香川県 総合 Part15
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香川県で1758人感染、6人死亡 前週より1004人減 「BA.5対策強化宣言」は9月11日まで延長〈新型コロナ〉
ピークアウト 全数把握はやめる 死亡者は老衰死として扱う
もうすぐ日常生活に戻るよ 今の軽自動車から次はコンパクトカー狙いにする。
本当はシビックが欲しいけれど 今は電車と無縁の生活してるけど、電車賃今の半額ぐらいならもっと積極的に使うと思う
都心部目的地だと駐車場とか考えたら電車の方が利便性高いんだけど家族でってなったらコスト的にクルマ移動を選んじゃう
そんな考えの人はそれなりにいると思うけど、半額にしたら利用者は倍増以上必要だからむりなんだろうな やっと政府とマスゴミがコロナ終わらせる気になったか >>78
2、3回行ったけど
日曜市、高知城、ひろめ市場がセットで優勝じゃない？ >>107
岸田はもう何もせず首相の座を他人に譲ることを決めたという表れ
4回目の注射した後で感染し、挙句の果てにリモートをやらかしたら、もう自民党としてもかばいようがない >>105
いまのシビックなんてクジラみたいにデカいやん >>110
NSXの壁紙だけもらって帰る事にしたは >>109
岸田は首相になりたかっただけで首相になって何かをしたいって意気込みが何も感じられん
岸田はリーダーとしてダメすぎるわ バス事業者への補助創設を＝国交省検討会、地域交通維持で提言
https://medical.jiji.com/news/53943
電車→バスへの転換を国が後押ししてるように見える ねとらぼ: 「四国地方の住みここちが良い街」ランキングTOP20！ 1位は「松山市（愛媛県）」【2022年最新調査結果】（1/5） | ねとらぼ調査隊.
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/883029/
3位宇多津町
4位高松市 >>106
俺も普段は車オンリーでコスト意識も薄くなってるけど
この前はイオン岡山に2人で行くのにサンポートで用があったから駅地下に車停めて電車で行ってみた
運転しなくていいのってめっちゃ楽ちーん
昔はビブレやユニクロ行ってたなーと思いだしながら…
散々歩いた後の帰り、電車待ちがツラかった～
なぜ商店街に行かなくなったのか思い出したw
けどたまにはいいかなと思ったので条件としては国道近くの端岡から鴨川の間か坂出駅、宇多津駅に低コストでパークアンドライドそしてマリンライナー停車
府中駅からイオン綾川まで鉄道引くかバスを増やしてくれてもいい
なら高速バスがあるかも？と調べると両備バスの徳島線があったけど高速三木の逆方向、まぁ思いつくのに時間かかったから需要ないんだな >>116
商業施設が商店街にしかなかったが、郊外にニチイ、サティ、ビブレ→イオンが出来てから若者は商店街に集まらなくなった
商店街は市街地に住んでる住人の買い物の場と通勤通学者の歩道になった しかし丸亀町グリーンが開業したり瓦町にライブハウスが増えて若者が商店街に戻ってきた
郊外のショッピングモールで満足してる人ばかりではないということ 三越には勝てないから
昔は高校生でも丸亀町どころか三越まで行き来していたけど、今はせいぜい宮脇本店から南だけ
それだけ高校生でもカネがなくなり、二極化しているのが実態
とくに菊池寛通りから南は元々客層が庶民・若者向けだったこともあり、ゆめに食われてすさまじいシャッター通り化している
若者なんか戻っていないよ >>119
それ10年前の認識だろ
常磐街もどん底だった頃よりは回復してるよ 常磐街ってマンション街になってるから商店街としてはどうなの？ >>116
きちがいマチョンヤマが高松の商店街に行くわけないやんｗ >>117
基地外愛媛汚物土人IDコロコロ高松ディスりおつかれさまです >>119
すさまじいシャッター街化ってそれ松山の銀天街と大街道でしょ ＞若者なんか戻ってないよ
基地外マチョンヤマの願望(笑) エミフル松前に食われてすさまじいシャッター街化
人気雑貨店も国内人気セレクトショップは銀天街見捨ててエミフル松前に移転オープン
松山ってお先真っ暗だね エミフルに食われた結果がこれ？
まちなか再開発ビル「アナルM山」の中身
ローカルアパレルショップ
ローカル書店 （G天街L痔）再開発マスコミ発表されました各方面からコメント求められました
う〜んオワコンと化した商店街への再投資はリスク高すぎですね
中心商店街の新規物件にテナントが入居しないのはア○ルで証明済ですし >>121
あなたの住んでる町の国際ホテル跡地に出来る（らしい）四国一の超高層マンションはその後どうなったの M山市の商店街の空き店舗率が19%越えてるんだってね
これ以上Eミフルに吸い付くされて
ズタボロにやられないよう
まぁせいぜい頑張って
(笑) みかん土人は高松市再開発スレや香川にこんな店が出来るらしいでコテンパンにやられたから今日は朝からこのスレに来てお得意のIDコロコロ自演して頑張ってたんだねｗ >>131
高松中央商店街空き店舗率 ３期連続改善１６．５％ ６月末 大規模開発、新規出店で
16.5%でよかったやん >>83
一見かっちょ良く見えるツタヤ図書館は色々問題があるんだわさ
自社関連会社の売れ残りや中古本納品して金浮かせたり
本が沢山ある演出するために中身空洞なダミーの本を陳列したり等々
ツタヤ図書館は市民のための文化施設じゃなくてCCCが金儲けする施設 >>120
単に大規模シャッター潰してマンション開発しただけ
南新町はゲーセンとかできたから若干よくなったけど、常盤街は変化なし 商店街の空き店舗率だけどマンションやホテルを作ると母数が減るから空き店舗率は改善するのよ だったら空き店舗だらけの松山の商店街もさっさとシャッター潰してマンション建てたらええのに でシャッターだらけの松山の商店街はなんでやらないの 川六がアーケードに進出してトキワ街や南新町はマンション建設
そこにあった分の空き店舗が数字上は解消されたって事じゃな
まぁ普通にテナント入ってるのをどかした所もあったから根本的な数字は悪化も改善もしてないイメージ
個人的には丸亀町の一等地の空きが気になるわ >>135
常磐街はマンション建設が決まって新規出店が増えた
ガセはいかんよガセは >>137
松山は四国一の大都会(by おかまイルカw) だそうだから街中再開発もマンションなんかじゃなくフォーラスやアミュプラザみたいな大型商業施設を作らないと！ 大型商業施設なんてどれだけ造っても他の都道府県並になるだけで
それで満足して得意気になるのは地元のアホな田舎ネズミだけ
そんなとこで買い物したいだなんて他の地域の人は思わないのよー
だって自分とこにあるんだもんーw 要は、どれだけ外から人を呼べるか？ってことが大事なわけで
それがすべての地域活性化につながるわけで、それには文化的なモノが重要になるわけで
香川でいえばこんぴらさんに当たるわけだが、それしかないのも事実
まぁ讃岐うどんも食としての文化的意味合いで客は呼べてるよな テレビ朝日で見たけどコロナホテル療養二人ではいりたがる人たちがいると。そんな馬鹿なと思っていたらどうも男女の会話がするので、二人で入っているみたいである。 文化的なモノは一朝一夕には確立しないわけだからなかなか難しいけどな
でもこのままじゃ四国新幹線が開通したとしても観光のお客さんは香川を素通りよ 「瀬戸芸」は成功して
どこかの「し○のわ」は大失敗に終わった件 >>142
そんなこと言ったらアナルM山の立場が… ここに書き込みしてる奴って1人か2人だろうけどね、ほんと視野が狭すぎなのよー
都会にある店が出来れば、都会の人と似たような暮らしが出来れば
それが一番の幸せとか、もうね、ミジメすぎて悲しくなるわー 西隣さんは観光客が香川を素通りしてもらわないとよっぽど困るんだろうな >>151
田舎の人間が都会と同じ店求めるのって悪いことなの？
そういうのよく都会から来た観光客が言うんだけどすげー傲慢だと思うんだよ 視野が歪んでる県外の人に視野が狭いなんて言われたくないんだけど 知名度は低いかも知れんが一番のコンテンツって瀬戸芸じゃ無いんか？
瀬戸芸の無い期間も現代アート探索に来る人結構居るし移住やUターンのきっかけには確実になっとる 移住やUターンの人達がアート活動の拠点や新しい店や会社作ってる現象は良いと思うで >>140
ホテルの併設店舗であれマンションのロビーであれ、空き店舗なくなって新しくなったんだからいいじゃんw
人口減の時代に総店舗数は増えようがない
シャッター街にならなければ十分 >>155-156
そうてすね
パイは大きくないてしょうが続けることは大事だと思います サンクリスタルは県立図書館のように貸出手続きをしていない図書を持ち出そうとすると警告されるシステムを導入して省力化を図るしかない
とにかく図書の在庫棚（特に閉架）を増やすしかない
1F 児童コーナーを松島の高松市こども未来館へ移転。自動返却機新設。児童コーナー跡北側は駐輪場から見えるディスプレー展示コーナーとして残りは閉架。らせん階段は撤去して小型エレベーターと周り階段を設置。全集的小説等・文庫版小説等は2階へ移設
2F 参考郷土行政資料部・郷土資料コーナー・漫画コーナーを松島の高松市こども未来館へ移転。代わりに高松市こども未来館からの一般図書と1階一般開架から移転した図書を参考郷土行政資料部跡へ移転。自動貸出機設置
3F 第二集会室を撤去し、4階の資料室と調査研究室を移設
4F 学習室を撤去し、資料室・調査研究室跡も含めて収蔵庫を増設
床が持つなら香川町の高松市香川図書館2〜4階まるごと閉架にしたほうがいいかもしれないけどね（今は1階が閉架になっている） >>160
松島のこども未来館の図書館は狭すぎて本の移管はムリ
市民文化センター時代の図書館は人がそれなりにきてたが、今は図書館が狭すぎて大人も子供も殆どいない
また夏休みだというのにこども未来館自体に人がいない
ハコモノ作っても人が入らない失敗例だと思う
市民の意見を取り込まないからこうなる フラッグの図書館を拡張してサンクリスタルは全館閉架にしてほしい >>162
昔は駐車場がタダ（最末期は1時間以上有料）で直接文化センターへ行けたけど、
今は一旦どちらかの道へ出てから再度南口から入るしかなくなり面倒になった
あと、こども未来館内図書館は本の分野別セレクトが非常に悪い
それなら、児童や貸出禁止部門を丸ごとこども未来館へ放り込み、こども未来館への分野別セレクト分割をやめてサンクリスタルへまとめたほうがいい
>>164
天満屋跡地なんて駐車場有料・まともな駐輪場皆無だから論外 >>165
サンクリスタルも駐車場は有料だし駅前地下に駐輪場あるやん 自転車締め出したり駐輪有料化すると見かけはこざっぱりしても人が集まらなくなるんよね
自転車は市街地内での最も便利な移動手段なのに >>143
？
そりゃ地元の人向けの施設だし地元民が喜ぶのは普通では？
観光客をターゲットにしたイオンなんて聞いたことない >>148
四国の主な観光地 昨年度の訪問者数は７９９万人 ７％余増加
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20220823/8030013781.html
県別で見ますと、▽香川県が前の年度より８％増えて２６６万人、▽徳島県が１０.２％増えて２１２万人、▽愛媛県が１.９％増えて１９８万人、▽高知県が１０.８％増えて１２３万人でした。
香川が一番多いんだけど >>166
サンクリスタルはこども未来館同様来館証明すれば1時間以内無料
サンクリスタルは軒下平面無料駐輪場もある（こども未来館は露天平面無料駐輪場）
天満屋跡地
駐輪場は屋根あり1階で150m以上離れている
150mはサンクリスタルの平面駐車場（110m）より遠い
駐車場は25分100円もちろん1時間無料サービスはない >>170
瓦町の地下駐車場は市営だからその気になれば1時間無料サービスもできるんじゃね 松島のこども未来館の図書館は咳してる子供多い。狭すぎて怖い。
扇町コープに車停めサンクリスタル図書館来てる人いる。 商業施設でもイケアやコストコなら買い物目当てで四国から兵庫や大阪まで行くからな
ゆめタウン徳島ができる前、ゆめタウン高松に徳島から買い物に来てくれるのと同じだよ
香川県にコストコやイケアがないのは金が外に流れて香川県にとっては損失 こども未来館よりさぬきこどもの国の方が来園者数が断然多い
子供も外の広いスペースで遊ぶのが好きだし親もそれが分ってる
小さい子供を狭いビルの中で遊ばせようとしてもダメだわ
松島は付近に高校もあるし、趣旨を変えてまるごと図書館と自習室にしたほうがマシ プラネタリウムはこどもの国にもあるしな
ミライエ自体いらなかった気がする 明日の花火大会
日新小学校
17時から２０時半
２０２２ふれあい夏祭り 9月の県政かがわに高松環状道路の檀紙町→サンポート高松までの区間が早期に国の直轄事業として早期に事業化されるよう働きかけ．．とあるがそろそろ実現するのだろうかね
https://i.imgur.com/QM7hplQ.jpg >>171
常磐のどこか忘れたが有料駐車場作って大爆死してるそうだ
付近駐車場が無料化なんて許さんと思うわ >>178
西宝町、扇町あたりの家が建て込んでるところをどうやって通すんだよ 東バイパスより南側は予算があれば環状線は早期にできそうだけど東バイパスより北側は用地買収から始めないといけないから一筋縄ではいかないだろうな 西インターや檀紙インターから市街地に行く環状道路は需要高いと思う
有料道路にしてでも作って欲しい 産業道路と浜海道を拡幅するしかなさそう
いくらかかるんだか >>185
拡幅するか2階建てにするかだな
石清尾山にトンネル掘って西宝町昭和町扇町あたりに高架道路を通すとかできるわけない >>184
現在の産業道路と浜街道で渋滞もなく間に合っている 大型公共事業はもうええわ
ソフトに力入れろよ
瀬戸芸が成功して分かっただろ 時代は鉄道から車、バスだから高規格道路を作るのはいいんじゃないか
どのみち車乗ってる俺らの税金が原資だし使わなきゃ他の県で使われるか別の用途に使われるだけ 少し前まで全線高架の環状道路の計画もあったんだよな
ま、当然の如くお金の問題でポシャったわけだが >>192
サンポートに砂浜とか公園とかはムリ
そもそも場所がない
サンポートは11万トン級の大型クルーズ船を受け入れるため現状の5万トン級岸壁の延伸を検討してる >>187
そうだよな
今後、交通量が増えるでもなし
今でも浜街道と産業道路で環状ルートになってるだろ、北と西は 高松港 通称5万トン級岸壁 310m（うち85mはドルフィン形式）・水深10m
林田港 林田Ａ号岸壁 398m・水深12m スレチだったらごめんやけど
瀬戸内国際芸術祭てちいさい島でやってるんよね？
いま県外のニンゲン来るのピリピリしてへん？どういう雰囲気なんかわかるひとおったら教えて。 >>194
サンポートの一番最初の頃の計画ではその辺に人口砂浜を造成することになっていた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
