香川県 総合 Part20
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新しい交通の形「バタクス」実証事業 利用者の少ない時間帯は運行削減へ 高松市 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/ksb/region/ksb-14783080
仏生山で実証実験して対象エリアを拡大するのだろうね
地方の公共交通機関は削減され続けるよ 道路だけを良くしたってダメ
自動車関連の重税が経済を止めてるので
常にブレーキを踏んだ状態
アメリカ並みにゼロにしろ
またガラパゴスなサイズの軽自動車で節税させても
行動範囲を狭くするだけで何の役にも立ってないだろ
住宅含めあらゆるモノが搾取されてる
ストリートビューで比較してみる事をお勧めします
日本 アメリカ
広さ 100㎡〜 200㎡
価格 2500万円 2000万円
耐用 20〜30年 40〜50年
各国の住宅事情、中流家庭でも家にプールがついている国がある。
https://channel.gate.estate/archives/9930421183 >>850
かどやは有名ブランドだしな
でも、原料のごまは海外から 小豆島のオリーブオイルも原材料は海外から輸入してるところも多いね 27年ぶり運賃値上げで赤字食い止めへ JR四国 経費削減に限界 近距離の特急料金も改定
https://share.smartnews.com/iqwE1
通勤定期も3割近く値上げ
会社は大変だな 田舎の鉄道は便数は少ない運賃は高い
沿線人口も減ってるし、その上値上げしたらさらなる客離れを引き起こすだけ >>852
RSK OSK KSB ともに記事にしたわけだけど本町踏切は環状線と切り離して早期に対策したほうがいいと思うな
https://i.imgur.com/evKN9xj.jpg 寿町交差点から中央病院手前までズバーンと高架橋作ってほしいね 本町踏切を高松環状道路に含めて一体整備を目指すのは何故だろ？
道路高架なんて県内いたるところで作ってるし単独で整備事業行ったほうが早く済みそうなのに >>862
環状道路できたら便利じゃん
外環状と内環状作って五街道のバイパスを繋げてもう夢は膨らむばかり
池田知事がここまで優秀とは思ってもみなかったよ >>852
本町踏切はなんとかしないといけないが、環状道路が必要なほど渋滞してるか？ >>865
空港までのアクセス確保だと思う
中央通りが基本混んでるから 高松環状道路に組み入れるにしても優先順位は決めてほしい
本町踏切は琴電高架事業が足枷になって手つかずだったのだから、鉄道高架事業中止になったのなら早く予算取って整備してほしい 檀紙からサンポートまでの環状線なんて用地買収にどれだけかかることやら
本町踏切の道路高架なら用地買収なさそうだし早く済みそう 今日からレインボー通りでイルミネーションフェスティバル始まる あそこの工事の検討に何年かけているのか調べてから書きたまえ 三豊のゆめタウンに無印できるって
求人してるよニトリの跡かな？
2023年4月末 香川県三豊市のゆめタウン三豊内に弊社15番目の店舗となる「無印良品ゆめタウン三豊」がグランドオープンいたします。
新しくオープンする四国最大規模の売り場面積... ゆめタウン丸亀にラブバイクって自転車屋ができるみたい >>870
琴電高架が長い間宙ぶらりんだったし、環状道路に果ては新幹線と設計以前の段階で不確定要素が多すぎた フラッグの1フロア丸々使って無印の大型店出してほしいわ 高松は店が揃ってるからか、新店できないな 出来るのドラッグばかり 琴電効果事業中止から廃止になるまで12年かかったからな
しゃあないよ >>877
サイゼリヤもモスバーガーも丸亀製麺もてんやもかつやもない 四国新幹線高松−徳島間計画廃止となったから進み始めた そういや街中にユニクロもGUもないな
駅ビルできたら出来るか？ 高松駅ビルの大きさで大型テナント入れるとテナント数減りそう >>874
無印大型店木太か屋島くらいにほしいな
ゆめマート跡地あたりも良さそうだけど 規模的に同じ徳島駅のクレメントプラザがクソしょぼいからなぁ…
まともなのはスタバ、マツキヨ、ヴィレバンぐらい
駅の利用者的にこれよりはいいテナント入るとは思うが未知数やね
どっかにテナントリーシング委託するんかな 駅ビルやが一階はスーパーとフードコートで四階は広場らしいから物販のテナントが入るスペースは二階と三階しかないぞ
三階はエステや医療のフロアとあったからワンフロア丸々物販になるのは二階だけだと思われ
九州のアミュなんとかみたいな一大施設には間違ってもならんと思うが痒いところに手が届く便利な場所になって欲しいぜ とりあえず利用者にとってはスーパーが復活するだけでも朗報や、エースワンが賑わってただけにないのはきつい
あとは観光客向けの土産物コーナーでもできれば最低限人は来るやろ 高松駅ビルは大学生と地域住民向けに特化したほうがいい 時事通信ニュース: 自民、国民と連立検討 局面転換狙う、玉木氏入閣案―公明反発も、実現不透明.
自民なりふり構わなくなったな 香川で美術ノートはあんまりそのような発想はなかった。 玉木さんが国交相大臣になれば四国新幹線できるやろか？ 高松駅にたこ判の店入れて欲しい
あの辺ソース系ファーストフード空白地帯なんじゃ
たこ判は香川特有の食べ物らしいし旅客にもウケるやろ たこ専門店なら西の丸に出来たって号外ネットにあったな
あの辺もう少し店増えればプチ飲み屋街って感じなのに >>890
セブンとマリタイムにショボいのがあるけど、観光拠点目指すなら小さすぎる
せっかくターミナル駅かつ離島航路の拠点なんだから、観光客がわざわざ来るぐらいの規模がないと
新県立アリーナもできるんだし瀬戸芸も合わせて一大ターミナルにするチャンス
金沢駅クラスとは言わんけど、今のままだと観光客ですらスルーする、せいぜい山陰の拠点駅と同規模だ マリタイムと言えばこないだ昼時に行ったらよく分からん骨付鳥の店だけは行列出来てたから新駅ビルに一鶴出来たら繁盛しそうだなと思った 今日は香川の独立記念日
【1888年】12月3日は香川県の独立記念日
今から132年前、1888年（明治21年）12月3日、香川県が愛媛県から分離独立しました。
この香川県の独立を最後に、日本全国がいまと同じ47都道府県となりました。 三豊のゆめタウンはニトリに逃げられてよかったな
ニトリは近くに移転しただけで、ゆめタウンには四国最大級の無印ができるし 家余り、地方で進む 12県で過剰率20%以上
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD2330L0T20C22A9000000/
都道府県の約4分の1にあたる12県で、世帯に対して住宅が2割以上も余っている。過剰率は山梨が27%と最も高く、四国は全4県が20%以上。共通するのは住宅需要を超える供給だ。 >>910
サンメッセ駐車場一杯だったな
イベント今日までやってる 新型コロナ対策のため入場は完全予約制で、予約は既に締め切られています。
いきなり行ってもダメよｗ 中国みたいにデモしないとコロナ規制なくならないかもな 中国も天安門みたいに強硬手段は使わないみたいだな
いいことだけど共産党舐められてこれからデモ頻発するかもな 今年の雨量は観測史上最少になるかもしれないらしい
梅雨も台風もろくになかったな 調査対象が県内2箇所って…どこまで信頼性があんねんｗ NHK19時のニュースで海外生産の国内回帰の話やってたな
このスレでもパヨクが「円安で国民生活苦しい」ってディスってたが、ようやく円安のよい面が取り上げられるようになったな
雇用につながらんなんて無理やりな批判してる奴もいるが、ゼロから少しでも増えたらプラス
今後、生産の国内回帰の流れが本格化するだろう >>922
加工貿易、デフレと派遣労働、正社員より派遣社員のほうが徴税額安価、労働奴隷と言われる技能実習生頼みの工場現場
どれを見ても国内回帰してもワーキングプアだけが多くなる以外考えられないのだけど
使わない内部保留に対して消費税額を徴収するだけで、現状の消費税徴税額分を得られるんだけどね >>922
製造業の国内回帰こそ地方創生の第一歩だと思うわ
愛知九州だけでなく四国にもできてほしい >>923
ワロタw
めちゃくちゃ苦しい言い訳
つまり国内から工場が全部消えたら国民は搾取されず幸せになれるって論理かwww 「パックご飯」好調続く 産地発が〝熱い〟 銘柄浸透の好機、輸出も挑戦
https://news.yahoo.co.jp/articles/f124bfd091b840e8dd4ab1dfb2a3d5c73f535924
JA香川県と同県は今年から輸出向けパックご飯用の米の生産に取り組んでいる。アイリスオーヤマと連携し、東南アジアへの輸出拡大を狙う。 アイリスオーヤマ、中国から国内に生産移して「コスト2割減」…SNSで議論沸騰「経済回復に貢献」「日本は安くなった」
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/8e289afcf29d22442af062aa8685b3e1e48a900e&preview=auto
中国よりコスト2割下がるほど日本は安くなったってのは別の意味で問題ありそう
「アイリスオーヤマは、約100億円を投資して岡山県瀬戸内市に工場を新設すると発表。2024年に着工する予定です。
とあるけど香川県米つながりで香川県にも投資してほしいな >>927
東南アジアのほうが米の生産豊富だと思ってたけど 国内の人件費が発展途上国並みになってるってこったね
そのうち出稼ぎも避ける様になるな 結局工場は本州側にしか作られないかぁ
高松、坂出の林田港付近、多度津三豊の海岸にある工業用地空き地多いんだから製造業来ておくれよ いちいちＩＤ変えて書き込む理由が分からない
いちいちＩＤ変えなきゃ書き込めない理由が分からない 物流コストを加味したら、どうしても本州の太平洋・瀬戸内海側になってしまう
シナはゼロコロナ政策と経済発展、そしてアメリカによる実質経済制裁で、保険料が爆上がり
だから一帯一路で大阪に治外法権工場を作ろうとしたわけ
国内の人件費が外国の発展途上国からの実質労働奴隷頼みだったけど、大幅な円安で発展途上国通貨に換算したら大幅に低下
そのため、出稼ぎ先を日本から別の外国へ替えられてしまった
それでも発展途上国は多いから、より生活水準の低い＝モラルが低い発展途上国からの実質労働奴隷が来て、日本の治安はますます悪化する 香港も不安定だから金融都市を日本に作ればいいかもな 日立の創業者とコンビで会社の立ち上げメンバーだった飯山出身の技術者がいたのに全然香川県には工場がないな >>938
なんか都合が悪いのか？
立憲共産党～www テーブルマークも工場がだいぶ閉鎖されたし香川は工場不毛の都市だね こんなとこにもガチ信者いるんだね
どれくらいお布施してきたんだろ >>941
まだ今治造船、川崎重工、ユニチャーム、タダノ、ライオン、YKK、三菱ケミカル、三菱マテリアルがある ジャンボフェリーの新船「あおい」は高速バス勢に勝てるのか？ 神戸~高松10月就航、しかも「ひとり用個室」がないワケとは
https://newspass.jp/a/j0oe6 >>930
悔しいのうw
その理屈だと県内に工場や事業所誘致しようと躍起の自治体関係者は県民を貧しくさせる国賊(県賊？)やなwww 玉野に新工場はよくできてるみたいだけど香川はさっぱりだな >>947
今でも番の州で工場2つと物流センター1つが建設中（3つ合計で200億円弱の投資額）
ここ5年でも、丸亀の今治造船が400億投資して新ドック建設したり、高松もタダノが200億投資して新工場建設したりしてる
本州側に遅れるのはしゃーないが、地場企業中心に頑張ってると思うけどな アメリカリセッション入り＋来年春にかけてまた値上げラッシュとかガチの不景気来そうで泣ける >>946
コミュニストの思考
資本家は搾取する側。労働者は搾取される立場
資本家を倒して人民の権利を取り戻そう！
地元の発展？そんなこと知ったことじゃない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
