香川県 総合 Part6
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くるくるなるとのオープニングはNHKもRNCもガイアの夜明けもきてた
寒くて大渋滞で雨降って悲惨な状況 くるくるなるとは駐車場増やせないのか
道の駅なのに止めれなかったわ GW人出、香川県内59万人 比較可能10カ所、前年の3.5倍 コロナ前19年比は6割 しこ新聞調べだけどインバウンド復活したらコロナ前に8割くらい戻せそう 来年からは元通りだろうな
それまでに5類になると思う >>139
パヨクまだ生きとったんかいw
早よ死ね
プーチンのミサイルで死ね 【速報】庵治港で旅客船が岸壁に衝突 女性4人がけが【高松市】 岡山来てるけど駅前すっげーな
仙台くらいの街に感じるわ 政令指定都市だから四国の地方都市とは規模が違うよね 地下の通路で繋がるのが便利よね
四国はまだ地下街の発想がないから
電車の乗り換えは歩かせるのにバスはあの距離で無駄に停めるし イオンモール岡山ができたのが大きい
地下街の一番街も相乗効果で活気があるよ JR高松駅ビルには期待してるがテナント次第かな?
イオン岡山みたいに時間制限してもいいから駐車場無料は必須だろう
JR四国料金値上げの記事で収入が回復してないと書かれてるとおり鉄道利用者だけでは駅ビルを維持できないと思う ガストの劣化版のイメージ
それよりスイパラがいいな >>169
スイパラいいね。大学できるし、体育館
でのイベントある時の時間調整なんかで
結構需要あるかも。岡山にもないけどできる
ことならお願いしたい。 岡山のイオンモール、さんすて、一番街は凄い
表町は昔と比べると廃れたけどマンションが建ちまくったおかげかそこまで悲壮感はなかった
やっぱり定住人口増やすのが効果あるんだな >>161
逆に高松駅に仕事できたけど、駅ビルや文理大建設で工事現場周りを工事フェンスで囲ってる
その囲いに建設中マンションのポスターを宣伝で貼ってるのだが高松駅なのに岡山のタワーマンションもなぜか貼っている 前回の来場者の内訳の割合がほぼ1/4ずつで
香川県
岡山県
その他県外
海外
だったからそんなもんだろ
今年のGWは近場ですました人ばかりだし >>174
道後のマンションのポスターも貼ってるけど松山にも流出してるの? まぁインバウンド解禁の議論も始まったし夏秋には客が戻ってくるといいけど >>178
高松は一方的に自然減だよ なぜか松山は自然増 高松駅ビルは運営もJR四国なの?
JR四国に商業施設運営のノウハウがあると思えないが >>177
となると瀬戸芸では宿泊需要ほとんどないのか
インバウンドだよりになるね 国際芸術祭ってどこの県もはじめてるけど近隣住民が行ってるだけかもな >>180
松山より高松のほうが人口減少は緩やかだよ
最新の2022年5月1日の推計人口
高松市 414,363 前年同月比-1,969(-0.47%)
松山市 503,300 前年同月比-3,308 (-0.65%) >>186
ごめん 転出だから社会減だった
自然減は少子高齢化社会だから沖縄以外どこも減ってるよな 高松駅ビル
さんすて岡山レベルだったら嬉しいんだけどな~ >>187
高松ももうすぐ30万人都市だからわらえない JR四国は運賃値上げして駅ビル来店者減すようなマネしてるけど大丈夫なのか? JR四国の鉄道事業の赤字は国が全額補填するのだから運賃上げなくてもいいのにな >>186
こういうデータってどこから入手してるの 高松市のHPからだと前年同月比で町別の人口増減データもでてるね >>192
それな
国交省は補助するかわりに経営改善しろって言い分なんだろうけど、値上げで結局経営を苦しませることになるって分からないのかね >>193
〇〇市 人口 でググれば1番上に出てくるよ 人格にも影響及ぼして
家でもヤジ飛ばしtれ来て
迷惑している
試合でやれと思うけど
わからないんだろうな 野球部の人間性は
悪い奴がいると
悪くしか見えない
近所だったりするとね 結局
ヤジって妨害だから
家庭生活でやられると
迷惑の一言だよね >>189
さんすての食品売り場はデパ地下並みに充実してるしファッション、雑貨、飲食店もバランスよく集められてていいと思う
ファッション中心の一番街よりも普段遣いしやすい あれは保護者が止めないんだね
子どもの喚きも
親自体が喚くから
やれやれ >>195
だから駅舎を壊してアルミ製の駅舎に変える。 運賃値上げが公共交通機関利用者減少に繋がらなければいいけどね 絶対絶命…丹下健三の「船の体育館」活用策は? 香川県教委への提案内容を展示で紹介 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/ksb/region/ksb-14617503
これまだグダグダやってるんやな
サンポートに新しい体育館できるのだし潰せばいいのに >>206
駅舎のメンテにお金かかるから、看板だけになっていくって聞いた トイレもなくして駅員もいないムジン駅を増やすそうだ tbs.co.jp: 香川県高松市で絶品グルメ探し!:2022年5月8日|TBSテレビ:バナナマンのせっかくグルメ!!.
https://www.tbs.co.jp/sekkaku-g/archive/202205081/ >>209
固定資産税がかかるから。
トイレ廃止で水道代汲み取り代カット。電気代節約。 >>210
自治体が駅舎買い取らない限り、バス停型の駅舎が増える。トイレなし増える。 >>195
何が何でもJR四国に黒字経営しろって強制すれば、鉄道業務は廃止して不動産業で食ってきますって結論にしかならんぞ >>214
JR九州は不動産で儲けてるが、JR四国の規模では駄目だ。 そもそも国鉄民営化議論のときですら四国地方の鉄道事業は赤字確定だったのにその時以上に外部環境が悪化してる今、経営努力してどうなるものでもない 運賃値上げには反対しないけど値上げ→乗らないの負のスパイラルにならなければいいけどね リモートやテレワークでビジネス需要が落ち込んでるそうだが、この属性は鉄道運賃を会社経費で精算するからコスト意識が少ない
残ったコスト意識の高い人らに対して運賃値上げします→乗ってくださいだから今後どのくらい乗客数に影響出るかだな >>216
だって九州は総人口四国の3倍以上、
九州新幹線も150万+90万-70万-60万の人口をつないでる
そりゃ四国じゃ無理
>>217
そりゃ不採算部分を切り捨て、問題の先送り、その後の責任回避だよ
自滅自壊をまってる状態じゃないの 高松駅に岡山や松山のマンションのポスターが貼ってあるのはJR四国が売主だから貼ってあるだけだろ
普通そこまで頭回らんか? >>221
そういう問題ではなくて岡山のマンション需要が高松住民にあるってこと >>222
岡山から高松に通勤してる人向けの広告じないの? マンションの近県での実績を紹介してるだけなんじゃないかな。 >>226
岡山から高松までマリンで通勤通学してる人かなりいるよ 岡山と香川は経済だけでなく文化でも関係性が強い
岡山の友人が岡山のテレビは隣県の広島鳥取島根の報道はほとんどなくて香川ばかりだといっていたが、香川県民からしても同じこと
だから互いに移住しやすいのかもね >>227
岡山から通勤通学してても岡山に住んでる人は岡山で販促すればいいわけで、他県に住んでる人に訴求するのは他県に住んでる人に対して行うのよ >>229
目立つとこなら高松でもいいでしょ
駅出てシンボルタワーや合同庁舎に向かうルートだからわりと高収入な勤め人が通る >>230
そういう高収入な香川県民に訴求してる
実際、高松市は岡山市へ転出超過
広告も力はいるだろうな >>231
職場が高松の香川人がわざわざ岡山に住むの?変なこと言うね >>232
投資目的とか定年後移住とか
支店統廃合で高松から関西、岡山広島ってのも増えてるし職とセットで移住もあるでしょ 老後に岡山へ移住???
そんな需要あるのか?
投資目的なら大都市圏の駅前じゃないと意味ないぞ 岡山からの通勤者なら岡山駅で建設中のマンション毎日見るだろうしチラシもそこら中で配られてるのに、何故わざわざ高松で訴求するの? >>234
地元に思い入れがあってUターン、思い入れがなくて移住 人それぞれ
市街地マンションは投資目的の購入も考えて通常受給以上に建ててる 高松も同じ 何でもいいけど岡山駅前見ちゃうと高松の再開発なんてまだまだ全然足りてないと思うわ
サンポートがようやく完成するけど駅の東側や南側は手つかずだし丸亀町も常磐街も道半ば
現状に満足してはいけない 政令指定都市には一生追いつけないよ
新幹線が欲しい、路面電車地下街羨ましい 職場も多いしマリンで一時間で帰ってこれるしじゃあ岡山に住もうかってなるんじゃないの? 都会に住みたくて移住するなら東京か大阪行くだろ普通
職の多さなんて東京とその他じゃ比較にならんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています