エスカレーター「歩かず立ち止まる」義務化、全国２例目の条例制定目指す名古屋市 [きつねうどん★]
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エスカレーターの安全な利用を促そうと、名古屋市は、歩かず立ち止まって乗ることを義務付ける条例の素案をまとめた。来年２月の市議会定例会で条例案の提出を目指す。同様の条例は、埼玉県が昨年１０月に施行しており、市によると制定されれば全国２例目という。
https://www.yomiuri.co.jp/media/2022/11/20221115-OYT1I50045-1.jpg?type=large
事故防止のために「歩かない」などと壁に掲示されている地下鉄のエスカレーター（１４日、名古屋市で）
市内の駅や商業施設などにある全てのエスカレーターが対象。急ぐ人のために片側を空ける習慣が定着しているが、素案では「立ち止まった状態での利用」を義務付ける。管理する事業者にも周知義務を課す。罰則は設けない。
市が今年６～７月に実施した市民アンケートでは、エスカレーターを「歩いて・走って利用したことがある」と答えた人が６７％に上った。利用中の事故で救急隊員が出動した事案は２０２１年度に１３３件あり、市には「後ろから駆け上がってきた人にぶつかられて怖い思いをした」などの声も寄せられているという。
近くホームページなどで素案を公表し、意見を公募する。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221115-OYT1T50079/ 危ないのはエスカレーターじゃない
名古屋県民だ！！ 名古屋は立ち止まっているよ
姫路駅に行ったら、皆歩いていたわ 罰則なきゃやってる感だけだろうに。
罰則作れない程度に意味のないルールなのだろうに。
ただ利権が潤うだけか。 朝の羽田空港笑うぜ。
地下1階から地上2階までの長いエスカレーター片側ガラ空き、片側はエスカレーター乗る人の列で大渋滞。 >>1
なら最初から階段みたいな設計が間違ってんだろうよ 埼京線赤羽駅は1人乗りエスカレーターなんだが1人乗りなのに走って抜かされたことある
通勤帯はエスカレーター使用禁止
全国的にこの流れにすれば事故減るだろ 急ぐ人のために左側で立ち止まりが普通。
>>13
大阪は右が立ち止まり 歩くのがデフォだから理にかなってる 利き腕側が自然だよな。ただ大阪は別の問題
動く歩道で立ち止まった人は1000人中17人98％以上の人が歩くか走って通行する
kansainavi.net/moving-walkway/
大阪人は動く歩道で一切立ち止まらず、恐ろしいスピードで歩き続ける 上層部に公務員が潜伏している会社は
なにかっつーと大衆を従わせようとしてくるよな 人が乗ってないとこは15度くらい跳ね上がるようにしときゃ良いんだよ。 事故なんて見たことないぞ、たまたまの事を日常みたいに言うな、片側あけろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
