香川県 総合 Part17
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>>239
いい画像ありがとう
こうして往時を見ると、天守の小ささが際立つなあ！
今のように塀や他の櫓がないほうが天守の見栄えはいいなあ 丸亀市は観光地として城をもっとPRしたほうがいいと思う >>258
香川県の最低賃金30円上がるが焼け石に水だね うっせーなこのばかは
人がだしてるときにぎゃーぎゃーさわぎやがって >>269
現存天守という以外売りが乏しいな
大きな城の櫓以下のミニサイズだからな 友近・礼二の妄想トレインで高松-父母ケ浜の放送してる
竹清旨そうだった 【北海道】サニーレタスを買ってこなかったことに腹を立て口論…妻を突き飛ばす 小学生の娘が通報、41歳夫を逮捕 札幌市 ★２ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664679877/
1 ぐれ ★ 2022/10/02(日) 12:04:37.14 ID:2GRbD6fw9
※北海道放送
2022年10月2日(日) 08:37
１日夜、札幌市清田区で41歳の夫が自宅で40代の妻を突き飛ばした疑いで警察に逮捕されました。
暴行の疑いで逮捕されたのは札幌市清田区平岡に住む41歳の会社員の男です。
警察によりますと男は、１日午後８時ごろ、自宅で40代の妻を突き飛ばした疑いが持たれています。
このようすを見た小学生の娘が110番通報をして事件が発覚しました。
妻に、けがはありませんでした。
警察によりますと、この日の夕食の焼肉にあわせて、男がサニーレタスを買ってくるよう希望しましたが、妻が買ってきたのがレタスだったため、食事中に夫婦で口論になったということです。
続きは↓
TBS NEWS DIG Powered by JNN: サニーレタスを買ってこなかったことに腹を立て口論…妻を突き飛ばす 小学生の娘が通報、41歳夫を逮捕.
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/168388
※前スレ
【北海道】サニーレタスを買ってこなかったことに腹を立て口論…妻を突き飛ばす 小学生の娘が通報、41歳夫を逮捕 札幌市 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1664669150/
★ 2022/10/02(日) 09:05:50.89 ユニクロしか知らないが
香川県のファッションとはいかに >>276
瓦町駅とフラッグもテレビに出てたが相変わらず出歩いてる人が少ないね せめて丸亀町グリーン付近でロケすればいいのにな
なぜ瓦町なんや >>253
奥さんが老人施設に入り
９１歳の主人が
一人で銭湯やっていたと常連に聞きました。 >>284
駅ビルのほう？
ホテルの先行きが分からんようになったからせめて駅ビルくらいは建ててもらわんとな コンコースの雰囲気かなり変わりそう
あの吹き抜け空間好きなんだけど真ん中に鎮座してるオブジェが邪魔だから撤去してほしい
駅利用者の進路妨害になってる 【速報】紀藤正樹弁護士 マルチ商法をめぐり山本太郎とれいわ新選組を厳しく批判 [509689741]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1664673618/
1 中央くん(群馬県) [US] 2022/10/02(日) 10:20:18.40 ID:4+G/gKzV0●
紀藤正樹弁護士「残念な会見」れいわ山本太郎代表を批判「マルチ商法は違法ではない」に
世界平和統一家庭連合（旧統一教会）の問題を厳しく追及する紀藤正樹弁護士が１日、ツイッターに新規投稿。れいわ新選組の山本太郎代表が９月３０日に開いた記者会見を「残念な会見」とぶった切った。
山本氏は、今月の沖縄・宜野湾市議選で当選したれいわ公認のプリティ宮城ちえ氏がマルチ商法勧誘に関与している疑惑があると報じられたことについて、個人で関与していたことを認めつつ「違法性は知らなかった」「マルチ商法というのはこの国において、違法ではない」「損失を被っている。被害者の一人」などと発言した。
この会見に対して、紀藤氏は「”宮城ちえ市議も被害者”とまで言われるなら”マルチ商法は合法”とマルチ業者の言い分と同じ断定的な主張をするべきではなく、被害者を出さないため現状規制が甘く”合法商法”と誤解されがちのマルチ商法の規制に、党として議論を進めるべきはないか」と主張した。
宮城氏は、マルチ商法で不正に全国から約６５０億円を集めた投資グループの関係者を教え子に紹介していたと報じられ、れいわ側は調査していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/37c7e29585d465aefb9f984e7f6a0f95ce9990ff >>284
北側の壁をぶちぬく感じで工事してるね
今の駅舎と駅ビルを完全に一体化させるつもりなのかな なんとなくいい駅舎になる予感がする
大きすぎず小さすぎず開放感があって日常的に使いやすい商業施設 高松駅の壁工事してるところってもともと簡単に外せそうな壁だったからな
多分最初から増築したときに壁を簡単に外せるようにしたんだろう
下から屋根まで壁全部取っ払いそうやな
コンコースが吹き抜けになっていい感じ 駅ビルできたときの動線も考えてのことだろうかね
来年が楽しみ 北海道の小麦やさぬきの夢じゃないけれど
オーストラリア小麦が讃岐うどんに最適なのかな。 オーストラリア小麦はコシがでるからそう思うよ
さぬきの夢はモチモチ食感 >>292
JR高松駅内に来たけど北側の内壁はがしてるね
新高松駅ビルへのアクセスは良くなりそう 【瀬戸内国際芸術祭(秋期)開始と同時にオープン】香川県高松市に新ホテル「穴吹邸」誕生|
https://newspass.jp/a/j3gfh 僕は人生に疲れを感じた。回転ずしを食べて元気を出そうと思い、打たず駅を下車して
とある店の窓を開けた。
乱雑に摘まれた回転ずしの皿が山のようであった。
縄文時代の貝殻を山積みしたようでもある。
私は、食欲をなくした。
食色を掻き立てようとしたが、食欲は返ってこなかった。
私はうなだれて駅に向かった。
そして駅のコンビニのおばさんに「笑いものやわ」と陰口をきかれて、
ショックを受けたのであるが、 >>300
穴吹一族といえば鯉
庭園に鯉はないのか >>292
そりゃ元々現駅舎と同時に駅ビルが開業する予定だったんだから >>304
ことでんがJR駅横まで乗り入れる計画だったんじゃね >>306
それは今の高速バスターミナルのところにことでんの駅を作る計画で、駅ビルを建ててる場所とは直接関係ない いろんな計画が頓挫して再開発が遅れたってことなのかな 屋島はやしまーるや瀬戸芸で盛り上がってるし
イベントも目白押しだな
今度は、YASHIMA SUPER ODEN
おでんは惹かれる >>309
やる気がないじゃなくてやりたくても出来ない
もう地方の鉄道は上下分離方式じゃないと設備投資とかできん
ことでんの収益って年１億〜２億の黒字だけだし（しかもコロナ前） ことでんコロナになってからずっと赤字だしな
もう設備投資できないよ 道路への予算の３割くらいを鉄道系への設備投資にまわせるようにしてほしいわ
道路はどんどん更新されるけど鉄道は大正時代の設備のまんまっておかしいでしょ
こんなので国は地方の鉄道や公共交通機関を守っていくとか言ってるんだから頭おかしいわ AIR SEOUL NOV/DEC 2022 JAPAN SERVICE EXPANSION
エアソウル、仁川〜高松線を11月21日に再開予定
https://twitter.com/Eisenhansa/status/1576824688726056961
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>312
コトデンはやる気ないよ
昔の国鉄より酷い
誰かが金を出さない限り自腹は切らない ことでんの社長って香川日産の元社長の息子さんでしょ
自動車の副業で鉄道やってる気がするな >>323
地方鉄道に金出す会社はあくまでもビジネスだから、工夫しても儲けにならないとわかればすぐに潰すさ
従業員解雇して土地だけ切り売りして
地元のコトデンだからギリギリ頑張ってるわけで 今さら金比羅参りじゃあるまいし一宮から先は廃線でいい
長尾線は平木までで志度線は全廃 イオン程度の乗客はバスで十分
30分毎の電車より15分毎のバスの方が便利 >>323
年間の利益が１億
会社の余剰金が７億
こんな会社が自分だけに力で何が出来ると思ってんだ >>326
長尾線は東讃の3校合併で乗車率上がりそうよ
志度線はダメになるだろうけど ことでんは自治体が援助しても残すべき
全国的にも知名度高くマスコミの被写体には
人気高い。お城と電車、海沿いの志度線と五重塔
田園地帯をはしりぬける琴平線、長尾線 ことでんを残すためには路線の取捨選択が必要
利用客の少ない末端区間は廃止して利益率向上を計るべき >>331
何できないよ
そもそも何もやる気が無いんだし
>>326
仏生山と高田でいい 台風で海に投げ出され…草間弥生さんの「南瓜」復元 災害に備え強度アップ【香川・直島町】
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/05b176c7697fedb7c146bd39017300c2eb915a9a&preview=auto
復活 >>336
これだ！あきれた！
三木町からの乗客が多いのはご存知ないのか？
長尾線乗ったことがない人は言う資格なし、 素朴な疑問だけど長尾線の水田付近って鉄道高架だよね
鉄道高架は鉄道会社が費用負担があるから高松駅付近は鉄道高架にならなかったと聞いたけど、何で長尾線は琴電が費用負担して鉄道高架にできたのだろうか >>341
国道の事業は国が費用出すんだろ
知らんけど >>341
ものすごい昔の話よ
高架にする話があったのは、何十年も前で
それから完成するのにかなりの年月、ほとんど
援助だったと思う。今と背景が全然違う >>341
鉄道の連続立体交差事業の費用の多くは自動車重量税やガソリン税などの道路財源から支出される
鉄道会社の負担はついでに複線化とかをしなければ１割程度で済む
なので高架化事業の話があればどの鉄道会社も飛びつく
ことでんの市内高架化でもことでんは瓦町駅を高架対応で建設してたけど県が坂出の高架事業を優先したためポシャった >>316
行政がいくら大金を詰んでも、ことでんが負担しないといけないのは変わらない
篤志家がことでんに寄付でもしないとムリ 県だってやる気も将来性もないコトデンなんかに投資したくないよね >>343
なるぼど当時と背景が違うのか
>>344
JRと琴電の考えのちがいなのかもね
JRは親方日の丸、民間の琴電は1割程度の負担でも払いたくないのかな ことでんからしたら高架事業なんてやりたくないだろ
別に高架にしたから乗客が増えるわけでもないのに、工事中は運行に支障が出るし完成後は保線の手間や維持管理費が嵩む
高架の目的は市街地の流動化の確保（道路分断の解消など）なんだから、県や市が主体でやるべき
ことでんは協力する立場
複線化なら歓迎だろうけどな >>349
高架でスラブ軌道になれば保線コストが下がるけどな
それに踏切のメンテナンスもしなくて済む
長い目で見れば鉄道会社側にも負担相当分のメリットはあるさ 伏石駅みたいにバスタ出来ます 乗降客数増えますって条件があれば一割程度の負担もするのだろうけどね
おそらくことでんの鉄道高架は伏石駅が最後だよ 伏石駅のとこの11号線かなりの期間踏切だったな
普通なら道路工事と同時に高架工事をすると思うが
あれがことでんのやる気なさの象徴なんだろう >>340
昔は乗降客、想像できん位多かったね
平木からすでにドアが閉まらないくらい多かった
そこから瓦町まで乗客を拾っていくわけだが
よく乗れたと思う、積み残しの女子学生何人もみた コトデンに言わせれば道路が後なんだから国道を上げろってことだろう
あの国道は用地買収が済むまで高速道路を秘密にしておく必要があったから高架にできない理由の返答に困っただろうな 自宅回線から親子でねらーかもよ
親（80）年金生活
子（50）無職 >>355
自演というより
長尾線の実情を付記したかっただけよ
>>340に付け加えますにすればよかったね
よけいな気を使わせてしまって悪かったですね ドライバーは鉄道高架でも道路高架でもどちらでもいいが歩行者にしてみれば鉄道高架が良いわけで
街中こそ鉄道高架がにすべきだが高松ときたら... 高松はアレだけど坂出宇多津丸亀あたり田舎にしては立派すぎないか 歩行者は車が上を走ってくれたほうが安全だろ
もしかして歩いて登るつもりか >>360
瀬戸大橋の恩恵
一時期道路の舗装率が全国1位じゃなかったかな 高松もJRは昭和町駅以外は高架やアンダーパスで交わしてるよ
っていうかアンダーパス多いな 新設国道付立体交差事業は地方・鉄道事業者はほとんど出さなくてよい
だから、水田・伏石はできた
水田は長らく土地買収で揉めていて、土地収用寸前までいったようだけど
現状（高架前）状態の高架化であり、伏石は複線分高架・単線敷設をして、複線化にかかる膨大な出費（地方と合わせて2/3）を長らく抑えていた
高松市街地の高架化はこれとは違う都市連立だったが、官側と琴電側そして地域民との折り合いがとても悪く、
1回目破綻寸前には瓦町以北単線高架でどうにか折り合いが付いて詳細を詰めるところで破綻して立ち消えになった 郷東のマクドナルド交差点から鬼無方面は高架で免許センター方面はアンダーパスなあたり場当たり的だと思うわ >>361
鉄道高架だと歩行者は踏切待ち無くなるし列車事故削減になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
