香川県総合 Part6

**名無しさん** · 2022/03/31(木) 06:37:27.82

香川県総合 Part4
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1643579168/

香川県総合 Part5
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/sikoku/1645325415/

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:09:55.11

nhk.or.jp: 高松市宿泊施設のリピーター客に最大１万円分電子クーポン券｜NHK 香川県のニュース.
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20220520/8030012975.html

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:12:05.54

頭の悪い高校生が
コンビニそばを通るんだけど
　あれって人間なのかと思うほど
頭が緩んでるよね

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:12:52.27

街中で街に向かって
吠える高校生もいるし
ここ本当に
大丈夫なのかな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:13:08.28

かぎこおおこくふぇでる＠

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:14:27.51

>>723
宇高連絡船時代に岡山（連絡船）→高松（JR）→松山に観光客がきてた
松山空港が拡充することで松山起点で観光客がJRやレンタカー、高速バスで高松に入ってくると脅威だなと
四国の玄関が松山になる

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:22:50.13

頭の悪いのが
ニヤニヤしてると
声でわかる
また来てるよって

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:23:03.05

うっとうしいことだよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:37:42.31

鉄道や車だとただの通過点だけど航空や旅客船だとそこで観光客が降りるからただの通過点にはならないわけで、
高松空路の拡充は重要だと思う
コロナ前に松山空港拡充構想を愛媛県知事が全面に立って行ってたが、香川県知事はイマイチな気がする

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:47:06.34

松山空港ってほんとに拡充する具体的な予定あるの？
高松空港のコロナ前に策定したマスタープランはどうなるんやろ？

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 08:50:04.82

>>731
今度の新知事選で国交省出身の候補者が当選すれば
変わるかもしれないね
ただ高松空港は仙台空港と同時期に民間経営になったんでは？
三菱地所系の

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 09:06:04.12

>>733
民営化したから知事が出る幕ではないのか、なるほど言われればそうか
三菱地所に頑張ってもらうしかないか
三菱地所は新千歳も経営してるが、そこのノウハウを持ってきてほしい

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 09:16:13.09

>>732
松山空港は2020年にコロナ後を見据えた拡充計画だして以降音沙汰なしだね
国際線が復活したら何らか動き出るかも

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 09:21:53.10

高松空港は駐車場作ったくらいか

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 09:24:37.07

「やめといてあげよう」
頭の悪い子供にこの教え方では
近所の迷惑になるわけだ
　保育の失敗

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 09:43:43.16

外国人観光客受入再開したら空港整備は進むよ
地方活性化なんて観光客増やすくらいしか手がないし

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 09:54:03.66

高松空港はILS上げないと

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 10:36:31.81

外人に話かけられるな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 11:21:47.69

劣等生のたまり場になってるんだね
その語彙からして
とはいうものの
週末になるたび入り浸りで
固定的だというのも
妙だ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 11:29:31.92

駅前でひったくりが
頻発するようになっていて
あれも関係あるのかな
　犯罪の発生と

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 11:29:44.99

ｌｋｊｈっほおほお

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 11:30:06.40

治安の悪化と
近所のたまり場と

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 11:36:50.99

物価高対策で一律１０万円　参院選公約、原発再稼働も明記―国民

玉木が言うなら自民も動くだろ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 11:42:07.59

笑わっしとるわ

　これはこの学校区の一番
できの悪い人の語彙として特徴的で
そういう人たちが近所にいるのは
苦痛だ

　ぞっとする

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 11:42:33.54

できの悪い人たちの
語彙ってあるんだよね
　

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 11:57:57.72

参院選は自民が勝ちすぎるのも困る
調子に乗りすぎるから

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:19:15.59

と言って中共産の手先の立憲共産党に投票はできんしな
維新はプーアノンがばれたし

消去法で国民？
やっぱり自民しかねーな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:23:53.01

香川の立地の良さも出てる
国際線では高松空港から高知徳島に行きたい人も利用してるし、関西と岡山倉敷と近いから、香川観光にしか使えない空港じゃないのが大きい

まぁ四国で一番外国人観光客が多いのが香川だし、三菱地所は高松空港を四国の空の玄関口にしようとしてるしね
民営化してるから動きは早いと思う

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:27:41.26

グレーターベイ航空っていう香港のLCCが日本13都市の運航認可されたらしいけど、その中に高松も入ってるんだよね

香港便は香港エクスプレスだけど、２つの会社が同時にやるってことなの？

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:34:19.50

>>749
日本の共産と中国はむしろ仲悪いのに
これだからネトウヨは

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:35:42.62

グレーターベイ航空って中国資本みたいだね、キャセイ系列の香港エクスプレスと
競争させる中国の思惑じゃない

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:47:42.15

>>753
競争で便数や値段がよくなればうれしいね

とりえず香港から観光客をたくさん運んできてほしい
香港でも讃岐うどんの知名度は高いからね

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 12:49:36.03

てか外人でも分かりやすいような
讃岐高松空港に改名したほうがいいのでは笑

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:09:42.70

>>750
高松空港から直接高知や徳島に観光バスが出たり高松空港は四国の玄関になりうるポテンシャルがあると思う
ただ松山空港は中四国最大の空港、松山市長は松山空港をハブ空港にしたいと思ってるそうだ
覇権争いになる気がするな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:12:23.00

行政と民間の切り分けがよくわかってないが三菱地所に任せきりにせず行政としても手を出せるところは出してほしい
民間は利益が出ないと投資しないから

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:12:56.19

＋311人。
今日は知らないけど毎日毎日クラスターが４～５カ所出とる。

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:16:26.71

インバウンド復活、マスクなくなると4桁いくよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:20:19.24

それより高松空港は霧が深いと着陸できないから
伊丹に降ろされても困る

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:27:51.63

>>756
松山空港が四国の玄関口は無理じゃないか
立地はもちろん、松山空港を使って愛媛以外のついでに観光に行ける場所が遠すぎんか
広島は広島空港が強いし、高知も遠い、大分別府まで行く外国人は少ないとは思うがね

まぁ官と民どちらが優秀か
三菱地所に頑張ってもらうしかないよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:39:44.82

学生運動部と老人施設にクラスター多い

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:42:25.60

>>761
松山は鉄道がダメな分空路に投資を強めてると思う　市長はJRには塩対応だしな
2019年度で
松山空港314万人（内国際線9万人）
高松空港215万人（内国際線33万人）

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:46:48.96

2年前から止まってるが、松山空港の国際線拡充計画があって国際線２機同時発着できるよう駐機スポットとターミナルビル新築または増築
高松空港以上の外国人取り込みを狙ってるそうだ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 13:48:53.85

高松はJRが強いから競合する空路を軽視しがちだが外国人客を直接取り込むには空路に力も入れないと

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:00:31.91

>>763
高松空港がガラガラなのがわかる外国人利用比率が高いから
逆にインバウンド復活したら恩恵は大きい

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:31:44.64

>>765
JRが強いというより陸路で充分だから
松山は飛行機じゃないとどこに行くのも大変だから空港利用者数が多いだけであって

あと県は空路全然軽視してないと思うが
浜田知事が香港台北便就航に自分から売り込みに行ってたそうだし

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:42:59.77

>>767
県は多額の費用をかけて西インターから高松空港へ直線で結ぶ連絡道を整備中だしな
むしろ空港関係は力入ってる

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:56:04.84

肝心の三菱地所が投資をしてないのよね
北海道でも新千歳含む地方都市で投資を絞ってる
空港事業が赤字民間だから当然だが、こういう状況で投資をするのは行政の方が強い　地方創生とか予算付は何でもできるし

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 14:57:43.76

デカい駐車場とプレミアムアウトレットしか思いつかん

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:01:01.49

まぁ民営化直後の構想案とかけっこう力入れてるし
全てはインバウンド復活してからだよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:17:01.54

三菱地所はコロナ禍でもうめきたや渋谷の再開発には力入れてるのにな
地方は置き去りなのかね

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:21:09.13

三菱地所は都会で儲かった利益を地方に回してくると思われる都会の再開発で利益出るまで地方はお預けだよ
三菱地所の空港事業だと新千歳に全投資しそう
どこの企業でも同じだわ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:22:37.42

コロナ終息しなければ国際線の拡充とか無理でしょ!

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:31:39.27

高松空港国際線の利用率は15%程度なのだから国内線回復してる今何らかの動きあってもよさげだが

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:36:28.78

お前ら松山意識しすぎだろ
高松市長が松山に負けたくないから広域合併したように
一般市民も松山に負けたくないんだな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:46:12.72

空港投資って必要ある？
コロナ前に利用者が戻らないからJRも私鉄も自治体と存続について会合開いてるのに、地方都市で投資するようなものはないと思うが

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:47:12.48

意識しすぎて香川と高松の悪口しか書いてない松山人の変なブログがあるんだがw
松山を首府に四国府なんちゃらってw

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:50:38.59

例の松山キチガイブログに書いてたよな
高松空港潰して難民収容所にしたいんだって
松山の基地外かっぺにとって高松空港はそれほど邪魔な存在らしい(笑)

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:52:23.23

高松空港の利用者、外国人観光客が右肩上がりだったんだから空港の機能増強は当然だろ

シンガポール、バンコク行きたいから頑張ってほしい

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 15:54:37.16

松山人の異常性がよくわかるブログですよね、あれ。

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:03:28.35

みんな利用しないと三菱地所撤退するかもよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:06:22.75

そう言えば
「高松は松山の邪魔ばかりする」
「高松は松山の真似ばかりする」
ってやほう知恵遅れで発狂してた松山人がおってくそわろたわ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:14:54.33

まんま
西隣＝半島
だな
おっそろしい

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:26:21.79

どうでもいいけど高松空港ってなんで山んな中に作ったのかね
いつも不便だと思ってる

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:29:19.66

高松だ松山だ、どうでもいいだろ。
外から見りゃどっちでもいいよ
そういえば松山は路面電車の空港線作るらしいじゃない
高松も昔の塩江鉄道復活させたら

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:31:20.34

きちがいまちょんやまがスレ監視&連投中
おつかれさま

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 16:34:51.57

ところで松山人はいつ
高松空港を難民収容所にするの

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 17:17:30.02

観音寺は臭いから高松市に戻りたい

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 17:22:17.42

>>785
全国見渡しても山間部の辺鄙なところが多いで（近隣なら岡山、広島とか）
そりゃ広大な土地を使うし近隣住民には騒音問題があるしで市街地には作り辛いわな
かつては生島沖に埋め立てして作る計画もあったそうだが、今考えれば維持管理コストかかるだけで良いことなかったな
中讃に作られるぐらいなら今の場所のほうがよっぽど良いだろう

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 17:40:56.58

林町のだと拡張出来んし近隣住民が騒音クレーム付ける

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:06:27.57

778
780
783
787
788
もうお前同一人物ってみんな知ってるからいちいちID変えなくていいよ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:18:00.69

場所的には以前の林町は良かった
高松市街地のアクセス考えれば市街地付近に海上空港作っても良かった
長崎や関空神戸みたいに

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:24:26.85

>>786
ガソリン道を鉄路にするか薄暗いトンネルもあるしね

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:44:22.73

それかILS3にするか、県の試算だと億単位らしいが

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 18:58:13.54

ILSってよくわからんから調べたけど悪天候でも離着陸できる装置？
高松空港は欠航多いしよさげだが

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:10:18.32

こういう機器を整備する場合って費用は国が出すの？県が出すの？三菱地所が出すの？

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:10:59.12

他人を侮辱しても
平気になるまでに
自公肯定感を強める
　反社会的だな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:11:10.76

保育の失敗だ

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:11:32.27

保護者の考え方なんだろうけどね

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:23:03.55

>>796
県の試算はこんな感じ
https://www.pref.kagawa.lg.jp/kotsu/kotsu/topics/wvgrs6200908113716.html
四国の最初になると確実に飛ばせるし、便数増えるんじゃないかな

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:26:50.80

コロナ前に出張で東京によく行ってたが東京→高松でよく欠航、遅延があったわ　他の地方便は通常運行で高松便だけ遅延ってのもあった
この程度の天候で？と思ったけど機器の問題もあるのか

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:33:39.64

>>801
費用便益が出るってことは行政負担か
国内、国際線の路線を増やして便数増やすと欠航も多くなるから費用便益分比1を切りやすくなり国を説得できるかも
次の国交省あがりの県知事の仕事か

**名無しさん** · 2022/05/21(土) 19:46:11.00

高松駅→高松空港のリムジンバスって大幅値上げがあって1000円なのよな
乗らないから高くなるは仕方ないがちょっと高すぎ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 03:36:58.97

マジ？
駅から空港1000円もするの
ボッタクリやろ
俺が送ってやろうか
バス停をもっと増やして1日乗り放題ならまだ分かる
寄り道なしの直行便なら600～700円が妥当やろ
栗林公園くらいは寄ってもええけどゆめタウンとか瓦町とかいらんねん

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 05:22:40.50

最近値上がりしたことでんも厳しいのだろうね
路線バスは補助金出てるらしいが、こういうバスは補助金出ないのかな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 05:32:28.77

Yahoo!ニュース: 高松・田町にカフェ「天国喫茶ぱらいそ」異国情緒の「楽園感」楽しんで（みんなの経済新聞ネットワーク） - Yahoo!ニュース.
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e5d0fabcc559b7a0e7424c48007aa31f36320c3

田町にこんな店あったっけ？
屋島西町の店が移転したらしいが

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 07:09:18.77

新幹線30兆～50兆円投入を　自民PTが提言案、単線整備も
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/af4368630ae7d1a6303aafb5118b5903eddf3b80&preview=auto

夏の参院選に向けたアピールもあるとみられる。ただ公共事業予算を大幅に積み増すのは難しく、道路整備のニーズも依然大きい。実現のハードルは高そうだ。

できんのかい

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 07:23:21.17

モデルナワクチン大量廃棄してるが3回目のワクチン接種が伸び悩んでるからだそうだ
屋外でマスク必要なし、海外渡航客受入とコロナ終息の兆しが見えたから接種しないのだろうね

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 07:23:37.63

ろくでもない財務省がいるからな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 07:44:40.98

相変わらず新幹線ネタはヤフコメ大盛況

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 08:40:09.99

このGW、新幹線駅がある地方都市に都市圏から大量に観光客がくるニュースを見て新幹線必要かなと思った

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 08:41:01.53

>>809
北朝鮮に送ってやれや

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 08:58:23.58

新幹線導入の為にマリンライナー廃止とかなったら反発されそうだし

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 09:02:23.07

新幹線ができて発展するのは松山だと思う鉄道線形が改善されるし都市間の高速輸送も可能になる
高松はメリット少ないかな　大阪まで乗換なしで行けるくらい

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 09:53:42.75

大都市の通過駅になる新幹線駅なら発展するが
終着駅も田舎の小都市なら、寂れるだけ、秋田、山形がその典型
人がでていくだけ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:31:32.80

瀬戸大橋線使ってたらだめか
豊予海峡と紀淡海峡を通すと大都市の通過点になるがコストの問題
香川県としては鉄道輸送としての四国の玄関という優位性を失うよね

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:33:20.35

3つも橋作ってもらった上にまだ2つ橋か海峡トンネル作るのは現実的でないかな
四国の人口横浜以下だし全国トップクラスで人口減少してるし

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:38:33.66

>>817
豊予海峡ww、できるわけないよ、高度成長期の妄想

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:41:22.85

いつまで高度成長が続いてると思ってんだよ
バブルで霧散してる、今の日本は税収も人口も含めて縮小期に入ってると言うのに

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:42:22.90

のぼっとる

できない人と一緒にいるとできなくなるのは、言葉が同じになるからかな

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 10:58:00.09

豊予ルート「投資回収は可能」　海峡部のみ整備、大分市が調査
2022/03/31(木) 03:00.
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2022/03/31/JD0061184216

大分市は投資回収可能の判断だしたみたいよ

**名無しさん** · 2022/05/22(日) 11:04:39.01

四国の人口は数年前は370万人で横浜市と同じくらいだったが今は360万人で静岡県と同レベルまで減少してる
横浜市は375万人で今も微増してる