香川県 総合 Part27
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かわいそうにはなっとる
つまり
保護者が尋ねているのは
きみには人間の気持ちがあるのかと
いうことだよね そのあたりから尋ねないといけないような子供がいるのは不幸なことだし、苦痛でもある。 丸亀市のボートレース場に家族で楽しめる新たな2施設が完成 遊具・玩具も設置【香川】
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rsk/483037
競艇場の敷地内に子どもが遊べる施設「グルーンまるがめ」が13日オープン 香川・丸亀市
https://news.ksb.co.jp/article/14906220
全国のボートレース場の普及・発展に取り組む「ボートレース振興会」は、ボートレース場を地域に開かれた場所にしようと、その近くに交流拠点施設をつくる取り組みを進めています。
今回は「ボートレース振興会」からの助成金3億円とまるがめボートレース場の収益7億円のあわせて10億円をかけて丸亀市が整備しました。
ボートレース場の隣に子どもが遊べる施設と聞くと託児施設のようなイメージを受けますが……。
（丸亀市／松永恭二 市長）
「ここは舟券を買うところも（ない）。ボートレース場へ行かなければ買えませんので、そこはもう完全に切り離してるという形。モーヴィの施設は子どもと保護者が一緒でなければ入れません。ここへ子どもだけ置いてボートレース場行くことは不可能でございます」
いずれの施設も土日祝日と学校の春・夏・冬休み期間、まるがめボートレース場のレース開催日に営業します。 競艇マネーで建てたのか
市税に手を付けず10億って金がわいて出てくるのか >>11
値上げは良いけど
サンポートB2地区はどうなったんだ？ 10万配るって当選して5万になって結局3万だっけ 公約は平気で変更するって宣言したようなもんだよな。 ま任期中にあと7万支給すれば公約達成だがせんやろなぁ 今日の日経夕刊一面に億ションラッシュの高松って記事がありますね 残り7万の公約よりボートのSGレース誘致のほうが重要ですね 高松は競輪マネーどのくらいあるんだろうか
競輪場存続に決まったし儲かっとるとは思うが 高松も競馬場だったらなぁ
ウインズ高松って地域は儲かるん？ 鳥取砂丘西側のリゾートホテル計画 開業さらに遅れる見通し
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20230512/4040015002.html
鳥取市は、市が所有していた鳥取砂丘西側の土地を購入した大阪の不動産開発会社とともに、外国人の宿泊客をメインにした高級リゾートホテルを誘致する計画を進めていましたが、新型コロナの影響で当初の計画から２年延期し、来年中の開業を予定していました。
このホテルについて、鳥取市の深澤市長は、１２日の記者会見で、「事業者が計画している２２か月の工期を想定すると、来年中の開業は少し難しい状況となっている」と述べ、開業がさらに遅れる見通しを明らかにしました。
高松も同じじゃね？ >>22
JRAにおいては、売上の約75％を払戻金として馬券的中者に分配します。 そして残った約25％のうち、10％は国庫納付金に、それ以外の15％はJRAの利益となります。
これ見ると直接地域に還元されることはなさそう
影響あるのは雇用くらいか？ >>27
九州なら長崎や鹿児島クラスでも高級ホテルできてるのになぜだろうな >>30
人口インフラ開発する地場企業の有無
以上 JR四国とJR九州の不動産開発の差もあるな
JR九州が展開してる駅ビルもホテルもマンションも四国とは段違い >>28
億ションラッシュに沸く高松
21年以降に5棟が売り出され、セントラル総合開発が扱う4棟で計10戸の億ションの内8戸が分譲済
ザ・レジデンス高松タワーは三菱地所が手がける四国初の物件とかそんな記事ですね
高松駅周辺の開発は大手デベロッパーも注目してる感じ >>36
ありがとうございました
意外と売れてるんですね 高松駅前はもっと投資されてほしい
サンポートが終わったから次は東側と南側
浜ノ町も 昨日の夜、YouTube視聴していたら、
鳥取の市街地を一周する映像があった
おそろしく人がいなかったので、
ホテル建設延期のニュースは納得できたが、
人がいない鳥取こそは
味わいがあって
それが好きだ 去年鳥取行ったけど人通りはマジで高松市とそんなに変わらんかったな 高松って郊外でも億超えの住宅結構あるよ（土地４千万+家6千万）とか
高松で億ション建っても買える人そこそこいるだろうしいいと思うな >>42
鳥取砂丘とかGW期間中だけで15万人の人手
山陰だからとてバカにできんよな 大人のアート旅。香川県の名建築まとめ
5/14(日) 10:00
歴史ある建築物が多い香川県。災害の少ない土地だからこそ歴史ある建築物が残っており、一方で耐久性や政治の問題で、すぐに「取り壊す」という判断がされる世の中。その美しさへの感動と同時に、「後世に残すためにどうするか」を考えさせられる大人のアート旅はいかがでしょうか。
https://newspass.jp/a/7rupp >>45
田舎の金持ちって郊外にでかい家建てるよね
今まで金持ちが買いたいと思えるマンションがなかっただけだと思うし、億ションは選択の幅が広がっていいと思うな 田舎民は車持ってるから高速バス路線って増えないよね >>36
県外勢でタワマン建てた大手デベロッパーが高松から撤退する噂聞いたよ
予定外に売れなかったみたい >>52
今まで県内に無かったハイグレードな億ションはある程度売れたけどそれ以外の目新しさが無い物件は苦戦したのかも知れん
つーか市内にマンション建て過ぎなんじゃ
わしでも供給過多って分かる >>51
その噂聞いたよ
木太町でも大苦戦してたし、中央通りにマンション建てると聞いたとき大丈夫かな？と思ったが案の定大失敗
高松のマンション需求予測が雑なんだろうな アベノミクスは上級だけバブルだから消費が全然盛り上がらなかった
国中が踊ってた35年前とは別物 高松の市街地マンションは補助金が出るから供給量増えてるんだけど完全に作り過ぎだね
先行して建ったマンションは500万引きでも売れ残ってるし、あとから建ってるマンションも竣工前に大幅値引き
買う側からすれば多くのマンションを安く選んで買えるからいいことなのかもしれんけどな 郊外に郊外に戸建て作られるよりかは市街地に集中してもらう方がいいよ
今後は郊外まで行政サービス行き届かせられないしね とっとと金融引き締めしてバブル崩壊させてほしい
労働者階級は生活楽になるわ 高松駅前にできてる県外資本のデベロッパーマンション見に行ったけど、高層階のプレミアルームは結構売れてた
ディスポーザー付いてるマンションって高松ではあまりないから付加価値も高いと思った
俺は億単位の金持ってないから中層階目当てだったのだが、各階ゴミ置き場は16階以上だけとか、駐車場も16階以上は1つあるがそれ以下は50％の割当とか、待遇に違いがありすぎて将来住民同士で揉めそうだから候補から外した >>60
13千万のプレミアルームは安いが6千万の中層階は高いってことか >>60
海とお城が見下ろせるマンションは人気あるだろうね >>60
所得格差の大きいマンションって住みづらそう
将来大規模修繕するときも揉めそうだわ >>57
まだ一年少々しか経ってないのに中古マンション売っててワロタ >>62
そちらのマンションも見に行ったけど各階ゴミ捨て場なし、ディスポーザーなし、20階建てなのにエレベーター1基、間取り普通、キッチン狭い
色々残念なマンションだった
景色は抜群なんだが、住むとしたらなぁ 1億払ってエレベーターで待たされるのしんどそう
15階マンション住んでてエレベーター1基だけど通勤時間帯は結構待たされてイライラすることある
20階建てのマンションでエレベーター1基だと少ない気がする
元々高いマンションみたいだし建設費高くしてでもエレベーターもう1基つければいいのに Yputobeの広告によくでてくる、不動産投資むけじゃねぇの >>68
マンションは投資にはならないよ
中古マンションはあっという間に値が下がる >>70
50部屋強でエレベーター1基なら普通なのだが、1億4千万も出してエレベーターで待たされるのもな
低層はエレベーター使うなって言われそう 伏石駅の近くにタイムズシェアカーができてるって聞いたけど、シェアカーのほうが車所有するより安上がりなのだろうか マンション怖い
分譲賃貸にするために買うのならいいのかもしれんが >>57
建材費が高騰してるからあんまりお得感も無いと思われ
それに丸亀町はちゃんと計画たてて開発してるけどトキワ街は無秩序にマンション作り過ぎじゃ
あの前歩いてたらアーケードから丸見えな一階の部屋あって吹いたわ 縦長の場合は20階建てなら上層用（2～10階通過）と下層用（1～11階まで）の2つ設置するけどね
エレベーターのサイズも気になる >>67
土地が狭いからなぁ
隣のお菓子屋さんのビルも一緒に開発できたらよかったのにねぇ トキワ街は好きだけど正直住みたく無いわ
大きなスーパーや家電の店も無いし生活するとなると別に便利じゃ無い上に廃墟と更地が多くて雰囲気も悪い
どっかのオーナーは住人が増えたら需要も上がってテナントも埋まるって希望的観測してるが
そもそもあの環境放置してマンション作っても住人増えないと思う
なんかもう色々舐め過ぎ 好きじゃないって香川でまともな地区常盤町あたりしないじゃん。他にあるなら教えてほしい。 空の便、岡山、香川とも利用者は前年度比倍増／2022年度まとめ【岡山】【香川】 https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/tsc/region/tsc-17749
２０２２年度に岡山県、香川県の空港を発着する航空便の利用者が発表され、両県とも前の年度から倍増したことが両県のまとめでわかりました。
両県ともコロナ禍前の水準には及ばないものの、発着する航空便の利用者は、岡山桃太郎空港が８７万８２１６人で、２０２１年度比２２３．３パーセント。高松空港が１３３万９８３１人で、２０２１年度比２０７パーセントになりました。 台湾もLCCだったらなぁ
GWの時わざわざ岡山空港まで行ってtiger air乗りに行ったよ
台湾香港ソウルとかすぐ着くし乗って寝るだけな自分はLCCの方が嬉しい 世界最大規模のクルーズ船が高知新港に 豪華客船の寄港活発に
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20230515/8010017653.html
１５日午前７時すぎ、高知市の高知新港に寄港したのは、およそ３７００人の客を乗せたイタリア船籍のクルーズ船「ＭＳＣベリッシマ」です。
今回は、国内の旅行会社が企画した日本人向けのツアーで、乗客たちは船を下りたあと、待機していた６０台以上のバスに乗り込んで、県内の観光地に向かいました。
香川のことじゃないけどこれは嬉しいね
高知はどうしても陸の孤島になって今まで観光客も少なかったからこんなに観光客が一気に来たら経済効果すごそう
しかも高知空港では台湾の国際線ができそうだし観光面で高知頑張ってるわ
あと注目したいのが「６０台以上のバスに乗り込んで、県内の観光地に向かった」とあるけどバスはとさでん交通のものだろう
とさでんも赤字だからこういう収入はありがたいだろうね
いやーうらやましいな
高松にもこれぐらいの規模がたくさん来てくれればことでんの大切な収入源にもなるだろうし もちろん四国4県にどんどん観光クルーズ船が来てくれることが望ましいけどね
陸のインフラが整ってない分四国4県は海と空で世界に繋がって観光客が増えてほしい なんで日本国民が豊かになって経済活動が活発になるようにしないの？ >>89
海外の観光客が増えることは日本の経済活動を停滞させることになるの？ 円高にして金持ちの外国人だけ来るようにした方が日本人は幸せになれる >>91
海外観光客が来たら日本人が貧しくなるってこと？ 1ドル50円くらいになんねーかな
今の賃上げムードと重なってめっちゃ好景気になるだろうな >>96
それって日本がバリバリの工業国だった時代にプラザ合意で円高になって不況に陥っただけだよ
今は工場が海外に出て行って輸入頼みだから円高の方が国民の生活は楽になる 瀬戸内観光汽船 “日生ー小豆島航路” 休航へ「コロナ以前の需要回復が見込めない」12月1日から【岡山】
https://newspass.jp/a/70esj
両備グループの瀬戸内観光汽船は、今年12月1日から、日生港（岡山県備前市）と小豆島の大部港（香川・土庄町）とを結ぶ「日生ー小豆島航路」を休航すると発表しました。
【写真を見る】瀬戸内観光汽船 “日生ー小豆島航路” 休航へ「コロナ以前の需要回復が見込めない」12月1日から【岡山】
両備グループは、きょう（5月15日）付で中国運輸局に休止届出を提出したということです。
これは残念
観光汽船に空きがでるから、新航路開拓してほしい >>88
橋作りすぎて最高級の船は来れないんじゃなかったっけ？
最近クルーズ客船の大型化が進んで、大型船を考慮してある東京港のレインボーブリッジや横浜港のベイブリッジでさえくぐれないからその外のお台場や大黒埠頭に客船ターミナルを移設したとかって >>97
逆、円安で国内のサービスを外国人に安売りしてる今が発展途上国スタイルなの 備讃瀬戸＊航路の南備讃瀬戸大橋・北備讃瀬戸大橋の下は海水面上65m
明石海峡大橋の下も海水面上65m
横浜ベイブリッジの下は海水面上55m
たいてい3m空けるから、最高水線上62mまでは航行可能
クイーン・メリー2は65.5mだから通常通過不能
今のところだいたいニューヨークにあるヴェラザノ＝ナローズ橋の下69.5m（通過目安65.5m）を基準に大型客船は造られる傾向にある >>87
それは無理
太平洋側で水深も深い高知港だからスーパークラスの豪華客船寄港できる >>98
経済音痴やなあw
今、日本はトヨタなど一握りの国際競争力ある大企業が稼いできた金、それに過去蓄積してきたドルを海外に投資した収益、この２つで食ってる
50円の円高になったら日本は死ぬで
円高にせよ円安にせよ急激な変動がまずいんじゃ >>104
まるでその大企業の利益が国民に還元されてるかのような言い草だな 髙松一草壁航路も二年前に廃止になったはずだが、日生一土庄航路も廃止か
ジャンボフェリーへの依存度が高まりそう ジャンボフェリー増便しないかな
昼前に高松出発する便が欲しいんだが ピカソ多度津店
新設予定日 令和5年12月29日
で大店法の届け出が出てるけど建替えするのやろか？ >>107
多分だけど、ジャンボフェリーを大型化するから将来的に便数減らすんじゃなかろうか マルナカ多度津来月オープンだけどピカソもリニューアルで対抗するのかね >>105
「大企業はアジア人民共通の敵」の人かな?
大企業が挙げた利益は最終的に還元されるよ
配当金、株価値上がり益、法人税収、経営者・社員の報酬と所得税・住民税
さらに設備投資でも
そもそも稼ぎ手がいないと貧しくなる一方
大企業が稼ぐことが悪とでも? この謎のレッテル貼りは何なんだろうな
気持ち悪すぎる 中国富裕層が担い手に、斜陽の国内温泉旅館－外国人所有が４割へ ジャンボフェリーの新造船のあおいは乗りにくいなあ
手間がかかるからまえの古いりつりんやこんぴらのほうが
よかった。すわるところも >>111
内部保留積み増しで経営陣以外の自社社員にも還元されず、
法人税は黒字でなければ徴税されず、
唯一株主だけほんの少しの配当があるけど、近頃は株主優遇が大幅に減っている上場企業が多く、実質配当が少なくなっている
輸出業なら、法定税率付きの予定消費税納税での差額還付も来る
こんなことを知らないなんてさすがグローバリズムの白痴 ジャルパック×JR四国、3つの観光列車で巡る5日間ツアー。善通寺 特別内覧/道後温泉/牧野植物園/松山城など
https://travel.watch.impress.co.jp/docs
/news/1500501.html 記者ノート＝坂出の離島楽しもう
2023年5月16日
与島、岩黒島、櫃石島。今、坂出市の離島3島に注目が集まっている。昨春、坂出商業高生がバス会社とタッグを組んで離島ツアーを企画したところ大盛況。今年に入り高校生や大学生の3グループが離島の観光ガイドブックを相次ぎ発行し、誘客を図っている。 >>116
反論考えるのに時間かかったのうw
真夜中までかけてググったとはご苦労さん
企業だって無駄に税金は払いたくない
合法的な節税やるのは個人も一緒
それらも含めて企業の儲けなどで日本は国家を運営建設してきたんじゃないか
論より証拠
「企業による株主還元額が2022年度過去最大」ってニュース
そして今年度、還元額はさらに増える
お前も嫌儲なんてやらずに輸出企業の株買っとけ
幸せになるぞ 今から株始めろって高値で掴ませようとしてる詐欺師にしか見えない 映画『福田村事件』特報
https://www.youtube.com/watch?v=05PRRqlysi4&ab_channel=uzumasafilm
今年で100年
香川県からの薬の行商団15名（妊婦・幼児含む）が千葉県東葛飾郡福田村（現・野田市）三ツ堀で
地元の自警団に暴行され、9名が殺害された事件
讃岐弁が千葉県民には理解できず朝鮮人と思われ起きた悲しい事件 >>120
お前は日常的にドル使って生活してるのか?
円使って生活してるのならなんの問題もない
日本とアメリカのインフレ率確認してから戯言言ってね(ハアと >>124
値上げという形で影響被ってるよ
アメリカは給与も上がってるから問題ない 6月から電気代値上げ
物価も更に上がる
オワコンジャパン >>126
ドイツの電気料金は6割～2倍強に値上がりしてるからジャップ以上のオワコンだな 立憲が馬鹿しか集まっていない悲劇
だから、2議席も減った
自民だってさっさと独り勝ちが当然と思っている大山を平井の代わりに衆院選へ出さないと、議席は増えない
大山・小川・町川の選挙戦は見てみたいけどね >>127
欧州も給料上がってる
先進国で日本だけスタグフレーション 関電と九電は値上げなし
原発がまともに稼働してる電力会社は強いな >>128
あんなゴミクズ無能ムーブで付け入られる隙を自分で作った大山がよそに出られるわけないでしょ
地元でお山の大将気取ってるのがせいぜいだよ
まあ地元民から嫌われまくってる平井が行ってる以上実際に出たらどうなるかわからんが >>122
添付してくれてありがとう
9月1日公開ですね >>129
欧米も賃金上がっても物価高に追いつけてないよ 入札を辞退した設計事務所の一つは、KSBの取材に対し、「船の体育館は特殊な構造のため解体には高い技術力が求められる。県が期限とした2023年11月までに設計を行うには人員の確保が難しかった」と話しました。
また、別の事務所は「県の方針は理解しているが、丹下健三の作品を何とか残すことはできないかという思いが強いため、辞退することにした」と明らかにしました。
このほか、「建築や耐震改修などと違い、壊してしまうだけの設計業務は人員確保の優先順位が下がってしまう」と述べる設計事務所もありました。
変わった建築物を建てるからこうなる > 何とか残すことは出来ないか
ってさあ…残したいのが金出すしかないじゃん >>140
解体工事請け負って「建築は芸術だ!」キチガイどもにストーカーされるのが嫌なんだろ
みなまで言わせるなよ 生まれついての攻撃性で
他人に迷惑かけとんのや彼らは 四国電力は“規制料金”を6月1日からから平均28.74％の値上げへ「心苦しいが理解をお願いしたい」【香川】 読売の記事だと東電で各家庭平均1000円超の値上げになるという事だから四電だと1000円弱くらいになるのかね 厚顔にはなるわの
これではあつれきが生じるわけだよ 他人にいうべきでないことを子供にはいわせるにぶい保育者 少なくとも値上げした2年間は昇給・ボーナスなしにしてもらわないとね
値上げして昇給・ボーナス付けたら、抗議・反発は自然発生してしまう 怒ったらいかんやろ
なめられとんや
朝の電車で汚い会話をする体育会だよ どこでも少し足らないのはいて
大人の年齢でも同様の会話を聞かされて
不愉快な
日だ 空港通りにできてるシマダヤ、6月2日オープンって書いてた まるで大量のゴキブリを
相手にしているような気がする
ゴキブリって
人類より長生きするみたいだからね
うんざりするなあ 平井のあとは瀬戸さんでいいよ
玉木と同じ選挙区では小選挙区が続く限り一生当選できないと思う >>153
それは筋違いじゃないか
四電の社員にも生活があるし
賃上げは世の流れだし >>108
オバハンが、トイレの外扉の鍵をかけて小便器を使えなくさせるのが困る。 他人の幸せを願うっていうか
値上げして賃上げするのは世の流れ >>164
電力は生活インフラだから
空気読まないと駄目だろ 空気読むって意味がよくわかならいけど
四電は民間企業だし、社員の生活を守る必要があると思うよ まぁ思ってるか思ってないかは君の自由だけど
株主のいる株式会社だよ 四電は民間会社だけど、旧一般電気事業者だからある程度の公共性が求められる
下手に民営化したらどうなるかがわかっておきながら、目先だけかつ旧民主党に失敗した責任をすべて押し付けられるからと言う理由でほとんどの党が賛成しやがったわけ 四国電力2022年3月時大口株主（発行済み株数に対して3%以上保有に限る）
信託口Ａ 12.43%
四電自社保有 6.97%
信託口Ｂ 4.41%
伊予銀行 4.26%
百十四銀行 3.77%
住友共同電力 3.40%
高知県 3.00% >>170-171
社員の賃上げが公共性に反するとは思わないなぁ
今、どこの会社でもやってるでしょ
それで消費者から反感買うってことは無いと思うけど 民間企業の場合、赤字なら昇給中止、リストラ、役員報酬返上
これ当たり前だろ?
電力の場合、事実上地域独占なんだから、料金値上げならまず役員社員が血を長さないと 高松の喫茶店「アズマヤ」、栗林から鍛冶屋町へ移転 創業76年 他人にヤジ飛ばさないて気がすまないのも
体育会の欠点だね、一般社会では 学生時代宴会場でバイトしてた同級生が電力と教員が最悪って言ってたわ トヨタが昨年２位から１０位に、自動車業界「未来準備指標」ランク…中国新興勢が台頭 >>179
警察や消防団やらその他体育会系懇親会とか経験無い中での「一個人の感想」だろうな JR四国・ことでん 5月20日値上げへ 定期券19日までに購入すると...【香川】
https://newspass.jp/a/70yca 原発をフルに回せ電力代は下がる、それをやらせずにいつまでも化石燃料に頼らせ
てたら上がるのは当たり前 ミワ商店 多度津町にピカソを出店
2023/5/17 四国
【香川】ミワ商店（香川県多度津町本通３ノ６ノ64）は、多度津町にピカソ多度津店を出店する。店舗は２階建て延べ２１８０平方㍍（店舗面積１４８３平方㍍）で、新設予定日は12月29日。 うちはあそこよりはマシという考え方が
実にみじめな人間の生き
方であることは言を俟たない
隣人の親子間の会話を聞かされると
それがはっきりわかる 近所にあるから
会話が聞こえてきて
嫌な気持ちになる
田舎の >>186
高松にも出店してほしい
駅ビルとかダメかな 田舎の人々の
自己肯定感はここからも生じるみたいね >>190
地元企業だから可能性あるな
フラッグ地下でもいいね 引き籠ってヤジだけ飛ばす人って
県下いたるところにいるんだね >>173
意見ゴリ押しすりゃ何でも通ると思うなよ >>192
可能性あるかな
フラッグはあまり行かないから
駅ビルがいいな 北海道人多くてこれでJR四国より財政まず気味とは思えんな
まあ千歳空港線がマリンライナーと似た状況なんだろうけど JR北海道はその気になれば札幌付近だけ残せば会社存続できる 6回目となる次回の「瀬戸内国際芸術祭」は2025年に開催決定 会場を島から四国や本州に拡げる方針も【香川】 それより丸亀や坂出、多度津の西讃の方の島にアート作品と移動手段を増やす方が先だろ
なんなら秩父ガ浜にや高屋神社アート作品置くとか 北海道は新幹線に金を吸い取られてしまい、新幹線建設開始までにやっておくべき在来線の凍上対策やコンクリート枕木化などしていなかった
そのため、保守保線に金が回らなくなり、大事故・大災害を続発させた
日高の護岸も根室石北の擁壁もJR北海道に責任がある
JRだけでなく道庁も結託しているから始末が悪い 札幌にインターコンチネンタルホテル初進出へ 環境配慮の再開発ビル
再開発プロジェクトを進めるアクサ生命保険（東京都）が18日、札幌市内で計画の概要を発表した。
採算面から魅力的なプロジェクトなら中央の大企業が進出して手掛ける。
建設費高騰も関係ないし，四電が降りても他が手掛けるはず。
ずっと放置されたあげく知事が無理やり四電に頼んでいる時点で魅力がない背伸びプロジェクトの証拠。 元々島嶼部の過疎化対策で瀬戸芸始めたのに、思いのほか人気が出たから取り上げるのはどうかと思う
対象を広げるのはいいとしても、あくまでも主役は島嶼部にすべき スーパー展開「フジ」本社を松山から広島に移転へ
松山市に本社がありスーパーなどを展開する「フジ」は、来年３月にマックスバリュ西日本と完全に経営統合するのに合わせて本社を広島市に移転すると発表しました。
フジは去年、フジ・リテイリングとマックスバリュ西日本を傘下に置く持ち株会社体制に変わり、イオンの連結子会社としてスーパーの「フジ」や「マルナカ」「マックスバリュ」などを中四国や兵庫県で展開しています。 フジもマルナカもブランド名は残るみたいだけど中身はイオンだな >>211
広島の会社が出資して松山に設立した会社だからそれは正しくない >>205
知事が無理やり四電に頼んで
そんな情報出てたっけ？もしかして思い込みで書いてる？ フジも残念だなぁ
マルナカもイオンがでかくなる前に中国関西まで進出してたらなぁ >>215
マルナカ一時は神戸に本社を移して関西進出するって言ってたのにな
それから間もなくイオン傘下になった なんかやたらテナントの面積が広いっていうのが売りになりそう 中四国最大級の「道の駅」 観音寺市にオープンへ 観光客が“お金を落とすまち”を目指す【香川】
https://newspass.jp/a/74zrp
「幹線道路の国道１１号線に隣接する土地に、新しい道の駅が整備される予定です」
整備が予定されるのは、観音寺市豊浜町のちょうさ会館周辺の約４ヘクタールの土地です。香川県の西部、高松自動車道大野原ＩＣのすぐ近くで、アクセスしやすい場所となっています。駐車場は３００台、飲食店、農水産物の販売所、子供の遊び場、ドッグランなどを入れ、中四国最大級の施設として２０２８年度のオープンを目指します。
ここ最近、真庭市や津山市など、各地で道の駅の近くに宿泊施設が整備され、道の駅がにぎわい創出の核になっています。佐伯市長は宿泊施設を併設できるかがポイントとしました。 愛媛県で震度4 高松市や観音寺市でも震度1を観測 伊方原発は運転停止【香川・岡山】 >>222
真庭、津山の道の駅隣接ホテルってマリオットだっけ？
誘致できたらいいな 父母ヶ浜と高屋神社で三豊観音寺の県外客増えてるからなぁ きょうサミットのニュースで１９７９年の日本で開かれたサミットの映像が流れていたけれど
大平総理がめっちゃ早口でびびった
大平さんといえば、まったりとした口調というイメージがあったけどすらすらと話してた 父母ヶ浜なんて高松の主要な観光地より観光客多いからな
金もかかってないのにすごいと思うわ 80年代の清里みたいなよく分からんブームだから廃れるのも早そう
若者向けのお洒落な店増やして湘南風のエリアになれたらいいけど >>229
そうだな
仕組んだ人がいるなら偉いと思うわ 太田に作ってるマンション、完売御礼が出てた
マンションも住宅も郊外が強いのかもな >>233
見てきた
まだ完成まで半年前やのに早いよな
太田駅から近いわけでもないのに...
香川は車社会だから駅は関係ないのか 仏生山もマンション作るらしいけどこちらもすぐ完売じゃないか？ >>234
これだろ
街中マンションが売れ残ってるのは全室分駐車場がない、価格が高い
これ改善しないと売れんわ 栗林で建ててるマンションも300万引きで売出ししてるみたい
琴電駅からメチャ近いのに苦戦してるらしいな 岡山市の「4車線高架道路」いよいよ着工！ 都市高速のような国道180号「岡山西バイパス」計画とは
https://share.smartnews.com/iFtRb
岡山環状道路が着工するけど高松環状道路はいつ着工するの？ >>228 おれの時代ではさぬきの三大ぶ男は大平正芳、琴が浜、最近死んだ中西太だった。 中四国最大級の「道の駅」 観音寺市にオープンへ 観光客が“お金を落とすまち”を目指す【香川】
https://ohk.co.jp/data/25952/pages/
（観音寺市 佐伯明浩市長）
「ホテルが少なく、観光客が市内で落とすのは1200円～1300円程度。天ぷらうどんとおにぎりを食べて帰るだけの人が多い。やはり宿泊することで地域の活性化になるので、（企業が宿泊施設を）建設できるよう要望したい」
観光客はかけ小200円しか市内に金落とさないよ レオマや琴平はホテルも賑わってるし、観音寺も誘致してほしいね
父母ヶ浜の観光客も取り込んてほしい
岡山みたいにマリオット誘致できれば最高だけど 四国に旅行に来て観音寺に泊まる魅力ってなんだろう？ 観光地と宿泊地だから三豊、観音寺エリアの観光スポットを増やして魅力をあげることが宿泊につながるとか 高松や琴平は泊まると夜の街がそれなりに楽しいけど
観音寺ってそれが無いような気がするんだよな 鳴門から四国に入って香川県を1日かけて回ったら最後は観音寺に泊まって明日は新居浜今治から一気に松山や 自然を楽しむのでもいいのじゃないかな 夜の街を求めるなら大阪や広島には敵わないし 丸亀もホテル少ないな
スーパーホテルと東横、ルートインが再開したみたいだけどそのくらいか？
もう一つグレードの高いホテルがほしい 坂出もホテル少ない
てか駅前にホテルが少ないよ
マンションじゃなくてホテルができるべき 観音寺は雲辺寺とか五郷とか曼陀峠とかあの辺りの山は未開の地とかありそう 丸亀も坂出もホテルが少ないのは需要がないからじゃね
たまに丸亀のバーに飲みにくる知人がいるけど
オークラホテルを利用してるみたい >>253
そこんとこどうなんやろ
工場が多いから一定の需要はありそうだけどなぁ
まぁ観光面でがんばって宿泊客を増やしてホテル増えてほしい
瀬戸芸で西讃の島々にも観光客が増えてくれればホテルも増えてくれるだろうに
香川は高松以外のホテルが少なすぎる 坂出は駅前の再開発に手を付けてるけどホテル作らないかな ホテルとは違うけど、三豊あたりには新しい個性的なゲストハウスが増えてるよね
東京から来た知人を連れて行くとすごい喜ばれるよ 松山みたいに温泉＋ホテルがあれば宿泊者数増えそうだけどな
温泉って琴平と塩江くらいかな？ RVパークって最近増えてるね
父母ヶ浜や仁尾にもRVパークできてる 明日サンポートでG7イベントの持続可能な都市の実現を考えるシンポジウムに参加してくる
街づくりにも興味あるしなかみー生で見たいし高松で都市大臣会合は次ないかもしれないしね
いい機会だから興味ある人は高松駅でパブリックビューイングやってるらしいよ この前、毎日放送の番組で三豊市の
うどんハウスが出てきたよ
外国人に大人気だって。
観音寺の雲辺寺も外国人に人気がでるはずよね
山高くて絶景だし大きなお寺だし・・ 外国人がさあ日本に旅行するぞとなったとき香川県に来るものだろうか
俺にはよく分からない 瀬戸内国際芸術祭も馬鹿にならんぞ
キアヌもお忍び来日してたしな >>259
高松のG7大臣会合は7月なんだね
広島G7サミットの前にするのかと思ってた G7高松都市大臣大会の7月7日から9日の開催期間前後に警備強化するって書いてる
その上サンポートから三木国分寺線あたりの広い範囲で車の乗り入れの抑制依頼まであって経済損失のほうが大きくない？ 国際会議場のすぐ横にマンダリンができてれば良かったのにな
またサンポートでG7会合はあるだろうから
次だな 開催期間中街中に出歩こうかって気にはならんな
歩いてるだけで不審者扱いされたらかなわん 各国大臣はどこのホテル泊まるのだろうか
昔は国際ホテルだったけどね
警備がしやすい場所だったらしいけど YouTubeで高松の散歩動画上げてる人見たけどシーズンオフの女木島男木島でも外国人何人かいたな トリドール 国内99店を出店
2023/5/19 神奈川
トリドールホールディングス（東京都渋谷区）は、２０２４年３月期に国内で99店を出店する。主力のうどん店「丸亀製麵」の出店目標数は全体の半数以上となる52店に設定。
丸亀製麺丸亀にできるかもね 30歳月収25万(額面)です。皆さんどれくらい貰ってますか？気になるけど、聞いたことがないので…教えてほしいです >>275
香川ならそんなもんだと思う
手取り20万ちょい
自分もそれくらいだった
都会へ出た奴は初任給でそれくらいだったけど
まぁ文句言っても仕方ない 自分は高松で２０歳で手取り25万円で休みは月に１０日でした。 5歳女児の無毛一本筋まんこをペロペロチュッチュした高松市西ハゼ町の梶浦平旭（34）4年越しの逮捕 [632443795]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1684582457/ >>277
ありがとうございます！安心…はできないですけど、普通であればよかったです笑
でももう少し欲しいですね(泣) >>282
全然安心できないけど、まぁ仕方ないよな
自分で選んだ仕事だし
ところで香川の会社は休みも少ない
自分はそこは妥協できなかったから
今の職場は完全週休二日制
これも都会に出た人から言わせれば当たり前らしい 全国区の企業に努めてるけど都心は地域手当がついて同じグレードでも月給が5万くらい高松より高い >>286
しかし香川県にはまだ週休2日じゃねえとこ多いんだよ
遅れてると思う あと週休2日っぽく見せておいて
実際には祭日も含めてたりとか
だから年間休日を確認しないとヤバい >>288
それ香川に限ったことじゃないだろ
田舎にあるような仕事はそんなもんやろ >>285
40年位前、外資系の高松支店に勤務していたけど
そのころから完全週休2日制だったよ
まわりの会社はほとんどそうでなく信じてもらえなかった
退職しての企業年金も日本の会社にくらべかなりよかった
外資系は社員をなにかと厚遇してるとありがたく思っている >>293
あー虎屋のところ旅館にするのか
しかも設計が隈研吾でなにかと話題になりそうな予感
あそこ土地広いけどでかい旅館になるのかな？ >>295
うどんや新しくしてたけど、旅館併設になるのやろか 1年間には104日前後の土日がある。
さらに祝日が16日あるのでこれを合計すれば約120日。
これに盆暮れの休み足したら130日
プラス有給休暇
これが基準なんだけど
香川だと年間100日ちょいって会社もあるんだよなあ
しかも有給取りにくいとか >>295
ことひら未来を検索すると
完成予想図が見られるよ 【香川】4年前に女児へわいせつ行為した会社員の男（34）を逮捕 [おっさん友の会★]
https//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1684562380/
114 ウィズコロナの名無しさん 2023/05/21(日) 07:11:05.21 ID:7Y2U4/gx0
四国電力の社員だよ。
息子いるから子供の友達を狙ったか。
だとしたら余罪は山程ありそう。 高校生以下１万円支給 坂出市、８月にも開始へ
2023年5月20日
子育て世帯の支援に向けて坂出市は、19日に開かれた市議会教育民生委員会で、高校生以下の子どもに1人当たり1万円を支給する「子育て応援支援金」事業を、市独自で実施することを明らかにした。8月の支給開始を目指す。 琴平ってホテル多いけどまだ旅館作るんだね
目に見えて金毘羅さん付近で外国人増えてきてるから宿泊施設足りないのだろうな 【鉄道】100円を稼ぐのに1761円もかかる…どうなるJR四国 運賃値上げで増収見込むも“赤字”避けられず ★２ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1684654044/ 観音寺市長も言ってたけど観光地に来てくれても宿泊してもらわなければ地元に金が流れないからな
これから各市町で宿泊施設の誘致が増えそうだわ 「街に人を戻していくことが大事」G7高松都市大臣会合を前に“持続可能な都市”考えるシンポジウム【香川】
https://newspass.jp/a/74odn
7月に香川県高松市で開催される「G7都市大臣会合」を前に、持続可能な都市の実現を考えるシンポジウムが高松市で開かれました。
中野美奈子がきてたらしいね 浅草の三社祭のニュース見たけど外国人多いな
外国人は日本文化を見に来てる人も多いから、新しくできる琴平の旅館はいいと思うわ 自分も泊まってみたい
琴平の夜の雰囲気は結構好きや お遍路も外国人も増えたよ。
けっこう可愛い子が歩いてた。 中央公園のロックフェスすごい人出だったな
完全にコロナ前に戻ったみたいや >>293
虎屋の跡地は隈研吾か…あんま嬉しくねぇな
リノベーションは無理だったんか
経営はどこがすんだろ 隈研吾で検索したけどあまり奇抜すぎる建物はちょっと... 設計隈研吾ってあまりうれしくない
しかも国立競技場が隈研吾になってからか設計を隈研吾にやらす案件増えたよなぁ
隈研吾ってネットだと不評なのに発注側からは人気なんだよね >>307
おれ参加してきたよ
生なかみー美人やわぁ
ただシンポジウムの内容はちょっと内容薄かったかな（完全な素人向けだった）
知事と市長が来てるからもっと質疑応答の時間増やしてほしかったわ時間も短いし まぁ隈研吾は木材と和が特徴だから琴平には合ってそうではあるが横のうどん屋も新しく建て直して虎屋の面影ほぼ無くなってるのがショック
本殿横の絵馬殿も跡形もなく無くなってるし… >>315
行ってきたんやね 筑波大学から教授を呼んできたのに内容が薄いか
市民向けのシンポジウムにしても残念だね >>316
民間の所有地なのだから仕方ないのかもしれないけど歴史のある建造物なのだから行政が主体となってリノベや保存しても良かったのかもしれないな
国の重要文化財に指定できれば新たな観光スポットになったかもしれんし 今日多肥郵便局開局したけど、オープニングセレモニーで市長とハローズ社長来てた 隈研吾は文化芸術に造詣の無いオッサンが名前だけでオファーする建築家の代表格みたいになってるな
地元の建築家に活躍の舞台用意して欲しいわ
仏生山温泉とか国内外から客来るしカッコイイだけじゃなくて居心地もええし パワーシティレインボーのブラウバッハってパン屋さん今月末閉店 スーパー内のパンコーナーは競争激しいからな
近くのグランデリーズやエブリイに比べるとレインボーは弱い パワーシティは客多いんだからドンクとか入れたらいいのに エブリイに負けたんじゃないの？
済生会前のパン屋も潰されたしこれで2店舗目か パワーシティ客多いけど閉店するのか
Honey's Waffleも閉店したし賃料高いんじゃないか >>323
全国的に郵便局は減らしてるらしいけど、商業施設併設はアリなのか
イオン綾川内にも最近できたしな >>324
賛美両論あるだろうけど県立体育館ややしまーるみたいに行政が高い金出して建築家雇ったわけでなく、民間が一流の建築家に依頼するのだからすごいと思うわ 使う人にとってはゴミでも、金だすだけの人にはウケる 完成予想図見たけどそんなに奇抜じゃないし参道の雰囲気に馴染むと思うよ >>333
たしかにめちゃくちゃ奇抜なものじゃなくてよかった
ファサードで、あー隈研吾だなすぐ分かるけど シンポジウム参加したんで昨日初めてかがわ国際会議場に入れてよかった
あと、昨日はさぬきマルシェやってたんで高松駅付近、めちゃくちゃ人おってびっくり（高松港や築港駅付近も多かった印象）
中央公園もなにかやってて人いっぱいおったし
高松駅と合同庁舎の交差点を封鎖して歩行者天国にして社会実験してた
シンポジウム内でも知事が高松駅横の歩道化はできるだけ早く実現したいって言ってた
あとアリーナ北側の道路も今後は歩道化していきたいって言ってたわ 駅ビルの駐車場も1階は店舗らしいから歩道化によっていい感じのゾーンになれそう 高松市に新しい郵便局が開局 人口増加の多肥地域の利便性高める
https://newspass.jp/a/74mpe
高松市に新しい郵便局が開局しました。香川県で郵便局が開局するのは約3年ぶりだということです。
【写真】開局した「高松多肥郵便局」
開局したのは、高松市多肥上町のハローズ多肥モール内にある「高松多肥郵便局」です。
22日にセレモニーが開かれ、高松市の大西秀人市長ら関係者がテープカットしました。
高松市の多肥地域はここ数年人口が増加し、宅地開発が行われていますが近くに郵便局がないことから地域全体の利便性を高めようとハローズ多肥モール内に開局しました。 ２０２２年 地区別 百貨店売上高ランキング
https://www.depart.or.jp/store_sale/
１位 東京２３区 1,450,564,435
２位 大阪市 746,357,117
３位 名古屋 342,368,500
４位 横浜市 320,987,584
５位 京都市 209,590,916
６位 福岡市 194,422,479
７位 札幌市 126,420,802
８位 神戸市 124,450,026
９位 広島市 94,410,869
１０位仙台市 70,013,654 香川県の「借りて住みたい」駅ランキング 3位「坂出」、2位「宇多津」、1位は？
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2305/22/news060.html
アットホーム（東京都大田区）は、同社が運営する「不動産情報サイト アットホーム」におけるアクセス数が多い「香川県の人気の駅ランキング」を発表した。その結果、賃貸物件で最もアクセス数が多かった香川の駅は「丸亀駅」（丸亀市）だった。
購入物件で人気の駅
購入物件のランキングにおいても、「丸亀駅」（丸亀市）が1位を獲得した。2位は「仏生山駅」（高松市）、3位は「坂出駅」（坂出市）となった。 >>340
そうそうレインボー付近
ちなみにハローズあるところはレインボーの南の端 >>339
高松市で見ると借りるのも買うのも郊外だな
太田、仏生山はマンションも増えて来てるし...
香川県は駐車場ないと生活できないしな >>337
大西市長来てたのか
多肥の発展ぶりを見て何を思うのか >>338
四国地区も順調に伸びてるね
松山三越リニューアルや徳島の高松三越サテライト店あたりが寄与してるのだろうか
そろそろ高松三越も建て替えていいと思うがどうだろう >>318
Ｇ７香川・高松都市大臣会合推進協議会主催イベント 第１弾 持続可能な都市の実現を考えるシンポジウム
https://www.youtube.com/watch?v=HrfNLmKsuJY
シンポジウムの内容youtubeにあるからよければ
次のイベントも参加者募集してるで >>339
高松駅や瓦町駅が借りて住みたい、購入したいランキングに出てこないのが不思議だわ 街中だと古いし高い 駐車場がないとか
同棲、新婚の賃貸物件だと築浅、駐車場2台で5~7万くらい？
そりゃ郊外になるわ 徳島文理がサンポートにできれば少しは事情が変わりそうな気がするけど、志度だと2万程度で住めるんだよな
サンポートで2万では住めないから学生が借りるのはやっぱり郊外になるのか？ >>345
建て替えるなら伊勢丹に看板替えしようぜ >>350
中央通りで働いてるホワイトワーカーがみんな街中で住んでるわけでなし、身の丈にあったとこで住むだろ
あと、実家から通うんじゃないか？
ほぼ高松駅に大学ができるのだからどこからでも通えるだろ 高松市 小中学校の6・7・9月の給食費無償化へ 子育て世帯に支援
高松市／大西秀人 市長
物価高騰の中、子育て世帯の負担を少なくしようと、高松市は市立の小中学校の児童生徒を対象に6月からの給食費を無償化すると明らかにしました。
無償となる期間は6月、7月、9月です。市は、国からの交付金約5億1000万円をあてる予定です。 >>347
俺も不思議だわ
瓦町はともかくJR高松駅は一番人気だと思ったがな
駐車場付きマンションいっぱい建ってるし
宇多津はともかく丸亀駅や坂出駅周辺が人気とは信じられん
どっちも死んだ街 電車また値上げだね。あんなのがいていいねかと思われる会社だけど。 琴電もJRも値上げ
騒がれないのはみんな乗らないから サンポート高松で歩行者天国“実験”へ...G7都市大臣会合を機に「車に頼らないまちづくり」【香川】
https://newspass.jp/a/744xp >>362
いいんじゃないですか
郊外に住んでる人はそもそもサンポートに来ないだろうし >>352
そこをみんな勘違いしてるけど高松三越は三越高松支店じゃないんだぞ 独立してんだっけ高松三越
多分広島も松山の三越も独立してんじゃないか？（今の状態を独立といっていいのか分からんけど） >>359
あ？丸亀が死んだ町？
市民プール一つ維持できない町の人間が何をイキリ上げてんの？
お前の町の開発も県頼みばかりだよな？ こういうのは不動産会社が売りたいところを上位にしてるだけでは？ >>363
それな
駐車場がタダにならないかぎり郊外からサンポートに行かないだろうし、車両通行止めにして将来的に広場にでもしたらいい >>363>>371
じゃあサンポート地下駐車場にアホほど止まってる車は何なんや
イベントでもあるとシンボルタワー地下はまず満車、駅前と多広も混雑するぞ >>369
発狂するなよw
丸亀市のこと言ってんじゃない
JR丸亀駅周辺の旧市街のことよ >>372
いやいやガラガラやん
あれだけ広い地下駐車場で車止まってるのサンポートの地下1階だけでしょ >>374
サンポート地下駐車場も３エリアあって、大体シンボルタワー地下が一番埋まってるが、駅前と多広も普段からそれなりに埋まってる
イベントやコンサートでもあればシンボルタワー地下はまず満車、駅前と多広も混雑マークになる
お前はホンマに使ってるか？
そもそも３エリアは相互に行き来しづらいからどこがガラガラかなんて普通は分からんが（満車混雑は電光掲示板に出る） >>375
歩行者天国にしてるのは国の合同庁舎と駅ビルの間だからバスターミナルまではいかん
バスターミナルから西に出るバスなんてあるのか？浜街道の高架下を通れなさそうだが よーよー考えたらサンポートで一番混雑する駐車場はクレメント地下だったわ
宿泊客が多そうではあるが、宴会等々で郊外から来る客も使ってるか
まぁいつ行ってもほぼ満車だからまず止められんが >>377
レインボー循環バスは西に出てレクサス西の交差点を北方向に右折 >>378
クレメントの地下駐車場ってバカ高いよな
値付け間違ってると思うわ >>376
仕事で止めとるわ
シンボルの地下一階くらい地下二階は半分くらいだろ
その他は駅の地下も合同庁舎の地下もすべてガラガラですよ
そのぐらいの利用者しかいないからサンポートの北側すべて通行止めたらいいとおもうよ
今実証実験してるんだし行政も思惑があるんじゃないか レクサスの場所やレンタカーの場所も何か高度利用してくれんかなぁ いつか文理大の学生数が第二タワー作るくらい増えるといいですね >>383
ええこという、それぐらいの前向きな考えが必要 オレにはこう見えてる
387 あぼーん 2023/05/23(火) 02:24:15.19 ID:bxBjw2c6
あぼーん >>382
レクサスの出入りも不便になるから歩行者天国には反対するだろうね
先日の実験の時は西からレクサスに入る車はいちいちバリケード開けて通していた
レンタカーも駅に近くていい立地だから手放さないだろう
上にビルを乗せることは可能だろうがそんな資金、需要はないわ 記事見たら県知事はホコ天に乗り気だね 実証実験で結果が良ければ、ホコ天になるでしょ
（香川県 池田豊人知事）
「（サンポート高松を）歩いて快適に楽しく行けるようなエリアにすることが、にぎわいづくりにも役立つ。恒常的にできるよう進めていきたい」 >>391
レクサスは東バイパスに移転したらいい高級外車のポルシェ、アウディも東バイパスにできてるしな
そもそもサンポートにレクサス作る意味がわからんわ 子どもの医療費無償化 ８月から高校生までに拡大 所得制限は設けず【香川・高松市】 >>394
レクサスはほんと郊外に行ってほしいわ（レンタカーも邪魔だけど）
こうなったら駅周辺をどんどん歩道化して車で来にくくして自分から移転してもらうようにしよう googlemapとEarthの高松の３Dが新しくなってる
mapで生きてた昔の建物の３Dが無くなって悲しい 全国初の"ゲーム条例"はなぜ香川県議会で成立したのか？
https://newspass.jp/a/746sh
――20年3月に香川県議会で、いわゆるゲーム条例が成立してから約3年がたちました。山下さんが、粘り強く取材を続けた理由はなんですか？
山下 きっかけは、香川県議会がゲーム条例の制定に向けて募集したパブリックコメント（パブコメ）で、条例に賛成の意見が全体の8割に上ったという発表への強い違和感でした。
この条例案は「時代に逆行している」「家庭の問題に行政が踏み込むべきではない」といった異論が噴出し、それがSNSを通じて広がり、全国的な話題になりました。
それなのに、県民の8割以上が賛成というパブコメの結果を聞いて、率直に「そんなバカな。これは絶対おかしいよな」と。また、2686件というパブコメの多さにも驚きました。香川県が過去に行なったパブコメに寄せられた意見の数とは、桁違いどころか3桁違います。
私はパブコメの発表があった翌日すぐに、県議会の事務局に行って情報公開請求をしたのですが、その中身は想像を超える「異様」なものでした。 ことでんの立体交差のアンケートで踏切があっても不便じゃないって意見が8割も怪しいわ
踏切邪魔やろどう考えても 五色台トンネル 高松側も本格着工
2023/5/23 四国
５月21日に行われた県道高松坂出線五色台トンネル（高松側工区）の安全祈願祭では、神事の後、発注者を代表して香川県土木部の竹内正巳部長が「県道高松坂出線は瀬戸大橋のアクセス道路として、また高松市と中讃・西讃地域の臨海部を結ぶ沿岸部の地域開発促進の動脈となる重要な路線だ」とし、「４車線化完成後には、交通や物流の円滑化、活性化による生産性向上や地域経済の発展、交通安全や災害時ネットワークの確保も期待される。 鵜足津福祉会 高松市番町で特養を着工
2023/5/23 四国
【香川】鵜足津福祉会（香川県宇多津町浜五番丁53ノ11）は、高松市番町で新築する地域密着型特別養護老人ホーム「マイルドハート番町」に合田工務店（高松市）の施工で着手した。２０２４年２月末の完成、４月１日の開設を予定する。 ことでんは瓦町以北のLRT化が決定したようなものだから何もしません
あとはことでんがいつ会社更生法適用申請を出すかだけ
本町踏切の対処法はいたって簡単
東行車両を玉藻城3/4周させたらいいだけ
裁判所北側から本町踏切までは西行の一方通行
裁判所北側の信号機を歩車分離信号機へ変更
三越北側の東西道路とフェリー通りの交差点から本町踏切まで南行の一方通行
県民ホール小ホール東から本町踏切までは南行の一方通行
大川の車庫の西側から旧城内中学校南西へ歩道橋を設置して、本町踏切西側の押ボタン信号機撤去
本町踏切東側の押ボタン信号機は踏切連動普通信号機へ変更 和歌山県、徳島県、香川県で最大震度2の地震 和歌山県・みなべ町、徳島県・小松島市、美馬市、阿南市、上勝町
まあまあ揺れたね 高松駅のロッテリアとか駅弁とかがある通路をオッサンが自転車のベル鳴らしながら走り去って行くのを見た事がある
広島駅では自転車の女に1日で2度轢かれた
混雑する主要駅の入り口に自転車にライドオンしたまま突っ込んで行く奴マジで頭どうなってんの
自転車もライセンス制にしろ それってただのサイコパス
サイコパス対策としてライセンス制にしても無意味かつ害悪
そういう対策は自転車が入りにくくする。つまり自動ドアつけろということ 香川県知事 県内のインフラ整備を
2023/5/23 四国
香川県の池田豊人知事は５月22日の香川県市町長会議で、県内の幹線道路の整備推進や坂出港のカーボンニュートラルポート形成の後押しなどを積極的に行う考えを示した。県内各市町の首長からの要望に回答した。 度津高校の卒業生に脅迫されたことがあるが、もともとが 黒川のぴーちゃん豆はどこで買えますか
ザ・ピーナッツは財田で買いました >>408
仕方ない
他の街は商店街が１キロ未満だから
高松は約３倍の距離だから。 シェイクうどんのカエル混入は香川県民を馬鹿にした丸亀製麺への天罰 学科を横断した学びを さぬき市の新県立高校「教育目標」の原案示す 3校統合し5年後に開校予定 香川
https://newspass.jp/a/7i9vx
さぬき市の3つの高校を統合し5年後に開校を予定している新しい高校の準備委員会が23日に開かれ、教育目標の原案が示されました。
さぬき市にある石田高校、志度高校、津田高校が統合されます。 新高校の場所は長尾方面だったか
なぜ志度にしなかった 歩行者は自転車をよける必要はないからね、邪魔とか考えずに堂々と歩いてよい >>424
高松市内だって
>>市のサイトによると
>>イノシシ、アライグマ、ハナレザルの目撃情報が多く寄せられています。
イノシシなんかサンポートに出没して人噛んでるし 猪は島から海泳いで来るよな
イオンやら駅やらにやって来たり 琴南とかさぬき市五名に行くとイノシシ肉売ってたりする >>430
小豆島から泳いで上陸してるのが目撃されてるよ >>431
高松の谷川だっけ、うどんにイノシシ肉入ってるのは >>423
公共交通機関無視のオラが村主義炸裂させている状況では、東讃はいつまでも発展しない 地震も台風も津波も火山もないのになぜ香川は発展しなかったのか 小豆島町 ターミナル建設造成 ９月に公告
2023/5/23 四国
【小豆島】小豆島町は、坂手港観光振興ターミナル（仮称）造成工事の一般競争入札を実施するため、早ければ９月にも公告する考えだ。
約１２００平方㍍の駐車場（収容台数約40台）、約１０００平方㍍の芝生広場、約１９００平方㍍のフェリー待機レーン（約１００台）などの整備を行う。 瀬戸内「離島航路」廃止相次ぐ 厳しすぎる国の補助金条件、対象航路わずか4割台 地方の恨み節はいつまで続くのか？
https://newspass.jp/a/7i3cj
寂れたフェリーターミナル
香川県の小豆島と岡山県備前市を結ぶフェリーが12月から運休する。
【画像】えっ…！ これが運休する「瀬戸内観光汽船」です（計9枚）
離島航路には国の補助制度があるが、適用基準が厳しく、このままではさらに運休が相次ぐことも考えられる。
フェリーターミナルの待合室は売店のシャッターが閉じられたまま。隣の飲食店は昼どきになっても人の出入りがない。
岡山県備前市の日生（ひなせ）港行きフェリーが12月から運休する小豆島北部、香川県土庄（とのしょう）町大部の大部港。
5月中旬に訪れると、寂れた姿が目に飛び込んできた。 >>437
本土から見たら離島だからね
新幹線もない、航路も空路も貧弱
移住したくはないでしょ >>437
まだ香川はマシな方でしょう。
一応本州方面からの物流の入り口にある
でも今から発展するかと言えばジリ貧でしょうね
まず四国に人が住んでない、出ていくだけ 若くて優秀な人が都心に出て言ってるからジリ貧でしょ
地元で住まないといけない2代目、3代目しか残らない
その人らも小さくなるパイの奪い合いで減る一方ですわ 四国に3本の橋は必要なかったと思うが橋がなければ過疎化の進行はもっと早かっただろうね
フェリーに頼ってると、小豆島みたいに利用客が減った分航路が減らされるのだからね 岡山でも宇野港とかならともかく備前市って何処だよって思ったわ
逆によくそんなトコの航路が今まであったなって感じ 日生港はフェリーより漁港のイメージ
平成の合併以前は日生町だった >>445
四国は正反対だな
各県がそれぞれ対岸や関西を向いていて中心がない
地形と北海道より本州に近くて昔から海運でまあまあ行き来しやすかったのが原因か 北海道函館一つの道だけど四国は別の県だから纏まるはずもない
そもそも経済的な結びつきもなにもないしな
揃って衰退ですわ 宇高国道フェリーもだけどなくても、存続をうったえてる人って使ってないのよね
存続させることで運行会社の赤字が膨らむことを理解していない
結局、宇高国道フェリーなくなっても困ってる人誰もいないからな >>449
札幌から函館も旭川も遠いよ
四国の方が移動はマシ >>439
その島の唯一の航路って条件はそんなに厳しいか？ >>450
瀬戸大橋という代替手段できた宇高国道フェリーと離島の生活航路じゃまるで条件違うがな 香川県も四国中から人集まるくらいには魅力あったのにな
今はメッキが剥がれてしまった 四国県でひとつにまとめて愛媛市、香川市、徳島市、高知市の4市でええやろ
徳島と高知はまとめて南四国市でもええか
四国じゃなくなるか
三国県 >>454
今の方が四国内から集まってるよ
高速が通って移動しやすくなったから こんぴら、レオマ、まんのう公園、四国水族館にサンポートアリーナが加わる
あとはコストコが来てくれたら文句ない >>456
ないない
香川素通りで大阪、東京に移住してる
香川も年間一万人減って他の3県と変わらんわ >>456は遊びに来るって意味で言ってて
>>458は移住するって意味で言ってるから
意見が食い違ってますね そういうことか
移動が便利になったから旅行、帰省はしやすくなった反面、人口の転出は増えちゃうんだよな
橋がかかるのが良かったのか悪かったのか フェリー移動も流石に不便だし橋建設は仕方ない面もある 人の出入りが増えないと、田舎気質が抜けないままだから
良かったよ 橋が無くても飛行機で出る人船で出る人はいるから
橋がなかったらもっと出る人増えてただろう >>438
坂手港って
ジャンボフェリーの乗り場のところかな？ 仮に小豆島に住んでたとして、船で高松と岡山と神戸のどこかに買い物に行くとすれば神戸一択だわ 小豆島のお陰で神戸港のごま油輸出量は全国一だからな
持ちつ持たれつ
ごま油の輸出好調、神戸港全国シェアトップ １０年で１・７倍 日本食人気で北米市場拡大
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202212/sp/0015858427.shtml フェリーで3時間半は結構しんどいぞ
一番栄えてる土庄から坂手港は路線バスで1時間くらいかかるし
神戸まで出るとなると結構気合いがいる >>469
1日3便でそのうち1便は夜行便だからなぁ
土日は4便だからちょっとましだけど >>472
モノのついでに人運んでるような感じだしなあ
便数は物量が増えない限り増えなさそう... 狙いは“関西万博＆瀬戸芸”の観光客 ジャンボフェリーでつながる神戸・高松・小豆島が連携【香川】 https://www.ohk.co.jp/data/23874/pages/
アクセス考えたりすると行政の思惑通り観光客増えないかもしれないな ジャンボは格安移動手段としては優秀だけど
正直あれで観光客呼ぶのは甘い試算だと思う
1時間以内の航路ならともかく船の長時間移動はお偉いさん方の想像以上に人を選ぶ
小豆島〜神戸は瀬戸の多島美も無くて景色もそんな面白く無いし それなのに観光客狙いの追加料金馬鹿高い客席にして顰蹙買ってるね こんぴらとりつりんの名前も消えちゃうし
ちょっと寂しいねえ >>476
新造船は若干迷走してる感ある
トラックの運ちゃん達の休憩スペースは大丈夫なんかね その辺は大丈夫じゃね
元々ジャンボの収益の殆どはトラックとシャーシだし
そこを蔑ろにするのはまずい 神戸から小豆島って乗船時間が中途半端なんだと思う
気軽に出かけるには長すぎて苦痛だし
特別料金払ってのんびり個室で過ごすには短すぎる
本来貨物船なわけだし旅客船としてのコンセプトがすごい難しそう 客席なんてごろ寝するとこがあれば十分なんだよ
有料席全然人いなくて笑ったわ 小豆島も関西も年に何回も往復するけど
有料席乗る金があるなら高速バスで高松行って高松港から小豆島行ったほうが楽なんだよ
航路も便数も多いし所要時間もそんな変わらんし
有料席も観光シーズンはそれなりに人気なのかも知れんが
ターゲットの関西ではジャンボフェリーの存在自体知らない人が多い
小豆島行きたいと言う人に神戸から直で行けると教えたら驚かれたわ アジア太平洋トレードセンターの西側に付けるのなら別だが、神戸3凸では散財万博ついでに四国はほぼ絶望お話にならない >>482
真理だな、自分も関西に住んでるけどフェリーで香川という発想自体なかった
新幹線か高速バスが自家用車で行く所ってイメージ
一度香川に車込みで家族3人行きは深夜のジャンボフェリー帰りはオレンジフェリー使ったけどホテル代浮いたけど高速より時間も金もだいぶかかった 金曜の仕事終わり車を夜行のジャンボに乗せて仮眠それから長野のスキー場まで運転して朝から滑る
ジャンボはそんな使い方するイメージ １７万人を集客したイベントの終了を決定 交通渋滞など様々な問題 別の形へ変更し開催【香川・丸亀市】
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/ohk/region/ohk-16411
丸亀市の夏を盛り上げた「まるがめ婆娑羅まつり」の開催終了が決まりました。市は交通渋滞など様々な問題があったとしていて、別のイベントに変更して、にぎわい創出を目指します。
（丸亀市 松永恭二市長）
「まるがめ婆娑羅花火ファンタジアｉｎレオマとし、８月２６日午後８時からレオマリゾートのテーマパーク園内に変更して開催」 全国的にまつりは再開か終了かの2極化だよな
婆娑羅は残念 市長の独断で決めたの？
市長が代わると新しいことやり始めるからなぁ 交通規制すればいいだけなのになどこの祭りでもしてるし
まあ決まったことだし何言っても仕方ないけど 「あれ、フェリー停泊してる…」偶然見かけた町長 ジャンボフェリー小豆島寄港の意外な裏側
https://trafficnews.jp/post/122448
なくなって気づいた関西航路の重要性～小豆島町からも期待の声
坂手港を擁する小豆島町によると、大阪・神戸を結んでいた関西汽船が撤退したのは2000（平成12）年、その後2007（平成19）年には大阪・神戸～小豆島間の定期航路が完全に消滅しました。
関西汽船の撤退後に運航を担っていた「五島産業汽船」（長崎・五島列島が本拠地）や「セラヴィ観光汽船」（三重県）は営業末期には突発で休航となることもあり、島内のリゾートホテルで宿泊キャンセルが続発。小豆島への観光客数が1割近く落ち込むなど、島内に暗い影を落としていました。 航路復活に向けて根強い誘致運動が続けられたものの、いわゆる“高速道路千円キャンペーン”や原油高のピークとも重なり、海運業界は不況の真っ只中。観光シーズンのみの神戸～小豆島航路（さんふらわあ季節便）はあったものの、定期運航となると各社から色良い返事をもらえない状況が続いていました。
しかし、2011年7月にジャンボフェリーの寄港が実現。就航から3か月で2.6万人がジャンボフェリーを利用、うち7割が就航をきっかけに小豆島を訪れたといいます。島内の観光地の売上が1割以上増加したことで短期間での経済効果は3億円にものぼり、小豆島は改めて関西との直通航路の威力を思い知らされる形となりました。 ジャンボフェリーは物流だけではないってことだね
万博で関西方面からの観光客増えて欲しいけどな >>493
丸亀市だけでなくて浜街道の宇多津や多度津まで渋滞を起こして迷惑をかけるから調整が難しい
コロナ期間中にまんのう公園で1万発の花火大会をしてるからそれにならってレオマだろうな 高松も総踊りは廃止してほしい
中央通り封鎖してまでやる必要性を感じない >>497
そういうことか
西讃は四国の物流センターが集まってるから仕方ない気もするな とはいうものの年中祭りやってるわけでなし、物流会社も予め交通規制がわかってるときは時間ずらすなど対策取ってるけどな >>497
綾川やまんのう琴平には迷惑かけてもいいと？
いや、実際迷惑になるかは知らんけど もう8月に踊りは暑すぎるわ
昭和とは気候が完全に違うことを認識すべき
丸亀お城まつりみたいにゴールデンウィークにやるべき
元々、阿波やよさこいには勝てないんだから時期ずらした方が賢明 秋祭りにするとか、丸亀は移住者増えてるから若者が集まれる場の提供も考えてほしいな >>504
へー丸亀市民は無料で入れるのか
こりゃいいな 札幌岡山婆娑羅とか高知よさこい系列のソイヤソイヤ踊りはヤンキーの系譜だと思うんだよ。テラテラの黒光りした服着てオラついてる。
高円寺とか阿波踊り系統の方がいいなぁ 丸亀市内からは車でしかレオマ行けないしな
コミュバスや琴参バスもあるけど大人数運べんしな 未だに飯山や綾歌が丸亀って言われてもしっくり来ない いやー花火が海沿いじゃなくてレオマってそりゃないでしょ
丸亀以外の地域からでもJRで行けるのがいいのにレオマって車限定じゃん
ことでんで岡田駅まで行ってもそのあとどうすんだよ
こういうのは街中でやるから意義があるのにさぁ何のために丸亀市役所やでかい市民ホールやその周辺を大きな広場にしてると思ってんだ
賑わい創出のための広場じゃないのかよ
イベントで使わないなら意味ないじゃん 8月は綾川も花火大会あるし、あのへん花火スポットになりそう 海側は坂出と多度津がやるから丸亀は山側でやってもいいんじゃない？ >>512
岡田駅からは、見えないのかな？
ある程度、見えるのであれば電車で岡田駅まで
行くんだけど >>517
帰りの電車はどんな状況になるやら
積み残しとか レオマは毎年夏は花火を打ち上げてたよな
あれの数を増やすだけか
わざわざ車で行くほどのことでもないな
丸亀の花火は駅からすぐの港で打ち上げてたから岡山からも客が来てたし人気あったのにな
かえってそれが災いしたんだな さぬき浜街道の渋滞が宇多津を超えて坂出にまで伸びてたから、番の州の物流センターから苦情も出るわな 高松からも大勢見に行ってるし渋滞するでしょ
打ち上げ場所変えても渋滞する場所がレオマに変わるだけだわ 宮脇書店とか、本まったく売れないのに潰れる気配ないな。株でもやってるのか？ >>513
ああ、あれ輸送艦おおすみだったか
NHK18時のニュースの背景画像でチラッと見えてたな
ひょっとしてひゅうが級かという気もしたが、流石に一線級戦闘艦が高松には来んか >>510
栗熊のやつに「丸亀です」って言われるとなんか腹立つ 飯山綾歌って坂出や高松に通勤する割合高そうだよね
なんで合併したのかよく分からない 時期的には例年掃海母艦、掃海艦が高松に寄港していた時期だな 毎年5月の最終土曜日に
こんぴらさんで掃海殉職者追悼式をするために来てるんだよな 掃海母艦がついこの間まで外国で訓練していた関係だろうね
また水上珍走団が自傷行為のために来るのかな？ >>530
へーだから毎年来てたのか
軍ってこういう儀式とかはちゃんとやってるよね 5/27が海軍記念日（日本海海戦にちなむ）だからこの時期に慰霊祭を行う 徳島県知事が新幹線の淡路ルート撤回して瀬戸大橋ルートで意見がまとまったな
本当に建設されるかもね 四国新幹線出来たとしても岡山高松が30分でいけるようになるくらい？
香川民からしたらなくても困らんな >>535
乗り換えもなくなるから大阪まで1時間15分くらいの爆速だよ >>536
そうなのか
直通でいけるのはありがたいね 鉄オタ曰くどうせ岡山で乗り換えになるだろうと言ってるぞ
山陽新幹線に四国新幹線走らせる余裕があるのか
しかも松山方面高松徳島方面高知方面とバラバラになるから車両も3編成に
バラバラになったらJR西は直で大阪乗り入れさせなさそうだし
どうせ宇多津で高松方面松山方面を連結して大阪までor岡山までだろう 高松・徳島、松山、高知から来た列車を宇多津で連結すれば東海道新幹線乗り入れも可能だと思う（6両＋6両＋4両）
どうせ作るなら東京まで行きたいだろ >>539
いや東海道新幹線もキャパパンパンだからリニア作ってるんだし東京まで直通は無いでしょ
JR四国が西日本と東海相手に勝てると思えん
国策で国が東京まで直通させてくれるとかしかじゃないと東京まで直通は実現しなさそう >>540
1時間に1本くらいなら大丈夫だと思うよ
勝てるって何に勝つんだよ
お互いメリットあるのに >>542
勝てるってのは書き方が悪かった
JR四国が西日本東海相手に要望を押し通せるかって意味で
西日本と東海にメリットあるか？
東海なんて（6両＋6両＋4両）の先頭車が6両もある16両より自社の16両走らせればその分客多く乗せれるのに なに夢見ちゃってんの
ないないないない
JR四国が消えてなくなる確率の方が遥かに高い 16両東京行きと8両新大阪行きで毎時2本が現実的かな
マリンライナーは通勤通学需要があるから減便しないでくれ >>543
四国～東京大阪の需要が飛行機から新幹線にごっそり移る
今より確実に利用者数が増えるのに乗り入れ拒否する理由がないわ 新幹線と引き換えに並行在来線廃止されるんだろうなあ
どっちがいいか知らんけどな >>539
>>542
東海道新幹線が今と比べると間引き運転になる中央リニア開通後なら可能性はあるかもな 宇多津を新高松に改称してマリンライナーを宇多津経由に変更、で妥協しても良い 四国に新幹線を走らそうと考えている連中がまとめた計画書なんだけど、
あのままでは今は使えないものなんだよ
あの計画書では、保安装置(ATC)が前のやつ(アナログ)で、6両編成2本併結で新大阪－宇多津間運転しているんだわさ
今の東海西日本ATCは営業列車併結機能は付いていないから、計画そのものを見直し
そして新大阪－岡山間の新幹線ホームにもホームドアが逐次設置されていて、全て8両と16両しか対応していない
無理矢理ホームドアを変更して乗り入れる手もあるけど、1乗り場につき80億円かかる
だから、四国からの新大阪乗り入れは昔のままでは不可能とは言わないけど、コスパ最悪でごくわずかに限られるんだわ
それよりさ、岡山駅新幹線側の南に2階ホーム作って、新幹線改札の反対側に四国の在来線特急付けるようにしようぜ
どうせ大元までに山陽本線乗り越すから線路は2階のまま引っ張れるし >>547
四国に新幹線を走らそうと考えている連中はどこも並行在来線にしないとほざいているけど、高松－伊予寒川間以外と高知県以外は経営分離せず在来線を廃止にするということだから
JR四国
四国新幹線 岡山－宇多津－伊予三島－今治－松山
同徳島支線 宇多津－高松－徳島
同高知支線 伊予三島－阿波池田－高知
予讃線
高松－多度津－伊予寒川（伊予寒川駅に貨物駅新設）
松山－八幡浜
土讃線
多度津－琴平
鳴門線 鳴門－佐古－徳島
徳島線 阿波池田－佐古
牟岐線 徳島－阿南
土佐くろしお鉄道（移管区間のみ）
土佐山田－窪川 高知線は琴平経由しないのかな
観光需要考えると勿体ない >>553
伊予三島分岐しかいろんな欺瞞をしてもB/Cが1を超えない悲しい試算をお察ししてやれ 新幹線と引き換えに並行在来線廃止されるんだろうなあ
どっちがいいか知らんけどな コピペしかできないかわいそうなおつむなんだろう
察してやれ 並行在来線なくなって歓ぶのはJR四国
新幹線は上下分離だしな >>534
淡路ルートなくなって徳島にメリットあるとは思えんけどな
四国民からみて本土は大阪、東京なわけだし、徳島から瀬戸大橋経由で大阪、東京行くのは無駄すぎ 赤字ローカル線の行方は… 「地域公共交通の再編」議論進む 高松市で全国初の説明会【香川】
https://www.ohk.co.jp/data/26-20230525-00000015/pages/
徳島もローカル線の再編するなら新幹線引こうかって思ってるのかもな >>561
瀬戸大橋ルートでも徳島～東京が4時間切るから全然アリ 徳島なんて県自体がなくならないか心配しろよ
鉄道どころじゃねえぞ 香川もヤバいけどな
あと数年で人口80万人台突入よ 丸亀の民間工業団地開発 市独自で上乗せ助成へ 県の用地確保策に同調
2023年5月26日
丸亀市は25日、民間事業者が行う工業団地の開発に対し、県が本年度から新設した助成制度に独自に上乗せ助成する方針を示した。5億円を上限に支給する県の補助額の半額程度の上乗せを想定している。市によると、同様の取り組みは県内で初めて。関係条例の… 99年の103万人がピークだっけ
あの頃は高齢者も少なかったし世の中がエネルギッシュだったな
今の方が何かと便利ではあるけど 四国～九州を結んで！「豊予海峡ルート」鉄道・道路どっちが効果的？ 新幹線なら200分短縮も
5/23(火)
https://trafficnews.jp/post/125823
道路に新幹線「豊予海峡ルート」その「全体像」とは
「豊予海峡ルート」の整備方式は「新幹線の場合（単線・複線）」「高速道路の場合（2車線・4車線）」「新幹線＋高速」、また構造はそれぞれ「橋梁の場合」「海底トンネルの場合」を想定。工事期間は10年を想定しています。
【新幹線の場合】
ルートは大分駅～松山駅。所要時間はフェリー利用の238分からわずか38分に短縮されます。さらに「四国新幹線」が松山～高松～徳島、岡山方面へ開業済みと仮定すると、大分～高松は237分から78分に、大分～大阪は234分から136分に短縮されます。利用者は1日約1万8000人を見込んでいます。 熊本の半導体工場建設で南九州がこれからアツい
瀬戸大橋に新幹線通しても香川の恩恵は少ないし豊予海峡に通そうぜ 大分県と愛媛県をトンネルや橋で結ぶ「豊予海峡ルート」、大分県知事「調整進めたい」
統一地方選の知事選（９日投開票）で初当選した大分県の佐藤知事は２８日、県庁に初登庁した。就任後初めてとなる記者会見を開き、大分、愛媛両県をトンネルや橋で結ぶ「豊予海峡ルート」構想について言及。「県庁内で検討し、調整を進めていきたい」と語り、実現に向けて取り組む姿勢を示した
新大分県知事は豊予海峡に乗り気だよな
九州と新幹線がつながれば高松の観光客は激増しそう 香川の人口だけど2040年には81万人の予測
でも近年転出者増加傾向で、もっと人口減るかもしれん 県立中央病院跡地いつまで更地にしてるのだろうか
瀬戸芸開催中は駐車場として利用してたけど3年後の瀬戸芸でも駐車場として使うのか？
それなら広場にでもして市民に開放すればいいのに 旧市民病院も新年度で取り壊すみたいだけど更地のまま放置だろうな 県高松合同庁舎 郷東町に移転整備へ 知事方針 県税事務所など入居
高松市松島町の県高松合同庁舎について、池田知事は28日の11月定例県議会本会議で、同市郷東町の県有地に移転整備する方針を明らかにした。同庁舎には県税事務所などが入っているが、建物が老朽化し耐震性不足への対応が急務となっている。移転時期などは未定で、今後移転計画の具体的な検討を進める予定。
で、この会議のとき池田知事は
↓
一方、利活用策が決まっていない高松市番町の旧県立中央病院跡地について、知事は「本庁舎に近接する重要な土地なので、現時点では売却は行わず県で保有したい。その上で、できるだけ早く有効活用の方策を検討する」と述べた。
だからマンションはなさそうで、公共の建物か公園とかになるのじゃないかな 中央公園も市立図書館も近くにあるし、病院が出ていったあとに病院もないだろうし、跡地何作る気かな 変に税金かけてハコ作るよりかは駐車場にしたほうがいいわ
番町はマンション増えてるし、香川大学付近の駐車場も少なくて止めれないこと多いし需要はあるだろ 最近、聞いたことない名前の「エアライン」が国内空港に続々就航しているワケ
https://merkmal-biz.jp/post/40702
羽田 成田 大阪は国際線LCCの就航ラッシュみたいだ
都会一巡したら高松空港にも来るでしょ >>575
附属中学校移転したらどう？
附属中学校だけ鹿角にあるのがわからんわ そういや高松市中央公園再整備事業公募設置等予定者はルーヴに決まった
整備計画は今年度中に決まるそう >>582
サンメッセに産学連携できるように企業の研究施設や理系の大学を集めたからムリでしょ
あと医大もこの地域にこの規模の病院って考えて立地してるから移転は難しいみたいよ 市役所横にルーヴあるよな
公園にカフェテラス作って食べれるようにでもするか？ >>575
郷東町の県有地を移転先とした理由を、知事は「駐車場を広く確保でき、JR高松駅から路線バスで10分と利便性も現在地と比べて低くないことなどを総合的に勘案した」と説明した。
駐車場が移転の決めてになるのが香川県らしくていいな >>587
それなりのまとまった土地があったからでしょう
バスなんかより鉄道駅近くの方がいいから建て替えでよかったのに 屋島ゴーゴーカレーはついに潰れたらしいがまだ撤去はされてないな 中央病院跡へ日赤高松を動かす方がマシ
だいたい同じ（中央病院跡のほうが若干広い）
それで東側2/3は高高のグラウンドにして、西側1/3は県庁駐車場 >>591
日赤は新しい建物ができたばかりだからあり得ないな
何十年か先なら別だが まぁ公的な施設ができるだろうけど賑わい創出施設はやめてほしいね
賑わい施設が街中に分散するのは良くないからね
あそこは合同庁舎とかNHKとかに使えばいいでしょ
さっさと四国総合通信局と四国森林管理局引っ張ってこい
ずっと本社は松山とか言ってたフジですら逃げる不便な場所にいつまで置いておくのか
中央省庁にいた知事と市長よ頑張ってくれ どうでもいいけど、宮脇本店行きづらすぎるよ。なんとかならんのか 高松の再開発を公募しても地元企業ばかりで全国的に有名な企業は名のりを上げてこないよな 高松は魅力ないのかな
中央公園のPARK-PFIも三井不動産みたいなところに開発してもらいたかった
サンポートのホテルも四電がやる気あるのかどうかすら分からんし >>588
すまんな
高松市民はルーヴが全国的に有名だと思ってるんや
高松市民しか知らないローカル店なのにな >>593
合同庁舎は郷東に移転が決まったから消えちゃった >>597
そんなことないっよ、詫間町民だが知ってるぞ
世代じゃねぇテレビチャンピオンで優勝した頃は
職場のお土産に重宝したもんだ >>599
何十年も前だからな SNSなんてない時代だしほんと世代だよ
高松以外だと年寄りしか知らんかもな 勅使のビッグウッド移転のための閉店セールしてる
移転先は公式から何も出てないけどどこやろかね >>575
やっと中央病院跡地も検討が始まるのか
知事が変わってから色々動き出したね というか
旧体育館と新体育館のメドがついたから
とかじゃないの？
こういうのは順番やろ？ 船の体育館は思いのほか反対意見が出て潰すのに難儀してるな
それでも地震で倒壊でもして被害者が出たら県の責任だから気の毒だわ 船の体育館は最終的に倒壊の危険があるということで解体
先延ばししているのはそういう理由から
それが嫌なら、さっさと維持表明団体が公益社団法人立ち上げて買い取れ 体育館残したいのが金出せば終わるのになんかどいつもこいつも人の金アテにしようとしてるよな 金出すのは嫌だけどお気に入りのおもちゃは置いといて欲しいんじゃああああああ
悪いか! 地元企業は地元の評判を恐れてるからな
そりゃ解体に手を上げたがらんわ 船の体育館最近見たけどもう廃墟だよ
あのあたり、交通量も人通りも少ないからいいのかもしれんが早く解体したほうがいいと思うがね 【香川】9歳の息子の顔を平手で殴り、首になぎなたのようなもの押し付け全治17日のけがさせた疑い 歯科医師の父親（60）逮捕 高松市 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685179512/ ジャンボフェリーおりたら、
サンフラワー通りは、神戸まつりあるよう
3年ぶり あの人も訪れた香川の名店＝はやし家製麺所 高松空港店（高松市香南町）県産品ふんだん 香川ＰＲhttps://www.coolkagawa.jp/news/entry-3030.html 船の体育館は欠陥建築というか完全に設計ミス、負の遺産 >>615
何も分かってないバカだけが有り難がってる
🙏ﾅﾑﾅﾑ >>615
天井が低くてバレーボールの基準満たしてないとか体育館にあるまじき作りらしいよね ピカソ多度津は6月18日閉店してから新築工事するみたい
マルナカ多度津が6月オープンするから対抗するのだろうな こちとらゆとり世代で産まれたときから不景気なんやけど香川が輝いてた時期なんてあったのだろうか。5ちゃんの年長者に聞きたい 戦後すぐからの芸術と建築を重視した金子知事時代に
金子知事の誘いで香川にイサムノグチや流政之がアトリエを構えて
イサムノグチが牟礼のアトリエに滞在してた間は日本中から建築家や芸術家が香川に集まってた時代が文化的には一番良かった頃だろうな
あと日本のプロ野球は戦前に早慶の大学野球の人気選手がプロに入団してから人気になったけど
その中心が香川県の選手だった
戦前の大人気だった頃の早慶戦ではスタメンの半分が香川県出身の選手だったこともある
戦後直後の巨人軍で監督をしていた三原脩や水原茂がその流れにいた選手
中でも水原茂はダンディな慶応ボーイでとても人気があって
長嶋茂雄も巨人に入団した時の監督だった水原監督の姿を後に監督となってから手本にしていたと言われている >>620
瀬戸大橋開通（1988）から明石海峡大橋開通（1998）までかな
多客期には堂々のグリーン車3両入り11両編成のマリンライナーも運転された
現高松空港開港（1989）
レオマワールド開業（1991）（香川県始まって以来の大渋滞）
高松西IC開通（1992）
予讃線高松伊予市間電化完成（1993）
コトデンそごう開業（1996）
香川大学工学部開学（1997） >>622
なんでそんなに香川県民だらけやったんや ●BSフジ 2023/06/05(月) 00:00:00
[字]ニッポン美景めぐり 香川県
●RNC西日本テレビ 2023/06/01(木) 21:00:00
秘密のケンミンSHOW極！福岡至高の辛子明太子＆倹約ナンバーワン決定戦！[字][デ]
高畑淳子［香川]
●RNC西日本テレビ 2023/06/04(日) 05:30:00
ビッグ・フィッシング「兵庫県釣連盟が香川・小豆島の磯で春季大会開催」
●RSKテレビ 2023/06/04(日) 05:45:00
西乃風ブラン堂【香川「こんぴらさん」の玄関口◆廃業した●●が大人気!?集客大作戦】
●サンテレビ 2023/06/01(木) 22:30:00
ソルトフィッシングパラダイスTV
香川県・瀬戸内海で癒しのライトゲーム◇メジャークラフトの広瀬達樹さんが毎週、海のルアーフィッシングを中心に様々な釣りを紹介・挑戦する
●フジテレビONE 2023/05/30(火) 07:00:00
みんなの鉄道リターンズ #10「予讃線」
●フジテレビONE 2023/06/01(木) 09:00:00
小籔大説法 ～旅とグルメの世直し説法バラエティ～ #14
「香川県金毘羅山で大説法！ 新進気鋭の鰻屋探訪」 >>623
ことでんそごうは短命だった
琴電本体もろとも泡となった >>628
その通りだけど開店当初はやっとできた高松2つ目の百貨店として期待されていた 昔のことは知らないけど
今って結構いいんじゃないの？
丸亀町は綺麗になって街中賑わってるし
瀬戸芸あるし、イベント多いし >>629
翌年にできたゆめタウン高松に客を取られて潰れたと当時は言われてたけど今は丸亀町に負けたと言ってる人が多いみたい そもそも香川県に百貨店2つは必要なかった
共倒れでもしてたらそれこそ大きな損失だったわ 瓦町駅はそごうじゃなくてビブレとワーナーマイカルがよかった 高松の郊外化が進んだことは大きい
開発規制されて増加率は減ったものの高松南部は今だに人口増加してる
さらに三木や綾川に高松から転出してるから郊外化は止まらないだろうな 三木は農大付近の長尾線沿いが宅地増えてる
綾川は綾川駅や滝宮付近が住宅増えてて、琴電にとっては沿線人口増えてよかったのかもしれんな 発展してる三木町と綾川町を合併したら四捨五入で50万都市になれるんやがな
人口減少率も緩やかになるし
だが、奴ら足元みて吹っ掛けてきたからしょうがない 違うよ
三木町は東の長尾や志度と一緒になりたかったけど相手にされなかった
庵治にも牟礼にも逃げられた 高松はサンポートばかり開発するから統合されたいとは思わないだろうな
合併された国分寺や塩江は不満だらけだろう
春日付近に住んでるけど自治会の総務会で皆、不満持ってたわ
規制強化で持ってる土地売れなくなったってな そんなこともあって、市長選で大西さん落選すると思ったけど市長になれたのは意外だった
まあだいぶ票取られてたし次はないかもしれんけどな 国分寺は合併前に巨額の借金を作ったからもう充分満足しとるやろ コンパクトシティなんて東京一極集中の地方版なんだから、地方の郊外民が不満持って当たり前なんだけどな 国分寺は図書館もホールも運動公園もある
一体何が不満なんだ 仏生山とか郊外だけど病院出来たり移住者も増えてるな
なお香川町、三谷 >>647
開発計画って、11号線から端岡駅まで道作るだけじゃん >>646
多肥、三谷も人口増加エグい龍雲中は県下一のマンモス校になった
あと元山、下田井付近や御厩～西山崎あたりも人口増えてるね 不満がある人は国分寺に何が欲しいの？
何作っても流行らないと思うけど 国分寺はイオン綾川もあるし付近にイオンタウンもあるからいいんじゃないか
過疎ってるサンポートに金注ぎ込まずに税金下げてもらいたいね
あんな吹き溜まりに何作っても流行らんわ >>640
規制強化で土地売れなくなったのは分かるわ ウチの廻りの土地持ちもみんな不満持ってる
規制強化するなら線引廃止前の水準まで固定資産税さげないかんだろ >>632
高松駅ビルは丸亀町とガチンコ勝負になるよ 以前みたいにスーパーだけじゃないしな
中央通りからサンポート付近の住民、オフィスワーカーをどれだけ取り込めるかが勝敗の決めてになる >>644
これは本当そう思う
コンパクトシティに反対してるわけじゃ無いけど
郊外を蔑ろにして住みづらくなった所で中国とかに土地転売しないか不安 人口減で郊外の不便な土地なんてもう価値ないだろ
行政のせいにすんな >>653
あの程度の規模では競争にならないよ
ロードサイドに良くあるスーパーとうどん屋とドラッグストアと宮脇が一緒になってるあれみたいなもんよ
商店街の客が取られる事はまず無い >>654
一階のフードホールが充実してたらわざわざ商店街まで食べに行かなくなる
結局中身の問題
それにあの敷地面積で70店舗はまあまあボリュームある
商店街はとにかく歩くのが大変 >>656
公共交通の不便な地方は市街地のほうが不便
高松市民は郊外と大都市に流れてるんや >>658
丸亀町に飯食いに行くの？
あそこはアパレルや雑貨が中心だろ >>659
郊外は安いから買われてるだけだろ
後で売る時に困るけど自己責任だからな？ 富山はLRT作ってコンパクトシティの成功例って言われてるけど人口増えてるのは郊外の大規模商業施設周りなのよね
本当の意味でコンパクトシティに成功してる都市は地方にないよ 一鶴とか入ったら嬉しいけど飲食店の営業時間が今と同じ20時閉店のままだったらお話にならない
まあどの道駅ビルと繁華街の飲み屋は競争にならないと思うけどな
酒を飲む場所と雰囲気って大事なのよ〜 >>660
アパレルや雑貨も駅ビルに入るけどな
あと、食事のついでに商店街の雑貨屋に寄ろうかって層がごっそりなくなる 自動車の保有が続けばいいけど、年齢別自動車免許保有率は下がっているし、高齢者の自動車免許保有の条件は厳しくなる
AI任せでは所要時間が伸びるし、だいたい普通自動車が保有できないほど国民が貧乏になっていることからもAI付自動車の保有率も悪い
このことから、今後15年程度で郊外特に鉄道沿線以外でのロードサイド展開は不可能になる
新幹線で通勤鉄道の替わりは出来んよ >>664
アパレルが入るなんて報道では言ってなかったけど
あなた内部の人間？
ベラベラ喋って大丈夫？ >>661
酔っ払いや客引きしてる繁華街で子育てしようとは思わんやろ >>666
物販のカテゴリーってアパレルも入るけどな
逆にアパレルのない商業施設のほうが珍しいと思うが 駅近くにマンションで買ってるのは
都会暮らしが戻ってくるか
ノスタルジーで買ってるジュニア以上だろ
街中で住んでも香川じゃすぐ飽きる
車がないとどうにもならん
子供も寄りつかなくなる 高松が東京の大手町や銀座と誤解している高松のバカ経営者・議員はとても多い
そういうやつがサンポート開発や瓦町再開発を主導して、盛大に失敗した >>668
入るとしても低価格帯のブランドだと思うよ
丸亀町とは客層が被らない >>665
自動運転が進む
それと職域が郊外化してる以上、人口分布も郊外化するのは当然
あとAI化でいうならホワイトワーカーはAI化でリストラされる→オフィス空室率は上昇する→中央通りは衰退する
これから市街地に住む意味ってある >>669
街中のマンション暮らしでも車は持つよ
郊外みたいに一家に何台も必要じゃないってだけで >>672
職域が郊外化した理由は何？
こういう基礎的パラドックスに陥るやつは初めて見た >>671
高価格帯なら三越一択だし、商店街と駅ビルはバッティングしますよ
丸亀町グリーンが瓦町フラッグを廃墟にしたようにどちらかが衰退するか、他の弱小商店街が壊滅するのか... >>664
これだけ郊外が便利な今わざわざ商店街まで来てる層は個人店や街歩きが好きな変わり者か美術館や古書目当ての感度の高い人種でしょ
その層がメロメロになる様なテナントが駅ビルに入るなら大歓迎だけど
どこにでもある雑貨屋やアパレルが少し入っただけでは影響無いと思うわ >>674
物流、工業等労働者人口の多い産業はすべて郊外勤務
中央通りの支店撤退が増加
賃料が安く社有車の置ける東バイパス、レインボー等郊外への営業所、事務所の移転 >>679
丸亀町とバッティングするってことは駅ビルに有名セレクトショップでも入るの？
それはそれで嬉しいんだけど 高松駅で降りた観光客が商店街に流れたけど、駅ビルができることで全てせき止める
あとこれからできる文理大も取り込む
その上サンポート付近の住民も取り込むわけだし駅ビルは安泰だと思うけどな
あふれた連中が商店街に流れるんじゃないか >>680
ある程度は移転が出ると思う
イオン高松やフラッグとかからとか 高松駅で出場する観光客の多くは今も商店街にはいかない
そのまま船に乗って島
しかし、サンポートだけで飲食する観光客はほとんどおらず、飲食店の多い中央通り東側つまり商店街の方へ行く >>684
日帰りの場合島から帰って来て初見の街を探索する体力も無くバスや列車の時間までペットボトル片手にボーっとベンチで過ごしそのまま高松を離れてしまう人も多い
そう言う今まで取りこぼしてた層を上手くカバー出来ると客の取り合いにならくて一番良いんだけどね
あー…温浴施設欲しかった 今どきの商業施設はフードホール充実してるから駅ベルにも期待してる ５年ぶりに花火大会開催へ ８月１３日 規模は縮小 さぬき高松まつり【香川】
香川県内最大の夏まつり、さぬき高松まつりで、中止となっていた花火大会が５年ぶりに行われることになりました。
まつりは８月１２日から３日間の日程で、花火大会は２日目の１３日に行われます。サンポート地区の大型開発に伴い、観覧場所が制限されることから、打ち上げる花火の数をこれまでの８０００発から３０００発に減らし、打ち上げ時間も１０分間に変更するなど規模を縮小します。
また当日は、玉藻公園北側の国道３０号、通称「水城通り」を歩行者天国にして観覧場所にするということです。 >>690
この10分3000発のために飛鳥2は来てくれるのか
がっかりしないといいけど・・・ 10分3000発は密度が濃いが
しかししかしうむむ コロナの時にサンポートでゲリラ花火があったんだけど
10秒で終わって周りみんなキレてたの思い出したw 花火は飛鳥2を後ろにガラスの赤灯台まで行く堤防の途中で見られた頃が一番良かったな
それがあそこは立ち入り禁止になるし
さらに今度は10分花火か レオマの花火くらいの時間だな
実質飛鳥IIの乗客専用花火って感じ 今年ちょっとだけ復活して来年からはなくなるという流れか 来年はレインボー通り付近の池から打ち上げればいい
どこからでも見れるだろ 打ち上げ時間10分ってことは見に来るなってことだぞ 「さぬき高松まつり」の花火大会 規模縮小し５年ぶりに開催へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20230529/8030015948.html
「高松まつり振興会」の佐野正会長は「一番人気のある花火大会を復活してほしいという声が非常に多かった。時間は短くなるが、クライマックスに近い形の演出にするので、楽しんでもらいたい」と話していました。
「さぬき高松まつり」は８月１２日からの３日間で、花火大会は１３日の午後８時から行われる予定となっています。
8時から8時10分の間か
イカね >>683
イオン高松から移転するような服屋なんてもう残ってないんですが 玉藻公園北側の道路を専用の観覧場所とするってことは
打ち上げ場所も変わるんかな？ あと、飛鳥2のHPには
瀬戸内海をまばゆく彩る さぬき高松まつり花火大会
■高松
四国最大級の花火大会。スターマインや大玉など、
約8,000発の花火が息つく暇なく海上に打ち上げられます。
飛鳥Ⅱの船上からは海面に映る花火もお楽しみいただけます。
って書いてあるけど、大丈夫かな？ 高松土木 太田上町志度線で工事６件
2023/5/29 四国
香川県高松土木事務所は、県道太田上町志度線（六条工区）のバイパス整備で、２０２３年度は道路改良や舗装などの工事６件を第２四半期に順次発注する。入札方式は全て総合評価方式の制限付き一般競争入札。
サンシャイン通り東側でサンメッセからハローズ六条に向けての道
早く繋げてほしいわ >>711
サンフラワー通りラ・ムーのところの道も早く開通してほしい あれはまだ何年もかかるよ
地下にぶっとい下水を通すのよ
車が通れるくらいの あとことでんの仏生山までの複線化と新駅はいつするんだ
これは市だったか県だったか忘れたけど早くやってほしい 高松市の事業になるけど、実施はことでんが倒産してから
それまでは現状のまま
倒産したら、ほぼ京急電車・地下鉄電車から長さ30m以内の路面電車化
高松市綾川町三木町軌道組合（交通局の一部事務組合）
高松駅前（高松駅南東）－瓦町－滝宮
瓦町－学園通り
瓦町－八栗新道 >>716
富山のようなLRTの電車には
ならないのかな
そこまでするんならLRTにしてほしいなあ
かっこいいしね 富山の場合は元々市内に路面電車が走ってて路面電車への投資に対する抵抗感が少ないのと、既存のレールが残ってたからLRT化できたんだよな
完全に新設となると宇都宮の事例しかないけどそこそこ金かかる
国がカーボンニュートラルとかいうならバス減らしてＬＲＴ整備する金出しますぐらいやってくれないと 国は赤字の鉄道を廃線するのを推進してるから無理でしょ 丸亀市がコミュニティバスの運賃を毎月２０日は無料に
丸亀市は、市の「コミュニティバス」の旅客運賃について、来月から７５歳以上は無料とするほか、毎月２０日はすべての利用者を対象に無料にすることにしました。
丸亀市は、二酸化炭素の排出削減や高齢者の外出の促進、それにコミュニティバスの利用促進を図るため、来月から「旅客運賃無料デー」を設けることにしました。 四国新幹線のルート案が「岡山ルート」で一本化 JR四国社長「実現へのハードルは下がる」
https://newspass.jp/a/7ulgj
「四国新幹線」の実現に向けて四国4県のルート案が「岡山ルート」でまとまったことについて、JR四国の西牧世博社長は「実現へのハードルは下がる」と評価しました。
＞＞＞四国新幹線のルート案
（JR四国／西牧世博 社長）
「鉄道の高速化というのは、鉄道事業者にとって最大の武器なんですね。歓迎する事業であります」
「四国新幹線」を巡っては、将来の公共交通の軸として四国4県などが整備を目指しています。 JR四国の社長はいままで新幹線に否定的なコメントしか出してなかったから以外だわ >>722
社長も代が変わるからな
以前には新幹線不要、在来線高速化を推していた社長もいた 複線通せるのは高松だけ
他は単線新幹線になるそうな 西九州新幹線でさえ全線開通するのが最短で2040年頃とされている
勿論今すぐに佐賀が着工OKした場合でこれ
整備新幹線ですらない四国が仮にこれから順風満帆に事が運んだとしても完成するのは2050年以降
もうそんな先になるならどうでもいいだろう実際 単線新幹線は韓国では可能だけど日本の技術上では不可能だから
理由は簡単で正面衝突の危険を防ぐ方法がないため >>728
鳴門線みたいに線区内に1本しか列車を入れないようにすれば良いんじゃね？ 愛媛高知方面はミニ新幹線でいいだろ
単線で建設出来るし >>728
瀬戸大橋から入って松山→高知→徳島→高松→瀬戸大橋の一方通行にすれば単線でもよくね？ >>733 それならOK
>>730 2時間あたり1本でよければ >>723
フツウに考えると新幹線開通＝並行在来線廃止だから、社長がどう考えるのか
難しいよね >>736
大赤字垂れ流しの在来線廃止なんて願ったり叶ったりだろ 香川愛媛高知が岡山ルート希望
徳島が淡路島ルート希望
香川はいうほど岡山ルート希望してるか？
マリンライナーあるし香川はほとんど時短効果ないし淡路島ルートの方がいいだろ
岡山ルートが一番現実的であるだけで現実的でも作った後に利用が少なかったら意味ないだろ >>737
そうなのよな
なのにJR四国は新幹線開通に乗り気でないのがよくわからなかった
西牧社長も就任時は新幹線に興味なさそうなコメントしてたし >>738
メリットあるのは愛媛高知じゃないのかな
徳島も関西行くのに大回りだし
香川県は新幹線開通しました、マリンライナー廃止or特急料金に変更します
ではデメリットしかないよ 通勤通学で使われてるマリンライナー廃止はあり得ない 県の財政負担、並行在来線問題が具体化すると香川徳島は腰が引けるわな まあ高松徳島方面に伸びないと香川徳島は金出さないだろうな
逆も然り
よって四国新幹線なんて不可能 執拗に不可能言ってるやつ何なの
知事もJRも足並み揃ったのに
気持ち悪い 岡山はどうなんだろ
岡山も使用負担強いられると思うが、四国新幹線なんて経済的なメリットあると思えんし賛成すると思えないが
期成会にも入ってないはずだし 四国新幹線が不可能な理由は簡単
1. 財源が少なくとも35年後までない
2. B/Cが1を超えないため着工そのものが不可
3. 並行在来線は経営分離でなく廃止にするしかなく、県知事が周辺自治体を抑えられるものではない >>740
それな
岡山ルートで得するのは愛媛高知
ほぼメリット無いのが徳島
香川は損しかないわな
紀淡海峡はほんとに無理なん？ 大平さんが総理だった時に一気に話進めてくれてたら良かったのに
角栄を側で見て来たんだからそれくらいパワームーヴしてくれても良かったろう 高松まつりの花火
打ち上げ場所が高松港玉藻防波堤ってなってるけど
玉藻公園北側の道路が観覧場所じゃ
ちょっと遠いな 新幹線と引き換えにマリンライナー特急料金はありそう
そもそも新幹線がないから快速料金だったのでは？ 四国新幹線推進派は「新幹線の通ってる地元」に憧れてるだけだろ？ >>751
新幹線が並走するなら尚更特急化はあり得ないだろ
本気で言ってるの？ >>745
岡山は四国からの求心力アップで美味しい立場
賛同しないならアホだね >>754
快速なんて運行すれば香川県民新幹線のらなくなるじゃん
JRのメリット何もないよ >>756
関西・首都圏が目的地の人は新幹線
岡山が目的地の人はマリン
使い分けするだけなんだが そもそもマリンライナーは岡山～児島と高松～坂出の通勤通学需要を捌いてるから無くせるわけない そもそもマリンライナーが快速になったのは、橋開通前にそれまで岡山－宇野を結んでいた列車の多くが快速であったため
新幹線ができた場合はマリンライナー自体児島以南は廃止となり、児島－宇多津間の在来線定期旅客列車は運転されない
マリンライナー特急化なんてその花を記念公園でも植えて来いクラスのお花畑全開妄想だろうに
児島－宇多津間の設備自体は日本高速道路保有・債務返済機構が保有
在来線を廃線にするとJR貨物からも莫大な補償金を求められるし、3セクにすると莫大な差額をJR貨物から求められるため、
経営分離はしないけど在来線定期旅客列車も運転しないことが一番JR四国には安価 マリンライナー廃止で高松→岡山が新幹線に一本化したら今より行き来は減りそうだな
岡山まで3000円は高いわ 高松市民からしたらメリットがほとんどないね
多少時間かかってもいいから安い方がいいわ >>761
だから高松は新幹線いらない
松山や高知が作るなら勝手にどうぞ〜っていう感じ
瀬戸大橋は使わせてあげるで >>761
大阪まで1時間15分はメリットあるわ
東京も3時間半くらい？
乗り換えもなくて最高やん 新大阪まで1時間25分程度だから無意味
1時間早まれば別だけど30分程度ではどうしょうもない
それに30分毎でなく1時間ごとだからな 料金が1500円程度上がるだけで30分速くなるなら十分だと思うけどな 目玉は「家具の試着室」 家具や生活雑貨扱う大型店舗『Shimadaya+plus 高松店』が6月2日オープン
https://news.ksb.co.jp/article/14920232 >>750
高松港内で打ち上げるんじゃないかな
以前はそうだった
もしそうなは花火玉は小さくなるよ 新大阪－高松間は18%程度（1700円）値上げで、1時間1本へ半減
マリンライナー客救済のため高松発着停車分は児島停車、瀬戸大橋の岡山側は減速、宇多津駅で方向転換2分停車だから、1時間25分が近い
そして宇多津駅で座席回転
児島－宇多津間新幹線特定料金は800円
青春18きっぷオプション券は1300円
新幹線区間になるため、児島－宇多津間旅客営業時間も6時00分から24時00分となり、
宇多津初電の東京到着は途中乗り換えを含めて24分遅くなり、
東京出発の宇多津終電は途中乗り換えを含めて30分早くなる
共に下津井付近早朝・深夜減速走行の所要時間延長付
まあ東京だから、日帰りなんて貧乏旅行はみんなしないよね そもそも新幹線ができる頃の2040～2050年ぐらいになったら空飛ぶ車ができて大型ドローンで直接海を渡れるようになるから >>750
高松港玉藻防波堤ってのは決定してるよ
昨日の新聞に出てた >>773
その頃四国人いなし、いてもジジババばっかだろ
若いのは大阪東京に逃げ出してるw 今年の夏「47年ぶり」現象発生？ 「地球の気温が未知の領域に」住む地域の“リスク”知り備えを… 今のAIはAI技能員の職業作れるぐらい行っているな。
なお香川では >>779
そもそもマーケット的に現実味のない四国新幹線をそれでもなんとか実現させようとするなら新たに架橋なんて夢物語だから瀬戸大橋ルートでやるしかないだろ
しかし瀬戸大橋ルートでは大都市を効率的に結ぶ運用が困難
瀬戸大橋をあのルートで架けたことと明石海峡大橋が鉄道併用橋では無くなった時点で四国新幹線は詰んだと言っていい 期成会があまり書いていないから間違うヤツ多いけど、
四国の新幹線はそもそも2つある。どちらとも昭和48年運輸省告示第466号
一つは瀬戸大橋経由の"四国横断新幹線" 通称「岡山－高知ルート」
もう一つは鳴門大橋経由の"四国新幹線" 通称「南山陽ルート」
これで昭和50年の大橋着工準備・昭和51/53年の着工式にこぎつける
でも、明石大橋が当時の技術ではどうしても新幹線を通すことができず、昭和53年に既定の明石海峡ルートは事実上破棄され、四国新幹線の迷走が始まる
もし、徳島がメンツより実利を重視していたら、明石大橋の着工が10年遅れても既定の明石海峡ルート（つまり四国新幹線として）であっさり決着していた
政府与党申し合わせに四国新幹線が入れられていたかと言えば、それは徳島県民しかわからん
西は新幹線を通すから鴨島以西の徳島線廃止で
北東は徳島駅（西へちょっと移転）以外に新幹線駅作らないからそのままで
南は阿南市から牟岐町まで高速道路作るから新幹線なしで
新幹線は新神戸－徳島－阿波池田－伊予三島
で早期決着したら、平成8年のそれに入っていたかもしれない。平成12年度起工式・平成22年度開業 鉄道橋にした時、四国にかかる三本の橋で最も経済効果の高い橋は神戸徳島ルートだったそうだ
明石大橋が鉄道橋だったら徳島が栄えて香川が衰退してたかも知れないね 相変わらず徳島のクソマヌケは
淡路島の中に約80kmの鉄道路線(在来線上下・新幹線上下・在来線は島内にいくつも停車駅を作らないといけないので当然ルートも異なる)を敷設しなくてはならなかったことを無視して論じるんだな
瀬戸大橋の場合は
本州と四国間がたった10kmしかなく純粋に橋だけで繋がってる区間だから
橋を高速道路と新幹線・在来線の鉄道併用橋とする＝本州と四国が道路と鉄道でつながる
だけど
明石鳴門ルートの場合は
間に巨大な淡路島があるからただ単に橋を併用橋としても
＝本州と四国が道路と鉄道でつながるという話にはならないんだよマヌケ
淡路島を無視してあたかも橋だけで明石と鳴門が繋がってるという前提で得意気に論じてんなよw 橋の時代の四国の政治力と今と比べたら今はゴミカスレベル
今は無理だな 都市景観大賞 高松と長崎に
2023/5/31
２０２３年度の都市景観大賞の受賞地区が決まった。大賞（国土交通大臣賞）は、都市空間部門の高松市屋島地区（高松市）と、景観まちづくり活動・教育部門の長崎の歴史文化を生かした夜景まちづくり（長崎市）。 誰でも入れるし防げないわな
史跡丸亀城跡の石垣周辺を違法に掘削か 市民が「土を掘る父子を目撃した」と通報 香川・丸亀市 | KSBニュース | KSB瀬戸内海放送
https://news.ksb.co.jp/article/14921250 >>789
土ほってるだけなら悪気があったかどうかも分からんな 5月24日に、日常的に散歩で丸亀城跡を訪れているという市民から「土を掘っている父子を見かけた。何をしているのか尋ねたところ『各地の城の瓦を収集している。大阪から来た』と話していた」と丸亀市に連絡がありました。
その後、市が現場を確認したところ、掘削した跡が見つかったということです。
こいつら勝手に瓦とって要らない部分は埋めてるとかか？
これが本当なら文化財への損害で立派な犯罪では 国の重要文化財「丸亀城」に穴…瓦の収集目的？親子の目撃情報も 丸亀市が警察と文化庁に届け出へ【香川】
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e4d95a5e19501e4ddc187541beef5042c6c38c9
国の重要文化財に指定されている丸亀市の丸亀城で、約１平方メートルの穴が掘られていたことが分かりました。穴からは瓦のかけらが見つかっていて、軒先を飾る「軒丸瓦」の収集目的とみられています。
穴が見つかったのは、丸亀城の栃ノ木御門跡石垣の東側の斜面です。丸亀市文化財保存活用課によりますと、５月２４日午前１０時頃、市内に住む男性から、「丸亀城で土を掘っている親子を見かけた」と同課に通報がありました。
電話を受け、現場に駆け付けたところ、山の斜面に穴が掘られているのが見つかりました。大きさは約１メートル四方で、中には、瓦のかけらが散乱していたということです。親子は、「各地の城の瓦を収集している」と話していたということで、家紋の入った丸い瓦、「軒丸瓦」を探していたとみられています。
同課によりますと、現場の斜面は、江戸時代にやぐらが建っていた場所から近く、軒丸瓦が埋まっていた可能性があるということです。現時点では、盗品などは分かっていません。同課は、文化財保護法違反にあたるとして、警察署や文化庁に届け出をする予定です。
丸亀市文化財保存活用課では「文化財の価値を失う可能性があるので、このような行為はやめてほしい」と呼びかけています。
もろ窃盗やったわ 「都市景観大賞」に高松市の屋島地区が選出 優れた景観と市民の活用が評価 香川
KSB瀬戸内海放送
https://newspass.jp/a/7657j
全国の都市の景観の中から優れた場所を表彰する「都市景観大賞」に高松市の屋島地区が選ばれました。
【写真】「都市景観大賞」に選出された高松市の屋島地区
「都市景観大賞」の2023年度の大賞に選ばれたのは高松市の屋島地区です。
ふもとと山上を結ぶ道路や周辺の空間、それに山上の建築物などが一体となって優れた都市景観を形作り、市民に活用されていることなどが評価されました。
受賞の対象となるのは「高松市」や「四国民家博物館」「れいがん茶屋」など5つの団体です。
高松市の大西市長は「観光地として衰退した後に、既存施設を生かしつつ、官民が一体となって再生させたことが評価されたのではないか」と話しました。
（高松市／大西秀人 市長）
「連鎖的につながって1つの大きな都市空間の景観形成になった」
香川県では2011年度の「高松市丸亀町G街区地区」以来の受賞です。6月15日に国土交通省で表彰式が行われます。 母親に顔を素手で殴られた中２息子、警察に「親から暴力」と通報…母親を傷害容疑で現行犯逮捕★2 [煮卵オンザライス▲★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1685603393/ 四国水族館
いつでも何度でも楽しめる！ お得な年間パスポートを３周年特別価格で 6月1日からオンライン販売します！
2023年6月1日（木）から年間パスポートをオンラインで販売します。 【解説】こんぴら歌舞伎の復活、新旅館にイベント企画…香川県有数の観光地・琴平町の「新たな動き」とは
https://news.ksb.co.jp/article/14922133
香川県有数の観光地「琴平町」は、新型コロナの影響を受けて観光客数が大幅に減少しました。2021年は統計開始以来初めて100万人を下回りました。そんな中、この危機をきっかけににぎわいを呼び戻すための新たな動きが出てきています >>803
まだ満杯になってないの？
いままでの雨ずっとためてたんじゃないの？ >>805
金刀比羅宮の表参道。かつて昭和天皇も泊まった「虎屋旅館」の跡地に世界的な建築家・隈研吾さんが設計する旅館を造ろうというプロジェクトが立ち上がりました。
約3700平方メートルの敷地に12部屋を備えた客室棟とレストラン棟などを整備します。オープンは2026年の予定で、整備費は6億円から7億円を見込んでいます。
不動産業界出身の原さんの他、地元経営者ら3人が協力し旅館の跡地を活用しようと「ことひら未来」という会社を立ち上げ準備を進めています。
あんな広くて金毘羅さんのもろ一等地なのに部屋数12部屋で整備費がたった6～7億ってちょっと規模が小さすぎてがっかりやわ むしろ部屋数12部屋って言うのがいいと思う
めちゃゆったりした作りになりそう
お値段も相当高そうだけど、一回は泊まってみたい >>806
去年が記録的少雨だったし集水面積狭いから満タンまで時間かかるって話だった 高知が大雨だからって香川県までこの程度の雨で騒ぎすぎだろ
ギャンギャンスマホが鳴ってウルせーわ
こんなことを続けるから本当にヤバい時に警報出しても誰も避難しないんだよ
この前の北朝鮮のミサイルに対しても同じ こんなに雨降るんだったら早明浦ともう一つダム作ればいいのに 竜王山は100mm以上降った
椛川ダムもいい感じに貯まったはず 水産取扱量ピークの２割 高松市中央卸売市場 ２２年１万トン、最低水準
2023年6月1日
2022年の高松市中央卸売市場の水産物取扱量は1万トン余りで、過去最低水準に低下したことが分かった。食卓の魚離れで長期的に減少傾向が続いている上、新型コロナウ…
こんなの状況なのに市場を２箇所に分けて作る必要あるのか
今でもガラガラなのにな 梅毒報告数、最悪ペース＝３年連続で最多更新か―専門家「異変なら検査を」 市場が賑わってるかどうかなんて市民はわからんしな
コロナ影響は少しはわかるが８割も取扱量が減るってことはないだろ
人が死んだわけでもなし 三豊ナスの美味さは異常
俺の中では香川の名産品ナンバーワン 三豊ナスか高松駅前の居酒屋に置いてるのは見た事あるけど今度見つけたら食べてみるわ 高松駅ビルが大店法届けだしてるよ
新設予定日は令和６年１月20日
四国キヨスク
キャンドウ
株式会社くまざわ書店
他小売業未定 >>832
書店は宮脇じゃなくてくまざわなんだね意外だわ 昨日飛行機で東京から帰ってきたけど
新幹線で行ってたら帰ってこれなかったな
普段から天候の影響で運休しやすい高松空港だけど助かった >>838
状況によっては羽田に戻ってくるか
伊丹に降りますとのアナウンスだったけど
昨日の羽田便の運行状況見てみたら
JALの羽田行き15:40だけ高松側じゃなく羽田側の問題で欠航のみで
それ以外はANAもJALもどっちも全便出発着陸してたわ
めっちゃ揺れまくったけど雨雲の上で見る夕焼けが綺麗だった 航路より鉄路のほうが天候に強いと思ってたけど最近鉄道は台風来たらすぐ運休しちゃうからな 若者がどんどん出店！「さぬき市・津田地区」が盛り上がっている理由とは 香川【いまココ！ナビ】
https://news.ksb.co.jp/article/14923107
さぬき市津田地区の海岸沿いでは若者による出店が相次いでいます。5月には図書館とピザ店がオープン。ほかにもカレー店やコーヒーショップ、バーなど多くの出店計画があります。
かつて漁業で栄えた津田地区がいま盛り上がりを見せている理由とは？ 高松駅ビルテナント順調に集まってるのやろか
蓋開けてみたらマリタイムやCOM、商店街からの移転ばかりにならなければいいけど まぁ書店は当然入るだろうから、今のショボい店舗が広くなるのはありがたいが
グリーンやフラッグみたいに大手にテナントリーシングを委託しないのかねぇ >>836
移転っつーかcomもオルネに名称統合されるから
引き続きcom改めてオルネで営業しますよって話じゃねえの？
>>832に書いてるの全部comに入ってる既存の店舗だしテナントに関しては特に新情報無しだな
新情報は来年の1月20日にオープン？って事くらいか 届けに駅ビルの駐車場が夜１１時まで使えるって書いてたから、閉店は10時か10時半くらいか >>844
JR四国は新車両のデザインを社内コンペで賄ったり極力金掛けない努力してるイメージだけど
商業施設の運営も自分達でするつもりなんかな >>847
スーパーや飲食が10時台まで開いてたら超ありがたいけど
駐車場は駅ビルの客以外も使うからまだ何ともだな コナミがあったときはJR高松駅利用客専用の駐車場（パーク＆ライド）があって、1日定額で止めれたけど新駅ビルの駐車場は利用できんのやろか？
松山、徳島、高知駅はパーク＆ライドあるのに高松駅だけ無くなってるから何とかしてほしいわ >>848
運営は自社でするよ
徳島クレメントプラザで実績あるしな 公式見てきたけどJR四国の主要駅でパーク＆ライド、車deトレインがないのは高松駅だけだったわ 普通に考えれば工事が終わったら高松駅のパーク＆ライドも復活するでしょ まるがめ婆娑羅まつり 終了決まる 花火大会は会場変更し開催
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20230602/8030016000.html
ことしからは市が単独で花火大会を開催することになり、ことしは８月２６日に会場をレオマリゾートに変更して行われることになりました。
当日は、来場者を分散させるため、午後２時から市民の入場を無料にするほか、午後８時から花火３２２６発の打ち上げやオーロラショーなどが行われ、会場とその周辺におよそ５０００台分の駐車場を確保したということです。
レオマ入場無料は丸亀市民だけなの？ たぶんそうだろうな
じゃなきゃまた大渋滞が起きて元の木阿弥だもんな 大店法の届け出では駅ビルの駐車場台数166台しかない
パークライドなんて考えてないんじゃないか？ 丸亀市民の区別ってどうするんだろ？
免許証持ってる人はすぐわかるだろうけど >>857
逆に車で駅ビルに買い物来る人少ないだろうから駐車場はほとんどパーク＆ライドで考えてるのでは？
JR四国にとってはどちらもお客様なわけだし 市民以外でも当日レオマが無料になって花火も見られるなら丸亀港で花火大会やってた時より混むわな >>852
徳島クレメントプラザの主なテナント
・スーツセレクト
・マツモトキヨシ
・キャンドゥ
・ビレッジバンガード
・スタバ
・ロッテリア
・・・etc 計44店舗
徳島駅の利用者数（2019年度1日当たり8,089人）がそもそも少ないのもあるが、さすがにショボすぎんか
オープニングぐらいはそれなりのテナントを入れてもらいたいもんだが。。。 高松駅ビルのほうが徳島より乗降客数も多く新しい分テナント賃料高いだろうから、テナントがどのくらい集まるか未知数 >>863
徳島クレメントプラザも開業時は良かったんだけどね。 明石大橋開通前の徳島駅前はかなりの集積度だったからね
そごう、クレメント、City、ビブレ チェーン店は採算ライン割ったらすぐ撤退するからキライ
駅ビルはローカル店鋪集めたらいいよ イオンシネマ綾川
【ラージャマウリ監督オールナイト映画祭開催】
場所：香川県イオンシネマ綾川最大スクリーン7
開始：6/24(土) 22:30
終了：6/25(日) 8:00
作品：
バーフバリ伝説誕生＜完全版＞
バーフバリ王の凱旋＜完全版＞
RRR
料金：3900円
チケット販売：6/9（金）0:00より
※24:00～8:00での途中入退場不可
イオンシネマ綾川で初オールナイト上映 >>863
乗降客数
高松駅 18570
徳島駅 11120
https://opendata-web.site/station/
でいうと
徳島駅ビル テナント44
高松駅ビル テナント70
ってのは妥当な数字かもしれないね
あとはテナントの中身の問題だろうけどJR四国の営業力がどのくらいあるかだね 高松東改修して綺麗にしてくれんかな。映画あるだけで綾川に負けてるし 高松東は場所が北過ぎて客が入らないから建て替えはないだろうな
良くてもイオンタウン宇多津みたいな2階建てにするかか 四国新幹線 徳島知事「岡山ルート支持」に見る、岡山県“一人勝ち”の未来 それでも四国人は新幹線を求めるのか？
https://newspass.jp/a/76ire
岡山への首都移転構想
さて、ここまでは四国新幹線構想の現状についてを記してみた。ここからは、もしこの新幹線が実現した場合に、地域にはどのような結果がもたらされるかを考えていきたい。
四国4県では、四国新幹線によって大都市圏との距離に加え、それぞれの県庁所在地へのアクセスの利便性が高まることによる発展を描いている。しかし、実際に起こるであろう未来は、こうだ。
1：四国4県の圧倒的な衰退
2：岡山県（岡山市、倉敷市などの県南部）の発展
3：岡山県に日本の首都が移転する 1は確実だな
東京大阪にストローされてる上に岡山にチュウチュウ 一番影響が出る都市は高松
支店経済都市衰退が決定的になる
ただし撤退後の支店は岡山でなく大阪
新大阪-高松間が75分ｂﾅ移動できるのｂﾉ
岡山必覧vないし 新幹線開通後の四国
1 日帰り出張が主流になり宿泊需要激減
2 支店流出で市街地衰退
お先真っ暗 人が動く時代じゃないよ
ただ物流拠点としての岡山は残るよ
これ以上の発展は無いけどね 香川も高松じゃなく中西讃に拠点を移したほうが将来に良いと思うけどね
もう宇高連絡の時代じゃないんだから 物流がトラック輸送に依存してるから物流拠点はインター付近に発展する
坂出のことだけど ジャンボフェリーから降りたトラックは中央インター経由で西に行くか浜街道経由で西に行くかだけ
ならジャンボフェリーは林田港あたりに直接行ったほうがいいよな >>886
大阪にストローされて支店減るんでしょ？
中讃に移すものなんてないよ >>887
トラック輸送のついでに人運んでるようなものだしね
坂出物近くに輸送できれば運転手の働き方改革にはつながるかも 徳島が岡山経由を支持したのは、単にヤツの実績が乏しいから
我田引"新"というやつ
計算高い徳島県民がこれほど釣り針が見えている餌に引っかかることはないよね 長崎新幹線、北陸新幹線延伸の目処がついたとき、次は東九州か四国か山陰になると思う >>872
田舎の人には北過ぎかもしれんが、中心部住みには便利だよ
郊外にはゆめタウン、イオン香西、パワーシティあるんだから、一つくらいは中心部にもないとな 鹿児島の観光バスが来ていた。
その7観光客があまりいい印象ではなかった。
僕にとって、鹿児島の価値が下がった。
嫌なことだ。 >>894
高松最後の大型商業施設かもな
高松はオーバーストア状態だし、売れない店は適度に間引かれた方がいい >>895
どんな団体でも一人二人は変なのいるでしょ 二十年以上前からオーバーストアオーバーストアいってるけど新しい道がつくたび店も増え続けてる
個人店は完全に死んだけど >>890
倉庫は元々坂出宇多津が中心やん
出張所は支店と同じだから四国には存在しなくなる 拠点を移すと言われてもね
誰が何を移せばいいのさって話
仮に県庁を丸亀に移したところで丸亀の人口が今より増えるとは思えないし
山口市みたいになっちゃうよ
坂出から丸亀までの港湾環境を充実させた方が現実的 宇多津新都市にオフィスビルが作られなかったのが答え
中讃に移る企業はない 中讃は空港が遠いから東京出張に不利
関西も明石ルートで行くことが増えたしなんやかんや高松が便利だわ 四国の玄関口は別に最初から高松に決まってた訳じゃないけどな
多度津とどっちになるか分からなかった
多度津はJR四国や四国電力の元になった会社があった場所だしな >>904
そうか？、高松駅４０分、琴平駅５０分、遠い丸亀駅でも６０分くらいだろ 西から高松空港は３７７号経由で走ると意外と早くつく ゆめタウン高松近くで小川さんが青空集会してて人溜まりができてたわ チラシお断りのポストにも平気でゴミ入れてくるから嫌い こっち青信号になって相手側は赤点滅、進んだら相手側が容赦なく進んできやがった、赤点滅は一時停止だろと 相手はルールガン無視してくるだろう運転
ルール守ってきたらラッキー 二輪で信号待ちしてたら後ろからクラクション鳴らした挙げ句に、追い越して信号無視したガイジがいた >>905
県庁所在地及び四国の玄関が丸亀、多度津になってたら高松城はそのまま残されてたのかな
今の栗林駅が高松駅でことでんは存在してなさそう
城東町付近が港になってて高松駅との間に路面電車が走ってると思う ええええ知らんかったわ
周りも皆あやかみって読んでたと思う 徳島県の新知事が新方針…四国新幹線「岡山ルート」で国に要望できる環境に 香川県知事の反応は？【香川】
https://www.ohk.co.jp/data/26-20230605-00000008/pages/
早期の実現を目指す四国新幹線について、徳島県の方針転換によって国に要望するルートを一本化できる可能性が高まっています。香川県の池田知事も歓迎する意向を示しました。 日本中！
ゴキブリは。どこにでもいるからじょうしきだ >>918
神奈川の寒川はね
でも予讃線の寒川駅はさんがわ >>925
観音寺市の観音寺はかんのんじだからしょうが無い さぬき市に越して来たけど店閉まるのがどこも早いよ...うどん楽しみにしてたけど休みの日しかいけないなこりゃ さぬき市、東かがわ市辺りって西讃方面よりうどん屋多くないよ そもそも所謂「讃岐うどん」で夕～夜に食べられるとこなんて県内中探してもほとんど無い それこそチェーンだけだな
それでも21時くらいが限界 丸亀市 金山文化センターを建て替え 24年度
2023/6/6 四国
【丸亀】丸亀市は、金山文化センターを現川西団地の解体跡地に建て替えるため、新施設の設計に着手した。設計は三野設計（丸亀市）が２０２４年２月29日までにまとめる。施設整備は24年度を予定している。 >>936
夜やってるのは黒田屋とか五右衛門くらいしか思い浮かばん また用水路に落ち込んで亡くなった人のニュースやってるな
マジ、なんとかならないもんだろうか 香川県が高松港の計画変更 大型クルーズ船寄港可能に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC057AP0V00C23A6000000/#:~:text=%E9%A6%99%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E3%81%AF5%E6%97%A5,%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%89%EF%BC%89%E3%81%AE%E8%AA%98%E5%AE%A2%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%AA%E3%81%92%E3%82%8B%E3%80%82
香川県は5日、高松港（高松市）の中心部にある玉藻地区の旅客船係留施設を延長する港湾計画変更案をまとめ、同県地方港湾審議会の了承を得た。現在の5万トン級から、11万トン級の大型クルーズ船まで受け入れが可能になる。訪日外国人（インバウンド）の誘客につなげる。
港湾法に基づく手続きで、同県は今後、国土交通相に計画を送付するとともに公示し、早急に事業に着手したい考えだ。
同県は玉藻地区の係留施設を310メートルから395メートルに延長し、新たに桟橋部と係留施設の「ドルフィン部」を設置する。この措置により、「ダイヤモンド・プリンセス」といった大型クルーズ船でも寄港できるようになる。
ちゃんと計画通り拡張されそうでよかった クイーンエリザベスが停泊してその前にはSANAA設計のアリーナとマンダリンホテル
もはや四国の風景じゃないな
サンポートで県はもうやれることはないから
次は市がなんとかして高松城の天守復元にこぎつけないとな 大西市長は天守閣復元を公約にしてるからねぇ
この任期中には再建決定してほしい
文化庁も京都に移ったことだし、何回でも請願しに行ってくれ 高松城は天守閣の図面的なものがないから復元できないって聞いたけど >>947
そんなのテキトーで良いって考え方もある
どうせレプリカなんだし 俺たちで作れないものか?
天守図面
出来上がったら丸亀城の石垣崩落場所に埋めるんだが 外観は写真が残ってるから忠実に再現してたら問題ないと思う 全ての面の写真が残ってるわけじゃないだろうから
忠実にこだわらなくても良いと思うな >>944
水深が浅そうだけど、干潮時はだいじょうぶなのかな？ 鉄筋コンクリート7階建ての立派なお城を作って中に20店舗以上のうどん屋を誘致してうどん城を作ろう >>957
そんなことしてる間にハリボテでもなんでも良いからさっさと作って
ライトアップして「わ〜綺麗！」で良くね 別に国から補助金貰わないでいいなら天守を復元するのに正確な図面なんかなくていいんだよな
今治城みたいに元々江戸時代から天守が無かったところは町おこしで好きな形の天守を自分達で作った
存在もしなかった架空の天守でもそれを目的に観光客は来るし満足して帰る 市税に余裕はないからクラファンで集めたら？
好きな城建てられるよ 天守なんて安いもんだろ
姫路城天守の平成の大改修の費用が12億円
高松ミライエの総事業費が56億円 松山城みたいに市内の広範囲から見える所に建てよ、屋島山上がベスト、超巨大大観覧車も山上に建てよ(･ω･`) >>961
それ無理w
高松城はまるまる文化財保護法の史跡指定されてるから文化庁の承認なしに建物建てられない 適当なでっち上げ図面で天守作っても数十年後に老朽化して解体か保存かで揉める未来 >>963
ミライエ土日昼に横通ったけどなんか人いなかったな… >>963
姫路城の改修やっす！！
あれ瓦の張り替えだけ？ >>971
調べたら28億円やんけ
それでも安いな
>総事業費は約28億円（素屋根工事費12億6千万円、補修工事費15億4千万円）で、施工は鹿島建設・神崎組・立建設JVによって行われました。
>工事着工は2009年（平成21年）10月9日、工事用素屋根の解体・撤去が終了したのは2014年（平成26年）10月8日でした。
>工事内容としては、瓦の全面葺き直し、壁面修理のほか構造補強が行われ、鯱も新調されました。 姫路城の天守は国宝だから修理費の半分は国から補助金が出る
重要文化財の場合も同じ
県庁の東館も重要文化財になったからこれからは修繕するのに県は半額負担でいいはず ミライエが56億かぁ
今度高松も加わって香川県は全市町で高校卒業まで医療費が無料の県になるけど
優秀なヤツらはみんな高校卒業したら本州へ出て行ってしまうんだよなあ
何のために子供に金を使ってるんだろ >>974
全国転勤してる俺が言うが香川に残ってるのは頭の悪いのばっかりだわ お、また全国転勤してる君が現れたな
毎度現れては開口一番「全国転勤してる俺が言うが」 玉藻公園は公園として今のまま残してサンポートに新しく姫路城を建てよう
屋島山上とか運ぶのが面倒 >>978
全国転勤してる俺が言うが、香川にはお前みたいなのしかいない 「バタクス」実証事業の結果を報告 通勤通学での利用中心で高齢者への広がりに課題 高松市
https://news.ksb.co.jp/article/14926087
高松市の担当者は、「バタクス」の2022年度の利用者は、今までのバス路線と比べ増えていないものの、特定の人の利用率は高いと説明しました。
また、「定時定路線型」をやめて「デマンド型」のみの運行にした2023年1月からは、「バタクス」の認知度が上がり、1便あたりの利用者も増えてきているということです。
一方、実際に運行するタクシー事業者からは、利用者は通勤・通学で使う若い人が多く、メインターゲットの高齢者に広がっていないという意見がありました。
失敗です 高齢者は新しいものを敬遠するから、積極的に、半ば強制的に体験させないと タクシーの後部座席で雨に蒸れた好高生と二人きりになれるん
乗客４人が男２人に女２人なら、女１人が前に乗って、もう１人が後部でサンドイッチされちゃう(･ω･`)ああ～ん 香川県 11万㌧級受け入れへ高松港を拡充
2023/6/6 四国
香川県は、高松市にある高松港玉藻地区に11万㌧級大型クルーズ客船を受け入れが可能にするため、「玉藻地区マイナス10㍍岸壁」を既設の延長３１０㍍から３９５㍍に延伸する。 >>980
ID:sM0ryOvjが精神障害者…ってコト！？ 中西さん亡き後、香川県人で唯一プロ野球界でそこそこちょっぴり顔が利く白井に文春砲きててワロタw 【悲報】自転車に乗った男子高校生2人組、前を歩く女児にベルを鳴らし「気をつけて帰れよ」→通報 [632443795]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1686119262/ 愛称“あなぶきアリーナ香川”に決まった新体育館建設進む 視察した県議会特別委員会「県民の期待に応えるこけら落としを」
来年（2024年）11月の完成を目指して建設が進められている、香川県立アリーナの愛称が「あなぶきアリーナ香川」に決まりました。そのアリーナ建設現場をきょう（7日）、香川県議会の特別委員会が視察しました。 杮落としまであと1年半か
アリーナライブはお祭り感あって楽しいよ ネーミングライツだから仕方ないとはいえ、あなぶきって付くとダサく見えるなあ
せめてアルファアリーナとかカタカナなら見栄え良いのに 例え田舎でもリモートで稼げないと理解したら副業やめる予定 >>991
おそらく歩道での出来事だろうから歩行者にベル鳴らす輩は漏れなく検挙でいい このスレッドは１０００を超えました。
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