香川県総合 Part6

**名無しさん** · 2022/03/31(木) 06:37:27.82

香川県総合 Part4
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1643579168/

香川県総合 Part5
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1645325415/

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:27:41.26

グレーターベイ航空っていう香港のLCCが日本13都市の運航認可されたらしいけど、その中に高松も入ってるんだよね

香港便は香港エクスプレスだけど、２つの会社が同時にやるってことなの？

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:34:19.50

>>749
日本の共産と中国はむしろ仲悪いのに
これだからネトウヨは

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:35:42.62

グレーターベイ航空って中国資本みたいだね、キャセイ系列の香港エクスプレスと
競争させる中国の思惑じゃない

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:47:42.15

>>753
競争で便数や値段がよくなればうれしいね

とりえず香港から観光客をたくさん運んできてほしい
香港でも讃岐うどんの知名度は高いからね

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:49:36.03

てか外人でも分かりやすいような
讃岐高松空港に改名したほうがいいのでは笑

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:09:42.70

>>750
高松空港から直接高知や徳島に観光バスが出たり高松空港は四国の玄関になりうるポテンシャルがあると思う
ただ松山空港は中四国最大の空港、松山市長は松山空港をハブ空港にしたいと思ってるそうだ
覇権争いになる気がするな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:12:23.00

行政と民間の切り分けがよくわかってないが三菱地所に任せきりにせず行政としても手を出せるところは出してほしい
民間は利益が出ないと投資しないから

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:12:56.19

＋311人。
今日は知らないけど毎日毎日クラスターが４～５カ所出とる。

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:16:26.71

インバウンド復活、マスクなくなると4桁いくよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:20:19.24

それより高松空港は霧が深いと着陸できないから
伊丹に降ろされても困る

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:27:51.63

>>756
松山空港が四国の玄関口は無理じゃないか
立地はもちろん、松山空港を使って愛媛以外のついでに観光に行ける場所が遠すぎんか
広島は広島空港が強いし、高知も遠い、大分別府まで行く外国人は少ないとは思うがね

まぁ官と民どちらが優秀か
三菱地所に頑張ってもらうしかないよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:39:44.82

学生運動部と老人施設にクラスター多い

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:42:25.60

>>761
松山は鉄道がダメな分空路に投資を強めてると思う　市長はJRには塩対応だしな
2019年度で
松山空港314万人（内国際線9万人）
高松空港215万人（内国際線33万人）

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:46:48.96

2年前から止まってるが、松山空港の国際線拡充計画があって国際線２機同時発着できるよう駐機スポットとターミナルビル新築または増築
高松空港以上の外国人取り込みを狙ってるそうだ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:48:53.85

高松はJRが強いから競合する空路を軽視しがちだが外国人客を直接取り込むには空路に力も入れないと

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:00:31.91

>>763
高松空港がガラガラなのがわかる外国人利用比率が高いから
逆にインバウンド復活したら恩恵は大きい

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:31:44.64

>>765
JRが強いというより陸路で充分だから
松山は飛行機じゃないとどこに行くのも大変だから空港利用者数が多いだけであって

あと県は空路全然軽視してないと思うが
浜田知事が香港台北便就航に自分から売り込みに行ってたそうだし

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:42:59.77

>>767
県は多額の費用をかけて西インターから高松空港へ直線で結ぶ連絡道を整備中だしな
むしろ空港関係は力入ってる

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:56:04.84

肝心の三菱地所が投資をしてないのよね
北海道でも新千歳含む地方都市で投資を絞ってる
空港事業が赤字民間だから当然だが、こういう状況で投資をするのは行政の方が強い　地方創生とか予算付は何でもできるし

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:57:43.76

デカい駐車場とプレミアムアウトレットしか思いつかん

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:01:01.49

まぁ民営化直後の構想案とかけっこう力入れてるし
全てはインバウンド復活してからだよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:17:01.54

三菱地所はコロナ禍でもうめきたや渋谷の再開発には力入れてるのにな
地方は置き去りなのかね

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:21:09.13

三菱地所は都会で儲かった利益を地方に回してくると思われる都会の再開発で利益出るまで地方はお預けだよ
三菱地所の空港事業だと新千歳に全投資しそう
どこの企業でも同じだわ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:22:37.42

コロナ終息しなければ国際線の拡充とか無理でしょ!

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:31:39.27

高松空港国際線の利用率は15%程度なのだから国内線回復してる今何らかの動きあってもよさげだが

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:36:28.78

お前ら松山意識しすぎだろ
高松市長が松山に負けたくないから広域合併したように
一般市民も松山に負けたくないんだな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:46:12.72

空港投資って必要ある？
コロナ前に利用者が戻らないからJRも私鉄も自治体と存続について会合開いてるのに、地方都市で投資するようなものはないと思うが

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:47:12.48

意識しすぎて香川と高松の悪口しか書いてない松山人の変なブログがあるんだがw
松山を首府に四国府なんちゃらってw

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:50:38.59

例の松山キチガイブログに書いてたよな
高松空港潰して難民収容所にしたいんだって
松山の基地外かっぺにとって高松空港はそれほど邪魔な存在らしい(笑)

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:52:23.23

高松空港の利用者、外国人観光客が右肩上がりだったんだから空港の機能増強は当然だろ

シンガポール、バンコク行きたいから頑張ってほしい

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:54:37.16

松山人の異常性がよくわかるブログですよね、あれ。

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:03:28.35

みんな利用しないと三菱地所撤退するかもよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:06:22.75

そう言えば
「高松は松山の邪魔ばかりする」
「高松は松山の真似ばかりする」
ってやほう知恵遅れで発狂してた松山人がおってくそわろたわ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:14:54.33

まんま
西隣＝半島
だな
おっそろしい

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:26:21.79

どうでもいいけど高松空港ってなんで山んな中に作ったのかね
いつも不便だと思ってる

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:29:19.66

高松だ松山だ、どうでもいいだろ。
外から見りゃどっちでもいいよ
そういえば松山は路面電車の空港線作るらしいじゃない
高松も昔の塩江鉄道復活させたら

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:31:20.34

きちがいまちょんやまがスレ監視&連投中
おつかれさま

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:34:51.57

ところで松山人はいつ
高松空港を難民収容所にするの

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 17:17:30.02

観音寺は臭いから高松市に戻りたい

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 17:22:17.42

>>785
全国見渡しても山間部の辺鄙なところが多いで（近隣なら岡山、広島とか）
そりゃ広大な土地を使うし近隣住民には騒音問題があるしで市街地には作り辛いわな
かつては生島沖に埋め立てして作る計画もあったそうだが、今考えれば維持管理コストかかるだけで良いことなかったな
中讃に作られるぐらいなら今の場所のほうがよっぽど良いだろう

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 17:40:56.58

林町のだと拡張出来んし近隣住民が騒音クレーム付ける

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:06:27.57

778
780
783
787
788
もうお前同一人物ってみんな知ってるからいちいちID変えなくていいよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:18:00.69

場所的には以前の林町は良かった
高松市街地のアクセス考えれば市街地付近に海上空港作っても良かった
長崎や関空神戸みたいに

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:24:26.85

>>786
ガソリン道を鉄路にするか薄暗いトンネルもあるしね

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:44:22.73

それかILS3にするか、県の試算だと億単位らしいが

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:58:13.54

ILSってよくわからんから調べたけど悪天候でも離着陸できる装置？
高松空港は欠航多いしよさげだが

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:10:18.32

こういう機器を整備する場合って費用は国が出すの？県が出すの？三菱地所が出すの？

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:10:59.12

他人を侮辱しても
平気になるまでに
自公肯定感を強める
　反社会的だな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:11:10.76

保育の失敗だ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:11:32.27

保護者の考え方なんだろうけどね

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:23:03.55

>>796
県の試算はこんな感じ
https://www.pref.kagawa.lg.jp/kotsu/kotsu/topics/wvgrs6200908113716.html
四国の最初になると確実に飛ばせるし、便数増えるんじゃないかな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:26:50.80

コロナ前に出張で東京によく行ってたが東京→高松でよく欠航、遅延があったわ　他の地方便は通常運行で高松便だけ遅延ってのもあった
この程度の天候で？と思ったけど機器の問題もあるのか

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:33:39.64

>>801
費用便益が出るってことは行政負担か
国内、国際線の路線を増やして便数増やすと欠航も多くなるから費用便益分比1を切りやすくなり国を説得できるかも
次の国交省あがりの県知事の仕事か

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:46:11.00

高松駅→高松空港のリムジンバスって大幅値上げがあって1000円なのよな
乗らないから高くなるは仕方ないがちょっと高すぎ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 03:36:58.97

マジ？
駅から空港1000円もするの
ボッタクリやろ
俺が送ってやろうか
バス停をもっと増やして1日乗り放題ならまだ分かる
寄り道なしの直行便なら600～700円が妥当やろ
栗林公園くらいは寄ってもええけどゆめタウンとか瓦町とかいらんねん

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 05:22:40.50

最近値上がりしたことでんも厳しいのだろうね
路線バスは補助金出てるらしいが、こういうバスは補助金出ないのかな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 05:32:28.77

Yahoo!ニュース: 高松・田町にカフェ「天国喫茶ぱらいそ」異国情緒の「楽園感」楽しんで（みんなの経済新聞ネットワーク） - Yahoo!ニュース.
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e5d0fabcc559b7a0e7424c48007aa31f36320c3

田町にこんな店あったっけ？
屋島西町の店が移転したらしいが

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 07:09:18.77

新幹線30兆～50兆円投入を　自民PTが提言案、単線整備も
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/af4368630ae7d1a6303aafb5118b5903eddf3b80&preview=auto

夏の参院選に向けたアピールもあるとみられる。ただ公共事業予算を大幅に積み増すのは難しく、道路整備のニーズも依然大きい。実現のハードルは高そうだ。

できんのかい

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 07:23:21.17

モデルナワクチン大量廃棄してるが3回目のワクチン接種が伸び悩んでるからだそうだ
屋外でマスク必要なし、海外渡航客受入とコロナ終息の兆しが見えたから接種しないのだろうね

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 07:23:37.63

ろくでもない財務省がいるからな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 07:44:40.98

相変わらず新幹線ネタはヤフコメ大盛況

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 08:40:09.99

このGW、新幹線駅がある地方都市に都市圏から大量に観光客がくるニュースを見て新幹線必要かなと思った

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 08:41:01.53

>>809
北朝鮮に送ってやれや

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 08:58:23.58

新幹線導入の為にマリンライナー廃止とかなったら反発されそうだし

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 09:02:23.07

新幹線ができて発展するのは松山だと思う鉄道線形が改善されるし都市間の高速輸送も可能になる
高松はメリット少ないかな　大阪まで乗換なしで行けるくらい

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 09:53:42.75

大都市の通過駅になる新幹線駅なら発展するが
終着駅も田舎の小都市なら、寂れるだけ、秋田、山形がその典型
人がでていくだけ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:31:32.80

瀬戸大橋線使ってたらだめか
豊予海峡と紀淡海峡を通すと大都市の通過点になるがコストの問題
香川県としては鉄道輸送としての四国の玄関という優位性を失うよね

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:33:20.35

3つも橋作ってもらった上にまだ2つ橋か海峡トンネル作るのは現実的でないかな
四国の人口横浜以下だし全国トップクラスで人口減少してるし

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:38:33.66

>>817
豊予海峡ww、できるわけないよ、高度成長期の妄想

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:41:22.85

いつまで高度成長が続いてると思ってんだよ
バブルで霧散してる、今の日本は税収も人口も含めて縮小期に入ってると言うのに

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:42:22.90

のぼっとる

できない人と一緒にいるとできなくなるのは、言葉が同じになるからかな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:58:00.09

豊予ルート「投資回収は可能」　海峡部のみ整備、大分市が調査
2022/03/31(木) 03:00.
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2022/03/31/JD0061184216

大分市は投資回収可能の判断だしたみたいよ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 11:04:39.01

四国の人口は数年前は370万人で横浜市と同じくらいだったが今は360万人で静岡県と同レベルまで減少してる
横浜市は375万人で今も微増してる

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 11:27:43.36

長崎に新幹線通るから大分も欲しいだろうな
東九州新幹線は大都市を通らないし豊予海峡経由の四国新幹線のほうが現実味があるのかな
明石が鉄道橋ならほんの少し可能性があったかもしれんけどムリだな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 12:09:12.98

８８　ハチハチ

88 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2012/05/08(火) 19:54:58.98 ID:8fGeb0Kj0
てっぺんハゲ

モンテに土曜日・日曜日・祝日に出没する
頭のてっぺんが薄い（かっぱ予備軍）身長180ぐらいで体重が80キロぐらの
怒首領蜂大復活ブラックレーベルのストロング緑をプレイしていたハゲ。

https://twitter.com/#!/ROL_BB

ぶらっくぼっくす大復活（Ver.1.2）

http://d.hatena.ne.jp/ROL/

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 12:16:27.07

フィンランドの人口が５００万人ぐらいであの広い国土を
国として成り立たたせてるんだからね　軍隊をもって

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 12:41:11.50

高松とヘルシンキは結構似てる

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 13:29:47.32

玉木オンラインカジノ規制訴えてるな
参院選近いから身近な話題を盛り込んだか

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 13:37:35.43

国民、維新は三越前に党首が演説に来てたが自民、立憲も来るかいな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 13:48:31.05

実力で負けると
大声で邪魔したりしてね
　あれは犬の喧嘩だよ
近所の連中にしても誰であれ
犬の喧嘩は誰が始めるんだろう
　野球部かな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 13:54:46.62

岸田に危機感持たせるためにも国民や維新に議員がバラけたほうがいい

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 14:07:13.79

参院選香川選挙区の立候補予定者[参議院選挙2022]
https://newspass.jp/a/9nhb8
香川　改選定数１

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 14:18:48.49

ブランシエラ160㎡15000万、クレアホームズ番町150㎡で14000万
高松も億ションの時代に入ったね
どんな層が買うのだろうか

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 14:43:36.94

マンションは高層と低層それに間取りで価格が全然違う
所得格差ひどいよ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 14:50:10.03

福岡空港（福岡市）を運営する福岡国際空港（ＦＩＡＣ）は２０日、国際線ターミナルビルの増床に向けた起工式を行った。滑走路の増設にあわせて２０２５年３月までに延べ床面積を２倍に拡張するなどし、訪日客の受け入れ態勢を強化する狙いだ。

三越地所もそろそろ動きあるんじゃないか

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:15:02.32

>>819
土地ももろいみたいだから難しいと思うし、愛媛大分路線のフェリー会社も潰れていくだろうな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:27:01.05

宿毛フェリーって宿毛大分経路があったが赤字で休止になった
宿毛のトラックは大分愛媛フェリーに流れたそうだ
豊予海峡が海底トンネルで鉄道だけの輸送に限定されれば物流としてフェリーは残れるかも

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:31:41.31

四国は不便だから高松の発展があったのだろう
便利になれば衰退しますよ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:49:25.71

何日か前
　低レベル同士の内輪ぼめというのを耳にしたけれど
これはすごかった。
　あんなことやってるから
通用しないんだと思うけど

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:50:02.78

またいつか
詳しくどこかに出すとして

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:50:28.61

あれで自信つけ合うんだと思う
とはた迷惑の一言だ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:53:09.16

あれではいつまでたっても
田舎の子だ
　見込みないから
内輪ぼめしてるんだろうけれど

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:55:45.37

低レベルでも
内輪でほめあうってのがある

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:56:27.49

しかしそれでしか
自信はつかないんだろうか
見込み無しってことなのか
面白いとは思うものの

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:58:11.89

低レベルでも
内輪ぼめしあって
自信をつけて高め合う
自己肯定感はそこからしか生じない

　やっとできた
短く言えばこれだ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 15:59:05.31

そんなの初めて見たけど
　よほどひどいところなんだろう

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 16:00:21.27

肝心なのは
低レベルはそのままってことだが
　

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 16:00:56.57

保護者としては
それをやらざるをえない
　それが社会の迷惑を生じても
と

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 17:37:59.77

当面大きな話題は参院選と四国総体くらいか

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 17:41:45.52

関空までのバス復活させて