香川県 総合 Part19
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>>94
共働き世帯だけどコスモス愛用してます
コンビニはあまり行かない うどん大に天ぷら乗せたら500円超えるようになったな ただZARA跡地ってテナント募集中、商談中とか書いてればドンキもありうるのだろうが
ZARAも閉店してから2年近くなるしどこのテナントにしてもそろそろ決めてほしいところだがどうなるのかね >>100
高松ってうどんうまくないやろ
うまいのは西讃の店
讃岐うどん食べに高松に来る観光客がかわいそうやわ 観光客が電車で香川に来て毎回高松駅前のめりけんやとバカ一代で満足して帰るの悲しすぎるわ うどんの旨い店はあることはある
紹介したら別れが来たこともあるのではあるが 引き籠りの人とその担当者は
性的エネルギーを否定して抑圧している
それは引き籠りで性的に興奮したら困るからだよね
近所にそういうのがいるからわかるんだけど
あれは嫌なものだな、 性的エネルギーを否定する保育者の
考え方は健康ではなく
ゆがんだものだと思うが
それが原因で引きこもりの人間も
かなりの歪みをもつようになっている
それを次に社会に押しつけるので
結局引きこもりが迷惑扱いされる
保育者と保護者の考え方に原因がある
ひどいものだよ 抑圧しないという
保育者の考え方だけど
それは保育者に都合よく考えてる
保育者が思う通りの育て方だけど
それは抑圧を生じている
その延長でこちらが迷惑を被る 保育者が完全ということはないから
それ自体保育者の思いあがり
傲慢だよ 障害児が社会的に否定され
拒絶される原因をつくっているのが
保護者であり
保育者であるという典型 コトデンそごうは郊外のゆめタウンに負けたっていうけど丸亀町に負けたと思うわ
フラッグも新高松駅ビルも丸亀町が競合 高松駅ビルは丸亀町から人を奪わないとを生き残れない そごうも天満屋も三越には勝てなかったがそれなりに客入ってたがな
瓦町駅の乗降客数は14000人もいるわけだし核テナントがしっかりしたものであれば賑わいも戻ると思う ただ常磐街はマンション街になりマンションの1階も医療施設が入るということだし常磐街は商店街の役割が終わりつつある
フラッグが復活したとしても常磐街との相乗効果や連携は今後見込めない ガンダム スターダストメモリー0083
ハマーン・カーンが率いるジオン残党勢力「アクシズ」は表向きは中立だが、秘密裏にデラーズ・フリートを支援する。ガトーはアクシズからノイエ・ジールを受領。コーウェン中将は、ジーン・コリニー大将とジャミトフ・ハイマン准将らの派閥の政略により失脚。それによりアナハイムがドック艦ラビアンローズでテストを行っていたガンダム試作3号機は凍結、アルビオン隊は軟禁される。アルビオン隊は命令に違反してガンダム試作3号機を強引に受領し、コロニーの落下阻止に動く。アルビオン隊らの健闘虚しく、コロニーは阻止限界点を突破する。
ジャミトフの指示でバスク・オム大佐は、奥の手のソーラ・システムIIでコロニーの破壊を目論む。その影ではシーマがデラーズを射殺しコリニー派との裏取引を成功させるが、事情を知らないコウによって撃墜。コウは、かつてニナがガトーの恋人であったという事実を知ってしまう。連邦軍の腐敗、ニナの過去、めまぐるしく変化する状況に翻弄させられたコウは、やり場のない怒りとともに、実直にジオンの理想に殉じようとするガトーとの決戦に臨む。連邦軍はコロニーの落下阻止に失敗し、コロニーは地球へと落下。星の屑作戦を成功させたデラーズ・フリートはアクシズの艦隊を目指し撤退する。
紛争終結後、連邦軍はガンダム開発計画を抹消し隠蔽。コロニー落としをコロニー移送中の事故として処理。オサリバンの変死体が発見される。権力を拡大したジャミトフは、ジオン残党狩りを目的とした特殊部隊ティターンズを設立し、アルビオン隊の多くも編入。ラビアンローズの事件の軍事裁判でアルビオンのエイパー シナプス艦長に死刑、コウに懲役刑。ガンダム開発計画の抹消によってコウの罪状が消滅。 >>122
アニヲタはアニメ板へ帰れ
スレチの荒らし早く消えろ >>120
瓦町は三越あたりと違い高級店があるイメージがないし
ビックカメラとか、ヨドバシカメラなんてのでどうだろ 遅レスだけど東京で住んでたときウエルシアは24時間営業で、強みがドラッグストアのコンビニだと思ってた
高松のウエルシアが24時間営業でなくて残念 >>124
ビッグ、ヨドバシならウエルカムだけど
普通にサイゼリアとマックとケンタで結構
通勤通学客も立ち寄るんじゃないか？ フラッグは地下を飲食店街にした方がいいと思う
バスや電車を待つ人が使いやすい グリーンのマックに平日の夕方行ったけど7割くらい高校生ばかりでびっくりしたわ
ドライブスルーのあるマックとは客層が違うんだね 家電量販店の主戦場は大都市ターミナル付近の大型店舗だから高松だと出店しないだろうな
ソフマップ高松出店と聞いたときは期待したけど 丸亀町のマックはここでは否定的な意見多かったけど新しい購買層を街中に取り込めてるなら成功してるんじゃないかな
商店街に面した所に出店してて高校生が外にもあふれるくらい並んでたら華やかな気がするけどね マック、ゴディバとコラボしてまたフラッペ販売するけど丸亀町マックはマックカフェないから販売なさげ
丸亀町なんて金持ってるやついるだろうにマックカフェ入れときゃいいのにね 平日夕方のマックなんてどこも高校生の溜まり場
ドリンク1杯で居座る JR松山駅高架になるのか
高松は終点じゃなかったら栗林みたいに高架だったろうがな
ことでんは赤字で鉄道高架する費用もフラッグ再生する予算も捻出できない
し高松中心地の鉄道高架は新幹線来るまでなさそう フラッグの東側にでかい立体駐車場と駐輪場があればなぁ
西口の方は低密度な建物ばかりなんだからここを立体駐車場にしてほしいわ
市営の立体駐車場にして２時間無料だったら 電車かバスを使ってください
駐車場が必要なら郊外がいいです 菊池寛通りの拡張された駐車場を立駐にできたら便利になるんだけど
ことでんや常磐街にそんな余力がなくて悲しい
丸い亀さんくらいの台数は停めれるようになるはずなんだが >>139
地方民は車か自転車横付け出来なければ行きません
有料駐車、駐輪場なんて論外 >>136
そもそも高松の中心街は鉄道高架の必要性ないんぞ
市街地分断しとらんから
唯一分断してた栗林付近は遠の昔に高架しとるし まぁ理想は西口の方にでかい駐車場があればよかった
OPA付近とかあの辺にある平面駐車場が全部立体駐車場になれば >>135
じいさんはスシローでお茶とがりで居座っとる 無料駐車場最初から用意してたらそごうも天満屋もOPAもここまで早く撤退することはなかった
ゆめタウン見て気づくべきだった 無料駐車場が必要ってことは車で行く気まんまんだよね
だったら郊外でいいよね
ゴーストタウンに金かけるなんて無駄 一万数千人の瓦町乗降客が客にならないことはフラッグきむら2年で撤退したことで実証された
家電量販店や大型家具屋が入っても同じ
すぐ撤退するよ 鉄道とバス組み合わせ利便性を向上 さぬき、東かがわ市で実証実験
https://share.smartnews.com/J5UhR
香川県さぬき市と東かがわ市で、鉄道とバスの特性を組み合わせる「モーダルミックス」で公共交通の利便性を向上させる取り組みが展開されている。県の補助金を充てた実証実験で、来年1月31日まで。 2025年度までに存廃協議開始 JR四国社長、収支悪化で
https://share.smartnews.com/6WV2w
JR四国の西牧世博社長は25日の定例記者会見で、収支が極端に悪化している路線について「少なくとも2025年度までには（国、自治体と路線存廃を巡る）協議を進めたい」と述べた。新型コロナウイルス禍で利用客が減り、もともと経営が苦しかったJR四国は窮地に陥っている。 四国の鉄道はJRも私鉄も端から順々に廃線していくわ >>150
駅は必要があるから利用するけどさっさと通過したい場所に過ぎないんだよね
生活圏は別
駅で食料品とか買い込んだら荷物になって仕方ない 高松市のホームページにサンポートエリアの今後のまちづくりについて資料があっていろいろ書かれてるけど
民営の土地はほぼ開発済み
行政の土地が約4割あります
→今後行政の土地を可能な範囲適正な範囲で開放します
まずは地域主導でソフト展開をする
あとは
行政から資金含めて支援しない
特定の企業の便益も優先しない
て書いてた 行政の土地開放考えてるってことで行政の建物も建たないだろうしサンポートの大規模開発は四電のホテルで終わりってことだな >>154
ことでん乗るけど買い物袋下げて電車に乗ってる人見ないしな キャッスルプロムナードって結局どうなったんだろうな
今は瀬戸芸用の駐車場になってるけど キャッスルプロムナードやシーフロントプロムナードは整備するでしょ
コストもそれほどかからないだろうし >>155
県立体育館が出来たらもうそんなに空き地ないでしょ
体育館の北側は遊び場として残しておけば良いしバラ園ももう少し手入れをきちんとしてそのままで良い 旧市民プール跡地なんて活用しようがないよな
更地にして駐車場にするにしてもサンポート地下駐車場なんてサンポート付近以外ガラガラだし駐車場広げても意味なさげ 地域主導のソフト展開だから行政の土地開放って言っても売るわけでなく貸すんだろうね
フリマみたいなイベントして賑わいの創出みたいな感じかな？ >>161
大的場の西側同様老人ホームなら建ちそう 四電のホテルで終わりはいいんだけど想像図の通り建ててほしいね 四国と兵庫県・淡路島を結ぶ大鳴門橋（全長1629メートル）に自転車道を整備する計画が来年度にも動き出すことになった。
羨ましい
瀬戸大橋も自転車で走りたい 土井 たか子（土井 多賀子、どい たかこ、1928年11月30日 - 2014年9月20日）は、日本の政治家。 瀬戸芸秋会期17日間、来場者数11万人 前回比4割減
四国
2022年10月18日 19:28
現代アートの祭典「瀬戸内国際芸術祭」の実行委員会は、秋会期の開幕17日間の来場者数をまとめた。対象期間中の来場者数は約11万2000人で、2019年の前回の同時期に比べて4割減の水準となっている。
会場別では、最も多い直島が約2万5000人で、小豆島が約1万6000人、豊島が約1万4000人と続いた。秋会期は11月上旬までを予定している。 まだ秋会期終わってないがインバウンド復帰してない中で4割減ならまずまずなのか >>155
行政の土地が約4割ってどこのこと言ってるんだろう
建物建てるような土地はもうないでしょ
あとは海沿いの空き地ぐらいしかないし、あそこは建物建てるべきじゃないし 以前の瀬戸芸で初めて大島に行ったな
通常は立ち入れない場所だから何か感慨深かった 車高調は入れてないけ車高低いので立体駐車場よりかは平面駐車場の方が嬉しいかなー オミクロン対応ワクチン打った方がいいんかな
正直3回目が辛すぎた ワクチン接種してなかった子供亡くなってたね
可哀想 「交差点を改良したい」慢性的な渋滞の “ことでん本町踏切” 池田香川県知事が改良を国に要望 事業中止から12年で再始動か
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/258cd92caa48e662c238c02c399c17f390d973d2&preview=auto
香川県は渋滞を解消しようと、1998年に高松市中心部のことでんを立体交差化する都市計画を作りました。しかし、県の財政状況が悪化し、2010年に事業の中止が決定されていました。
それから12年、池田知事は就任後の最初の大仕事として本町踏切の改良に切り込みました。国への要望はその第一歩です。 （池田豊人香川県知事）
「まずは調査のための委員会の第一回会合を早くという要望をしておりまして、それについて非常に前向きなお答えをいただきました」
国への要望の中で県は、高松空港と高松市街地を結ぶ“高松環状道路”の国の調査区間を延ばして、本町踏切の交差点を盛り込むよう求めています。
工法や建設費用など解決すべき問題は数多くありますが、高松市街地の渋滞解消策が再び動き始めました。 すぐに道路高架できると思ってたのにだいぶ先の話なのか 環状道路は高松西ICから市街地までずっと高架で考えてますかね？
そのまま高松駅の東西は浜街道に高架道路を通すのかな？ 慢性的な渋滞なら県道の171と12だよな
32号と193号との交差をなんとかしろ さすがに環状道路は南の田畑だらけのところまで高架道路にはしないと思う
高速道路じゃないしね >>181
サンシャイン通りが西に伸びて32号線と接続すれば渋滞緩和に繋ると思うけどね よくよく考えるとサンポート再開発も駅ビル、ホテル、大学とよく頑張った
当初サンポートに進出すると考えてた県外企業の誘致失敗 空白期間が長かったがよく埋まったものだ
行政としては2004年のシンボルタワー、2006年の合同庁舎あたりが最後できたものだと思う
サンポートは2001年から一部供給開始したからマンダリンオリエンタルホテルができる2025年間の24年でサンポートが埋まったという振り返り 県外企業誘致失敗って言うのは高松に魅力を感じなかったのだろう
シンボルタワーも中央通りのオフィスビルからの企業移転ばかりで中央通りのオフィス壊滅させただけだからな
未だに中央通りのオフィスビル供給ってないんだぜ
せいぜいJAや香川銀行みたいな建て替えだけ 駅ビルはJR四国、ホテルは四電と香川の企業だしな 大学は志度からの移転とはいえ徳島の学校法人だし頑張ったほうか？香川県は県外から積極的に進出したいエリアではないのかな 地方自治体には金がないからこれから道路しかできないよ
作れるのは既存施設の移転くらいじゃないか 直島今年2回行ったけど観光客多かったけどね それでも4割減なのか
インバウンド復帰しないと元にもどらないのだろうね 行政機関なんて市民減ってるのに必要ないだろ廃止縮小しかないわ >>179
ほぼそうなるんじゃない
産業道路浜街道の上を高架で通す以外用地買収が大変 最近、うどん旅行みたいなユーチューバー多いけど、きちんとうどん以外の観光してくれて動画をアップしてくれるユーチューバーはありがたいよな
この人の旅行動画が良かったわ
https://youtu.be/hLKQUyJN-GU 夜6時すぎ中央通り車で走ってると中央通りのオフィスビル電気ついないとこポツポツあってきっと空きオフィス増えてるのだろうね
中央通りもマンションやホテルが増えてきてオフィス街の役割が薄くなってきた
中央通りの南側でセキスイのビル2棟取り壊してしてて中央通りの南の方からオフィスの衰退が始まってきてると思う アマゾンの配送がデリプロに変わってから荷物が到着するのがずいぶん早くなったな
昨日の21時頃に注文したものがもう届いた オフィスも郊外に逃げてるし
支店営業所自体減ってるし
働き方改革で時間が来たら照明が落ちるオフィスもあるし >>186
シンボルタワー開業後も東明ビルやいちご高松ビル等々の新築やニッセイビルの建て替え
直近でも三井住友生命海上ビルの建て替えがあった
サンポート・中央通りの四国内における拠点性はここ20年変わってない >>198
話題が変わってる自社ビルの建て替えの話はしてない 支店重視から観光客、大学誘致に切り替えたのは正解
瀬戸大橋開通のタイミングでやってれば尚よかったが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
