないのではないか？ 日本は大宝律令以降、世界の上位20パーセント、またその期間の多くで上位10パーセントに位置し続けた稀有な国だと思っている
ヨーロッパが悲惨な中世を迎え、プロテスタントがアメリカを建国し、激動の時代にあっても日本は先進的な文明を誇り、中国がイギリスにアヘアヘにされて危機感を覚えるやいなや明治維新をできたのは本当にすごいと思う
私は日本や大宮に期待したい
日本や大宮の未来は明るいよと
こんなに素晴らしいんだよと >>901
大宮の東口の再開発はいまのまちづくり担当部署の連中をクビにしない限り始まらないよ >>904
防衛費増額しても装備は拡大できないよ
なにしろ世界的インフレと円安で兵器価格が１．６倍まで上昇してるんだから拡充どころか現状維持すら難しいかも －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
皆様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ ここまで読む価値なし
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 石炭や蒸気機関で世界も社会も大きく変わったのが第一次産業革命
そして石油により第二次産業革命
そしてインターネットやITによって変わったのが第三次産業革命
そしてAIが第四次産業革命になるだろうと言われている
かつて三回の産業革命はそれ以前と以後、対応できた国とできなかった国で大きく明暗が分かれた
そしてそれ以前の人間にそれ以後の世界の話をしてもおとぎ話や妄想と思われても仕方のないレベルのことだった
もちろん、AIが第四次産業革命に至るかは知らんがね
そして日本は第一次産業革命に遅れて対応し明治維新から列強国入りした
戦後に第二次産業革命分野を極めて欧米に集中豪雨的輸出をし、ジャパン・アズ・ナンバーワンとすら言われた
しかし、悲しいかな…第三次産業革命に至っては正直日本はあまり適合できてないと言える
特にIT産業が悲惨すぎる
まあ第三次産業革命分野をうまくやってる大国はアメリカと中国くらいで、中国に至っても保護貿易頼りな部分もあるがね
そして来たるべき第四次産業革命…
おそらくまた常識や社会構造が大きく変わるだろう
その時、大宮はこれをいち早く取り入れ、近未来的な都市へと、日本中が世界中が憧れる大都市大宮へと、大宮が世界共通語になるレベルの未来都市へとなってることを期待している
さて、このへんでおさらばしよう
またユーチューブで大宮特集が流れてきたら来るかもしれん なんかすげえふわふわした言い筋でなんの中身もない長文を残していったな >>912
クソラテスだからな
随分前からこんな感じで荒らしてる ねぇ？ クソモラス
朝活とか言ってたのに朝5時に通勤電車のるような生活して、格安スマホで40分以上かけてチマチマ長文打ち込むのって
それが朝活なの？ さいたま市は増加数全国3位
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC256T70V20C23A7000000/#:~:text=%E7%B7%8F%E5%8B%99%E7%9C%81%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E5%8B%95%E6%85%8B,%E6%AD%AF%E6%AD%A2%E3%82%81%E3%81%8C%E3%81%8B%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84%E3%80%82
神戸市は、2023年10月1日時点の推計人口が150万人を下回ったと発表しました。 神戸市の人口は11年の154万人5千人をピークに減少に転じていて、150万人を下回るのは22年ぶりになります。 久元喜造市長は人口が今後増加に転じる可能性について、「ほとんどない」と述べました。
https://www.asahi.com/edua/article/15032062#:~:text=%E7%A5%9E%E6%88%B8%E5%B8%82%E3%81%AF%E3%80%812023%E5%B9%B4,%E3%81%AA%E3%81%84%E3%80%8D%E3%81%A8%E8%BF%B0%E3%81%B9%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82
札幌市が19日に発表した住民基本台帳による2023年の人口動態で、同市の人口は3年連続で減少した。22年と比べて2584人少なく、前年の減少数（1156人）と比べて倍以上の減り幅となった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC196P60Z10C24A1000000/
総務省によると、京都市の令和４年１月時点の人口は約１３８・８万人。 ３年１月時点は約１４０万人で、１年間で約１万２千人減った計算になり、減少幅は全国の市区町村で２年連続ワースト１となった。
https://www.sankei.com/article/20230609-YZFROCWICBMHPKBHYYYN4776XI/#:~:text=%E7%B7%8F%E5%8B%99%E7%9C%81%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%80%81%E4%BA%AC%E9%83%BD,%E7%89%B9%E6%9C%89%E3%81%AE%E4%BA%8B%E6%83%85%E3%82%82%E3%81%82%E3%82%8B%E3%80%82 >>896
カーシェアやウーバーが自動運転無しで海外では普及している
というよりも、世界経済は順調に成長してるはずなのに自動車の年間出荷台数はそこまで増えてはい
日本車の中古車の性能が高いから発展途上国で使い回されると言うのもあるが、ここで自動運転が実現したらどうなるかまあ説明はいらんわな
もちろん、車が一人一台必要な地域もあるにはあるが、大体の国は都市部に近いところに集中する傾向がある
インドなんかも人口は増え続けてるが、ほとんどは特定の地域に集まってるしな
ロシアやカナダも土地は広大でも人口は、ロシアはヨーロッパ、カナダはアメリカ側に偏っている
広大な土地で都市や大都市が分散しまくってて車が一人一台常に必要なのってアメリカの田舎とかなんだよね
ミニマリスト、ルームシェアもそうだけど、若者ってのは、昔の常識に縛られないものよ
なんで自動運転の真の強みはカーシェアによる、最適化なんだよ
そもそも車なんか駐車場必要で邪魔な存在だしね
タバコも昔はかっこいいとされたが、今ではダサい象徴のように、若者の価値観は結構合理化されていくもん
まあ、じゃあ自動運転なんて自分たちの首を締めるだけじゃんと思うかもしれんが、まあ米中やあるいはこれから対応してくる新興国は日本の事情なんかしったこっちゃないし、イノベーションも産業革命も、常識や社会構造を平気で変えてくるもんだからね
いつも通りにやってたら、いつも通り「外圧が！」と言う村人Aのように決まったセリフを決まったように言うだけ
あとね、高崎ってか群馬あたりは一人あたりの自動車保有台数が多かったりもする
そのへんも案外行かせたりする
まあ、高齢者の運転免許をなくさせたいとか、コンパクトシティとか、費用対効果の高い社会福祉とかを考えつつ、大宮を発展させたいならそのへんも十分ありだとは思うがね
いつからか日本人は未来に対し希望を持たなくなった
大宮から未来に希望を持ち、素晴らしい都市へとなりましょう
住みたい街ランキング一位はもちろん、大宮から来ましたと言えば皆が目を輝かせて大宮の話をするような理想的な都市へ ま、約75年に一度の大変革が今回も日本で起こるなら、その鍵の一つは北関東かもしれない
東京から、大宮や横浜や千葉の都市部はほとんど開発しつくしたからな
このまま何も起こらなければいわゆるアルゼンチンルートもありうるし
とはいっても、かつての明治維新や戦後改革って列強国の植民地の脅威や敗戦という圧倒的な外圧があったからな
今の中国はそれに比べたら大した外圧でもないし
大宮の未来にはほんの少し期待しているが、正直今まで通り変わらん気もしている…
まあ、あと二十年持ってくれれば良いとすら思っているな、日本や大宮が
そうすればおそらく人類最後の産業革命とも言えるシンギュラリティに到達できるだろう
それまでの世界はただの茶番劇だから 糞みたいな長文だらけだな
持論ばっかり展開しないで会話しろよ >>919
この手の人たち
リアルでもこんな演説して相手にされないから
ネットで憂さ晴らしなんでしょうね
会社で役職あった時は部下が聞いてくれてたんでしょう。 ああそうそう、一つ書き忘れてたのでこれだけ書いてさらば
（第一次）産業革命もIT革命もそうだったけど、自動運転単体ならおそらく職は増える
産業革命後にイギリスで機械取り壊し運動や、IT革命で日本でもPCによって仕事はなくなるとか言われたが蓋を開けたらむしろ増えた
効率化することで分業体制も効率化し、新しいサービスや職種が生まれるから
自動運転単体でも似た状況になる
ただし「自動運転単体」なら
では職がなくなるパターンとはなにかと言うと、自動運転含めたAIの発展速度が職が増える速度よりも圧倒的な速度で成長したとき、職が増えるよりも早くAIに置換されていく
よく、AIで職がなくなるとかむしろ増えるとかは、この大前提が抜けている
まあ、AIによって職がなくなるレベルでの圧倒的速度で成長するなら、即座にシンギュラリティに到達し、もはや現代の常識のんてのは通用しない世界となってるだろうよ
天国か地獄なのかは知らんがね
さて、ここからスレチにならないように大宮の話に絡める訳だけど、まあ大宮当たりに公立大学みたいなのあって、プログラミングやAI特化の大学とかあったら面白いかもね
大宮がシリコンバレーでいうところのスタンフォド大学みたいになるような大学があったり
日本の流れに乗せるなら、職業訓練や新しい職を手につけたい中年層向けの安くて実用的なプログラミング学校とかあっても良いのかもな －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだンゴ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ あれだろ、クソモラスが北関東北関東と連呼してるのって
本人がそこらに住んで東京へ通勤してるからだろ。５時起きの正体なんてそんなもんだ >>930
お前イチイチ読んでんのか
ご苦労なこった －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 旧区役所跡の仮店舗予定、コクーン型やイオンモール形式なら胸熱 >>934
んなわけないだろ
プレハブに個人店が並ぶ昭和の景色だよ >>935
あー、タネ地としてカドマチの空き店舗が使えるね 駅前通りに面してたら公園でも良かったのにな
今のままじゃ小汚い雑居ビルで台無し 大宮は小汚い横道がええンゴねえ
いっそのこと南銀と北銀座前の橋まで迷路化しる
それがいいとハムカツ食いながら思っとるンゴ >>936
その割には基礎工事ガチだよ
駐輪場からのぞける 駅前の炎上したマツキヨ跡地、囲いができたから工事が始まったみたいだな
しかし、今日まねきねこ東口店がオープンってなってたけど、あれ社員研修とか動線確認とかどうなってんだ
一昨日まで見える範囲で店内なんにもなかったぞ？ 一昔前なら路地の飲み屋とか入ってみても割と安全だったけど
今の大宮はとても無理
南銀もパチとゲーセンが並んでいたころの方が健全だった >>946
門街の前にケバブカーの店でててるけどそういうのじゃなく？ 春のセンバツ、埼玉からは選出無しか
だからダ埼玉と言われるんだよ >>947
知らなかった。行ってみるわ、ありがとう －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 10年くらい前の浦学が甲子園で全国制覇したけど
別に浦和の人はそれほど関心がなさそう
別に盛り上がってもいないし
昭和４３年に大宮工業が甲子園全国制覇した時は
大宮の街はどうだったの？
ちなみに私は生まれていないから知らない 福岡県の大牟田市は前埼玉県知事
上田清司の出身地
当摩好子も福岡県大牟田市出身
当摩好子は２００７年１０月～２０１１年１０月まで所沢市長
1999年4月 - 2007年9月まで埼玉県議会議員 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 今日の14：30頃、元市役所の周りで30人ぐらいが立ち止まってスマホ見てたけど
なんかあのあたりにゲーム用スポットとかできたんかね？
図書館に行くんであのあたり毎週のように使ってるけど、あんな風景みたの初めてだった ポケモンGOじゃね？
それか短期バイトの集合場所だったとか というか新しい図書館まったくいかなくなったわ
前のが良かった 政府自民党は不法移民クルド人を出汁にする意思を固めた その皺寄せは底辺負け組衆愚が泣けばよろしい、と
＜独自＞公安庁がクルドＰＫＫを「テロ組織」除外 トルコ大統領が岸田首相に不快感報道 サイトは閲覧停止
https://www.sankei.com/article/20231206-T6MPQYCKXRBVXMKQOFWJLHBK4Y/ てめーいい加減にしろ 川口蕨スレじゃねーんだよ
ID:eGxVNQSY
ID:eGxVNQSY
ID:eGxVNQSY
ID:eGxVNQSY
ID:eGxVNQSY
ID:eGxVNQSY
ID:eGxVNQSY >>962
けど前の図書館は狭いわ在書ないわ古いのだらけ、座る場所は窓辺の８席だけと、予約返却にしか使えんかったぞ －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ タカシマヤの外商の方が言うてたんですが、
エルメス製品ある程度買ったら
バーキン 手に入るらしい 新図書館の予約受取がセルフになったのは高印象だけどな
今の本って、推理小説だろうがSFだろうが萌え絵表紙が多くなって、受付手渡しは抵抗あるような本増えたし 大宮市が懐かしい。我が心の中は未だ指扇や日進も同じ自治体だ。大宮市と書いてある道路標識が好き 一度合併したら元に戻るは難しいのかな？
大宮市復活して欲しい 法律上分離は一応可能
要件は市議会、県議会の議決、総務大臣の承認など
実際には非常に困難
大半の住人は合併状態に賛成かどうでもいいという立場だからな
実態を見るとが反対派（離脱派）はノイジーマイノリティと言っていい
昔は自治体の分離独立はあった
戦後も数十件の分離例がある
ただし近年は（特に平成の大合併の時期以後は）単純な離脱は無い
なお近年でも上九一色村のように分離合併の例はある
大宮に例えれば大宮がさいたま市から離脱して上尾市と合併するような >>970
大宮独立を公約にしてる市議員がいるだろ
一向に独立運動を起こさない詐欺議員だけど たしかにどこすんでんの？ってきかれて大宮ってこたえてるわ、さいたま市って答えてねえな
たぶん大宮ならわかるでしょって奢りがあるな
かといっていまさら大宮市にもどしてもメリットないな >>972
大宮が独立したら、政令指定都市って言うか100万都市がなくなり、ますます千葉からバカにされるぞ？ 大宮が独立したら、人口規模で宇都宮程度の都市と同格となってしまう
新潟からもバカにされるぞ >>977
>>972へのレスとして成立していないが 新都心寄りの話だけどコクーン1側のバスターミナル北交差点が歩行者分離信号に変わってた >>980
旧中山道の交差点（埼玉りそな銀行の所）は前から歩車分離式信号だったから
それに合わせたんだろうな －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
俺様用しおり
∧＿∧
（ ´∀｀）＜ 今日はここまで読んだ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ このままでも１３０万もいてこれだけ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってどのみちバカにされるんだよ さいたま市としての一体感がないね
ただの寄せ集め、大宮区、浦和区って名前残した時点でもうね やっと大宮駅前も再開発か、北関東の兄的存在なのに高崎宇都宮の駅前と比べたらしょぼいもんな 名前残したのはいいけど新都心の右と左で区が違うとか
区割りを再分配できなかったのが糞すぎる >>986
まだ計画すら立ってない
おれらが生きてるうちは無理かも >>985
チバカ県民がよく突っ込むところ
千葉市は単独で100万人近くいるからなんだろうけどな >>985
一時期、さいたま市の税金、浦和に使われてたせいじゃね〜の？相川時代 >>988
首都高見沼線の見沼ICまで中央区にしていればよかったに このスレッドは１０００を超えました。
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