香川県 総合 Part11
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マイナンバーカード作るのに市役所行くのがめんどくさいね マイナンバーもワクチンも同じでやりたくないやつはやらなくていい
ただやらないと自分が不便になっていくだけ 流石に保険証がマイナカードに統合されれば作るでしょ
ただこれも批判多いからどっちに転ぶかわからんけど >>93
人口考えれば四国が真っ先に廃線議論に入ってもおかしくないが、新幹線がないことで廃線議論が先延ばしになってるのだろうな >>103
マイナンバーを保険証にしたら、医療費が増えるんだよ
やる気無いよ政府は
マイナ保険証で初診２１円増
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/698111 ブルートレインを遍路宿に 移設から1年…資金面で苦境も「昔のまま」再現のため奔走 香川・観音寺市（KSB瀬戸内海放送）
#Yahooニュース
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/45a5fcdf395f7e70a08a2f3ff3bc8ae24cc75bb0&preview=auto >>109
岸井うどん移転したみたいだな、最近行ってない >>112
夕凪の湯HOTEL花樹海
屋上のスイートがいいらしい
オレはまだ行ってないけど >>103
国民総マイナンバー制にすると
色々管理しやすいからねえ
情報を見る側と見られる側で感覚は違うけど twitterより
屋島のゴーゴーカレーが再オープンしてる模様
再オープンできないか模索してたらしいからうれしいね ヤマダ電機 6月11日に改装グランドオープン
CM見た限り家具に力入れるらしいけど大塚家具買収したことも関係あるのか >>115
情報乙です
前スレでゴーゴーカレー再オープンって書かれたけど冗談かと思ってた でもゴーゴーカレーなんのために閉店っていったんやろな うちの近所にもいる
まったくできないでじゃだけできるのが シャッターを閉じ
店の客をごうかんする狂った精神障害のごうかんまをつくる力
そーかがっかい
その朝鮮カルトの信者がいて、
日本人拉致テロ工作活動
不作為殺人未遂
その隠蔽などやっていたのが
↓
伯方警察署
(0897)72-0110
https://www.police.pref.ehime.jp/hakata/
シャッターを閉じ
店の客をごうかんする狂った精神障害のごうかんまをつくる力
そーかがっかい
その朝鮮カルトの信者がいて、
日本人拉致テロ工作活動
そーかがっかい員殺人鬼支援
犯人隠避などをやっていたのが
↓
上島町
https://www.town.kamijima.lg.jp/
0897 77 2500
0897 75 2500
とんでもない事態だ Togetter: 『四国四県って仲いいんでしょ？』近隣県を含む関係図に交際事情のタレコミ入る「四国山地が…」.
https://togetter.com/li/1898345 もう北警察署から兵庫町商店街までの道を歩行者専用にすればいいんじゃないの
あそこ道狭いし歩行者も多いし 普通の車は入れないようにすれば商店街までの導線ができる
車の通行量もそんなに多くないし >>124
これ前から言ってたのに何で今になってニュースになってんだろう
検討することを正式に決定したとかか？ >>124
にっぽん丸で2万トン級なのに必要あるか？
そもそも5万トンクラスの客船もろくにサンポート高松に入港していない
どうしても10万トン級を呼びたいなら高松市朝日新町の高松港コンテナターミナルに入港させればいい でっかいハコ作るより豪華客船の定期航路を作ったほうがいい
10万トンクラスの旅客船なんて地方港湾にそうそうこないよ >>129
記事より
「朝日地区は市街地からやや離れており、加えて物流関係者との事前調整が必要となるなどの制約が多い。
そのため、さらなるクルーズ船の誘致や受け入れ促進を図るには、客船専用岸壁の機能拡充が必要不可欠」
コロナ前まで寄港数は右肩上がりで増えていったし８月に飛鳥Ⅱがくるし、延長するにしてもドルフィン形式だし何を反対してんのか >>131
5万トン級の豪華客船が過去どれだけ高松港に寄港したか調べたほうがいい 春日のヤマダ電機、改装CMみたけど家電要素なしだな
敵は春日のケーズやデオデオでなくてニトリに標準合わせてそう >>132
過去の回数なんぞどうでもいい
２万トンバースだった時も５万トンは来ないから、朝日で充分だと思てたのかな
５万トンにした結果クルーズ船の寄港数も増加した。高松港が寄港地に選ばれるようになった結果ダイヤモンドプリンセスも来た
大阪IRに長崎または福岡IRが今後出来たら瀬戸内海は航行するクルーズ船は増加するに決まってるのに
通り道に位置する高松においてクルーズ船誘致の為に投資しないなんてありえないわ 367名無しさん2022/05/29(日) 21:06:09.45ID:W0IR+YFl>>369
関西万博会場と神戸をクルーズ船で往復 航路の実証実験 大阪と神戸で観光船を運航する事業者３社 淡路島や四国ルートも検討
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e1e72b0e9b855cf25dfcba20e5f6017460a471d0&preview=auto
別記事だけど大阪ー神戸だけでなく四国、淡路ルートも検討してるそうだ
大阪万博時にはサンタマリア号高松港に来るかもよ
こういう話も出てきてるのに
お金持ちの観光客を高松は工場地帯で下船させるのか
評判とイメージの低下やな 四国ドックに入港して造船所見学したらまたとない機会
申し込み殺到やろな >>127
それ、賛成！
でも、あの通り店が壊滅してしまったんだよな
以前はホテルやケーキ屋あったのに
あと、マンション住民が反対するだろうな >>134
世界の富豪達のマンション船、ザ・ワールドは見に行ったな >>134
クルーズ船の寄港数なんてどの都道府県も増えてますわ
ただ5万トンどころか2万トン以下が大半だから現状で十分よ
10万トン級の大型旅客船は5大港か観光名所を持ってるところだわ
頻度も少ないなら人員配置も設備も無駄になる
朝日町で十分だわ 朝日町は物流関係者との調整が必要になるって書いてるがな >>135
それは前に誰か貼り付けてくれてたが俺も期待してる
大阪から四国への定期観光船が開通したらインバウンド客を増やすことも関西圏からの観光客も増えるだろう
ただ物流ナシで人だけの輸送ならジャンボフェリー以下のサイズ
どう転んでも定期観光船でにっぽん丸より大型になることもない
なら現状のままでサンポートに寄港できるよ >>141
何ヶ月も前にスケジュールが決まる
しかも寄港は年に一度あるかないか
とってつけたような理由だわ >>138
ロッキンジャパンみたいにほかの県に逃げられなくてよかった、まぁ四国内じゃほかに会場が無いが
今年こそは何とか成功してもらいたい イギリスはマスクやめたけど感染者数が減ってる
多分検査しに行く人そのものが減ってるんだろうけど、それで何の不都合もないようだ
そろそろ元の生活に戻りたいね >>140
お前リダンダンシーって言葉知ってるか？
一つあったら予備はいらないなんてありえないんだよ
あと朝日は暫定的に利用しているだけで課題として朝日地区Ｆ地区岸壁(-10m) は、航行安全検討委員会に諮り、大型クルーズ船（12万トン級）の入港は可能であるものの、週4日
（7便）のコンテナ船等が就航しており、これら利用者との調整が必要。
誰が週４日は開いてなくて毎回調整しないといけない港に寄港しようと思うんだよ
１０万１０万言ってるからダイヤモンドプリンセスにしか需要がないとでも思ってしまうが、５万トン以上１０万トン未満の外国クルーズ船も高松に寄港が容易になるメリットは計り知れんわ
それを既存のドルフィンを延長させて１０万トン対応にするだけで可能なのに何が設備の無駄だよ 世界最大の客船が23万トンなんだから25万トン級バースにしとけばよくね？ コロナでなくても明らかに感染症の減少に多少影響してるからもうマスク常備でいいよ >>147
5万トン級でも数年に一度しかこないのに何ムキになってんの？
ハコ作ったら勝手に需要が増えるなんて役人の考えだよ
朝日町の使えば十分よ 入港実績って香川県のHPで見れるけどほとんど1000トン未満の練習船だね サンポートいついっても小豆島や直島行の1000～1300トン級の船ばかりで一年に一回ほど2万トン級のにっぽん丸が寄港する程度よ
オレは税金使って10万トン級にするのも反対しないけどその前にやることあるだろっていいたいな なんか変な絡まれかたすると思ったら松山連呼基地か
いい加減うんざり
もう再開発スレに帰れよ サンポートや常磐街の話題が出るとドキドキする
5chではオレは意識的に避けるようにしてる >>116
エディオンとニトリが提携して双方家具や家電を販売していきたいって報道があったけどヤマダ電機も家具に力入れるんだろ 宇高航路も維持できんかったクズどもがまた夢みたいな話を
赤字のJRに新幹線通すんと一緒やろ
いい加減に目を醒ませ
いつまでも四国が4県のまま行けると思うなよ 塩江美術館隣にCedar Record Roomオープン
カフェレストランです >>158
四国が一県になったら高松は合併して政令市目指しそう >>158
宇高連絡船あっさりと支援打ち切って廃止にしたわな
数年に一度来るか来ないかわからん観光船より小型でも定期船の力入れりゃいいのにな 瀬戸内３橋時代前の高松港周辺は活気があった
今はサンポート周辺再開発で綺麗になったが活気はない 今日からインバウンド再開
香川県はいつから恩恵うけられるのか >>160
善通寺のマクドナルド新しいと思うがもう改装するのか？ >>168
sageない時点で荒らしたい意図見え見えなんだよお前 >>165
活気はないかもしれないけど
またーりしてて好き 車やトラックの排ガスで空気汚かったし高松城が建物で隠れててそんなにいいもんじゃなかったぞ昔の高松港 まあ玉藻公園なんて地元の人間でもどこから入るか分からんかったしな >>165
JRM山駅は周辺を再開発して数十個の超高層ビルを建てるんだって？
期待してるよ 出演小栗旬さん、ナレーションは宮沢りえさんのテレビCM。サントリーのザ・プレミアム・モルツのCM、 『めちゃくちゃうまいビール』篇のロケ地が、香川県三豊市の粟島などを望む瀬戸内海の風景です。
https://yousakana.jp/premiummalts/
今日からオンエア 善通寺マックの近くのハローズもできよるんかいな
多肥ハローズと同じくらいのオープン予定だったはず 基地外みかんはニュー速VIPでもキチガイみたいにスレ建ててたよw 「昔は活気があって良かった」
この言葉よく聞くけど高松駅は島から出る手段が船だけだったから移動手段が分散せずに混雑しただけ、商店街が活気あったのも今ある商業施設がほぼ無い状態＆道路が整備されずに移動が不便だったから利用してただけとも考えられる
他に選択肢がなくて混雑してた状況を良いというのか
自分は今の選択肢にあふれた状態の方が良いと思う
そもそも連絡船で人が多かった高松港だが、高松市民以外の利用者の何割が市内まで繰り出したんだろう
船に乗って来ても電車ですぐに移動されたら高松駅だけが混雑しても活気があって良かったになるのだろうか？
高松は今の方が断然いい ヤマダデンキ、「Tecc LIFE SELECT高松春日本店」を6月11日オープンへ
https://newspass.jp/a/9mscn Tecc LIFE SELECTの店舗は、ヤマダデンキが2021年から全国展開を始めた新業態店で、家電製品と非家電製品の両方を販売するのが特徴。既存の家電住まいる館もよく似たコンセプトで生まれたが、Tecc LIFE SELECTのほうが非家電製品の比率をより高くしている。先にオープンした熊本市の店舗は家電55％、非家電45％をイメージしたという。 これが前にとある掲示板で言われてた高松駅周辺にヤマダ電機の情報なのか？ >>179
O害道もG天害も市外郡部の巨大ショッピングモールにショップも人も奪われてズタボロにやられたからね >>181
半分比家電って家電屋じゃねえな
ヤマダのHPみたけど相乗効果って家電と家具まとめて宅配すると送料割引になるのくらいか 急速な円安進行みられ、憂慮している＝神田財務官
ここまで来て口先介入かよ >>179
ライフスタイルも変わったよね
地方はどこも車社会になって高松は郊外化
香川県で勢いがあるのは四国物流拠点になりつつある西讃方面
観光地も小豆島直島の島嶼部、レオマや父母ヶ浜と多様化したし >>182
ヤマダは新規出店どころでなく既存店の立て直しだけで精一杯な気がする デオデオもニトリと資本提携した報道通りならヤマダ同様に家具雑貨に力入れてくるだろうな
対してケーズは改装しても現状通り
どちらが功を奏すか またきちがいまつやまんこが大喜びしてあちこちにスレ建てるんだろうな ニュー速VIP
なんでも実況
が無職ニートまちょんやまのストレスのはけ口なんだね(笑) サンメッセこの時間で駐車場いっぱいだった
イベント何もしてなさそうだが何かあるのかな? 高松dimeもう足場組まれてるんやな
案外早く解体するんやなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
