香川県 総合 Part7
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つーかスレ落ちる前にスレ立てするなら本スレにリンク貼ればいいのに >>7
そんな簡単に落ちるわけないじゃん
四国板なんて5年かかるわ 現在、コロナ収束後のダイヤを共同運行各社などと協議しているが、「たとえば32往復(現在は15往復に減便)の高松―大阪線は、20往復程度でいいのではないか」との考えも示した。
同社は高速バス専業だったが、収入減少を補うため昨年度から、貸し切りバス事業に参入した。「ゆめタウン高松のバス停に売店を設けることや、イチゴの栽培に乗り出すことも考えている」とも明かし、経営の多角化を進める方針という。(福家司) 南海と近鉄が残ってくれたらそれでいいや
四国側の運転手はレベルが低すぎ 丸亀市はJRと琴電の間が広いからマリンライナーが停まる坂出を巻き込んで巡廻バスを運行したらいいと思う
うどん屋も点在してるし タクシーもダメでしょ
密を嫌って通勤で車乗ってなかった人まで車乗り出してるよ 栗熊のやつに住所聞いて「丸亀です」って答えられたらなんか腹立つ 今に思うと私鉄は西側を残してたほうが良かったな
東讃の衰退とことでんの赤字はリンクしてるだろ 塩江も廃線になったな
こんなところになんでトンネルがあるのかって昔不思議に思ってた 丸亀〜善通寺の路面電車は残ってたら良かったのにと思う
陸上競技場までのアクセスがない 丸亀は街づくりのセンスを感じない
猪熊弦一郎美術館は駅前じゃなくて城の前に作ればよかったのに 四国電力がどこのグローバルなブランド力を持つホテルと提携するかは未定だって >>27
何が言いたいのかさっぱり分からない
まとめて書き込んでくれ >>19
ムリムリムリ〜
もっと酷いことになってたよ
>>22
戦争でレールを取られた >>28
悪いけど香川県か四国電力で検索しくれPDF資料だから貼り付けできない ふわっとしたことしか書いてないから同じことしか書けんよ
書けることは19階ホテルくらいか あの場所に19階建て建てていいの?
シンボルタワーが目立たなくなりそう 一応提案書出してたのは四国電力以外にもあったのだな
令和7年9月開業予定だけどあとは外資系ホテルがどこになるかか >>32
四国電力のイメージ図だとクレメントよりだいぶ低い
クレメントより低いか 多分どこかでニュース記事になると思うからなったら貼るね 四国電力は多角経営したいみたいやな
運営のノウハウはないから建てたあとは外資系ホテルを誘致します
まるでことでんそごう 今四電のプレスリリースからPDF見てきたわ
めっちゃいいと思う
ビルの高さはクレメント高松と同じくらいの90m前後といったところ
そして頂上部のいりくんだ感じ良い
屋上から市内と海側両方見渡せそう
高松にしてはよく頑張ったんではないの 昨日常磐があぽーんしたしこの流れでB2街区もコケると思ったが一安心だな 高松駅ビルともども四国電力、JR四国の本社が高松にあるおかげやな〜ありがたや
ただ応募が四電含めて2事業者しかなかったのがつらいな
ビルも高さが120mぐらいあれば見栄えよかったけど、それは夢見すぎだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています