香川県 総合 Part10
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電車とか街自体が悪いのだろうけれど
どうなんだろう? できるなら素通りしたくいところになった
なにが悪いのかな 瓦町は瓦町駅乗降客数一日14000人いるとは思えんほど寂れてるな 閉校した中学校利用の香川のプロ2チーム 活用状況を報告 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/asahi_region/sports/asahi_region-ASQ5V7FXSQ5VPTLC00J
高松市と両チームは賃貸借契約を結んでおり、賃料はアローズが年間約330万円、カマタマが年間約100万円。
金もらってるならいいかもな
建物が老朽化したときの更新はできんだろうが >>124
JR四国本社近くだからシーサイドボールより少し東かな 前の駅に比べたら綺麗になったやろがい
パチンコあり駅前ソープあり日活ありハロワもある
これ以上求めるなら舟券か馬券か売血やぞ >>122
銀天街ってなんであんなに寂れたの?空き店舗だらけでがらがらスカスカ >>122
銀天街ってなんであんなに寂れたの?空き店舗だらけでがらがらスカスカ >>122
銀天街ってなんであんなに寂れたの?空き店舗だらけでがらがらスカスカ >>122
IDコロコロ基地外まちょんやまおつかれ 総ショップ数2店舗
自称四国一栄えてる(はず)の商店街再開発ビルなのに
なんでこんなことになったの?
てか大嘘ってすぐばれるね、キチガイまちょんやまさん セブンの複合コピー機
前はスマホのアプリから直接印刷できたような気がするけれど、
QRコードを使うようになって退化したような気がした。 コロナ感染者減ってきたし花火大会すればいいのにな
サンポートに場所がないならレインボー付近の池で上げればいい 瓦町付近も高松駅付近も通勤通学時間は人が多いがそれだけだ
目的地でなく単なる到着駅にすぎない 瓦町で降りて丸亀町方面に歩いてくからなあ
中央通りのオフィス街も丸亀町側だし セブンのコピー機が
QRコードでWi-Fi接続がかんたんには本当なの? ときわも南新町のアーケードも単なる通路だよ
店に誰も見向きもしない 店に誰も見向きもしなくなったから銀天街があんな空き店舗だらけになったのか 出勤時はシャッター閉まってるからしゃあないが退社時は電車に乗り遅れまいと急いでるから誰も店に寄らない 店に誰も見向きもしなくなったから
テナント数5店舗の再開発ビルしか作れなかった
店に誰も見向きもしないから
その5店舗のうち3店舗が撤退してテナントが2店舗になった 【速報】夏の電気代高止まり…重い家計負担続く 7月の電気料金 電力大手4社値上げへ https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/fnn/business/fnn-366236
東北電力、関西電力、中国電力、北陸電力、四国電力、沖縄電力の6社は上乗せ可能な上限をすでに超えており、7月は値上げされない。
四国は値上がりしないみたい >>114
本社近くってことは高松JR第二ビル横のローソンと駐車場になってる土地か?
そこしかないと思うが >>141
>誰も店に寄らない
きちがいまちょんやまの妄想を書きこむところじゃないんだよ 結論として商店街には若いお姉ちゃんはいませんでした。 なんで松山人ってこんなに高松に粘着するんだ?他にすることないんか 商店街で自動車レースをしたところがあるよ
人が歩いてなくてガラガラだったから出来たんだよね >>114
土地の貸付だからマンションはできないし
ここに入浴施設とかできたらちょうどよさそう 昼3時くらいからやたらみかんが元気になるな、なんで? >>151
ローソンはなくなるの?
変なもの建てられるよりコンビニのほうが良いと思う
あのコンビニ会社のロゴがはいった車が良く止まってるから、ビジネス客に需要あると思う >>154
よっぽど地元の話題がないんだろうな
再開発も大コケか事業休止、頓挫ばっかだから サンポート再開発で駅ビルやホテルができたらサンポート付近に人が集まると思うわ
香川県人口は減ってるわけだから市街地でサンポート以外の場所は大なり小なり衰退するよ >>155
ローソンの土地もJRのものだろうしJRの活用使次第だろうね
てかビジネス客に需要があるってただ無料で駐車できる場所だからじゃないの >>156
松山正直興味ないけどほんとそう思う。
国際ホテル跡地?の再開発が中止ってのは
ニュース見たけど銀天街とJR駅の開発は
結局どうなったんやろ。 >>126
やろがいって伊代便?
それと情報古すぎだよ、知ったか馬鹿のまちょんやま >>163
でしょ
まぁ俺も休憩がてらよく使わせてもらってるけど笑 ローソンだと微妙な場所だね
JR高松駅から東側なら良かったが、西側だと繁華街から離れていくしね
賃貸マンションとか良さそうよ 野球やってると
自分たちが中心みたいになるからだよ 野球はだめだな
後輩をいじめてかめむし食わせたり
香川じゃないどっか近くの県の高校のはなだけど 野球はだめだな
後輩をいじめてかめむし食わせたり
香川じゃないどっか近くの県の高校の話だけど JR四国は本社含めて高松駅付近の施設売り払ったらいいのに
香西でも善通寺にでもなんならシンボルタワーにでも本社機能移転すればいい
一等地なのに勿体ないわ JRの敷地は都市再生緊急整備地域内だから税制の優遇や建蔽率の緩和とかされるから開発頑張って欲しいねぇ >>175
一等地の東側をJR四国の本社等があるから発展しないのだと思うよ
香西のマックあたりにJR車両整備してるところがあるがそこに移転すればと思う
JR高松駅からも近いし >>176
ここはお前の妄想垂れ流しするとこじゃないから
そろそろ控えてくれる?
どうしてもというならJR四国に言えよ >>177
雜談スレで何いってんの?
JR四国なんて赤字企業の上、国から金もらってるんだろ?それって血税だよ
儲かってないから資産売るなり人減らすなりやることあるでしょ
民間企業は当たり前にやってるよ
税金使ってるから国民は言う権利がある
行政からJR四国はいつも経営努力が足りないって言われてるの知ってます? >>178
出たよ経営努力が足りない民が
もう少し国鉄民営化とかJRの現状を勉強してから言えな まあ、JR経営努力が足りないっていってるのは民のトップだけどね 解説者によれば嫌な攻め方をする
野球選手がいて
実人生でも
人格が悪くなるとやら >>178
こんなとこで吠えてないでJR四国に言うなり、血税ガー言うなら永田町でデモするなりしなよ >>184
言うまでもないよ
JR四国も減便、つぎに赤字路線の廃止に踏みきってくる
そうなるろ人員削減無駄な不動産売却は既定路線
どこのJRもしてるし四国だけ例外ってないよ
その固定費削減は資産価値の高い固定資産売却ほど効果あるのよね 仕事が減るのに今のままの人員なんてありえないですから 香川のスレに異常なくらい粘着する松山土人は午後三時〜六時あたりが一番元気なんだな
無職の田舎爺? まあまともな社会生活を送ってないことは確実だろうねw >>187
働いてないんだろうね
クソ田舎のM山なんてろくな職がないし
そもそも引きこもりの低学歴かっぺだからどこも雇ってくれない
その恨(ハン)を全部大嫌いな香川高松にぶつけてるんだよ
四国の臭腐なんちゃらとかいう基地外ブログ書いてるあの爺さんもその同類 世界三大「恨(ハン)の国」
朝鮮民主主義人民共和国
大韓民国
西隣 ジェットスター・ジャパン、6月運航率95.5%に 成田-札幌など11路線追加減便
https://www.aviationwire.jp/?p=251852
このうち累計での減便が最も多いのは16便が対象となる成田-高松線。幹線の成田-札幌・那覇の2路線は、それぞれ12便ずつが対象となる。 しまのわって2回目開催しないんですか
1回目が失敗したから2回目の開催が出来ないんですか 今日も朝からきちがいまちょんやまお得意のIDコロコロ 難民収容所にしたい人たちが四国のどっかにいるんだよねー >>194
減便幅が一番多いのが高松とはね
成田についてもアクセスが不便だからかもしれんが、都会から高松にも観光ビジネスで来ないってことだろ
なくなっても影響ないわ ピーチ来てほしいけどジェットスターがこの調子じゃ無理かな ID変えて必死の形相のキチガイ松山朝鮮人
観光ビジネスで糞田舎松山なんか誰も来ないから悲惨だね 飛行機しか移動手段のない僻地住みみかん百姓が発狂してんの? >>194
対象路線は、成田発着が札幌(新千歳)と高松、松山、高知、大分、長崎、熊本、宮崎、鹿児島、那覇の10路線のほか、中部-那覇線も対象となる。このうち累計での減便が最も多いのは16便が対象となる成田-高松線。幹線の成田-札幌・那覇の2路線は、それぞれ12便ずつが対象となる。
高松の累計減便が多いって、この都市の中では高松はマシな方だと思うが 基地外松山朝鮮人(の願望)「都会から高松にも観光ビジネスで来ないってことだろう」 都会の人は成田から飛行機に乗って高松に来るしか交通手段がないみたい。 香川県で観光客が多い場所はレオマワールド
四国内ならともかくわざわざ飛行機で観光に来るところではないのかもね わざわざ飛行機に乗ってどこぞの銭湯行ったりはりぼて城を観に来る人もいないよな JRガン無視するから話に無理がありすぎ
みかんってほんま頭悪っ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています