香川県 総合 Part10
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>>369
高松は遠いか
需要は間違いなく高松のほうが大きいだろうが 今調べてたんだけど観光船は別にして大阪（夢洲？）-淡路-瀬戸内海（香川かも？）の航路は案で
出てる
現在内航定期航路は三島川之江（四国)→堺泉北（大阪）があるのだから次は高松か
松山だと思うがどうだろ
２０２５年に開催される日本国際博覧会（大阪・関西万博）に関連するインフラ整備
計画（案）の概要
https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/expo_suisin_honbu/kaigi/dai2/siryou2.pdf 国土交通省まで資料上がっててインフラ整備計画に入ってる
四国新幹線よりは実現性は高いだろうけどな 計画だと中国地方側は北前船寄港地になってるから航路は大阪ー広島ー下関あたりが濃厚でしょ
四国地方側は大阪ー高松ー松山あたりになるんじゃないのかな
どちらにしても楽しみが一つ増えた 高松は港町だから街の発展のためにも航路は頑張ってほしい
岡山は近すぎて車に勝てないのは仕方がなかった
大阪、広島、福岡クラスの政令指定都市にクルーズ船出ればいいね 天保山なら大阪港駅から大阪駅まで20分くらいだからアクセス抜群にいいな
実現可能性どれくらいだろうか？ 仮に船でつながったらバスやジャンボフェリーの利用者数にどれぐらい影響があるんだろうか >>360
書き込んでくれてありがとう
今は県外在住なので知らなかった。知ってたら帰省するんだった
ねぷたは一度でもいいからみたかったなあ
企画した副町長は３３歳の弘前出身で総務省から出向してきてるんだね
行動力あるね クルーズ船だけど大阪は万博のあとIRもできる予定だからインバウンド需要はあると思う
JRやバス等既存の公共交通機関とは競合するだろうね 成城石井、上場へ 消費意欲が下がる中、高価格帯スーパーに勝ち目はあるか？
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/b9bc5a90b480ec0b45a44e9ef0aa475c4496ebe6&preview=auto
これらからざっくり言えば、成城石井の出店適地は「高所得者居住エリア及び大都市圏の駅ビル内」である、といってもいい。
出店エリアをこうした立地に絞った展開をしているというのは、成城石井の店舗が成立するためには、生活水準に余裕のある消費者の頭数が一定数以上必要だということを示している。 成城石井はさすがにまだ、、、
久世福商店に来てほしいわ フラッグにあったキムラはお客さんからここのキムラはよそより高いわってよく言われてたらしいわ
フラッグに成城石井は無理やろな 夏の参院選に向けポスター掲示板を設置 6月22日公示の見通し 香川
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e8287e3953d746e7e1fe193bb657c69023efb383&preview=auto >382
生活水準に余裕はないけど
成城石井ができたら利用すると思う
フラッグよりは高松駅の方が良いな >>387
そう思う
高級車やブランド品は買えないけど
スーパーくらいならちょっと贅沢できる人は多いと思う 東京都内でも“スラムマンション”が急増!?築古物件の2割に「管理不全の兆候」 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/diamond/nation/diamond-303864
修繕積立金不足のマンションは35％ 7％は長期修繕計画自体が存在しない 市街地マンションやビルも老朽化してるとこ多いが大丈夫だろか 275 名無しさん sage 2022/05/29(日) 05:49:28.24 ID:Em7mzLeX
nhk.or.jp: 高松市 マンション適正管理の認定制度を策定へ｜NHK 香川県のニュース.
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20220527/8030013041.html
市の中心部などでマンション建設が相次ぐ中、高松市は、管理が行き届いているマンションを認定する制度を新たに設ける方針です。
高松市では去年、着工した分譲マンションが過去１０年で最多の５５５戸にのぼるなどマンションの建設が相次ぎ、築年数の多い、古いマンションも増加する見通しです。
これだろ 高松市も対策してるじゃん >>393
改正法では、条件を満たした管理不全マンションについては、行政側が管理組合の意思とは関係なく、能動的に指導勧告助言を行うことが初めて可能になった。
指導勧告されるようなマンションだと中古物件で売りに出せないな
いい法律だと思うしどんどん指導勧告してくれ それだけが目的じゃないけど岡山に寄ったときはスコーンとかタルトとかチーズケーキとか買って帰る 成城石井言っても、今はローソン系列だからいまいち高級感が 成城石井知らない民だけど、何が売りなの？
高級路線で他のスーパーには売ってないようなものばかりとかなの？ >>401
やっぱりプレミアムチーズケーキじゃないの？
個人的にはインスタントの猿田彦珈琲が成城石井にあるから、寄る時には買うよ
猿田彦来てるだけあって、香りは圧倒的凄いわ コロナ前成城石井には出張帰りによく寄ってたわ
価格にシビアな高松には向かんかな
グリーンに入ってるスーパーですらきむらだし 成城石井ができるとすれば新高松駅ビルだと思うが文理大生は買わないだろうしやっぱりリーズナブルなスーパーがいいか コロナ前の9割なんて戻るわけねえじゃんバカじゃないの
そんな甘い考えだから万年赤字なんだよ JR四国はさすが親方日の丸
赤字分全部国が補填してくれるからテキトーな経営計画立ててりゃすむわな やはり野に置け蓮華草、成城石井は芦屋みたいな都市が似合う IDコロコロきちがいまちょんやま
今日は朝の11時からずっとコロコロしっぱなし
無職はいいよなあ、暇で >>416
今までの流れに松山要素が全く無いのですが、君には見えない何かが見えてるのですか？ ＪＲ四国は、２０２２年度末までに鉄道運輸収入をコロナ禍前の９０％まで回復させたいとしています。
させたいだから希望であってるやん
ここで現実的に７割を目標にしますって発表してもおまえらやる気あるのかとか言いそうやな 高松空港の国際便“再開”を政府に要望 ６月海外観光客の解禁受け 経済にとって良い知らせ【香川】 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/ohk/region/ohk-10518
６月からインバウンド客の受け入れ再開が決まったことを受け、香川県の浜田知事は高松空港の国際線の再開を政府に要望する考えを示しました。 >>419
経営トップが実現不可能なことを対外的にポンポン言ったらいかんのや
上場企業なら株価操作も容易にできるしな
JR四国は非上場だが取引先にも影響を及ぼすおそれもある
8割近く改善できる確かな根拠があってまだ9割改善ならわかるが、今年終わって7割前後の改善ならなんだこの会社はってことになる >>422
ということは８割ぐらいは回復できる見込みなのか
多分瀬戸芸と観光キャンペーンとか色々やる予定だったような
それで戻るならいいが >>423
いや社長が様々な要素を積み上げて現状の6割回復から8割まで改善できるようなら+努力目標足して9割改善といってもいいと書いただけです 主要７空港ってどこだろう
成田羽田関空中部新千歳福岡沖縄ぐらいか？ 乗降客数だと
高松駅 26930
瓦町駅 14354
成城石井店舗
岡山駅 139142 さんすて岡山南館
郡山駅 22876 エスパル郡山
甲府駅 30330 セレオ甲府
高松駅は動線悪いし絶対無理 瓦町は人が滞留できる場所ができたらいいね
14000人も乗降客がいるのにもったいない 常磐街どうなっちゃうんだろう
オーパ跡が合田工務店に買われても音沙汰なしなのは悲しい OPAは解体費用の捻出だけでも大変だと思うよ
跡地利用として商業施設はフラッグであの状況だから難しいだろうし国や県から助成金もらってマンションにするしかないのかな 官も民もサンポートに再開発の比重を高めてる気がする
高松中心市街地の中でもコンパクトシティー化が進んで常磐街とか切り捨てられるのかな？ 更地にした方が固定資産税高いんだっけ
建物があったほうが支払う額が１/6になるってテレビでやってた コンパクトシティの意味勉強した方が良い
あと毎回サンポートの開発で商店街や他は廃れるだのって似たような書き込みが多すぎ
他のスレでも似たようなこと言ってるやつ居たけど同一人物なの？同じような文章で書き込んで 商店街が廃れるって毎日書き込んでるのはキチガイまちょんやま まつやまんこは高松の商店街に廃れてもらわないと困るんだろうね。 >>434
きちがいマチョンヤマの妄想と願望はもういいから 銀天街はしゃれにならんくらい空き店舗だらけ、大街道はラフォーレ跡があんなだから高松の商店街が憎くてたまらんのだろう まちょんやまの半島メンタリティー「恨（ハン）」が毎日炸裂 余所の事だからどうでもええんやけど
アナルM山はホテルだけでよかったのにな
下手に商業施設作ったばっかりにあっちこっちでバカにされまくりw ほんま常磐街の話好きやな
どっか近くの県の人たち(笑) >>437
あなたもコンパクトシティの意味を理解していない
コンパクトシティはそれぞれのエリアでコンパクトにまとまること
たとえば高松の中心地 南部 東部 西部で
人口は減ってるのに中心地で今まで通りの規模感で存在することはできないでしょ？
現実を直視しなきゃ >>452
どの地方都市も同じ 車社会では郊外が発展するしこの流れは止まらない
唯一できるとすれば行政が今住んでる土地建物を買い取ったうえで新しく誘導したい地域に住居を構えて移住させるくらい でまた基地外松山朝鮮人が「中心市街地のマンションが売れてない」大ウソこき始めるんか 四国金毘羅ねぷた祭り
毎日ニュースでやってるけど
正月より観光客が多かったとか、過去最高の人出とか言われてる
企画した副町長、来月末で退任だって
こういう行動力のあるリーダーが香川県にも欲しいねえ 昨日、不動産業界の人間に聞けーっ捨て台詞残して逃亡したアホはどこ行ったん？w 香川県スレでやたら松山連呼してるバカいるけどこの荒らしなんとかならんのかな M山が四国府の首府になったら
「誘導したい地域（＝M山）に香川県民を強制移住」
させるんかな
あーこわー >>456
弘前市と青森市のねぷたは趣向に違いがあるんだってね
この四国金比羅ねぷた祭りは今回だけなのかな
ずっとやってほしいけど金比羅歌舞伎が復活したらやめるのかな ID変えてないけど松山松山って一日中うざい
しかも香川県関連のスレばかり
消えてくれないかな >>461
今回の四国金比羅ねぷた祭りは
弘前出身の琴平町副町長のリーダーシップが発揮されたから実行できた感じ
彼の退任後に引き継ぐ人がいるといいけど・・・ 歌舞伎と違って観客が料金を支払わなくても見学できるのがかったと思う
歌舞伎も良いけど、こういうお祭りもいいなぁと思った ×見学できるのがかったと思う
○見学できたのが良かったと思う ねぷたは地元では1台の製作費が何百万もするんだってね
まやかしでもいいから高松まつりに行進できないものか、
できなければ去り行く副町長から制作工程を教わり
琴平で造ってこのお祭りを続けてほしい
夜に映える山車はみてるとうっとりして飽きない ねぶたとかよさこいとか阿波おどりとか
縁もゆかりも無い土地でやってるけど果たしてどうなんかね
鷲羽山ハイランドのサンバカーニバルみたいで切なくなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
