直江津ー犀潟は地盤を北越急行へ移管しる！

**名無しさん** · 2019/04/07(日) 16:47:41.77

JR信越本線の直江津と犀潟の間の区間は、経営を上下分離して、
地盤所有は、北越急行に移管したほうがいいと思う。

直江津と犀潟の区間の営業は、JRと北越急行の共同運行なら、
直江津から北越急行方面へ行くとき、JR料金がかからなくていい。

直江津から柏崎方面へ行くときは、これまでどおりJR料金だけでよい。

直江津と犀潟の区間は、JRは赤字のはずなので、経営の上下分離は
JRは歓迎するはず。

北越急行としても、直江津から一体運営のほうが効率がよく、収益が上がる。

**名無しさん** · 2019/04/07(日) 16:50:34.18

ついでに、えちごトキめき鉄道と北越急行が合併すれば
なおよし！

**名無しさん** · 2019/04/12(金) 16:07:28.13

移管しる！て方言でつか？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 09:10:07.46

その前にトキ鉄～南福井の交流区間を直流化するのが先。
じゃないと北越急行との連携は無理。

**名無しさん** · 2019/07/11(木) 19:16:48.83

>>1
単発話題スレ建ては禁止ですよ。誘導。
上越市総合スレッド part2
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kousinetu/1447757239/

**名無しさん** · 2021/12/06(月) 03:21:48.08

特急コスズガモとして特急復活きぼんぬ

**名無しさん** · 2023/04/22(土) 07:45:53.28

ガマンすべきことはガマンする

**名無しさん** · 2023/09/29(金) 21:14:20.13

（ー△ー；）ｴｯ､ﾏｼﾞ？！！！

**名無しさん** · 2023/10/12(木) 23:06:58.58

俺達の愛には金も言葉もいらないのさ

**名無しさん** · 2023/10/19(木) 11:11:29.60

ワッハッハ、興奮が冷めやらないよ！