カズワン 「海進」から"落下"…水深150メートルに 移動遅れていた 知床観光船沈没 [きつねうどん★]
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https://www.uhb.jp/news/data/28291/c_image1.jpg?v=1653361487
斜里沖の作業ポイントに向かう海進（北海道斜里沖＝2022年5月24日午前11時ごろ）
北海道知床半島沖で26人を乗せた観光船「KAZU1（カズワン、19トン）」が沈没した事故で、5月23日海底から引き揚げられた観光船は、24日午後にも作業船の上に引き揚げられる見通しでしたが、24日午前、作業船から落ちて、水深150メートル地点まで落下したということです。
廣岡 俊光 キャスター：「沈没したカズワンを海中につり上げた状態のまま、作業船、海進が、引き揚げ地点の斜里沖へと向かっています」 民間の作業船「海進」は、23日海底から引き揚げた観光船カズワンをえい航しながら、斜里町沿岸の水深の浅い海域に向け移動していました。
24日午後にも作業船の上に引き揚げる予定でしたが、24日午前、海進から落ちて、水深150メートルまで落下したということです。
https://www.uhb.jp/news/data/28291/c_image2.jpg?v=1653361487
つり上げられ、うっすらと見えるカズワン（北海道知床半島沖＝2022年5月23日午後3時20分ごろ）
海上保安庁は残る不明者12人の捜索を続けるとと共に、運航会社の安全管理体制などについて業務上過失致死容疑で調べを進めています。
https://uhb.jp/news/single.html?id=28291 これは成功報酬なのか
もう一回トライしたとしてどこが負担する 船体ボロボロで引き上げても事故原因分からなかったりして 韓国セウォル号引き揚げみたいに
3年近く引き上げかかるんじゃない？ お船のかわりにあばれはっちゃくの台詞が浮んできた。。 >>1
少し浮かせた安定状態で、水中ドローン使って、平ベルト 消防ホース
のようなもので船底に回して締める処理が必要なのが当然
浅い引っ掛かりで下に人がもぐるのは危険なので、クレーンでも少し浮かせて
しっかり過重がワイヤーにかかるのをチェックする
20mまで浮かせたときに、下にもぐるのは危険だが、回りに平ベルト回し
締める、底に通して締める補助が出来るはず
安全検討が足りない サボった 技術がない 責任者 クビ
後だしコメンテーターｗ
5chでは陸上で枠＋ロボットアームを組んで水中ロボットで水深100m船体固定して
枠のまま吊り上げる提案済み 高深度潜水不要で安全
千葉の台風ゴルフ場ネット支柱倒壊で名乗り出たクレーン業者は偉い >>92
水圧で圧縮されるんだろ、エンジンは圧縮に耐えるかな？ >>88
潜水士が減圧のためにチャンバーにいるから
もう一度圧をかけてやってもらえるとか「ひるおび」で解説の人が言ってたよ。 不謹慎だけど、映画（？）なら一つの見せ場…(-_-;)。 そもそも作業自体が危険であって、遺族の無念は分かるが、そこをなんで船の引き上げにこだわったのかは考えるところ。
で、海があれていたわけでもないのだから、夜通しで作業すればよかったはず。
作業員にはそれなりの報酬を払っておけば丸く収まっただろうに、何処かの誰かがそれをケチったのだろう。 俺が恐れていたすり抜け事故。
２０㎡のところですり抜け防止の鎖を補強しなかった。
担当者馬鹿。いい加減な国土交通省の観光汽船会社への検査、今度のすり抜け
本とやることなすこと、弛みに弛んでる、日本官庁、偏差値東大官僚王国が日本沈滞の原因。 わざとだろ。海運は戦後利権だしやの字も関わってるからね。 だいたい保険使わんで国費で引き揚げるとかおかしいだろｗ >>99
ええ、チャンバーもひっつけて移動してたの？
すげーすげー 地引網で引っ掛けてそのまま海岸に引き上げればいいじゃん
ついでに蟹なんかもとれるから業者ウハウハ 国交省｢証拠隠滅してくれや｣
作業船｢引き上げ無理な場所に落としますけどもう1回お金くれますか？｣ >>49
食パンの型に流し込んで焼くだけの工程を1人の爺さんにやらせてたけど
辞めた後に二度と同じ味が作れなかって話があるみたいな >>91
現物を届けなければ貰えないやろ
数日延びるだけなら赤字にはならんかもな >>104
波が高いからと用心して1日遅らせたのになw 気が付いたら沈んで無くなってましたとか笑い話レベル 素潜りで１２２メートル、ＮＺの男性が世界新記録
コイツに頼めば安く済んだろうに。
ロープ引っかけてもらってウインチで上げればいい。 >>120
到達したら超特急の引き上げ機で上がってるから
かけるの無理 まるでクレーンゲーム。
100円玉いっぱい持って来い！ 成功していたらヒーローだったのに、引き上げ成功してもポロリと言われて
これでは当面会社名出せんだろうなw。 昨日中に引き揚げて浮いてる船架台の上に
乗せてからそのボートをを引っ張って
くりゃいいのに
吊り下げたまま曳航するのはワザとだろう 落下ミス、国産ロケット🚀 １本打ち上げ止めたら採算合うんちゃうか? これもう一回上げるのに4360万円くらいかかるん？ 落としたミスの原因は？
作業員のミス？
それでまた何億もかかんの？
サルベージの会社の責任だろが 慢心だろうね。ロープの固定が不十分だった、それに気付かなかったのが最大の敗因。 日本政府からの命令で落下させたんだよ
引き上げられては困るんだよ 次はいつトライするんだっけ？
もうみんな期待してるよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
